> 写在文前疾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菊,英国品牌的表现令人忧心忡忡逼箔吐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌里,它们目前都散落在世界各处扫阮,有的受到追捧有的则走向终点辰椿事。即使获得成功的英国品牌霓炕佬,它们仍为自己贴上的“德国标签”喊、“印度标签”的身份感到忧虑旅低偿,毕竟撵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除势。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造憨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革李档烧、原木的袅袅余香呈氛巢,这种气味只属于宾利彪晶、劳斯莱斯们啦繁孰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厘。    从业这么多年敬弘衅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元未巍墓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奔干罐,囊中羞涩遥不可及自然很重要涝妥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恐。我认为一辆好车烤棠汗,应该让驾驶者舒服吨躬遂、安静艇、惬意的完成从A点到B点的旅程俩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讹缅,却实现不了我小小的梦败恼。我一直认为乱突,真正的贵族琳蕊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极爱瓢,即便妥协仍然能坚守初心狡。此话适合改变自己的GT Speed漓,你知道吗饥窜杏?世上最难的事情就是超越自己咎驶,GT Speed做到了 酞虏桅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义圭,当你启动它时迪搏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舞皑交。   >> 外观倘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身救,作为宾利目前最为畅销的车型抠娠朵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级对。但是阜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配篮哨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节罚疵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纤窘浇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颁库。当然衔,大部分“土豪”车主也不在乎借雹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卉唉陀。    外观提升不是GT Speed的精髓信貉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品核好,动力屏惹、刚性鼓、减重上的工作任重道远融飞阮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抠达,仅有2.3吨靡囱缔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重救券箔。不要小看这350kg现羔项,几乎是一台V8发动机的重量泞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件健,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茬、多连杆后悬挂和防倾杆等退。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色切,分别是Burnt Orange(橘)模、Sequin Blue(蓝)繁详铆、Excreme Sliver(银)霖栋唾。为了凸显GT Speed的特殊笨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苔。宾利工作人员表示梅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故篮菱皆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加甘轮慑,尤其是在中国等兴新市场更是突出净凡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棠速蕉。    你知道胖子多么努力吗慰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹄裴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鳞葡革。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超协。那些把高性能作为卖点的品牌腻侮华,现在宾利也有资格和你们一较高下疼咕乡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桶事,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檬皋青,其尺寸为(mm)举:长4806毁麓、宽2227绦翻柯、高1394端邪,轴距为2746mm币。我知道崔屋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距探,为了让你做到心中有数香臂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来便。与竞争对手相比谰迹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券痰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崔蹿糜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盼参介,哪怕国内的环境日趋恶劣弦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蹋伦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成书桓膘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僧党,整个过程大约需要22秒界辑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懒钱,从而避免占用后备厢大部分的空间公焦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘燎困季,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潜睹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哪,没有法拉利暴躁洛鼓寐,缺点恐怕是不高调人敲挂。不信你点击上方视频听听视频里声音镜眠楞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彭奸: 作为欧陆GT的性能旗舰怖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角末,不仔细研究根本发现不了它的区别贬里莱。虽然外观变化之处并不算多行毁,但是对于轻量化灭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疟。" "   7月21日浦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)髓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华污、北汽E150苦,成为第一期家用空间王冠军辰歪期。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁随。它们会有怎样的空间表现檬凄,不如一起来见证屋蕉。 本期内容开始前弗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靖肯抵: 好了苫,正式开始第二期内容让糙。不过简单说几句捷独,为了没看过第一期的网友们亨培:    你可能会发现让,随着岁月流逝千、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颗竞,也当起了小爸爸盆。恰此时臀,他们对车的选择可能也有了新的取向袖陪痘,空间大屡催、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谋枢。    基于此吠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丹催双,让大家对车辆的实用性有个较全面痛妓夹、正确的认识夹晒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鞋授悸、模拟一家三口郊游的情景实测托、细节空间的展示令、实体娃娃的数据测量四个环节进行绥谩。   话不多说虫,有请今天的选手板,登澄诠恰! 第一环节萍篙卜:堆放整理箱淋抽痢,能放多少放多少    由于很多厂商氦嫁拨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氦燃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帛,也会帮你量化一下车到底能装多少升斯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数核姬文。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懦仕,并加以不同颜色区分陋,目的是给你呈现最直观的感受归背。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仇拼,仅供大家感受一下态。今天我们拿箱子说话旧侵苹,看看它们这种数据到底能装多少箱子悄肠玲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下词:由于时间关系蓖,我们这次只借到了骊威的低配版配,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喊毁倾,但高配版的骊威有这一功能化廖。 首先出场的是骊威穷抒:    状态一蜜:单纯的后备厢空间 状态二跨颇辨:放倒后排座椅后的空间 状态三保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉: 骊威一如我们所想的那样葛,空间的确是其一大卖点诲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时潘喝汗,小伙伴们都惊叹了!骊威撼,实力不凡顺。   其次出场的是致炫守:    状态一祥抢:单纯的后备厢空间 状态二非:放倒后排座椅后的空间 状态三崎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谋仑: 就如文章开头介绍致炫时所说屠,空间撩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郊。通过这一环节放整理箱的测试娇耍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得成。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腿祭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俗旅翔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涣腥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刀: 通过摆箱子的实战昏,以及上面表格数据的对比矾莽烘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坡。而致炫与骊威差距也并不是太大咐眠赤,可见其空间不可小瞧板光科。接下来又有哪些好玩儿环节守杠?而两车又会有怎样的表现呢杉狠?请继续往下看盛铺己。" "   今年5月外矗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶换?9挡无用辑?自由光深度试驾报告》)莽。当时陀尘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汐柿。    6月蛋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脐。不过3.2L版的离地间隙吉、接近角俱茂、离去角颗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敌黎工。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宽柯?    几天前随问,我和赵璞毯蹈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扮汉,这车还行不行妈?    我们的第一站介,魔都上海焕隘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赴。在经历了噩梦般的改签康槐、等待诵、登机岸慷、继续等待之后癸氢瓜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蓖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吩颓频:“游遍世界各地拍第暖,开尽天下好车镜佛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕挥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方对,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溶吼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多底檬。在此我可以不吹牛X的告诉大家甭,我在纽北环实际驾驶过叛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI括,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撇桔扁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妊杜,在国内也非常抢手拧鞭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嫌犁腐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变说恭布,基本保留了GTI所有特征绥随。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升箩岸毒,在舒适配置上也更加的平民化般。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屯渭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋虐刮,例如两边的侧裙以及尾翼等降唉梦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劣盆抛。但低调的外观也有自己独有的设计元素缄,例如车头处GTI特有的红色的拉线贯套,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恰口。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm另囊倪。另外挤尺委,新车的LED尾灯造型也很有特色汰棋。海外版GTI提供了红色忻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烷景,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现城庐,但国产后或许可以与国内的消费见面酥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少率片农,我把它们大概分成两类胺党:靠谱的和不靠谱的低对饲。不靠谱的原因很多仕,有些续航里程太短碾,上车就开始为电量担心;有些性能太差酬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捕,几十万买个两门小车汗,真当我们都是土豪吗司岭?   不靠谱的理由千千万废浪,靠谱的标准则大致相同聚花币。续航里程不能太短肝坚潦,加速不能太慢防,最好还有些实用性膘桨戎,价钱不贵就更好了亲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了境,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掂恼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岭萄说,拿汽油车举例的话必谩,90%以上都算得上靠谱借集。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸湍,能达到及格水平的车型却不算多酮表头。我们的这辆测试车是2012款的贰扰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蕾尸。还好时隔两年桃,e6的动力系统并没有发生大变化亩豪,只是外形和配置有小小的调整挝弹粒。   续航里程垦喂晒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧步句多,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群江。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烦隶郴,这其实只是理论值旅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瘟,实际用车时很难达到极。夏天空调察门史、冬天暖风酿苹皑、高速快了卸鞭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怜誓防。   这种电动车只是日常通勤还可以慈纬斥,但稍微有些想法点摆汤,想去见个朋友渡杭幌、买个菜桔炽猩,心里就得犯嘀咕商。这种心中总有事悬着的感觉很难受凄箍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辨吉。   由于时间原因肃拼,我们只能简单测试一下e6的续航能力秀额挪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屡库沦,其中高速路况三分之二窃垃塑,城市路况三分之一兜嗣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来局,我们的行程其实就是三段却嘛琶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渭告仁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烤认端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺略翰,显示续航里程320公里喜襄轰。完成第一段高速路程时(43公里)艇傲,电池余量82%(耗电17%)瞬怪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昧惨,电池余量63%(耗电19%)兽统,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)动,电池余量45%(耗电18%)吓陵,续航里程134公里(减少61公里)凉锻脯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点修空:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堡建,比如第一段高速行驶赁虐笑,续航里程减了59公里狗唉毒,而实际行驶了43公里愧茂稀,二者大概是0.7倍的关系蜡梳幸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话不舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悔湾,拥堵路况似乎还更费电一些倡。" "  近两年福培梢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车钉灯刀,先不说比亚迪这些纯自主品牌斡关,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捍领。今天殊插,我们就提到了之诺这个品牌赴巢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牛酗,主打高端颠虎,并且未来也是只进行纯电动车的研发颓等,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鹤欺磐。今天褐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啪老,下面我们就对这款车型做一次体验奠。   之诺1E只租不卖尼虽措,租赁价格为截厂:日租金为400元/天套,长租(3年期)为7400元/月比少,现在消费者就可以对这款车进行租赁乔位。   租赁价格包含鸥饱河:车辆上牌眯料、充电盒安装(7.5小时充满)涛茹辟、保险响歉、每6个月一次定期检查保养轿、车辆维修先,7天24小时道路救援栓拆诬、拖车以及备用车辆等龄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磊顶画,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肉寡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臣,虽然亮点不是很多纤檄箩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疗,树立之诺自身品牌的辨识度任表戏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系司,辨识度极高激冠苦。 既然是同平台打造火工埂,那么轴距和宝马X1也是相同的佬慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎难,尺寸为225/50 R17量缆,这款轮胎最主要是为了节能考虑棉阑腾。   本文导航   分享到捞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉删扯玲,它是南京依维柯生产的车型咎荚竟,隶属于跃进品牌旗下肋玩,是一款定位中高端的轻卡产品常揪。该车是在2013年1月首次发布的涧徒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谎冲翠,为用户提供了更多的备选车型蚂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)梦胎逛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域此窖,宝马向来不走寻常路滇戒,旗下的SUV并非越野硬汉胸箍,而是更加注重公路操控性拌屁默,所以在外形上也有着自己的独到见解籍叭。Coupe原本只是轿跑车的特征极,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后署,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舵浓。在这种背景之下韦榔娠,X4应运而生拒栋赁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔚,宝马对于X4的设计便更加得心应手毛湾端。从车身尺寸来看袜镜寐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豌。然而实际感受上姓秃罐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑰认。它们的关系就如同X6和X5腑,一个张扬废、一个低调好稼寂。要想伺郯固椋酷多?X4很在行零娠瘫。   这辆X4的外观加入了大量M套件饯娥冒,进一步凸显了它的运动风格贯较门。夸张的前后包围降低了视觉重心凌凄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢母?所以凡,接近角卫本、离去角这些数据对于X4来说磊,根本不重要采锈。   和X6一样痴熊,性感的臀部是X4最迷人的地方侗别。如果从车尾来看誓篡,X4确实比X3运动了不少饰罐,高挑的腰线下块、厚重的尾部都能给人很强的力量感刑。对于35i来说恋郴,单边双出的尾排着实有些低调目。尾灯的造型是典型的宝马风格钮,造型简单会靶抵、大气撮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哩投。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮委呸,前245mm圈婆供、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淌釜涧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朗,这是一款综合静音仁、舒适赣胃瑞、操控于一体的轮胎聪。在我看来胎椽闻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宛,似乎更为合适矢黔滇。" "  原标题袖防:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丸解佳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惧,该车除了外观造型犀利母纲、内饰豪华烯芬拐、配置丰富之外轿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样方帽。作为一款以年轻菩、时尚为主旋律的产品娜,NX开起来的感受如何踩,今天我就为大家正式揭秘擅坪信。(注设彻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搞,如NX虏席妙、ES外、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忌:   NX车型的外观内饰设计风格狄陵,在之前的文章中我已做了详细介绍踌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伶矗。从实车给人的感觉来看槐取,它的确做到了这点媳套携,不少人见到它的第一反应就是刊叙此:恩回硼,这车挺个性篙蛇、挺漂亮损。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅热,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计频,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昧氮害。此外戌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韧隘,进一步提升了科技感敢骆痪。不过它并非全系标配齐钱辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED疲,远光灯为卤素灯泡慨苇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炬邻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拿稿衰、宝马X1做直接竞争灰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鞘咯毁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES璃矗仟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格聚南剖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖那弧,其中一款为17英寸拱绿,另两款为18英寸模涩宫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂害步蘑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颇聚鳖,在国内的售价大约1700元/条卑入矗。   车尾线条与前脸相呼应憾涤,造型犀利梆圭鸽,棱角分明古胎,以凸显整车年轻叉枢仓、运动化的产品定位苇撩。同时虎黄,尾灯设计十分用心犀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果街拦,特意在接缝处增加了一小块LED寂宫。   内饰方面痞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坊列,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墨受可,大幅提升了车内的豪华氛围鲁。   据雷克萨斯厂商人员介绍达,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廉纹缴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鬼豹肥,它的使用方法类似于电脑的触模板疲,并带有震动回馈功能表乘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冈输。此外沽突涎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兴偿嗽,我们咨询厂商工作人员沟,这配置会不会引入中国鬼鳖,对方并没有给出明确答复氯匈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膝味匆,作为家族中的新进成员费,NX的表现自然也不会差墒喊。为了符合它运动化的定位实佃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嫉坦未,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矫迹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悲。   在海外槽腑峨,NX提供了全景天窗痰、普通天窗和无天窗三种版本的车型你鹃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倦荚,采光效果很好广雹戎,但无法开启螺屯拨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诲荒毖,采用的是外开式设计戚绍卷。可以确定的是椿,上述两种版本的天窗都将引入中国显,至于无天窗版车型是否会引进笨,暂不清楚蝗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年默勒氛,马自达CX-7在海外推出;2009年萄,2.5L两驱车型引入国内然,售价28.8万;2010年巴窘胶,增配的小改款车型上市辉敖仍,售价29.08万甸,同时宣布国产意向;2012年内守香,海外CX-7停产;2014年催安跺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道孟徐玛,等它国产的人此时已经老了四岁了技。   从以进口的身份引入国内繁,到正式国产经历了四年左右的时间雹锣凌,在这四年中进口CX-7销量并不好械,一方面是当时市场不成熟夺,后期竞品丛生将其埋没了埃础勿。另一方面原因也在其本身谁宠实,比如定价高祁师庙、2.5L发动机动力孱弱等等幕撕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卜涸铆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涉接匙。在测试之前沃浓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点头荡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戎,搭配6挡手自一体变速箱络僵瓢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绷,只不过调校要比CX-7上的更为激进脓泰融。即便如此藏吴亮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镣觅响。   油门的设定比较灵敏牧涪,起步和加速初段都还比较轻盈福,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藩,而不至于拖沓醇霉,一切都显得易于掌握潦刻。变速箱和发动机配合的是那么默契祁龟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辛,只是在极拥堵的道路上蠕动时洽蚀,1挡与2挡的切换有点闯动而已豹门附,问题不大另搔。   转向和悬架的设定偏向运动撵,采用机械液压助力的转向系统比较重钮惦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣僚汹付。悬架没有“忽悠”的表现甫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舰,车内乘员经辰煌咂疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讣。悬架后段偏硬题范锋,在弯道中并没有明显的侧倾溅虐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坞敌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错未渭蠕,动力供给够积极隶投,表现不错茸卿腐,驾驶感觉非常轻松喷扮口,动力的跟进也很是及时醇茫沥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)心会。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峡土,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尖,而且不是那种喷涌般的迸发担驰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粗蹦,给人相对内向保守的错觉蒜台。   CX-7更擅长的是中途加速测尾膳,比如从60公里/小时开始憨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伞唇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灯蔼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限还屠,这几天这种沮丧感时常出现拌泻。不过也正是这个中段加速的特点射枫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举定尾颂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诉彼柔,稍踩油门就奔向3000rpm呈椿靖,便能得到很好的响应髓痢委,仅有极为短暂的降挡迟疑砍玛蒙,随后就催逼出了足够的扭矩弦稼。简而言之羞痹陆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钩,容易上手辟亨舜,各方面的表现也都算令人满意宠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圣,涡轮增压器起到了明显的效果加眠,就像注入了某种精神类药物办矫,虽不时刻保持着亢奋状态捆,但兴奋状态确实随时可以到来刊驰,一切都听从指挥牵扛控。这种持续的加速感可以维持一段时间惩芦东,心里不禁一阵爽快泊疟倘,当然壬跨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豪薪胜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溅沛粹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里金慧,消耗燃油17.94升虹场卢,平均时速为30公里/小时牟沪方,全程开启空调适堑,平均油耗为13.3升/百公里跋妇弗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卸警,CX-7绝不算省油的那类师庞容,准确的说是比较费油僳潞浇。另外倡偿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凸,无疑使用成本相对较高堆盒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愤馁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章残。说实话目,那是我第一次接触这两款车乌牧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乓,动力同样够用唯帛夏,但输出并不算线性茬艰席,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浚。当时我就在想是嚎谐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梦棋,而如今厂家真的这么干了炭诡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统休,增加了几项配置横双卸,外观方面几乎没有改动牵士,图中的这款车只是增加了车顶行李架纬喂点、车尾扰流板和挡泥板等选装件惹歌泥。   这款帅客HR16是一款7座车型善,它可以满足国V排放标准脾书墨,车窗后半部分采用了隐私玻璃礁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梅红。当然睛黎唉,帅客实际上是一款既可以满足载人题须,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)彤耗,所以它的车系中包含了5座攻篓、7座视奴烹、国IV伸娩就、国V等各种不同版本北。   除了挡泥板之外纱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邻坛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统齐蜕妥,其中的最强模式叫作“Dynamic”讳饱卧,译为“动态”玩蓖。有意思的是担,在英文里吉俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弟茬堵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圈醛券、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洪?——开启动态模式醇计,就等于点燃了一根无形的导火线录棠饰。   要追根溯源的话拱同烙,炸药起始于中国踩集,属于四大发明之一鹊勿,不过相比中国发明的黑火药囊,硝酸甘油平时更加安全可控好,而且破坏力更强航履戚。奥迪RS 7同样如此虚串,它多数时候表现得比较随和毛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力上泛。   首先从外观上就容易看出它很厉害撵笔。奥迪A7之所以独特很瓮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漏稠,人们将之称为“Sportback”氓,在我看来限涵,它的廓更像是一只优雅的海龟护佰闪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种楞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装猜毛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巨稻突,所以它已经不是传统爬行类的龟恼尽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息敦奈坏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同昧操。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黎佛,让人不由自主的去稳稳扶住3蝗瞪、9点位置境。   在风骚的外形和各种真皮食尖、碳纤维材质的覆盖之下荒耐态,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歪谢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呐徽,这一点很好嫉靶寞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV剩侠慈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群肌但。即便在这种情况下裤瞄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铝伤槐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匆:谁给你的自信卖这么贵垂寸?不错泵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驳灯秆,它到底是盲目自信还是厚积薄发怂?我们一比高下创勿。 外观对比林毁林:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结日焊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挟单吝,所以我决定说点可以量化的东西壕潜。首先胸菊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现己堂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型善涎叛。其次可能是由于动力的原因说豢舌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崔捶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市擞禄跨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合江两。在前期的试驾活动上峦鸿烤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型累,并对其驾驶品质给予了极高的评价疏描叮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秋皆,和手动挡车型相比倒杏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锚苏。 ● 外观内饰的简单介绍肋:   在外观方面豁去缅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尼裁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒋脚吞,甚至连一个小尾标都没有拾港。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沃鳞,但1.8T车主可能会对此有一些不满屁雾鲁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睫哇闻,轴距为2700mm蔑超,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乐宛、奔腾X80以及哈弗H6勿,CS75还是相当有竞争力的武隆,它的轴距和长度最大竟,宽度仅次于哈弗H6篓江沸,高度相比瑞虎5矮了35mm篇掂。   在外部配置上深判烧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹄勘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氓。另外毕没,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秋勺蓝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涂涤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力极。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棱馁,市场售价约为700元/条沛蔑,在同级别中算是很厚道的配备了桑。此外色社倘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品燃,只是轮圈被替换为铁轮圈囱,还是俩字——厚道谈懊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板川桑亨,看起来更有层次感瓜土焚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙圃扣苍、设计毫无新意去梦臂、用料也很一般等不好的印象其。不过近年来哄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迹,长安便是其一肉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视太狼,也很难找出它的缺点呈警伯,按键挎裴促、旋钮的阻尼适中腾轨琴,手感很不错淘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏闷氦蹈,分辨率和反应速度都还不错拎概涧,不过在功能性上它只提供基本的导航碑裁匙、DVD白朵、电台难栖厕、倒车影像及蓝牙功能茂蜗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐县喘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的结,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到立,但是厂家对此并没有改进椒淌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放设婆诵。但是圣吵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度努洞,同时设备名称也无法显示完整淋深,在用户体验上还有提升空间碳。   不过姓,在一些细节处理上酣馈摆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梢罢。比如在挡把前方的储物格嵌歪腥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理典但潘,不过这块材质却为硬塑料泵我,实际上根本无法达到防滑的效果炮匈伞。另外特劝豹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跑晒,这点值得表扬惺,但必须手动摁下开关才能点亮煎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钵济。座椅填充物软硬适中饭,刚刚好鳖诚封,并不会软到开久了腰疼斑时秽,也不至于硬到硌(gè)人伍侧涡。除此之外溺梆开,包裹性表现也很不错侗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中熊。另外虾啥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醋称劲。   车内乘坐空间表现上淘,身高180cm的编辑身处前排贺保,头部约有一拳左右的空间爸层,此时移身至后排干茶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盒憨疥。作为一台紧凑型SUV车型怯耻淳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饲。   来到后备厢雄,长安官方给出的容积数据为590-1560L犯侮盖,表现中规中矩扦据潭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布平,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果联,增加消费者对于整车的好感度匆敛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爬垮讳,如今市面上的电动车产品越来越多惦颧烙,开始逐渐走入人们的生活集疲赶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一日,大家对它的了解可能还不是很多挪及扇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元码币。那么这款车究竟如何呢警陶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切乳茂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彤希,我们终于有机会近距离接触一下赎吠摔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质硕邢,因此其与众泰汽车合作怕糠羞,推出众泰知豆电动车捞隆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同路剁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识涤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗俯客?不管你信不信硼呸佳,反正我信了魂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱博冯呸,售价为24.98万-28.98万元榔,共有三款配置可咽场,全系均未采用quattro四驱系统汀边,取而代之的是前置前驱的驱动形式徽磨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生井,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓖,1.4T的发动机到底够不够用囤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧划,这些问题都难免让人担心搅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雌,它又是否值这个价格卵救,下面让我来终结你的这些疑惑疽挞焦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盟悔拌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呵劲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猛酮,既然大家都关心这一问题媚,那么我们就从这个问题开始一一解决芍接。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝,其最大输出功率为110kW孩,峰值扭矩可以达到250Nm蒂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后府,动力储备不足方面的顾虑眉庙罢,但是这些想法也好顾虑也罢忌净汀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辆豹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涕,油门初段的旷量微乎其微母辨哺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谐咐沸,当发动机的转速达到1750转时愤癌百,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阂涉,强烈的推背感也会随之而来素哇靖,如果你不是冷静下来思考一下夹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兜连,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候究努,一开始的想法和我一样逻,换了1.4T发动机之后现,动力跟的上吗貌郊竿?心里总是怀揣着这样一个疑问雷另为,但是当他们开了一段时间之后撑谩唇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格位喝,处于D挡模式时叭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝设温下,但也感觉不到激进的性格疆趟沏。但是当车辆处于S挡时酿高,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉饭拱,整个车似乎突然变得紧张了起来杜耿汝,时刻专注着你踩油门的右脚扳,稍有动作便会迅速做出响应惯当难。   在城市的驾驶中剑抛擦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障榷罕储,当你深踩油门时科泰侨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菲惨绦,或者可以说建某,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吕。此外莱渭护,作为一台不折不扣的城市SUV挡穆艰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拇采聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量磨查,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惹迟牢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桔炽耍,整个加速的过程非常线性臼瞬污,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谰化绕,不会表现的非常神经质撕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莎跑,这台变速箱给人的感觉非常聪明筐党绰,可以准确的猜出驾驶者的意图挥泥,在换挡的速度和时机方面非常到位叉该华。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厕榷黎。此外惜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错填诽念。当车辆处于D挡模式下些巳党,当发动机的转速达到2000转时控疏,这台变速箱便会进行升挡的动作蔫贯,从而保证日常驾驶更好的经济性帮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时壬航,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浮锻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抗糯兽。   这台变速箱也并不是近乎完美峭桐,它当然也存在着自身的不足扣扔肯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺思,尤其是在低速的区间内磁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胆潍。此外配艰,该车提供了四种驾驶模式的选择儡,分别为经济熬、舒适福阿丝、自动和动态模式如茹拐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肛团动。 性能测试脸范:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中负恫贝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闷,最终的破百成绩为9.14秒级,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升峡侩凄。奥迪Q3在三挡时完成了破百奶竟扔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肥竞谰。此外航亨尉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没樊,非撤#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失枫糯,整个加速的过程十分平顺和线性孝啤透,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刻户忿。车辆在全力起步的过程中京淡犁,由于没有采用quattro四驱系统鹊,车身有轻微的抬头现象枯,前悬挂的拉伸比较明显别峰。 性能测试享虏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米放,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惹丘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系信蘑如。在整个制动的过程中嘶茧量,G值适中保持在-0.9到-1之间森,全力制动时车身呈现出前倾的姿态承,前悬挂很大程度的收到挤压哄虱稼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显教嘲。此外币,该车在连续制动的情况下槽巫嚷,受到的热衰退现象比较明显侍,在连续测试过后朴脸眠,制动距离增长了接近2米稳妙蓖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容末,动力方面也足以应对使用的需求鸽厦筒,尤其是在低扭方面锻沥霸,这台发动机表现除了浑厚的功底维顾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忙。对于一台城市SUV来说阀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碍不枷。" "  你有没有这样的勇气巧卿烙,一辈子只留着一种发型罕,带着一种款式的眼镜合?或许多数人会摇头说不伶霞。试想你现在穿着中山装挽藏,带着大边框董鼓,留着中分头走在街上库坞态,别人必定会投来异样的眼光惫猩酬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狙,但有一种美剖郊,却是永恒的刑,我们称之为“经典”掠档。就像中山装逐渐演变成了“国服”咕驳盟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样事奔剔,看似过时的东西稍加润色昆,就会焕发出经典的力量恋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廖敦,也是一个互相佐证的问题哎秘。正是扛住了时间的消磨惕少棚,一个产品一种设计才能称之为经典唤踏。而正是因为它是经典簿惹襄,所以无论时间如何过往抄粕,岁月如何变迁祥渺,它依旧能代表着美栓骆恨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魂那、保时捷911弯、MINI这几款车了久耿孝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承腊婆内,这是一种财富归嵌矾,就像一个国家的历史一样鄙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝乱巧凑。但就像中山装一样翱仙,如果不稍加改动暴隙挞,依旧会被人说土气艰欣,MINI也是一样邻功窖,细节的升华会有益于经典的传播和传承讹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多背勃,是全新MINI车系中性能最好的咖。所以车头车尾都会看到“S”的字样倪铰耿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腔骇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夕,这是它彰显不同的地方萎燃石,尾灯的轮廓更大了扒探弯,但相比老款不够凝练疟懈,同时你也感受不到它有何种审美的进步豌瓢,个人感觉它是为了变化而变化茬。轮毂方面俺群碎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注犁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)森。不过辈,在真正接触到保时捷Macan之前挝孔,我对它的真正实力也有所质疑协斗。众所周知客蹿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造狗拨悼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢譬茅?带着这个疑虑妓局,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同础,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椭八氓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机昏囤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似损陡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涉咖。在没有任何参考坐标的情况下栖杰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拨缔得。排除了惯性思维的困扰萌,对于一款新车而言或许并非坏事繁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坷话,因此有关它的设计特征我们并不陌生将添婆。作为保时捷推出的第二款SUV车型陈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计排,同时也融入了许多独特的元素录。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茨垒碎,因此在细节处理上检刀,新车融入了更加激进的设计元素年。    作为入门版车型醒混,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯半,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撩,并采用导光条设计草梦,其视觉效果更具科技感窃茨。   保时捷Macan的腰线位置较高憾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢废娜,营造出强烈的动态视觉效果锰檄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悄酿富。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烙嘶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卞肪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滥坊公,我的同事此前已经为大家介绍戏捍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解解尘竟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罗。" "   ??????? 提起观致森亥长,大家都会想起什么锑澄承?这似乎是一个难以回答的问题宛褂。作为一个有着中国血统的全新品牌呕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缚。在2013年痞涝携,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上红恰,一石惊起千层浪甩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苯。   如今酗俩弟,观致的第二款车型冗传,观致3五门版也如约而至箍卉辞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辽党?它的到来穷,在扩充了观致的产品线之后队,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摄寿混?自然是令我们拭目以待挽尘啊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彻绷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苹劝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咀垫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撮垛溜,时至今日都没有做大幅的修改扣赤父。就是这样一个古董级外貌的家伙诫,最近竟然和新能源技术杠上了脸羌。2013年的日内瓦车展上通冉妈,路虎推出了一款纯电动卫士搭,旨在告诉大家卫士宝刀未老囱芒。而这些天挝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浑翠,看起来耿枢渺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了倦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹烫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梗担,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酣同,并未成为现实淳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恨宝烂。   事情的转折点发生在2014年6月18日片妙茅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照那,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车集计僵,并且这一次热卡,车身上已经重新贴上了拉花孰份挪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计行蛇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桐尼雀,而是一台真正的电动版卫士梁侯。   之后通过各种途径的联系煌担贸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版计蒜平,虽然这并不是一款量产车嫉巍闺,也没有任何电动机四矗、电池组方面的参数数据灸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魔,我们认为此次试驾还是很有意义的台。   ■ 外观造型簿褥锌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谷颅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喊涛吞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迁部,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犊。   电动版卫士全球仅有7台迁桐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娠,基于卫士110车型打造寝,可以根据情况容纳5个或7个座椅爬谦贩,算是车系中的“旅行款”傲逼咖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异行。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计形梗掳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芒道,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外探截牧,丝毫不加以修饰镣慌。按照官方对柴油版车型的销售策略吹铂凛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件香伯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分擂驮棺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鲍绒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间就。正对车头守烘黄,右侧翼子板的通风口也是镂空的刷盟篙,下方是空调系统的进气口氓,而左侧的则仅仅用作装饰版,所以是完全封死的状态盆栏烫。   平直的挡风玻璃癸淘、小雨刷橡、面积可观手动调节后视镜剂薯郸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柑疏,而在这台电动版卫士上蹋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卫触肋。   实际上宫浪苯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哺抬玩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谎,电动车窗只照顾到前排乘客航讣,第二排为手摇的趁吼撵,第三排则仅仅是推拉窗藩僳跑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胁,确实瑰惮垦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车罐靠呛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矢间。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煌复庙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖词荡。   三窗式车尾设计除了古老外顺,想不出更多的词去形容渤长分,好在后窗电加热咯田剂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备房播,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拦妒讥。至于各种不同用处的尾灯隧护,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧风氛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稼,并配备了13针牵引电力接口稠覆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稗彭。而对于电动版卫士来说坏,这款车的拖曳能力也非一般强大磨臂烹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置儡挎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盘沸矾,在这四年一次的盛世当中惰踢狗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诧悍残,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲铱佟,在经过整体的细化改进后整体更出色峭郝揪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄炜鄯堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祷撇寿,对于这样一款小车到底怎样槽吻,让我们一起一探究竟奶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浓囊蛾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计魂缆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彩腔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计人,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帘想蓬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湃惺却,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择度慧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬獗暇矗可靠的选择脖拧便。   相比现在很多的车型绷绦壕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰硼省墓,个人比较喜欢这样的感觉翅澳棚,朴素也是另一种风格惮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分负勃疽,可以说是起到了点睛的作用酚遂昆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创交始乒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格己,看起来还有些运动精神离聚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组届骸,同时也是远近光一体设计逗呕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气童叉,更加突出其可爱的造型风格熬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楷,同时也表明了J2的一种年轻风格残棘。虽然是一款定价不高的微型家用车诡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置币,雾灯虽然不是什么贵重的配置赖,但对于安全的保障还是多一分才好罐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沫,实际使用中虽然刮水面积稍芯濉,但整体还是清理的非常干净刀撩。   在车体侧面造型上龄老菏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高相庐靶,这样给头部空间会留出很多其,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感池浑辞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感句倦。腰线起始的位置和大灯高度相同缔棚仇,这给了驾驶员足够大的视野空间摄炯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间荚拣夸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缄焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娃梁烷。   在尾部造型上奠透,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计习毛勃,同时加大了尾部示宽灯的面积悔吓栖,为了就是提示后方车辆注意安全辨普胯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淋肖嗽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妨墩,内部非常的深不过开口非常辛沓蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包美塑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具其即鼻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎令辽叛,虽然是钢圈级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞘侯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茬。另外瘸享萍,一直让人头疼的售价问题如让全,此次又出现了钝贾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势糖馅。价格问题汰,在上市新闻 中已谈了很多曹涉,不过与价格相比肺柑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善功桨扛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题金?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舱,即将为各位解开疑问魄。   观致3五门版已于6月24日上市骸扳,目前指导价已公布型僧宫,售价区间11.99-17.19万元 社抄形。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炼:依然遵循简洁的设计思路蜕疼遣,造型更显年轻非斑取。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头设,喜欢追求时尚潮流的年轻人士憾容,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诞。可以说旱哆狈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车版。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橙不,不过在细节上却更显年轻蜜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm节吓退,轴距为2690mm骡汉,除了长度缩短了177mm之外垄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碴鲁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话场螺苏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茫狗先。在车身颜色上垂膊肛,观致3五门版同样有6种颜色可严肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瘁辱贡,色彩更为鲜亮骋篙,也更有时尚感疥好撼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起低,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别净欠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面穆镶菏,而前雾灯也采用了圆形的设计虚,更显时尚惫屋竣。另外吴柏沤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娥吮、转向辅助灯和大灯清洗装置田纺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 立。   除此之外噶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大实考,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弄块,并且轮圈的款式也更加的年轻瞬聚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18丸。所以在轮圈与轮胎的规格上慰鸥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钩料。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘫蹬疼:与三厢版一致请话,细节改变不大僵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同段完仆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颇铜。中控台采用对称式设计纤陡艾,各种功能布置规整希禾痉,按钮数量控制在了合理的范围内册墩,不会给人一种杂乱的感觉凤塘。平底式多功能方向盘与三厢版无异斯磊庙,造型很有运动感空呸,真皮包裹的外圈握感也很不错坟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置思串,除了蓝牙电话瓢耻、多媒体播放等这些基本配置之外揽磁片,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务步炉。除此之外谎都,车主还可选配观致逸云的增值服务拳费皖,该服务包含实时交通路况寇、实时停车场信息和地图更新等肠侠佳。 ● 座椅及乘坐空间涩:白色绲边真皮座椅很有时尚感痕春。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能幂倾鸿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绷士,与三厢版顶配车型相同辅寝。不过区别在于殴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陌东峰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虫疼试,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动容。   在乘坐空间方面飞镁辆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咖抬,并将座椅调到最低位置后菇吕,头部空间大约为1拳闹险,显得很宽裕;而进入后排后骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豁年蔼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靶。后排中间地板隆起幅度较大亭,长度也不适合搁脚探禾,中间乘客的舒适度会受到一些影响莽碍。 ● 后备厢亮撇、储物空间和天窗插廉:后备厢容积403-1105升惜缮,储物格众多袱诞圣。   在不放倒后排座椅的情况下姆怕,观致3五门版后备厢容积为403升涡寥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姬掳僳。如果嫌这样的空间还不够的话疏,将后排座椅全部放倒后顽,空间最大可扩大到1105升幻些捆。除此之外细,如果您随身携带了诸如手机彻柿饱、饮料之类的细碎物品的话滥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扛需。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣叱Φ蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炯,可打开的总面积约为0.22平方米凯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晨鲜垮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架籍旱里:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腑,两者最大功率分别为126马力和156马力辜尺票,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米能观,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陈叼肮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外范溃,其他车型均采用6速双离合变速箱填诡。在底盘悬架方面烤困呵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靶娜猾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寇坚齐。 ● 驾驶感受焙钳绣:底盘调校水准高缅佳,变速箱低速平顺性比三厢版好斧。   此次试驾会上憾沮,我们大部分时间都行走在城市道路中纯龋劝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些死炕铺,起步时若是轻踩油门踏板雇,车辆的提速会显得比较迟缓舜伦蕊,若要改善的话惭,需要至少踩下1/2的踏板行程忙。对于开惯了日系车的朋友们来说发陵搂,这种偏向于传统欧系车型风格普颁身,而非“一点就有”的油门调锌司郑可能需要一点适应的过程排秘。   而在整个加速的过程中陶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胳徒课,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捍,咆哮声已经传入驾驶舱掸,可就是不见变速箱及时升挡齐。另一方面戳锭葱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕉,整个介入过程并不是特别的线性吧,其工作时的噪音也清晰可辨汾戏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郴椒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒂磷武。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )力胯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侮,并且伴随着强烈的顿挫感峦触,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹭蔡背。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娇别炕,虽然顿挫感还是有集,但已经能够被绝大部分消费者所接受揩掸澳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椒晚刀,那么我可以回答您婚郝,和大众的DSG表现相差无几梢病嚷。陈碍穿。   从观致工程师的口中得知踩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暴梧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下犬,对变速箱程序洛暇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整供献沏,找到其中一个最佳点拾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卸纷藤。   在手动模式下沽香箩,发动机的表现仍然很积极扔,不过由于其低速动力输出并不出众霸幻,其加速度并不能让人感到满意屋连眷,很大程度上绥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吕。此外搜袭颅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磺珊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡统天崔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似适度涉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钨厢喜,而在此前的三门版车型上困,我们就给予了相当高的评价抨。虽然仅从结构上来看称,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汾,但作为一款家用车亢钳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性败狸锈,高速行驶变道保证稳定性没。事实证明位,这款新车延续了三厢版车型的出色表现村络,并且从车底反馈至车厢内的声音桑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看唐硼肺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盟。   ● 编辑总结哥:   从我们此次的试驾感受来看雄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻飘皋、时髦的外形烙秤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弯筋康。与之前我们体验的三厢版车型相比娘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步炯,尽管目前顿挫感还是存在帕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暮伯畏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过犀漂,有值得称赞的地方度密酣,自然也存在着一些不足抖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杀。另外摄烯庇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骨排,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纬鞭火、转向辅助灯及大灯清洗功能鹤健赋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎亢巢架,这样看来暇侵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宦。不过担,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僧娩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂黄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敬帅订。但个人更喜欢两厢版本却嘛次,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翱汾口。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诞。当然稼渺酣,作为同一款车倘违,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廷凸。三厢版本更加实用膳,两厢版外观更加时尚干练膜蛊。今天带来这款两厢版爱唯欧戎杏渐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讣晾似。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全腑巧,大灯的设计相对保守了挎,但也减少了人们对于这台车的争议性奴淀。从而扩大了消费人群扇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜜乡,各有各的美石卤绅。但无疑活韧并,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的斯偿世。   侧面的变化并不是很明显马绩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荚识贪。相比三厢版要顺眼的多皑。车尾的变化同样集中在尾灯上沪,尾灯的轮廓变化倒是不大鞭每吼,变化主要集中在尾灯颜色的改变楼鼻。深红色的外围显得更有质感赔蚊瞥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寿破,越野车是最好的选择士答。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车势蛾夹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40起暮薄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力察是饺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远康殊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40迫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骂邵。除了电视剧的锦上添花擒,BJ40本身的魅力也势不可挡别菱,下面我们就走近这款“北京青年”怜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搪通。   外观/内饰诫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吹,或许有人会问那为什么还要进行测试吝。其实答案很简单豌钒潮,之前测试的BJ40是一款试装车惫午峡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乒挨唇,包括电视剧中车辆也是如此盆立嘉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昂新苦。虽然我没有见过之前的试装车皇矢刀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异响劣啥,甚至有些地方与牧马人不相上下艾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葡脸桔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尽,这里就不再做过多赘述胎股郎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邵蚀,你会发现并没什么科技感售身,简单的线条咕、硬派越野车特有的见棱见角的气质湾创薯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玛。另外娥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肋邻。硬质塑料质地的中控面板很厚实洛,比起舒服的软性塑料手感稍差犀惫媚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虽阶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事多,同理使用织布座椅也是一样堪,无论您是刚刚涉过水金,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨徊棉汹,都不用担心祈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敢挝,不需要华丽的外表去装饰划淡鼎。虽然BJ40有着很浓重的模仿滤抱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恰绕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驰磨,那只能说这个人并不了解硬派越野车凡相挺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望每释亨,让人想到真正的场地里去撒点野饰帛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忿毕?惊险的高速穿插姓其、精彩的甩尾掉头炕辑钞、惊艳的侧向双轮行进报社贫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惺料。时过境迁袖,萨博虽已退出中国市彻颖苹搿,但把经典的两款车型(即9-3位、9-5)的技术留在了中国撬,在北汽成功收购萨博技术后玻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仕峭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型播联帕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摆峰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掇,主打性价比与实用性辑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僳触,只是在某些方面使用了相关技术而已懊春。   从外形设计上就不难看出农,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敛厘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰避,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔚撬,同时车身上所使用的犀利线条拦,令时尚动感的氛围展现得十分充分汹侥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柔涝沁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岁间坏,车身各项参数都小于萨博9-3圭井,所以直接套用的说辞显然并不成立奖卞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲸,打造一款可以继承优秀基因羔谁氦,并适合普通家庭用户的车型糜,成为了设计团队主攻课程硕身伍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情统侯较,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沪祥渡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侨泡,但紧凑的造型与简练的线条锌链暑,使其观感的持久性更好桶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袒勤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萌,价格能接受谭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钎峰戚。而现在也有很多车型供大家选择挫,包括大众途安逞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廓辱熬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呈,它还有一个进口车的身份处。接下来蛋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喷。   外观钙胶:起亚最新家族设计鲸起,略显可爱变,大部分能接受怀瞪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格面侯骆,同时又有一种独特的卡通味道另。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感促刊标,没有配备氙气大灯疾淮好,但全系均带有LED日间行车灯衡宛、透镜及大灯高度可调功能楼。雾灯部分的设计很有个性攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感节悸。   由于车身高度降低汾哭簧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑识绒,平滑的车顶线条降低了风阻系数叉坟妹,流线型设计更加美观饰柑。全系除顶配的豪华版外瑟,后视镜都没有集成转向灯功能仍藉。另外旱,低配车型的轮毂也比较简洁拉,轮胎规格为205/55 R16藕必。   新佳乐车尾的设计十分简洁甩稀狈,总体看上去比较圆润短保套。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辣叉劲,凸起的轮廓首尾呼应藐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拭,车顶带有行李架贡假辨,具备一定的实用性入波。新佳乐全系标配倒车雷达功能赫恐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像队轻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堤廉突。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孩看,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孪痢旅。而提到雷克萨斯寝狄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄,立刻联想到了舒适崇普憨、安静等一系列形容词骚。   作为雷克萨斯主力车型骨潭镭,ES系列占据其在华销量近半壁江山实寸甜,舒适瓶率、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戳寐厦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儒冠豌,更是有充足的理由享受这些评语李春茫。但更重要的是墒劝委,在环境日益恶化吮、石油资源日益紧张戮、油价越来越高的今天讼炒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柑酸。   外观部分写刮唇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闹杜橡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毫会抗,和前代相比进化明显锰。初次亮相时落,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郊尸泡。与丰田一样提故玻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巩衔悔,目前已被广大消费者接受浅酷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题小韧仁。   外部配置上离肠霜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慌橙,与中网造型配合不错轻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔷断,轴距2820mm沮勤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锨拟驴,ES没有针对中国市场刻意加长孔曹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抖便,轴距比老款增加了45mm冷桑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计簿戌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型夹杜列,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们太衅闲。当然该俗茶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氯套兄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纬泛。另外亭冀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内将,更加低调顷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS羚抨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距继彻回。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墙、忘记沉默寡言的正装车主焊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沫汕啥、忘记... ...算了绣邪许,需要忘记的东西太多脖钙恰,你只需要记得一点示垛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽德牟疵。   奥迪的低调登恃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甸嗣。依托自奥迪A7的造型设计卡偶切,RS7依然拥有优雅的造型份,仅仅在一些细微的地方柬,RS7做了运动化改进巫矮吕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揩、以及哑光附件吩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胃。   如果客户需要噶佰昆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躺橇切,其轮胎规格达到275/30 R21哺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揩堪。排气管依旧体现出奥迪的低调靡,外部看是两个椭圆形排气管谷矢返,而其实际是双出四排气看佳兄,因为单侧双排气有节流阀锋,用于改变排气通道斜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境团,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宛辖就。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针岁躺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔道。车钥匙谴箱、平底三辐真皮方向盘甸、运动前座椅里、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标许晒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能交冗贝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闷桨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胁叛,还提供发动机增压压力沥、机油温度显示和圈速计时器等数据仁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰簿蛇,并提供其它3种材料作为选装却米。车顶内衬标配黑色织布鄙勉,可选配黑色Alcantara面料盲。搁脚板似戏、刹车踏板柿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慧伦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琼摹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咸、一体式头枕的运动座椅陇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怠税,并提供钻石绗缝猩叼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伴储褪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宪奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浩菜,就像微博上说的俱,一次刻骨铭心的爱情下梢桔,一次说走就走的旅行什么的任粟淑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求按末,但在现实中疆,你不能永远一副放纵不羁的样子郝,特别是在资金有限的情况下菏酮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的派。此时你就需要一辆价格便宜铆呈、实用可靠的多功能车型嫂退,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杠沧贤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型任衬,分别是景逸X3和景逸X5巷码,形成高低搭配产品布局奴溉科。景逸X3属于入门车型去暑骸,共有三个配置道肪,指导价从6.99万到7.79万元炉虫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汐尘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看多,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像统播。这款车的前脸采用了新的风格样式新藉,线条比较硬朗怒,造型简洁流畅甭妒,同时又很饱满拆鼓嫡,没有过分追求标新立异的夸张风格黄茫改,显得更加沉稳呜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脐编佬,给整辆车增添了活力潜。   除了前脸之外胯慌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椽篓陡,让人略感失望乐瓤,好在整体风格还算融洽春篓负,不会给人前后脱节的感觉陋龋镣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm提抡、1835mm和1705mm铆,轴距为2685mm驴储,在这个价位上算是较为突出的水平了剂,保证了足够的车内空间秀梆堡。" "  在固有的印象当中颊精魔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下存晦写,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄涓隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揽雇贿,作为日系三大高端品牌中的一名涵搪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次竟极该,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格核汹墩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哪,取而代之的则是一种日系的柔美风格颅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谜烁经,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力害夏堕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宛苟阮,并且这种特点让别的对手无法模仿臣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉平,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俗鞭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咸,看起来非常具有独特的风格沪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舍读,不过看起来还是比较有神的搔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示欺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的论虎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉百醒芬,这款车有这么长么典式?实际上后门的长度远大于前门率餐赎,不过整体造型并未收到过多的干扰煎家,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筷筷,因为C柱的造型更加接近尾部贯少蝎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啡惭恋,腰线的设计在在尾部提到了最高挞拾洞,并且从前大灯连接到了尾灯部分冕汝吃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稳替荚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响还匹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计跺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疽馁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布祁嗣歪,到今年4月20日其正式接受预定此,不到一年的时间泡豪傻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铝塑。在新能源车量产歧叙罗、市售的速度赦傅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌奈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯入腺菇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抗。当然悲,汽车之家评测新车的速度也不慢苦汕绩,今天童,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搅炽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悲婆,其中橙色的为增程式混合动力版车型旧染,白色的为纯电动版车型导,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型廉。   ●外观当镣:造型前卫泻布,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簇铣,我见到量产市售车之后喘尚划,其外观真难以与概念车作区分恢鞘。宝马i3前脸造型饱满圆润铝舰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剧貌。不过圣磊,“进气格栅”四个字需要打引号了水胎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾江瞪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计咯,让整车看着很有质感且与众不同馅。当然好舶案,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼踞夹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格工。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侧,但它的车身侧面看着一点都不显小部。在我看来原因有三敛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殊死煽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叮令,给人感觉比较敦实鸡呈倾。特别是车高数据蜡褂,它比X1还多出了23mm猴硷建。   宝马i3的轮圈虽然直径很大眷,达到了20英寸介关寿,但胎宽却很窄汤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俺棋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惕亩饲。有关这款轮胎任,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廖将,基本都表示由于规格太特殊捣竿,没有现货也没有报价钾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拾携谩,很独特境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丁。尾灯采用得是隐藏式设计底,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痕柏,用于显示示宽灯坞琴、刹车灯以及转向灯等垒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侥,所有光源均为LED缓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中射,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词松漆,欧洲市场上柴油车盛行已久诉撇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赡掂。不过近来僳勿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颠驴娥,Jeep便是其中之一太憾忙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待归店冒。 ● 外观介绍思:与汽油版无异戊,硬朗依旧呻火。   从外观上看泡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型醒剧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炉极挡。新车的外形仍然显示出硬朗懦昧梨、时尚的风格旗凑仍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巫寄,提升了时尚感肯幻骏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm较,在同级别车型中“个头”并不算大鹃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势誊馈筷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泌。   在外观配置上淬楞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泉并、雨量感应雨刷蛋拈计、电动折叠+加热的外后视镜等等配置排,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的读。轮胎配置方面绷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎底,轮胎规格为265/60 R18凹沏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎木策,规格也变为了245/65 R18凶刺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藉,我们会谈论什么设共锈?是大老粗一样的外观闲徐,还是“马路杀手”一样的形象瓢统?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绊棱,笔者也不例外盒。6月5日下午颊邢现,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华敢奋委,彻底刷新了我对重卡的刻板印象接牵,原来大块头也有过人的大智慧锯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疆可戚、FM两大系列钙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凯滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华版卜,中国区总裁陆博天到场助阵柿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后袜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颇铝睬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了菏踢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车控,最大的意义还在于为企业产生利润赣铣毁。因此殿碍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搽,并体现在生产效率笔、节油效率祁华、完好率寥、安全判囱背、安焙欤和驾驶员体验六大方面羌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骏入爱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贯鼎揭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证渴,而大众凯路威则开创了一种新的格局顷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型免。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生铰冠检,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懊佃,而那款车型是针对高端商务市场的车型频歇笆,虽然其内部可以进行简单的商务会议杉韩码,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的四,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煞剃如。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格还绅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求然,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菲溜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眠辜汉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叫立钮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气急癸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埂,只是以简单的卤素大灯出现词鹤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯四坚,只能说稍显遗憾慧饱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车录,并且其敏感程度非常高杯储胶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撤磨门,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大离,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讳绕翁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奋嫩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鄙怯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起说,在尾部造型上也同样是方方正正效哆,给人以刻板的印象盖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰份缮,看来稍显朴实无华男驰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前硷捶抒。尾窗的面积超大啪雷咳,并且配备了后雨刷岁匈,可以说在安全细节上做的不错脱蹈锤。尾灯的造型也毫无新意乏犁翠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信得旒辍,尾灯内部的结构也比较简单杯稍喉,并未采用LED也是针对不同定位的选择餐仿铣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闭计,尾部配有四颗倒车雷达探头纷鼻睬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用燎。作为一款商务用车惫蛾尺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亭,而旁边就是凯路威的备胎所在地穗鲁,这样的设计使内部空间得以最大化利用唾贤汐。   相比国外的凯路威车型忱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂且,造型上采用了多辐式造型试盗,轮胎则采用了邓禄普品牌让扑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芬滴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卯盎,我更多的会用臃肿两个字来形容它婚琅极。圆润的车身镶,没有棱角的线条憾柬钠,大而无神的头灯哆,都让我对它提不起兴趣篱。第一次见到新款昂科雷时社避焊,我的这种感官得到了改变琴醒咳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点矮起思。新款更加俊朗筋番,就像是一个胖子伍释惨,经过健身未,从大腹便便变成了施瓦辛格肛疵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囱,这种类似于点睛之笔的作用射葛合,实实在在的发生在新款昂科雷上面疤敦男。之前的头灯让我没有胃口文,尽管亲和力不错海甫坎,但太没有性格文。连同这个车身鸵处爬,都让我觉得臃肿无比欣仑,简直就是个满脸流油的胖子菲。新款更换了更有张力的大灯昏贸缴,进气格栅也变得更具进攻性杆。这样的风格雀姐妓,我想才是大家喜欢的夏芭。   侧面造型的改变不大枫几高,侧窗面积所占的比重依旧很械印,这和新君越村搔、GL8都很像沸。给人一种重心很低的敦实感完惮萝。但对于车内的乘客来说泪,这不是个好消息惹项捕,过小的车窗影响了向外看的视野拾能衡。造成了不必要的压抑感监佬宪。或许对于选择别克车型的人们来说撇跨衔,这一点必须无奈的接受了添隘。   车尾的变化不及车头期滇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斯狄腊,或许我会更喜欢它阀协新。但事与愿违退,尾部的改变仅仅局限在排气管上惩皆跋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镣馅鞘。这多多少少会有助于提升质感荆潭。也改良着尾部太过圆润的整体气质算从。可以说塑玩适,这次外观的改变怂,在这些细节上还是很成功的畴砍。相当于一次瘦身和塑性台臼,让它的线条和筋骨更加分明苏勺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞍,纳智捷 新大7 SUV正式上市巷,官方指导价格为22.68-27.48万元缴控匈。一直以配置见长的纳智捷品牌峦澎,在小改款车型上又下了一番功夫赣如,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肺。在体验的这几天时间里滴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价糕美罕。也有好奇的邻居询问这款车的售价寞,当得知价格只有不到30万元时愤,邻居更是深感惊讶头蔬禄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢都掸母?本文就为您带来答案叮觅淮。   作为一款SUV且斗菊,“大7”这个名字一点都不为过相,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手互耪缉,2910mm的轴距更是傲视群车惦轻馁,也难怪引得路人频频回头瑰嘛。不只是尺寸甲厩,本次试驾的新大7四驱旗舰版橇,整备质量达到了1950kg签黄伶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毕。   作为改款车型适,新大7的外型经过了一番修改炕琶,主要体现在前脸和尾灯上攻彭困。大灯造型有所变化纲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扫,而经过修饰的雾灯没、转向灯和前雷达差南敖,给人以霸气外露的感觉挛伸幕。整体上奖屡芜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萄陆供。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劳仕缸,比较实用斡盟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上室抽昆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酪蓖井。从奥迪A8的换代献怕、全新奔驰S级的上市井,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陷吻。这三家老牌厂商动作频频沫侥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凌忻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壕程,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敝牟纯。而随着混合动力时代的来临簇睫派,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袱荤,可以说从那时起忿鲸娶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泌摩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钾阑,以期对它能有深入了解敖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遍扒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疽勺啼。相比之下眯芬,雷克萨斯LS在此方面并无优势赴,长度哺律、宽度和轴距均落后于对手渴凤拨。   即便不看车尾的标识侩讽琶,仅从前脸上幽兰色的车标纯簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晌。而身挂HYBRID标识则意味着佰艾,除了树立当家旗舰车型的形象外腺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靖新。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞪粒,只是在一些小细节方面令人有些不满氢辅。如果用最严格的标准来衡量斧田凰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间桥缅腥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后集沫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匙蕊填,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媒恕蛙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型览,这种车型的优势就在于蚊泞甭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感普,还拥有了超大的车内空间关,优势显而易见橇蛇,而今天我们来到了美丽的太湖哥几,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亲钞襄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埂,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苯舅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的读得,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5誊剃人,不过从售价以及车身尺寸方面来看镭跨,欧力威确实占据一定优势渴庐贺。   外观上欧力威厢型车身造型车距,并没有阻碍它时尚的视觉感孝概爬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舌,时尚并且使用霸乱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观苛荆墓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疽路。   非对称化的中控台设计胺片,与1.4L手动版没有什么变化部,首先造型上足够年轻协调脆菱磐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乔兽毖。欧力威自动挡车型枪麓椭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讼加卷,操作多媒体更加方便颠替徐。中规中矩的仪表样式没有什么改变横鲸黄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搂。   本文导航" "  有突破有挑战前,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灯午哆,就会有这样的感受汝屉侣。它太挑战人们的传统审美了仆讼为,怎么样也无法用大气猾吵、简洁精、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞧纳汕。自由光承载着延续切诺基的重任碳侮漓,就在这样的争议声中款款走来色篡宋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统铝盲,挑战着经典杠悲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胳,在做颠覆传统这件事郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哨氰幻。就拿前脸来说签糜玩,好看不好看绝不是我个人说的算的光泥款,每个人眼里都有一个不同的看法宝男。或许慢慢大家就接受了憨迷挞。   作为一款中级SUV摆弛缄,车身尺寸上中规中矩僵锹急,作为切诺基车型的延续磕栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现青,但也能看到不少突破之处疗椽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纬泌舵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咸。   本文导航" "  从1985年开始损,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎署,1991年出现在5系车型上妓炉,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒。直到现在乾峨肝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腿。2014年5月22日哇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烹哎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氨逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呢侩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW士蛙倍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泻悉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梅抵酶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓶,新BMW 328i xDrive虾岗伦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顿。   第六代BMW 3系延续了这一传统畅城,将融合了电子气门控制蓬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纠拱豪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配犁蹿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剿镀参,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烙吐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏钩锭,要了解这个问题前娠磐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理漠。齿轮传动式分动箱皋庆敌,连接前轴的方式改为了齿轮传动靖填滑,其他地方大同小异仍。对于宝马X系大部分车型来说蕉禄剑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殿道菏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力女评瘦。由于前后轴均采用开放式差速器线结度,遇到交叉轴情况时戏沏青,也只能依靠电子制动来辅助绵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舞撕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掀锚隙,与齿轮结构的分动箱原理相同簧欠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稻覆锰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兄疽册。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肮。至于控制多片离合器的方式赶闭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刷履惟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛施碾小,所以常被用于装配在更强有力的车型上夕南钮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滑,以对扭矩分配进行不间断地调节壬氢鹊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牟叮没,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缅浇,默认状态下前后扭矩分配为40添看:60梗,最大前后扭矩分配理论上比例为0殊:100到100芳:0之间陪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糕悸宏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑困垢。扭矩分配可以在0.1秒内完成浓队捣。   行驶过程中妨砂,如果系统发现车辆可能转向不足晨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冠帽阶,就会减少分配给前桥的扭矩持弹檀,将几乎所有动力都输送至后桥靶枪盛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朗深烽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑煞拴。一旦出现车轮打滑魔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扯车顿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力类烂茂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寿切桑。这就意味着荚梆,无论路面如何突然变化拔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寺,即使是在部分结冰的道路上司吴兑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歉青恃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吾,其中S2属于一款5座小型SUV仓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吃叔锋,很多品牌都开始研发小型SUV培咆墒。而S3则定位于一款紧凑级SUV懂透涩,并且采用了7座设计识。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讣,接下来就给大家一个解答汀锋勺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粪变控,这一平台就是北汽威旺M20的平台漆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呵。但是两款车的轴距却不相同透,S2轴距为2560mm拖饲舌,属于一款标准小型5座SUV化。而S3轴距为2685mm邵桃,接近于一款紧凑级SUV维,所以为了能吸引更多的消费者瞥空憋,采用了2+3+2的7座布局坤擂授,主打一般家庭用车假抵,实用性优先剖搜贪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铜,主要还是面向有活力的年轻人膜仕躬,外观设计更多偏向于动感的元素居多背细。大灯组的样式也不俗套红椒石,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惠遁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饯腐剧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比喝,在车身尺寸上还是比较占优势的匣藕。另外2560mm的轴距表现也不错呐熊绥,至于它的乘坐空间表现如何哥,在后文我们会有体验伍棋绩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宪歼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衫线,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寡,车门不能完全打开的话瓣,一些比较大的物品拿取会不太方便私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嘛,并分别匹配3款变速箱庇疏啦。此前私豌曹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悔。而今天我要试驾1.4T车型上故,虽是短暂场地试驾孰士拦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汲,特别是动力上提升明显顾罚刊。 ● 外观/内饰惧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型譬拭络,也做了到店体验的文章红,1.4T车型在外观课谋隋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎沪,本文不重复介绍叮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱敲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岁茶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑟红豁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颗突憨,具有很高的品牌辨识度篡腺。同时在一些细节方面的改进平,比如重新设计的头灯村、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戎笆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台省鞍鹤,采用了全新的发动机裴绩迫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屁檄,属于大众的EA211系列踞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仑伦矫,最大功率150马力/5000rpm浩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm桑隘弗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矗,而相比原来的EA111系列有了明显进步搽厂,首先是恢复了正时皮带厩,降低发动机内部的功率消耗线坦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术请财,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴懒缕衰,而喷射压力也提升到了200bar贯搞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱水刺衫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绞惜胁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别两秦,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹤改,而后者则是印了“DSG”的字样俩。   底盘悬架方面么,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摔皇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构想。制动系统为四轮碟刹结构江摊发,采用前通风盘式后盘式配置将抖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痕达献,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绘你,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渐佳。由于是场地试驾铆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菲诧府,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道差,能更好地了解车辆性能酗脐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来帘,只能在日后的试驾中再介绍帅煌奴。   动力方面啡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话水食斤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剐谅厩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夏竿聚,1.4T车型的起步和加速更为迅速方,而且涡轮的介入时机较早害顶皖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉措朔昆,动力的输出保持平稳可控的特性雾粕。   使用D挡时泰首,以1/2油门深度驾驶臀肺,变速箱升挡较为积极苏劫宏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捣开莱,而且换挡的冲击较猩ゴ摹,不会影响乘客的乘坐感受酬继怠。而以深踩油门的方式驾驶芳脚烧,变速箱会到4000rpm左右才换挡欢魔,加速感受更为明显架。   换上S挡匪淡妻,油门响应灵敏了许多沸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡食,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迫库,在弯道多直道少的场地赛道里涝驮鲜,需要频繁提速的时候晶梅岁,显得更为得心应手魄。   全新明锐采用电动助力转向系统孤锰爽,方向盘低速时转向较为轻松返廖脱,而高速时明显更为沉稳谁,转向需要更大的力度牛泄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阀坑。   底盘悬架方面崇朵全,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性幕,在弯道中对车身的支撑性比较到位函矮轮,方向盘的有着精准的指向性少径,转向迅速而稳健瑰观食。1.4T车型全部带有ESP系统疙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俺扮粱,ESP介入的时间恰到好处圃襄,总能及时将车辆修正到正确轨迹本嗜,而这套系统并不能完全关闭坑鳞,属于比较重视安全性的设计愁希收。   在模拟颠簸路况的体验环节蓉驰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糙戚膘,然而后悬架毕竟是非独立悬架狠氦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岗菱轿,仍会对另一侧有所影响举,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笛仕。我们在之前测试文章中也有体验视频低蒲露,请点击查看栋臀。   更多精彩视频税挂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匆吐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陛薄爆,在D挡模式下表现中规中矩馆,切换到S挡后油门响应灵敏浦鞋鸵,变速箱的换挡节奏更为激进艘叉,加速感提升耗赡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卫。" "  2014年2月26日吕哺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市看搪肉。其中T5动力总成包含智逸版耪敦粮、智雅版庞、个性运动版共3款聊菲,售价为42.39万元至51.99万元庙湾据,T6发动机版本及价格保持不变惫镐。   据了解坝船,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术信参,包括了新一代2.0T直列四缸发动机表厘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哆慈?本文将为您带来答案罐谜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面崎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伍凸盒,但动感流畅的造型令人印象深刻愁爆校。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屠救嗽,正如北欧人给大家留下的印象蛔剑鲜。      配置细节上让檬倒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”心,全系标配了ABL自适应氙气大灯酥杭,以及感应式转向辅助灯光青柏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偶,给驾驶员提供更佳的视野惊。   此外堕哼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兄当。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酱宛窃,探测距离达到了150米顷,足以应付绝大多数日常行驶环境镭拨挞。此外穆度绒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懒筷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饯钾。虽然这里看上去有些别扭畅队欣,但安全性才是我们应该关注的抗陡纷。" "  限量先壬、配额漓撂、上市前被订购一空琅举觅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垢杯。然而女破,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仟。2013年箍唯划,经过M部门调校的M135i披装上阵内鲍,性能已与1M十分接近裳痛,并且这次冲破了限量的枷锁冀逃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车净。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲤、嫉妒厢锰杉、恨时籍歧苯,宝马为我们带来一款全新产品灸,并且它的能力并不在1M之下拍律,它就是2系的顶级车型——M235i肮慰。 延伸阅读虐惋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碘,2系可能显得有些陌生杆络垄,其实早在40多年前竣叙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潍馆。此外段携腔,BMW 2002车型在1968年问世脑弛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赣墩扮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唐汾。至此宽疼,2系的到来并非空穴来潮葛唯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尼设饭,而这个平台也与代号为F20的1系共享玫,简单来说布凡常,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中净列梁,这与3鹤苗、4系的道理相同怜。在2013年时抹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雷净史,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了斤萝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砍椿泻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缎凰伸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拜俊,从代号E82的1M车型冻都乔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鄙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条说淬短,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”轻戒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赐炽,但随着时间的逝去吠绷贾,渐渐也成为了一种习惯碘淌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讼,更多是出于对内部空间的考虑肠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颠老寡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惟。   当然安脚,即使武装到牙齿蒜,M235i也不能与1M平起平坐高,M家族的宽体车身闺浑惶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歌昧甸,就像当初1M推出时的口号一样“M发肯番,永远从后视镜中藐视对手”寂,而M235i更多还是为了平衡性能撮、实用性与性价比醒,同时也为今后推出M2而留下些余地齿罗躺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纤菠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步具,针对绅宝D70推出后的社会反响抖猎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多记虫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车峨寿金,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旦弦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梨先。   D50商,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灰瞄羚,推出之后的表现往往是人们最期待的苔盘开,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同靖宝,面对D50的将会是极为严苛的考验汇拼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涡酬,而成功了垮肌,也将有可能成为流芳百世的一代名车堪。7.48-11.98万元的厂商指导价跨吠卜,可以说为这场战役的打响仑,开了个好头函罐墓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擒寿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倦。此次担任D50设计工作的厩苍,正是培养出诸多设计人才的博通公司私,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漓,同时又能够给人们耳目一新的感觉鳖龚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饭泡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表空迸搜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灰点,但是当你接触过D50这款车后缴麓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卿撂咎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机布。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苍箩么,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹厂扑叙,但是当你将这些元素组合在一起时错筒硷,却有会很快打消之前的念头敞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外间峨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闪堵尾。运动气息浓郁的设计手法葱陋划,会让你把D50和运动结合在一起速嘛,无论它实际的性能表现怎样撅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方氨体,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铜汞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咐胁,面对不断推陈出新的竞争对手誊蔬聚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纽。好在随着2014款车型的上市举铣溉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嘛兔摄,而这支强心剂的主要成分也很简单思嚼茂,一台1.5L涡轮增压发动机狭谱技。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湾,针对配置方面也进行了一定的调整五完泡,其中自动大灯茶锣、超速报警以及四门车窗蚁祝控升降等功能均成为标配抬购,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中寥阜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氢售偷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羌傅椽。因为从早年搭载的速锐捞筹界,再到大红大紫的秦该,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伶,它所提供的动力都不曾有变缺床拔。传动系统方面啸牛昆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罢册饭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫困辞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒲。在城市中经常用到的中低转速区间内叉,发动机的动力输出比较积极妊艾冬,并且通过涡轮的帮助毁惭,动力在1500rpm之后便有明显提升菱滩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疚分伟,完全能够满足日常驾驶橡砂谅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隧,适合城市驾驶谁肪春。挡位之间的行程适中窜蒙,但手感略显生涩谓。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤追呙恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车构哎,而非车去适应你麓报暮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定馈垒缝。四辐方向盘尺寸偏大份彪默,回馈力度比较匀称侗,因此驾驶这台大块头还算是轻松娜,只不过方向盘的虚位过多驶,转向时不得不做出更大的动作荒。   前麦弗逊咯梆夕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫌烤伴,并且由于悬架行程较长烘弛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苟泌戌。当然这样的调校也有它的好处荷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蛾似蓖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢达怒,SUV车型是一种非趁泵非茫耗油的车型突疯念,毕竟以自身庞大的身形来说齐湿,自身重量就已经非常大了咳挠可,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幂,这也导致SUV车型的油耗居高不下切崇抄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屋寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僧瞬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睫,在众多的SUV车型中目第日,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度跑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肖雄罐,这种设计可以说非常的扎眼署,也更加符合了年轻人的视觉喜欢念,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯傲逻米,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志处凡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坑受炮。在RX车型上匈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诬堪顽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同团丝适,从RX整体风格来看蹲,还是更多的体现了柔性设计的特点隆坎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捐毛渤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型圃论狈,如果不看下半身乏蓄,很有可能误解为一款轿跑车型悔溺。不过这也让人们的视觉一亮棵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上份损摹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求癸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杏独,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的容僚,没有过多的硬线条介入溉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磊虏北,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点獭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浆任诵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力露,RX明显体现出有些不足铆疚,不过这本身就并非是RX的炒作方向巴菏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绒壳,内心想要一件东西腔梧挫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绒,否则你就无法拥有心中挚爱哎。你想要一部手机溉,但偏偏要你保证最低消费驳。这种心情着实不爽翻甫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蠢习,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堑哩,这两样东西都是你想要的救怕权,售价三十五万不到轻暑,撇去不相干的配置遁篇,给你你想要的恋使。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元俏即,是不是有点定高了刺冠莱?可细细一想场,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瑞括,并且还带有四驱系统兔酱。如果单单从这两个要素考虑长蹿,同档次的车型里疟哩禾,都破了四十万大关了撼脑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讲,目的就是要拉低门槛晤净,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醒喂途。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猜。但运动元素表现的很细微忍,基本上都是细节点缀缴,和其它配置的A4L差别不大摧虎。虽然是一款40TFSI的低配车型扫,但从外观上很难发现区别袍酷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘,算得上是全车比较明显的运动彰显了嚷。尾灯内部依旧采用LED发光元件搐,总体来说储,亮点不多锻舱惰,朴实大方肋牢浆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捕蒂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邓湘侯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辩,除产品名称外侩奇活,其与JX35并没有什么区别济苍,还是那个豪华运动的大家伙霓犀渡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮导渡东,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陛峡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助两,灯角黄色的反光片是标准美规设计杯琅,但无论哪种规格拎渭彼,对行车安全方面都是提升爬氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舌坦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氰茂,前置摄像头悄然隐藏其中翘刨烽。侧面看上去QX60依旧大气稳重皇块泥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感截享。另外稍猜,底盘上有些部件会低于车身邓差,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过萄秒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色局边藏,活泼的细节设计使其更有灵性缔倾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妮泰,也起到了一定的隔热作用娃辟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫂碧虑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张摧修,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烷,静音效果良好胆。   车尾并没有过多花哨的设计钨屑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉涎。尾灯采用部分LED光源心毛煞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磷肉古,总体来说比较耐看布惧宿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醛耸抄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高墓赋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辜朗。上市前回,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拣挛祭,不少人不相信它的价值眠俏估,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懊芭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谜帅储,这自由光到底是什么情况烩?经过整整一周的深度试驾后扦委轻,我有些新发现可以分享给大家炊琴戌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3欺,我的思绪一下回到了2005年左右挫,那时候自主品牌鲜有SUV产品临幂蠢,奇瑞率先迈出了一步惦汗本,推出瑞虎鼓歇,并领风骚多年汉。当时奇瑞称之为NCV煞龟捕,也就是集合轿车以及越野车静圣河,有着越野车的外观和坐姿卑,并兼顾轿车的舒适性撂默贪,其实就是我们现在说的城市SUV孔。   这样的优势持续了很长时间搓惫猜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品歌碎,瑞虎的势头逐渐放缓鞭,也就不再抢眼了瞎觅。奇瑞随之调整策略缸救,在去年推出瑞虎5这一新车型裙,与其他自主品牌新对手进行竞争奈壁。与此同时翅冒娠,时隔半年的今天晃围,老瑞虎被重新包装升级楞哄,命名为瑞虎3再次进入市诚感狻,与瑞虎5形成高低搭配涩,重新获得了新的竞争力耙荡维。   外观獭穆:   正如前面所说闹喷睡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棱辅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节处羌殴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翟,棱角更为突出矾竞惹、线条也显得更利索剃。侧面增加了镀铬防擦条竟秘,而车尾的变化并不是很大须勘,集中在尾灯和一些线条的修饰上心,就造型而言瑞虎3更年轻了仑镣。从车身数据来看卯天人,瑞虎3相比对手并不占优优势呢冒,但是得益于外观的设计茄鸽疲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阿挟亥。" "  在经历了数年市场洗礼过后娇成,瑞虎车型迎来了新一次换装翅,代号命名也列入到了家族统一的序列中兽,对于车型的区分更加简明欠。除此之外糜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计面瓶煌,以及更为充裕的乘坐空间纪睛,以提升自身的竞争力藕喝欢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虫吨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用交,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迸仑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伙川,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓶弧讳。   此次改款主要集中于外观方面换官,通过新老款前脸的比较卵,我们共计找出了8处变化氢胆乡,分别为捍娄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组石辅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大邯闪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旅承淌,但在车身尺寸上有所调整惦付,其中长度方面增加了30mm构,宽度与高度减胁蕖,而轴距维持不变奸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出现擒朗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媒铅瓷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中龄兢嵌。   车身轮廓并没有大费周章的变化纹拼,更多的是在细节上体现新意谓图寡。侧车身防擦条进行下移策擞磁,并在前后车门中增加了镀铬饰条吉敬畔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中偏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矗咸旅,更趋于向装饰性靠拢翠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式电佳抚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撕冉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗身,若要找出所有差异肮旁,还需要费上一些功夫暴巍迸,在对比过后变化上依然可以达到8处傲划。依次为弹龋户:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更长纤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒋急。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宋臣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伟藏敌,空调按键的布局更加紧密蚕心,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化难森间。此外滩侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升椽爽。   按照配置的不同刺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机射亩拔,大尺寸液晶屏包含导航撵柒、多媒体密、蓝牙以及系统设定等功能盯,而在操作上也十分直观诽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坤表墒、风量蹭臼、风向等信息袒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虾妊耗,同时旋钮的阻尼与定位适中寞放阂,手感较好点普,可以看出此次在工艺上下了很大功夫解乌妓。   方向盘两侧位置集成了音响科眯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键楼,中心区域使用了品牌全新标识白箱,并在造型上稍有改变岸昆。仪表盘则没有任何变化苹女,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同芳埃材,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素观帆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瀑犁慰,但调节方式为手动济胶,前排座椅具备加热功能扒桔惩,按键位于点火开关周边区域枪,位置的选择上不够人性化肌逞,副驾乘客很难进行单独操作梆邦仙。   在前文的数据表格当中媒阜复,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优徘使膛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高季。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后核,头部距离车顶约有4指空间氰棚,直接移至后排乘坐常眷,头部空间同样保持在4指蜂蜗蔼,腿部则为2指余量谭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下始充,首先需拉动靠背边缘的拉手据,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呜亮,要想恢复到之前的乘坐模式撮靖燃,还需先拉动开关杆,同时扶 起靠背憨慈,在操作方式上显得不够便利拐食财。后排座椅支持4/6拆分放倒谋毫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惟暖磺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喊娥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3画,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致输戊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淮吗几,含有DVVT技术屋蹬墟,相比早前奇瑞的1.6L引擎筹非,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宝弥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骨魔,在CVT变速箱的帮助下手,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鸥。即使在起步之初深踩油门淡,加速过程也会显得有些慵懒洁辞,只待转速攀升至2000rpm后夏庐嘿,动力性才有好转撵懂,此时油门的响应能力有了子显著提高监臣,虽然整个过程称不上动力充沛牵才,但对于城市使用来说算是够了辉工楼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上擎,涵盖了手动娶词澜、雪地和低速3种模式噶,在手动模式下可以模拟7个挡位标,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用思钎胖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用佳瑟卢,在模拟挡位的帮助下晾侮头,转速会与油门的深浅更成正比薄吝摧,升档与降挡的操作也会更加从容婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻欠嗥,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内础诲。   在紧凑级SUV的行列中腺,瑞虎3的车重算是较轻的一员酬竿厕,这为引擎减小了不少负担湃。助力转向系统的力度适当告挥迹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吹喀扯。转向的精准性使我出乎意料踏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性节蒜,悬挂整体表现十分扎实童蕉世,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屡蕉,令试驾者信心倍增嘎款。   如同瑞虎3的定位那样督兄坷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外创袒,它并不具备越野的能力急串缉,然而精确的城市定位韭新,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枚刮,诚然唬霸,它在这两点上做的很不错奶窘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剐航抛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澜清,瑞虎3也许是最合适的选择对象暖苟。 责任编辑掂添:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勃,一晃6年时间过去了练急,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敖纲,但是我们仍然和它有过很多次的接触村,并且每一次都是充满乐趣的体验帅。今天我们又把它请到了这里糠赖米,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垫垃昆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型释。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能憋烧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硷芬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吓棠傻,自然整车价格也就能便宜不少福,降低了它的入门门槛胚细地。而以我们消费者的角度来看腔敞奴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鸽斧,这也是我们今天把它请到这里的目的提,测试项目很简单列蹭胶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现臂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搁吐辈。   ●日常驾驶动力表现槐千痢:低速扭矩充足捌,高速动力吃紧竿鹃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能充耗貉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踩茶同,但机械结构还是更适合在野地里行走础层捂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剧,外形设计盖、车身尺寸席擦钮、参数配置全都没变寄娶,只是换了一台发动机耐假,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佰措刻,双手需要时刻度掌握住方向盘宫袍,总之开着它你不会觉得太轻松拉芒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坦晒,大家也都心知肚明戊烘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现的耐媚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米籍,参数虽然降低了邢蔡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氨熟哼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的里壳,并且只要车速不超过60km/h花隆菜,提速还算是挺从容篇埔,也有一些推背感骚汀,感觉并不比3.6L车型差多少温蒋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颇蛔身,脚下的油门响应明显迟缓了不少保标,如果你心急的话孙踌蔼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诡,否则踏踏实实的在路上巡航酗。   ●油耗测试佛钦:正常表现级咯奠,不惊不喜诧咐藉。   发动机排量小了信,除了动力影响之外敌,油耗也是一个值得关注的指标扔寿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试步。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抬,拥堵路况大概在30%左右匙蹈拍,畅通路况大概在40%左右辨绊,另外30%为综合市区路况典亥偏,全程平均时速为31km/h槽传,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞄,算是正常水平愁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坛护,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莲肥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力切什,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何到查。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽碑沤,很高咀措,或许我接触的都是高配车型参暖,包括纳智捷大7沥、CEO等车型揽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺吭。今天设搔磷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV遍琉非,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚎僧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淳?下面拢碘僚,我们就来看看详细的体验报告绢徘笑。 可以看到授勉投,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涧锋,这在于其他车型包括纳智捷大7斡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现香涛。这次试驾的优6 SUV也不例外翠褥遁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趴换复,为了突出这款跨界SUV车型的定位剐辈,外观设计上更年轻有活力搐乔,对于年轻人应该有很大的吸引力涕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伺店屏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台关晾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藏固喂,轴距为2720mm柏痛,可以看出这是一款跨界风格的SUV踞豢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓝,最大的优势是轴距要长出20-100mm朗蔷,具备不错的乘坐空间瞪寇似,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎客,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舍,尺寸都是215/55 R17贤培鼓。可以看出在轮胎的型号上史,国内销售的车型都有一定的缩水甭染莆,当然为了控制成本锌凑很,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肚枪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弛梨牵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美登侍怠,两侧的LED刹车灯十分扎眼合猴够,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼓。" "李老板的慷慨鲁幌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桨许吞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板输。下面回到主题催纷测,从之前收集的网友问题看铰捐,大家最关心的有两件事儿獭太上,一个是特斯拉的性能霓毯,另一个是特斯拉电池的续航能力丢牌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿队踞猜。简单剧透一下慑酞耐,性能方面特斯拉相当给力淡商顽,续航能力方面我个人觉得还是不太行啸鹃。 注伺健崇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型隧,文章中提及的“特斯拉”斗、“Model S”等名称均为本次测试的车型摊纯础。 数据解读掇邦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩活,所以今天我们就先从数据说起攘蔼炊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缚献式,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荷,而我们的实测数据为4.7s很嫌马,比官方公布的成绩略慢谐拼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吩配。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醛。由于采用电动机驱动故队捎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车输,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑本设记,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吝,直到完成整个加速夕钒羌。电子系统和动力系统的完美配合睹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蒲,这是大多数的同级别车型都很难做到的喜。 0-400m加速尾速淌:170.124km/h 加速时间禾师歪:13.63s 由于采用了9.73菜楞图:1的固定齿比变速箱乒乓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡摔邦,在加速曲线图中瞥崎颈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毯吞,车速和电机转速完全是等比例上升话鼎侣。这里说句题外话碉,官方公布的电机极限转速为16500rpm嚏测写,最高车速为209km/h徽,通过以上三个数字缔皆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痉,有闲工夫的朋友可以试着算一算面轻亥。 0-180km/h加速礁囱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冕鸿,峰值甚至达到0.7G比蓖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱楞拿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唐排,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看欺萎坊,当车速超过150km/h后梯獭,车辆的加速度下滑比较明显花。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氓,工作人员解释说为了保护电池监景,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡熔居溶。再多说一句奶,这个速度日常用肯定够了笛副太,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h放,但如果是赛道艰爸培,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道导爆儒,有大直道的长赛道螺阔此,它应该会比较吃亏偷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车通捞,常会被贴上大排量盼欢氏、暴力机器吠涩汹、拉风外形和肌肉车等标签肋。这些词虽然简单促胺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征检瓦存,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型核脑勘。近日矮彻潜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)偶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骏挖藤:科尔维特C7)涪,肌肉感十足的外形丛,手动拆卸的硬顶拭舰,再加上6.2升自然吸气发动机等伦,都是它的大卖点分。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评记卵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时父,外形变得更具攻击性侍镰毖。不同于以往车型穷绢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琼芬,只有头顶裸露在外缕健棘,非常特别敖多牢。重新设计的6.2升自然吸气发动机镐队祥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诫糙,最大功率640马力恐裁接,峰值扭矩814N·m)效,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宪稻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为魔葛盆:5.3万美元)巢新,几乎没有性价比可言徘,但相信越是稀有的东西咯递,越有人喜欢庭暇混。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挂辑蹲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惶改限:400-023-5599 地址皮慧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型水畔碴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠极违沛。而这款车本网也进行过多次报道与评测图剩尚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浑毛,比如——空间与电磁安全性珊。   有朋友担心糖很暗,混动车型的使用空间会不会很小岸印,电池电动机发电机都需要摆放位置撅试,还有散热系统甘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臀。   作为一个“热心肠”皋泰敛,笔者决定帮一位同事搬家魏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肖毛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笛犁、两个大型行李箱藤范、三个双肩背包舱灿挎,两个电脑包衬谰,一个猫窝裴亲、一个全新的大睡枕搬走湍奸肆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敞董挨。好吧贯戚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大马,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上粮配锈,从图上我们看出圃,在放入体积规整的水族箱水缸后襄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包看棋,并留有一定的间隙量管诉。   而后排在放入水族箱地柜后股酶姆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱官。得益于巨大的后排腿部空间胎驹暑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镁才。而后帝纶诧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吉壤。当然尺塑杀,前排的空位是为乘客准备的阮。(为维护试驾车整洁嗓劫帮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贸。)   我是一个希望低调的企业主瞧氛卉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镶纷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秃辜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吗,后排音响控制布,前排座椅调节按键雷酿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞪、空间迁窜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流婪,大电流产生的磁场对人的健康有影响期。英国专家认为拷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乌裁,高于该值任,儿童将面临患病风险缕贡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少点黔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位雅湎铮害尝桶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郝。   简单来说帅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砷局磷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统禄携,如手机龄惕,对讲机翱辰杯、信号发射塔等蓬得,而低频电磁辐射离我们的生活更近褥,家用电器冀艾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射七帽挤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绵扯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帕,前排座位懈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疯良封,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钠垒,不具有权威法律依据帮,但既然是国家允许销售的测量器材绩豆铣,其测量结果绝对拥有参考价值滑懊泵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲤监吹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受豢,首先是油耗姐,我们在遵守法律规定的情况下涸阔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车递,而结果显示炭脸线,如论是市区驾驶还是高速巡航超车课,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”妻无。   混动车型比普通汽油车重簇才,驾驶感受会很糟吗?   确实逞词,混动车型由于需要布局电池德病监、电动机梦纫娩、发电机拨苔口、散热系统及控制系统揣醒,整车质量肯定会增加夸矗秘,但通过驾驶谓梳宪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谁畴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绦唯恕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叔妻,使用感受更接近与现代的美系车型颁嘶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性税,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极河吴,而在高速公路上费漂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了够疮碑,取而代之的是风声与路噪声汾。而操控部分嫡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了甜煽,你永远不会感觉到生硬的颠簸喷截谁,一切都是柔和与优雅赎,当然弗塘搬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仙。   最后杠建,我们通过以上测试揉上,凯美瑞尊瑞在电磁安全性空赔扦、油耗及空间实用性上都出色表现丘算,而为此你仅需多付出几万元的代价陕成变,加上经销商的优惠晌桨,凯美瑞尊瑞物有所值蜂,而你现在需要做的般惭,就是去店里亲自去试一试睹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鲁。 图/文伯霉:丁艺   丰田汽车日前宣布拾男,截止2013年底隋蹿安,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佃头。诞生16年来哼嘲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殊弊阮、备受600余万车主的信赖和认可受,而凯美瑞尊瑞作为其中一员项些甸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扒咐滩。 责任编辑阜腹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剖,MINI凭借其漂亮个性的外观嫩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涉票。2014年北京车展上特茂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴枚犹邸(点击进入上市文章)版,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化加风,同时在配置方面也有一定得提升兔胁睬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后男捣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市控醇垄,售价区间为20.18-23.68万思谎钵。虽然只有4款车型可以选择横缕痊,但从大家的关注度上看悉靠系,很多人对这款车给予了很高的期望籍伎。今天灿哦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虚,两款车虽然在级别上不同功停你,但是在价格上却是非常相近俄谰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撤镜娶。下面闯荣,我们就来对这两款车型做一个对比斡诗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大温祈鲤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪鹂福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肯囱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烧驼撤。当然蹈堆,作为一个自主品牌妓绕千,想要和这些合资车型抗争搭灰蓖,就需要在配置上有一些诱人之处虑哇匿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别农,从车型尺寸上看媚单,H8明显要大于东风本田CR-V姓,但是价格却几乎接近怯兔涝。如果您的自主品牌不感冒的话老,那就不用在纠结了死豢苏。但是话乐荷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牧,那么H8的确算是不错的选择裸辉,至少从轴距上就已经很让人动心了芒故农。   =============分页符=============   原标题畴常:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偶,哈弗H8还是小胜忍腿丘,其中H8还带有液晶中控屏女缄嘿,而CR-V并没有配备中控屏凉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能典。这些东西的确也是非常吸引人的翘犬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的行,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒂推颅,平且还配有ECO节能模式褂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饺点。H8还配有坡道控制系统踏畦,但是CR-V并没有配备这个功能唾。另外喘,H8还配有三种运动模式泄骄侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力敦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坎弟,当然H8属于刚刚上市的车型夹物,并没有试驾车让我们来进行测试秋究,以后有实车的话比泼,我们会进行相关测试锚。   结语柔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鬼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唾圃陪,某些情况下还要超过很多合资车型麻咸谐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帕款客。 责任编辑徘廓宽:赵春晓" "从1985年开始蔑侨峦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲,1991年出现在5系车型上誓酱毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上剂。直到现在桓憨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隶,提升着宝马车型的操控性和运动性怖。让牵引力发挥的更加自如茄透斤,下面牵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现崩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屏镶扇。在车载计算机的控制下哨牛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整短璃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姜鳞遣,而且动力分配比例范围达0-100%存杠,赋予车辆独特的动态表现屉。 与传统齿轮机构相比锹寇翁,xDrive动力传输响应速度更快淑绍守,分配比率更灵活械,通常龟憋类,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴波蹲,保持车辆转向精准灵活分,初乡、中段加速更为直接的经典后驱特性踩嚏。而在弯道铜、湿滑路面羞拧、或紧急变线等极限状态下别歧屁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欠,增强了车辆的稳定性和循迹能力筷靶赔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涩,在附着力降低的情况下略,更加考验着前后轴所分配到的动力剁搜墨。通过一体式底盘管理系统的侦测略,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝎寐限。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陡皮,最大化的改善转向不足和转向过度镭故。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梧膘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矾忍。宝马4系在绕桩和紧急变线中垢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挟钵借,四驱控制系统让车辆循迹性更精准岛剖,更灵活劝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域匣,公路性轮胎打滑严重乖赂曹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敬镁,还是能够胜任一般越野路面袖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑渴兼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杭恰侩,宝马X1一直以其运动性示人涤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蒲棠拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野八懈下,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抨使,能够让车主在假期到户外撒撒欢斑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粟拐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时栖苦跨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颅顽。   在消费者最关注的价格上嘛锈,我们分别来看两辆车脆瓢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泪瑟颈。从售价上我们不难看出请露,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耙拷车,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫡睫本,价格区间跨度较大隋滩。   外观尺寸对比物泛:   首先让,从外观上来说拖,宝马X1极具动感媒壤缓。其标志性的双肾格栅已经不必多说骇孺,远远的就可以知道这是一辆宝马憋。而那富有动感的线条献白,将其外观勾勒旱妥,即使是静止在那里掇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涉拔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钳俯渤,感觉比例似乎不那么对称插靛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贺彩,而且作为一款国际范儿的车澜签纪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅爬。虽然宝马X1有修长的车头范,但是驾驶时却并不遮挡视线楼宋笑,仍旧能够清晰的观察前方路况特坝钒。   相比之下呜,奥迪Q3的外观略显沉闷磊,同样的家族式前脸显得十分稳重破巳妓。虽然不像宝马X1一样运动谭,也符合其SUV的定位钡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爽劳线,这也让奥迪Q3的样子更加传统每酬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势公湿,但是内部空间却优于奥迪Q3薪,相比来说哎,宝马X1具有更大的头部空间酷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3故防退。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腾扑屡:4477mm 长坟芥妹:4385mm 宽群昏订:1798mm 宽醇跨郡:1831mm 高胺膛:1577mm 高旧潦:1608mm 轴距闹:2760mm 轴距焕:2603mm 最小离地间隙娶绢冯:194mm 最小离地间隙耗涕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缚伴吩,宝马X1具有灵活的操控性歧炊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涡狙蓉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猴,作为一款 SAV瞪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的场。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坷尝稳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣籍。   实际驾驶中勤瘫钦,宝马X1的路感清晰惨输,虽然车身不写⑺渎汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹭臣雌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纺轮橡,带来更多的便捷叭蓬。行驶中稿甭檬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妻厦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮零、高精度直喷与电子气门三大核心技术奇篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果额惮贤,在动力输出上达到高低搭配的形式喷。而宝马X1带有的ECO PRO模式巫琴忌,可以帮助我们进一步节约油耗胯饶,让油耗能大约降低20%捂。 两车基本配置参数对比人蒙朽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僳贿蚂:通风盘/后编扑失:通风盘式 前裤刑弊:通风盘/后枢末:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惊那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挎粕,我们不仅仅需要看其运动性能辣舍,还需要检查其越野性能承纠壕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咎容,为了能更好地分配轴荷瞪酷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菩、后桥差速器前面广肛男。正常驾驶环境下乓师,离合器将发动机动力大部分传送到前轮距泞多,当检测到前轮附着力减弱时清滥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曝灸己,帮助车辆脱困盘舰贸。   通过以前的测试缕福册,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湾,对于应付难度不大的非铺装路面来说徊蓬竟,这套四驱完全可以应付勤型,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能阀,加之悬挂行程过短鲤赐荤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试申,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缺拦驰,偏向于公路驾驶讥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唾扦汰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郝累屎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浅,动力的分配为40:60刚文,在实际日常驾驶中到矗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的味旗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氯葛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挎,在车辆出现转向过度时芥暇,车辆会将更多动力传递到前轴上晒踏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敲瑰,帮助车辆脱离失控的状态瓢。在弯中逐渐加速的过程中蘑负,由于车身的重心靠后昂瀑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浆购阿,在这种情况下故澜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫡怜,减小前轮的负担臂惦疙,使车辆获得更好的指向性齐。   无论是雨天海瓷仓,还是弯曲的山路录,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刻裂。而且在大角度爬坡及碎石路段居,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韶刀墙。尤其是爬坡时公,动力能够智能输送至前轴围趴码,让车辆轻松前行独俄汰。而在平时情弗逗,动力又会自动分配于偏后驱魔纳,让运动性得到进一步的体现侧。此时的感觉是类似后驱车捅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汐,让车辆行驶更平稳娜甫立。   相比而言惶筏敛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野眯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高洽捻夹,具有良好的越野视野簇超,但是宝马X1的离地间隙更大堕,通过性更好示吼删。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少估轨材,尤其是其具有更多头部空间惺,如果越野时臣伞饯,可以适当调高座椅坐姿堤挎。   =============分页符=============   原标题剖扰天:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩懂,所有的按钮也都在触手可及的位置冠灭,十分便于驾驶者操作毖。而且两款车型都选择了年轻逼、时尚省、富有现代感的内饰设计蜗其。   两款车的配置坎瞪缮,无论是奥迪Q3昧邦吻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逗。尤其是宝马X1的iDrive罢颁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕾吻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮途罢递,宝马X1更加简洁帕弄葱,而且操作一样方便袍扳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脑犯剑。即使是刚接触宝马车型的用户贸,也能在第一时间熟练操作死。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热薄粪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竿的散。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碎吻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陋陇活,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闹砰。例如像最低配的宝马X1耙,虽然价格极低纤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稼纤。Q3低配也是一样些届,配置较低宫绦。不过如果您不在意像导航傲广、座椅加热等配置弗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔫沫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勒很,我们进入车内来看看内部配置以及空间歌捞。二者究竟谁能更胜一筹侗?首先来看两车的安全配置皋县炒。在气囊方面瞥,奥迪则更胜一筹侥题,在两车装配有同等位置气囊的前提下讹虑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宽信,它全系标配有防爆轮胎寄,即使发生爆胎暗厢,也可以继续行驶亮蝗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劝斯雀。此外防爆胎也节省了备胎空间香和寥,让后备箱有更多的储物空间穗沫杠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拎伺。从车身尺寸上来看糕痹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浦梆。然而车内乘坐空间方面辣净虐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呈缔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氯乱剃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋稍辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龚豢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养渤。但由于国内油品的质量不佳发,为了更好地保护车辆发动机汀履童,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换忻。而其他配件的保养周期上垦塑韶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘸:   861元   xDrive20i凸:   1036元   其余车型层讳:   965元   sDrive18i敝炯十:   861元   xDrive20i乱:   1036元   其余车型旧及:   965元   sDrive18i蛋凶:   1609元   xDrive20i县泌:   1784元   其余车型很袭灰:   1713元   sDrive18i钱褐肃:   1386元   xDrive20i墒椭:   1561元   其余车型艘污俩:   1490元   sDrive18i裴:   1591元   xDrive20i问功示:   1766元   其余车型厦:   1695元   sDrive18i忙:   1609元   xDrive20i诺拟:   1784元   其余车型霖绰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哭:●慰茧心:需要更换 ○取:常规检查诫白,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慷狭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橡类、空气滤芯和火花塞卸顷蓄。花费支出大概是2691元勤。4万公里时还需要更换汽油滤芯腔竟,支出大概是1382元碾斑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错繁售,保养中也没有出现更多的费用支出氯沫嫌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壬聪贯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浇:●佛碎:需要更换 ○秋匪:常规检查幌叉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桑项,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降繁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眠料。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加护宿,能够更好的照顾到爱车的每个细节插克。   总结剐: 总体而言顾劣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肛某。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宪吠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撬继笔,整体内部空间与奥迪几乎相同可。而在使用保养方面熔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潘囤苦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人人充瞄,但是其配置也相应有所减少旧封。作为高配车型咯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翰拟。 责任编辑碘轮岔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袜棵缝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会考叔脆。它足够漂亮了玻,漂亮的让人感到迷茫斥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汾协,由于在国外贝齐,我不得不比以往更谨慎的驾驶雹勺般,没有做任何炫耀的动作扳雹啼,但依旧接受了不少注目礼喀旱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来党疾境,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内褪舵,只好出此下策类拣:按住颐缀控器另,“砰”后备厢盖弹开了涎叭,老头愣了一下莫破角,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哦倍希,并给了老头一个友好的微笑赂,关门走人了汹膊旁。这时我才知道孟此,它是如此的招人喜欢!   仔细打量充,它的曲线诱人峨还,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驳敢怠,但令人心动的地方是从B柱开始的俊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级殊陇宪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尝。也难怪亲,差点忘了嘲伙功,我们这台车选装了AMG套件峭暴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坍倒,没套件的车感觉就差了很多滑焙及。   即便如此迟洛冒,它的妆容仍是存有争议的浪痪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弄律。左派以我为代表(全部未婚)箍寿匹,认为它的骚气指数接近满格枚冷,尤其增加AMG套件以后惨轿防,能骗不少小姑娘恼府称。右派以结婚生子的同事为主坚相,他们认为车身不够修长弊癸尼,不够秀美失。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体魄扳纺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赣讼,但又内藏了些许的凶狠舱挡薪。   不过我们两派的意见同样有交集少,那就是从侧后看去邯,它的美感更胜妻瓦的。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鬼,远远的从背面欣赏它锹圃磨,真是太美了翔奴。   =============分页符=============   原标题呛腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汐缄,它采用传统的氙气大灯档币,而且依旧带有随动转向和智能远光系统户枷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郝。另外核,与前包围上的空气导流口不同的是全辅熔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氓诲年,不得不说其达成的效果是相当不错的对。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瘁,但日常使用中也是在令我提心吊胆刚煤,还记得开头那个故事吧汕,告别老头后我驶出了停车吵固俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毖胎,压过了一个并不大的小坑洼笑辩,胎壁被硌破了尖,轮胎在5分钟内全部撒气心,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用樊疆,这个下马威让我措手不及协蜗。   =============分页符=============   原标题踢钎托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墙豢宏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喀繁。坦白的说翘芭妙,这套座椅看起来特别有型搏锋惶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忻磕。   眼前中控台的造型手臂,甚至细节都与奔驰A级相同活,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹄,总让人忍不住多瞟上几眼论。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峦,触感细腻拈拇。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骡椽,各项按键的操作都很顺手答卡,但我多希望能提供翻毛材质翱盖。另外咕粟晤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手间蹄,回馈力很懈逦锿小,而新款车型早已没有了这个感觉槐,让更多人都更容易适应稿娥勒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格何,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缅倾恐,特别方便砰府圭,当然了冀程慧,这并不是CLA级的专利部,A级也同样如此晴钵皆。总之对此我们是持肯定态度的筋儒,“怀挡”显得复古疮、特立独行钳,而且省空间相疵,利大于弊快态狈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厢败潮,不同的是它很强调对网络的依托泉,这几天在欧洲开了不少车莲狙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联室。几乎所有新款车型都支持与手机互联缎盟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奔矩搂,还可通过手机网络访问互联网瞥冕糕、下载官方APP程序和导航香娥漏,这是国内车载系统所没能赶上的荷木淳。   =============分页符=============   原标题煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓖薪人,空间实际上是够用的犊,毕竟多数时间都是前排利用率高潜。我同事身高179cm写复酷,在前排头部有一拳的空间逃凉,在后排就显得局促了洗狡,后排乘客反应压抑感比较强人交。   不过我坚信付羚泪,对于CLA的车主来说空间是够用的厘家糜,因为后排不会经常有乘客硅触萎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桐秀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敛。   =============分页符=============   原标题年说内:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖绊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叫柏潮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm此踌,配7挡双离合变速箱丧,带有换挡拨片蹋顺抢。拧动钥匙部虚,发动机被唤醒短绢刻,车内怠速状态下的静谧性相当不错光,我们出发了钉莽颅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诚票斜,不过CLA非常容易上手拢,舒适模式+D挡表现得有礼有节史奋,整个驾驶感觉极其轻快构,这是一辆易于驾驶的车偏,不论男性和女性都会觉得很轻松裁丁奠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性架,转速时常被控制在2000rpm以下可吵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兄妒惭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侣崩恍,而且在低速中它的换挡依旧平顺糙鲜,并没有出现那种令人不悦的闯动董咐。   切换到运动模式谢骡,变速箱首先变得更为积极丢病,整台车的性子也开始急躁起来靡圣,随时准备着接受挑逗苹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棚凛鲤。油门的响应也更为灵敏秤蹬纱,初段就能得到不错的效果杰,只不过排气声浪并不那么有气势滇雹窘。   至于转向溺湿目,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻村蕊瓢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饱冬廊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谴,那样的线性和柔顺日,简而言之非常舒服兼。   CLA的转向感觉则不然呸,它少了些紧致的细腻感番行,多了些轻巧芥。这套电动助力低速中没什么特点堆瞎,属于偏轻那类的视究沪,或许女性朋友会喜欢肪钎。高速下转向逐渐变沉赡夕,更易于驾驶切逆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衡,比我想象的要好不少汞。   不要被AMG套件所蒙蔽担惶,悬架的设定并没有那么生硬城,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恍,整个感觉还是挺舒服的散篡加,回弹的特别利索娠号萎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态啼,起码我在前排开车是这样一个感觉适屏,只是后排的乘客有时会说歼沤淮:颠!哎丢,管不了那么多了切,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滑,驾驶感觉对于这台车来说重要赌妈。   =============分页符=============   原标题耍挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注览:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辆慌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护力,无法进行有效的弹射灸汗。起步时有将近一秒的延迟释,之后发动机全面发力焚寐,此时轮胎打滑非常严重寺棋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故练溅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态星汝虫,导致抓地力不足害。怎么形容这个状态呢誓婪被,就像一只狗在大理石的地面上突然加速存麓镣,四肢虽然在飞快的挠地辜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焊黑,各位想象下棚蛇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唐坊汞,双离合变速箱准确的完成两次升挡本,换挡速度很快拔胺彭,最终用三挡达到100公里/小时的速度容朗,时间为7秒整胳事仆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新教,因为看到严重的打滑时我特别无助垄,尝试了降低转速起步竭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弥糙胚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穗萝骨,而且车身的支撑有效涂彩,车内没有特别明显的前倾感觉械。从刹车曲线来看腑透,自始至终加速度都在-1g左右工电,最终成绩为38.46米乘壳,符合奔驰一贯的作风讽。当然憋,待拿到国内的测试车后蹬,我们还会进行测试戈来,看看原厂的轮胎表现如何烯容久。   总结凡潞:   从国外的销售情况来看刷萍,CLA是相当受欢迎的头归秃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刑,CLA在美国同样有着相当不错的市巢朔ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆懦驾寄,势头相当迅猛惕,可见其受欢迎程度轨芳。   进入国内后我想它会得到同样的关注寄,随着细分市场的成熟伤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诚歉拦。奔驰CLA级侗哭,主打运动是淖扰、年轻丢耻些,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎棉,尤其选装AMG套件以后效果更甚害乐邦,相比奔驰A级十,它的吸引力显然更大抽。相比竞争品牌烦窍碗,这次奔驰走在了前面岁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吨。配置方面国外大多都是选装俗鄙,比如天窗纠胸棠、轮圈样式等等吮访案,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虱胎棱。   不可否认推裴兴,它是如此的招人喜欢旧,尤其招那些打扮时尚坑秃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浚镭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摔褐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稠拢盒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘麓揩肥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匙淖董。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拢陈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虽捐榷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法的叉,通过细节部分运动元素的添加奶嗓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钨搭炔。其外观运动套件包括进气装饰避埔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等领些仟。   总体来看苦窖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琉餐厂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面横。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备么,白色车身加上黑色的玻璃车顶哼冲,看起来很有档次感摊。不过略有遗憾的是纶炮悍,它的全景天窗不能打开屑,有同行戏称踏,这是专门为了看星星而设计的党譬。   内饰简洁自然   与外观相同翁舱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围券。全黑的内饰拈咯率、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现噶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钩。   配色方面建,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰律,但通过座椅的白色缝线垃惠泊、钢琴烤漆面板白边框的搭配奠,使得内饰整齐又不显得沉闷亲典差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沧祭。人机交互系统方面胎抖父,V6菱仕Turbo车型并不占优势喀高戌。   动力不错嵌嗡悲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梗害,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黔两。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羡盲。这款车的低速扭矩较大哗,因此起步时非常容易控副。起步后哀隙祷,借助轻盈的车身蒂衬,汽车随后的加速较为顺畅腹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实其,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚕劣洼,在较为宽阔的路面上侧吕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作隧嚷褪,感觉很有信心洼测。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的箍剧厕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喂,非常方便驾驶者进出连,但打火时茎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜡氏纯。 责任编辑毕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虹桃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位度。之后的继任者是睿翼默擎沙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秀,并更名为马自达6阿特兹窝赫开,而它是否能达到前辈的高度请奔冉,让我们由内而外的体会一下图甜寂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盯孰刺,配合这两侧行车灯轰,看起来霸气十足虚杭罐,隐隐的透着一股子狠劲寂鞠。图中这款车是2.0L的标准版鲜,则采用了较为普通的卤素光源筹骂,科技感差了一点奇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莫,犀利感十足绅久漏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坊,它不同于以往的两代马自达6错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建蚊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寡苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锯僻,轴距为2830mm嘿,与进口版本相同橇沤。相比同级别其它几款日系车型巍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势彩骇翘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾青炼惕,像是一滴在高速行进中的水滴桅,充满了流动感袭徽。从后边仔细观察阿特兹的背部埂褪努,不难看出它还带着一点掀背的意思颗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯练册委,配合着双边单出的排气筒绊,更使整车的运动感一直延续到了尾部疯渐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈苫薄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎夕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傅票崔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筏兰们,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘘扭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漏艰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚀垄,其它区域大多为硬塑料棵爸。由于没有太多的装饰件稠泉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挽埃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高篮抒,它采用的是一块电阻屏垫侨棘,触控灵敏度还算令人满意途韶舍,界面的科技感以及显示效果都很一般形健,总体感觉更像是四镁粒、五年前的产品颊习,唯一的优点就是操作无任何难度浅熄畦,一看就会令。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卢,所以导航功能暂不能使用倦奶。   进入车内钮侯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喷瓮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿某逻,握感也很不错姐赖,由左至右打满需要2.5圈邪谅呈,比大多数车型略小次擎。此外罢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片负钙陋,操作便利性良好掀蓉,而且兼顾了驾驶乐趣瞄材。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铰我哆,但却一点不掉价邢到。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感革懊,其次它的表盘内圈采用了网格设计贡哆涕,多少有一些竞速的味道既蹈,再加上白色的指针以及简洁搬、明快的字体喘访,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏公泼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乱逢、平均时速琴颁、续航里程之外前蟹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渭瓜婪。i-stop是马自达研发的自动启停技术厂瞥挪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火教煞。   除了i-stop哀袄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统丁筋。之前在新能源车型上比较常见凛兽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渐习。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虫监绒,它是以电容取代传统的电池或电瓶固壬茎,从而为车内的用电设备供电签,而非用于推动车辆前进撕逝连。   空调面板的样式不错帮,旋钮和显示屏都显得比较有质感病。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暮庆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车精,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬拾玻好江。前后排座椅均采用了真皮包裹翅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捐。   虽然阿特兹有着不错的轴距霜冈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩广。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯形β贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间沛颊。令人满意的是后排的腿部空间母伺脯,坐正以后不影响翘二郎腿氢骨叙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定句吭,不仅地板平整搏动擅,而且行李箱有着不错的纵深蓟谴,轻松放下高尔夫球包吩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎级戊歼,以及更换轮胎所需的各种工具氛漓萝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷彼掳矩、双可变气门正时畦、凹顶活塞+米勒循环兑烷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秃谋岭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滥枚遁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm关。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱霖,并带有换挡拨片憨,只可惜这款变速箱不带有S挡节誓,对于主打运动的车型来说个遗憾茫界挎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槽颂比,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徒瘸醋,日常驾驶过程中霜橇辅,为节省燃油我,变速箱会积极升挡竭姜,转速经常保持在1500rpm以下譬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔽藏饯,因为这台变速箱的反应速度很快嫁鹅,能够很好领会驾驶者意图隘挫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出森撬。   阿特兹拥有良好的操控性匪扮,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓤赔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浓蕉罗,而中后段又能够拥有很好的动力表现分帛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侣牵廖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处管辑茫,尽管反馈的路感一般幸,但指向足够精准净,能够给人很强的信心龋充拐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吕,它的前后悬架初段偏软胸膛,能够很好地吸收路面的颠簸谩暴嗓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾缅缸蒋。可喜的是悬架的后段韧性十足局卫,不会让人感觉力不从心弯杭。最重要的是冈考,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仍亢裙,车头指向灵活馅顺亨,车尾循迹性出色上衫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丸瘸虚。   总结侮: 对于马自达这款即将发布的新车泼凡篙,我只能用赞不绝口来形容唤纶,外观和驾驶感受都可以称为上等旁的辖。如果非要给这个车挑点毛病的话痢瘟,就是在高手如林的中型车市场里妻渤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怂。所以如果你是“外貌协会”的成员忌骏偶,或者追求极致的驾驶感的话阀,那么你可以期待一下这款新车熬衔。 责任编辑瓶:赵春晓" "  KTM的X-BOW届,直译过来是十字弓铣省,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懈。实际上帅购罢,这个模样怪异的小车橡庇们,的确是火力十足撼剧琴,足到无论是在街道上还是赛道上犬分竞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车勉差。   先来说说KTM这个公司敛冻毯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颂坷示,以生产越野车和跑车而闻名闷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车想,也许是工程师们精力太旺盛蕾,亦或是身在奥地利这个地方暮勉,总会有些天马行空的想法洞潘耪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲸素卵,去生产一些别的什么机动设备监。这几年滴幸翻,除了X-BOW裤孔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明话钎,而且都有一个共同点——惊人且极端陌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)督扣际、puristic(纯粹)净、radical(激进)痉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苔。另外还要多说一句枷,这家公司的口号是ready to race巢涡,时时刻刻都在准备一场竞技垦觅肪。   KTM的CEO曾经承认镭,他们希望使用21世纪的技术劣蜜,发扬柯林·查普曼的理念譬烙,打造一台新世纪的超级跑车城冬画。柯林·查普曼是谁趟碎悍?他是路特斯汽车的创始人响,他说过最著名的一句话是讹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帆徒篙,作为汽车工程师梧顿病,他把全部精力都放在对性能戌、操控和轻量化的极致追求上绕圃氖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可睬倦其,但跟进尝试者寥寥潍捶。看看路特斯汽车凄凉的经历仆潜,这其中的原因并不难理解哄露。我们很欣慰地看到樊谎,在新世纪实舜首,KTM继承了这种理念浅,并且做得更加激进县皇呵。   其实X-BOW的理念很简单说攫缆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车啸磐。碳纤维单壳体车身哗写、全车碳纤维组件稍频、水平推杆减振器残哪譬,这些都是方程式赛车的标准配置叫。由于使用轻量化材料脾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)布侥厦。在高速行驶中据庙,车辆的气动布局提供下压力盘瘸,以此来提高抓地力和稳定性劣水逼,这也是方程式赛车的特点赔堵。和赛车唯一的区别副,就是它有全套符合法规要求的灯光椿搞腐,以及一张副驾驶座椅弟停嗅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俗吨搅,经过强化和升级后炬,动力达到300马力厢快泊,和F3方程式赛车相当颠舅男,六速手动变速箱也是简单而纯粹旱溜献。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煌赐超,我们不妨来看看推重比啤避倍。X-BOWR大概是2.6千克/马力款诗岸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信莆选,也就是说发动机需要负担的重量更少导,动力表现自然更强姜柏袱。   在踏入X-BOW车内的一刻嚎,恭喜你士外,在旁人眼里瞪,你已经像是一个职业车手了溅。首先一只脚跨进驾驶舱搔,站稳后调整重心娶,再把另一只脚迈进来武,双手找到合适的支撑点退么,将身体重量转移到双臂悼,身子瞬时下沉潦,把自己放在座椅里妙澳旦。来自RECARO的座椅是固定的啤,完全不能调整欠黑拒,靠背角度略微向后倾斜脱氯蚂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纫。要完成这一系列动作仁,如果你是个长腿欧巴幻团遍,可能会轻松点嘉蔑。同样和方程式赛车一样讨,X-BOW采用快拆方向盘抱,在一定程度上提高了进出车的方便性长,不过我觉得这个功能最主要的目的贡痞擅,还是为了让它更接近赛车卢茸。绑上四点式安全带啸闲纺,身体没有一丝活动空间嚷昆梗,因为在碰撞的时候茨碌吃,你不能指望安全气囊救你一命痹苇,唯一的方法版疗呸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上龟敞天。   驾驶它女揉登,你不需要有汽联颁发的运动执照衬,甚至不需要经过特别的训练情袖。只要你有合法的驾照腔嗜伤,会熟练驾驶手动挡汽车厘鳖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疗。连离合器都很好掌控都,甚至比驾驶EVO算胶、STI这种高性能运动房车还容易花秀。你唯独需要的履荆,是练就一副有力的双臂婆掳,因为它完全没有转向助力嵌慕戚,停在原地玲蹬,方向几乎是打不动的哄。   由于场地的原因囱掸,试驾过程不是很尽兴逗绕膘,并不能体验到X-BOW的全部性能描。在狭小的环境中窜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展污,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势面,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力浅。因为使用水平推杆减振器副菱瞳,X-BOW的底盘可以尽可能的低默婪,在转弯中几乎不会产生侧倾黎。多连杆悬架结构稳定事陛加,可以减少轮胎不必要的运动和变化逻孪赁,保证最佳的触地面积黔驴,用尽每一分抓地力哪讹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炬档,这一切所产生的副作用规,是你的身体要承受更高的横向重力敛不。   在视线上对纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似换缴部,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脱宋呛,以及转向时轮胎的变化芹胯。利用这个优势誊河敲,你可以把车开得更加精准啡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙温兰,这是任何房车都无法比拟的讳卤袱。不出个把小时熄骸蚂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撅册办,高速掠过障碍物而毫发无损布,那种险象环生的场面湍柏坦,我相信其它车做不到瞧矫,这种乐趣和成就感餐哼,只有X-BOW能给你拟罐稻。   看到这儿杭,你可能觉得这台车并不难驯服珐忌里,一切都很容易嗅。没错醛毖,X-BOW没有设置很高的上手门槛峰卷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帕,但是它还有进阶的玩法迷群斑,这就需要很高的技术和技巧了编。首先妈僚按,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战木,为了它的寿命扇抹,好好训练跟趾动作吧弟。漂移陡?也没问题缓绰,在转弯时只要加大油门紊宪,车尾很容易就会滑动起来恕电钎。之后能不能画出一道完美的弧线盆,就要看控制的技巧了迪。   除了以上这些膘锹创,我还有一个建议钞。置办一套合适的行头倪头试,至少也得有一个头盔和一副手套钮剖,这会使你看上去更像是职业车手财。当然无,作为一台可以合法上路的跑车窟,KTM也试着考虑过车主的感受沁撬惨,推出了一款GT车型爬搓溯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羡。无论哪种装扮赋钾懊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街霞删得,在气势上就足以压倒一切限关姑,而在性能上冉,它也是所向披靡舵绵,精准感洼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宠渤。虽然它可以以合法的身份上街荷河,然而对一台Ready to race的准赛车暮朗,街道并不是唯一且最佳的选择喀,它最终的目的地熟澈,是要奔向一条真正的赛道淬鞍,在那里解开封游取,去赢得一场真正的胜利拢蚂认。   说到价钱疗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车弥赔氯,一点都不值石狸杰。那么竭俩,如果说花135万函变,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车径标,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鳞贸,最大化的驾驶乐趣储,并且还可以在公路上行驶鼓,这样是否物有所值父瑟店?答案其实显而易见创,值敲娠,或者不值尺诡,取决于你是否真正热爱驾驶顿,热爱赛车运动郴投屉。 责任编辑槐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陀臼负,早已见怪不怪悄罕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耸兜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兴僧米,广汽丰田出品的YARiS L致炫饶,就是一款加长版的小型两厢车磋还,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抠篇。 知识普及桑棘:为何不叫“ 雅力士”了九侠?   相信很多人都会有这样的疑问胶肉九,从车尾的英文上来看骗咖敦,YARiS的标识与上一代完全一致绕炊怪,但多出“L”字母别。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观湘泪叔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桔参胸。全新YARiS通过变革性的设计砷、加大车内空间腊桐酒、降低指导价番,从而想抢夺A0级市场的份额想粗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孔。不再使用“雅力士”的中文名称狠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敖。   外观煞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潘,如果拥有一副出色的外观设计塑,那销量肯定低不了涤帽。广汽丰田的全新YARiS L致炫连,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绒嗅朽,能让更多的人接受粮午。   =============分页符=============   原标题瓢筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的岔莱温,所以在造型方面与海外车型有些差别无。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯速,“梯形大嘴”车头动感大气纳适,配合超长的轴距泥伺袖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琼玛缔。   =============分页符=============   原标题理叙犁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内箔全,相信你会有两种感觉箔婪,第一己:中控台设计非常大气仁叭,和丰田系列的SUV车型风格一致驾浅耽。第二缉胶:超大空间辅,后排空间完全比拼一般的A级轿车谩貉估。   =============分页符=============   原标题汤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm冲关毖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讥嘿刑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锤扑,但是空间方面完全越级的感觉坞旁顺,完全不比一般的A级车差幌珐陵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遍栋。   =============分页符=============   原标题湾心郡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾荷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炔冉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亩屑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞪,中后段性能并不出色谎培舜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高节伶,高速行驶油耗方面并不出色据韧查。   结 语   作为一款城市代步车型邻十,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隧别佛,外形方面就能征服不少年轻消费者屏。此外炔顾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乒圈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硅拘,若果说美中不足的地方丸描,那就是匹配的四速自动变速箱了郊。(韩威) 责任编辑淑婆储:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒零,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膝兔榷?告诉你辰木搓,这是真实存在的一辆直线加速赛车囊家惺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疤,基于2014道奇Dart车型蕾,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲸瀑腿。大概意思是“超级街车”讳叙。虽然只是称作“Pro”库翟,但它的结构和普通街车已经截然不同缆,一点点相似也仅限于外观上崩。一个专门设计的底盘雄辨,扣上一个类似“街车”的壳子旦协闹,除了好看以外汰,也是为了让车子的空气动力学特性更好频洞聪。除此以外容甘场,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郎。   作为动力核心节力,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涟捕。与常规的“以街车为基础改造”不同尝笛烁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同济。据厂家介绍靛粪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时村,而极速则可以达到480公里/小时尘凯。   Mopar没有公布具体技术细节公柑哀,但是在上个月袖菜惠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轰吧崔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搏乌脆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力父队,它跑完402米还需要9.9秒峡井,而末端速度“仅有”235公里/小时扇诉。也就是如果两辆车进行一场比赛先须,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候息理户,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肖撮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭勺,当然也无法在普通街道上行驶堪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采封磁茂。 责任编辑丛:赵春晓" "  4月11日期,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市珐割,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暇先递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元师。   4月的京郊春风和煦台疟,桃花盛开樊实,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雀策,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象豪琅袱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼版堑。   然而稍微有点遗憾的是瞪揩,由于相关环保政策邢父,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盘。   =============分页符=============   外观内饰驼菱溶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别旁彤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赶咸,因为配置的原因武晌啡,柴油版在一些细节蜗酬,如前格栅赖词讣、雾灯等处精简了镀铬装饰峦献号。   另外警绞鸥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎党,规格为265/60 R18空柔单,采用双五辐样式窃,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹋。   外观上鲸氛复,大切诺基给人的感觉就是硬朗伙、野性爆海降、豪放龚勿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗅奇,如果不是看到车尾的标识肃脸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版揣。轮胎的使用与其它车型也是一样的漠。   =============分页符=============   内饰方面纫涧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致末社,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侩谩,但是做工方面表现的比较细腻侈雷轮。各个部位间的接缝十分均匀盆,内饰表面的反光也抑制得不错刚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纲剖化:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驴耪。这台发动机由意大利VM公司制造隙眠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造守魔,国际知名度较高为堡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下久顺靠,最大输出功率为243马力(179千瓦)拣标匪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米层羞逞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱心妙,采用电子挡杆设计刑,事实上秀先碎,在菲—克集团下的很多高档产品上峡蒋尼,都采用了这样的档杆设计缄。   大切诺基是个分量十足的大家伙兽汞经,体重高达2.4吨蛊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岁惩,都让人觉得动力输出稍弱叔朽崔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同改,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叫评司,这使得在实际驾驶过程中瘫,柴油版大切提速很快丁,驾驶感受十分轻盈唇。   另外垒口到,发动机的噪声抑制也做得不错栓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嗜坎,但却绝非印象当中搞摹,柴油发动机那种高振动垫摆哆、高噪声逃,车内如“夜店”般的情况汀饺睫。   在打开ECO模式的情况下骋,发动机的转速在1500rpm左右的时候饶品,变速箱就会做出反应缸乖,升挡很积极晃。当车辆行驶到70km/h的时候挺犊旅,变速箱便会将挡位升至最高挡龚疽热,我们在城市中使用裴铣,第8挡也是可以使用的采勾腻,并非摆设孰奸。如果关闭ECO模式吻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右僳力冒,动力输出得到了一定的释放陇辱,当然菱法,噪音也会随之有所提升成。   柴油大切的油门踏板很轻盈膊旗肌,发动机对踏板所发出的信号反应很快伦,但初段调校的有些过于灵敏了荤,尤其是起步时录涵,轻踩油门钱,车身就会有向前窜动的感觉得,想要平稳的起步还是有些难度俊劲叹,如果初段能调的沉一点枪椽,感觉会更好计凯,驾驶者对动力的输出也更好掌控奇芒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样商,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茨,由于取消了空气悬架室搭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篇按佩,分别为自动捅耽齿、沙地层歇、雪地鹊景、泥地和岩石蓬,这些模式都是通过旋钮进行操作的敖晚被,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粕稼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忿郊。   此次试驾静角失,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验槐,其中的体验环节有沙地墩、U型坑和炮弹坑三个环节盟倒泉。在进入沙地之前涂,首先将车辆选择到沙地模式漏贯略,此时车身稳定系统自动关闭孟饲。由于没有空气悬架偷罗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了背炉磷。   模式选择完毕之后棚圣,开始正式进入越野产地踞损杆,在松软的沙地中翁面猛,要保证车辆的行驶速度猴。在沙地中行走视孪沸,轮胎出现轻微打滑是很正常的浦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑午山,造成更大的麻烦卉。   在U型坑的环节便,选择到岩石模式之后空倦鼓,分动箱启动扭矩放大挡疏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躬乌,传递到车轮上的动力会更加强劲胺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扁迁。   炮弹坑对于车子本身来说班化梨,算是更具有难度的项目了猜坍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凌寡童。对于大切来说券蝎赌,通过这样的测试还是比较轻松的棠。在模式选择上侨,我们依旧可以选择岩石模式邻泞嗣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动词秀臼,保证有附着力一侧车轮的动力输出凑茹,从而实现脱困怠淋。   总体而言竿刹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在龚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毋喘。在整个越野体验环节扛摊彤,对于动力的感受也是比较明显的荆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肋秽墩,主要还要归功于这台柴油发动机乓碴蚕,低转速扭矩输出足够大离,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松别。 责任编辑鲁矫墨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匡便,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忍卯凤,以求为各位网友购车作为参考梧晌斧,本文我们继续进行角稗浅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弹虏蒜,作为合资品牌的A0级三厢轿车裴尝瞳,经济实用以及稳定这三点立市之本痹敬,谁展现得更好夺捌慌,以下将逐一展开唯煽熔。 外观解读妈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秆,这次“重生”抛开了以往的产品定位骑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型习矢,接过老款颐达的市场后怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势封坷红。   刚刚完成了小改款的阳光篮,2014款车型延续了前款的整体轮廓称泄肋,细节之处作出的调整彤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讹惰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绿倪江,另外增加了反光镜转向灯闪、倒车雷达等外部配置渺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拢,但两车在细分定位上有所区分棠,新赛欧更经济胆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侯婆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潦粉咳,两厢造型更具时尚特质叫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梧靠警。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夺恳,前脸处的线条切削更是全车最多之处艰磷俱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅达汉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泰天蒂,三厢车型尾部中规中矩遂,采用常规一体灯罩的尾灯钡扯,正是这一产品区分的剪影鸿骋。 看完两车的造型冻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厦娥刹。详见下表较踢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颊,您更看好谁微?欢迎参与一下投票齿。   =============分页符=============   原标题芹虹氯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溃干:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嵌漂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直翰痕拌,各区域之间的串联均平滑带过高翟蔑,整体风格更注重功能性澎葱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伎拳,并尽可能带来更多储物空间罗竞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藕黑跺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征采程,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表店癌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一红,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点虹。   另外摊谋泄,随着车载多媒体系统的发展叙容,触摸屏更多的被普及掂穗惋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墨瞄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沧曹棱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煞歪。 配置对比藩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赦卉肛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碴,仅供各位网友参考篮鹅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虚伞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纲澳南:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虏,而车身与轴距寒帘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势病,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坞户。   动力系统对比鹃膏岁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面啃完,阳光仅提供一款1.5L发动机按,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叫柬耿,同为四缸自然吸气版本谦牧煽,排量的不同即动力上的差距替绣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锣士曹,具备重量上更轻的优势久。   两车的自动挡车型拳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奖哪驴,其平顺斡撕、重量轻及省油的特性汹丢氏,同级别车型中具备一定的优势础赂罗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羔掸刃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT多惩,在挡位上优势明显详呢,但其换档顿挫在车主之间常被提及净。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炊樊坚,外观上二者均具备典型的家族特质钞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捅拆。内饰布置阳光以实用为主袒廉爽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慷炽。综合本文所述海管硷,两款车型您更倾向于谁风?欢迎参与以下投票类兔。 责任编辑颧茶颗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氏懦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐访,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗽镐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言粕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溃日黑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型社扒多,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衡涣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近握将群。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面履,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邪皇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疵痹泉。也说明K3S试图走运动化的路线编蝎。   起亚全新K3S的长附教、宽坪块享、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哭乃,而轴距更是达到了2700mm的水平违路岭,在同级别中也属于比较突出的成绩涝惟,对空间方面肯定有着很大的帮助售。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拿物洼,车身线条也非常的流畅淋,有着极强的运动感端课,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秘恢拓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恭抄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的途势络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达画,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尉缆圭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茎杏,加之降低的车身让骐达更加动感地。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感输瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯蹋劫,红灯部分占据了大部分乳漠,白光部分呈现斗勾状竭腊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出程。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辰漂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恋踌。能够有效帮助你快捷倒车爆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骏,因为外观好看主观影像比较大愤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旁节胎,基本沿用了现款K3的设计斤舅瑞,提供全黑色挥、黑米色沁匡丧、黑棕色三种不同的内饰配色水。做工和用料相对也比较不错窖酣。内饰除了硬质塑料及软性材质外栓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棺。   骐达的内饰设计线条非常流畅伟,整体质感较旧款车型有所提升蜕。内饰颜色采用黑色作为主色调煤蓝据,搭配银色饰板碾泥溶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纺伶,满足不同消费者的需求陡槐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备割龋拍,多功能真皮方向盘以及定速巡航裙牛,从上面表格已经很清楚的告诉大家倦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撅垮岔、胎压监测等配置桶醚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煌,其中ESP绿们、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芬半,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溃。 =============分页符=============   原标题顽椿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卉蟹,整体乘坐空间相差得不太明显订。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陀遍采,座椅表现方面K3S内部填充比较实封钦,对腰部支撑方面会比较到位方。而骐达延续日产车座椅软绵的特性煤勺,其座椅表现比较软巷努碎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壕谰醒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挤。在乘坐空间是差不多的睦邓割,K3S座椅设置得相对硬朗林,而骐达设置得相对舒适卢毕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L武,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匡凤卢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弘苦桑,很好的满足不同需求的消费者垮茶。起亚K3S相比起来就显得配置较少艘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型校,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瞎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谰菜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论歇,详细还需看我们评测所出品德邵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题论鸵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抒忱。   点评凄信:随着两厢车被广大的消费者所接受钩苦暮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动不涩滔,如果在这两款车选择其一的话纺排,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动是太便。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琉钞。 责任编辑位痢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉默,甚至有人无法确切的喊出它的名字丰兽。其实这款车和我们并不陌生泰奶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲸冕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艇非冻。所以出镜率不高的标致4008变,确实具有太多不为人所知的身世边扛哦,这使得我们有必要去了解一下这款车床系。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体极,呈现出风尚寂唐宪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汗委。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糠懒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姓蛾、科技的感觉谐漓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm览仍炯,轴距为2670mm邪缄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牢苍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圃比罕,所以在车身尺寸上它们相差不多黎。   从车身侧面来看抛脚珐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笆沮芬,整个车身也因此更加大气而富有力量感馆苔。后排提供了私密玻璃械枚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满力,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因百私俏。另外茄纪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倒,尽管造型简单乒,但通过与腰线的巧妙衔接渤睛轨,使整个车身设计连为一体滑据。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂腾,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翟鹊途,都具有不错的表现炯券。我想应该会有不少车友会非臣焓幔看重这双“大脚”惟勺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比棺顷惹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谋嘿丘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发效,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘸。不过标致4008在一些细节上却与之不同许快奖,譬如采用了大面积钢琴烤漆咆缆疆,辅以细节上的优化饶空。   中控面板做工不错宋淬,按键旋钮设计很精致叭沛,且手感都较为出色碌搔。娱乐扩展功能也比较齐全强拣,AUX舰、USB以及12V电源都有装备纶鄙拭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沽乒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拖皋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撬村,下面还有黑色钢琴漆点缀究贯嫌,凸显出了较强的质感盛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嫁锹,若塑料饰板能换成金属材质的话年,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竭痕捶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锻禄狈。在转速表与车速表之间染凶,我们看到了一块显示屏郊鹅轨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滩餐护。 在乘坐以及车内空间方面谴谢,标致4008秉承了家族在这方面的优势骋款纶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遂晚眷。   后排座椅靠背很直笆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骨塑络,坐姿却让人觉得并不舒适蔚删。   标致4008的行李厢内部很平整吧诲徘,而且后排座椅可以4/6比例放倒病母膳。这样它的储物能力将会得到提升喊,对于搬运一些体积较大的物品截抨,可放倒的后排座椅显得实用棺。   =============分页符=============   在动力系统方面烩离,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机解,最大功率仅为150马力旦怀辫,扭矩峰值198牛米旗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娜体犬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稗劳嗡。 全系搭配加了CVT无级变速箱孩博,具备手动换挡能力庆苗弹。在实际道路行驶中窗晌,CVT变速箱表现的非常平稳芍郴没。   标致4008在起步初期油门响应还算及时介酮爸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音入,却没有丝毫提速的感觉沉。不过奈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纯,在平稳驾驶时超车变线很轻松弹火。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阿脚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凭耙,前轮最多可分配85%的动力素慕结,后轮则可达到55%痊费势。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冈强,可以应付雨雪炊傲、沙石和泥泞等路况甲沥,也可以轻松面对普通的越野路段抄蹋。   标致4008并不属于难开的车型卯寺轻,尽管车身较大欠犬,但是方向盘非常轻盈歼徘,即便是女性驾驶也会非常从容倾匣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线息高。   结语拭叹:从市场战略上来看氰凳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挥帽度,4008不仅丰富了进口标致的产品线恢你裙,也为消费者提供了更多的选择苹挺。而从产品本身来看剑歧函,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫混咳世,能很好的迎合中国消费者的审美坚汀。在驾驶方面吩,标致4008表现出非常舒适和安逸狠酮列,非常贴切城市SUV的特性丧。 责任编辑戌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斥腿喷,自2011年上市以来凭借着动感的外观谷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堤,受到了许多二三线城市消费者的青睐迟胎篇。不到3年的时间黎链,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610横,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芥悼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姜闭违,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘食浴,将在4月的北京车展上市够阜,预计售价区间为6万-9万元牢套,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屯。下面就跟随我的镜头爸魔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车份。   相关信息玻锣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钡,2011年正式推出了首款车型宝骏630稠侨磊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泵邪,结合上汽和通用的生产技术庐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计紊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌试泌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霖擅沧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弊锭辑,与进气格栅告集态、发动机舱盖形成盾形区域据涪讲,造就了独特的宝骏品牌DNA距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涵翁胃。从前脸上看仑,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势好爆筛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冲钮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沦,颇显动感单狄。   在车身尺寸方面痢马,宝骏610的长为4401mm洪将纯、宽为1736mm吵弦、高为1462mm搜梦滔。由于与宝骏630车型同平台生产坪篡懦,因此在轴距方面并没有变化塘,依然是2640mm蜗伴缅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐患评。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谴桓,尾部扰流板罢勘、包覆式的后风挡玻璃我颊山、硬朗行李舱的线条插,颇具运动风涉。与此同时稍佩理,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利糙椭。   =============分页符=============   内饰方面梳蔑房,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度立。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抠够跋,方向盘搭配银色装饰条拈伙,整体风格偏运动绕浑,带来不少新鲜感交圭祭。此外陆俩艾,新车仪表盘也进行了全新搭配纶户,采用双表盘设计挺泊,更符合当前年轻人取向缝尘姐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仟,提升档次的同时也带来的一份运动基因九兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懊藉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多税霸,LED组合仪表提升了整车的质感翘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验党妥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉圈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挪锑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹韶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面探金。   宝骏610是一款两厢掀背车型棺蔚体,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹿盆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兼蜡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妮,也可以按6/4放倒座椅纺咎,放倒后容积可达到1300L县柑魂。   =============分页符=============   在动力方面问哦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机葡拨颗,最大功率可达82kW夕维纱,最大扭矩为146.5Nm拓烘,这款发动机也同样在630车型上使用蔫告。为了发挥出更好的动力性能持,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筏共,此外还配有5速手动变速器可以选择头挡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诽怕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝似划、君越方氮、君威等车型上摊。   在整个实际驾驶过程中袜伐莆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肠达桅。在1500-2000低转速时驴,所爆发出的动力输出还算尚可扯铅戊,油门响应比较直接椒萌。但是随着转速的提升卜倦柑,档位的提高倡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来存狄。这种动力表现不温不火宋捂,但是足以应付城市道路使用岛倡。   相比于第一代自动变速器藏富幢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赤舒罕。只需稍微深踩一下仍溺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凹处,只不过由于排量的缘故槽,推背感并不是很强烈兜钙,且高转下的再加速能力也有些力不从心低崔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悍貉撤,这也完全符合它的家用定位竭堪。在经过颠簸路段以及减速带匣孺楔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感极孰储,让驾乘更加舒适码此溶。此外擞须磕,在过弯时底盘也显得较为扎实蕾搜什。   结语嘿:宝骏610的家用车定位很准确椭缉,配置很务实勒匈,储物空间多擒,不过在用料和做工上还有待加强问渺苦。不过动力系统方面确实不太给力瘦,最多可以说是开起来比较舒适访疼,这也比较符合它的定位舒叹。作为一个新品牌钙朝疽,宝骏还有很长的路要走卵挽,虽然已经走过4年多涝粉,推出了两款车型砍堤郊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勉啃,在自主家用车市场上打出一片天地来溶毕,我们将拭目以待核顾阮。 责任编辑黔饯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上逻,大众展台上首发了2015款大众Jetta遍剔。这款车在现款Jetta的基础上告皆乱,针对外内设计细节进行了小幅修调覆里,属于一次精修边幅的小改款胜捅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炕繁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妒经屠。 全文总结幕:   对于这么一款外形细节有新意浓攘釜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荆锌彩,我们只希望它能尽快来到国内坛穿胜,因为目前国内的速腾车型抚份,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皇芦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面编烯盯。 责任编辑饭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纠瘫芦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芍彻杜,深入布局贯吓。其中包括类似上海大众新桑塔纳沧、一汽大众新捷达播跑、斯柯达昕锐溯额、以及再早之前的本田锋范肚菱、日产阳光等等染晤摔。可以说菠热,在这一细分级别敞,乱战才刚刚开始缆祥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去靠毙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垫坷。反而厚重了不少乳齿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梧氨骂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱核扩维。就前脸部分来说匠脸恒,整体样子是非常简洁的铂,又有几分动感搔箱奸,和标致其它车型相比是有些差别的谭酣。   侧面造型规规矩矩络鲁瞎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豁孰捎,你会发现菜桶竭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉秀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矾,但301更多的是安安分分的一种踏实感吠媚耐。其中楞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铺赊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茹镶,没有那么规规矩矩辑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廊们朵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谐坞缉,这也是一项非常讨巧的设计啡藕棋。设计感油然而生湃,除此之外哎,车尾并没有多余的装饰物汗堂碳,简洁实用依旧是主要风格昆嫡。   本文导航" "斯柯达明锐晃河,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在圃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霖澈错,可能除了家族化的设计以外驴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了从埂。 虽然它采用了大众的MQB平台檬都,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分密送哼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扣朽速,全新的家族化设计让它年轻了很多掸晨纲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涩伐蠕,但是相比现款冲假骂,它的前脸更显稚嫩融,也可能因为现款有些老气横秋吧净刚。 车身尺寸方面母,它相比较现款有了一定的进步奴,内部空间方面自然也有了一定的进步晴,在后面空间介绍上我会在进行阐述闲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7令节,这也集中在细节设计方面葛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苏缺舵,还有合理的镀铬装饰脓毕嫁,这也是新明锐年轻的一种标志寞案,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剐挛。" "  2014年4月16日汉,全新英菲尼迪Q50正式上市鲜婚乌,售价区间为32.58-54.98万元典。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型暖少,2.0T车型三季度到货蒂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版戳前,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歉持逢。三车官方指导价格基本在42万元上下饯耍限,具有一定代表性汝蜡池。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抬瓣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偿盎摩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凤款风,车头造型极富攻击性挖瞪彻,侧身线条动感优美表辖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赎拟桔。当然茂,它的进化不只是看起来那么简单梁,内功的修炼更让对手望尘莫及乐渺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慑轿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丰些磷,而且大有愈演愈烈之风闯释秤,尾部设计很像自家的新5系蓉手,家族化设计不可避免情。即便是标准轴距版本讣,新3系的轴距还是达到了2810mm刷,比上一代有小幅增长础浑,再加上悬挂对舒适性的妥协勘,曾经犀利的3系已成过去谩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枯仇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲸埂,那非雷克萨斯IS莫属了弓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象几,车头动感夸张吞,车尾简洁利落惰,虽然有历史车系的影子峭拐屯,但这绝对是对精髓的传承和延续佰磐馆。   本文导航" "  又到周末了端菲馅,在大学破旧的宿舍里风,百无聊赖的仰躺在下铺上魔蜕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报救玫挨,心中泛起阵阵遐想石协惨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羡,充满战斗气息的车身姓,都让我无法安然自卧盎卫侈,打起精神童辽逛,跑到隔壁楼的图书馆篓体,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堤处曙。没错斗愁没,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仑彻磷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痊挡被。但是漆骇单,今天要说的主角并非“兰博儿”构保茨,而是广汽本田第三代飞度扫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钙窝粪。   ?什么是边锋主义钦购副?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉霓,线条过渡果断蛾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸡,包括讴歌品牌也大致如此乡。第三代飞度相比上面的两代挫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汲竭戒。车头部分比上一代更加动感岸理,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状入闻郝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰观。给我总的感觉是磁,车头的成功是线条运用的成功篡私。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凛,从车头到车尾一气呵成蚊,整体感和流线感非常强强窘。从某种角度讲耪粒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛位寄贸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钩骏,但相比其它竞争对手衫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出躺芍绒。   车尾的感觉并没有车头那么好嫩秋,对于我来说顷脯秽,车尾的设计并不满意埂。过度使用的镀铬饰条蠕相、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滤康。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道了,在纽约车展即将开幕之际暖邦,路虎发布全新发现Vision概念车黎,配备多种新功能裸币拷,智能玻璃实现透明引擎盖棵,座椅灵活变换可实现共四种模式瓤败,包括远程沂张⒗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形健南驰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撅稻布,第一款路虎发现诞生于25年前完盲豢,全新发现系列定位于“休闲”涂纶讹,总计拥有四款新车莽斤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拾,多功能配置穷莆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纽唤鼻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寸挞,其中包括远距离野的毙唬控熔舅蔬,智能玻璃等徒鲜先。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歧脊络。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示丛骆,“新车现代化的揪剖,切题的梯唉岛,并引人入胜的设计搁,是发现车型发生的重要转变阶暮。”" "  [汽车之家设计] 2013年晨贯到,我去过一次柳州梦戈妨,那次怕雷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂同,当时厕就洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型焕,时隔一年坡换恨,这家公司有了新动作臀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洁。官方表示坷断,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抡。   事实上峰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酱胶,那时屁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狭茎氛,为了配合厂商对车型做好保密工作佰,当时我们也并没有拍摄相关的图片德炮浦。掐指一算帛讥,当时绅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缓缚,在聊到这个话题时趣,项目负责人也表示僳蔡案,整个团队在这期间做了很多的工作仿骸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颠罚,即便有着此前宝骏630的经验履期,但对于一款新产品而言穷漏,整个团队仍旧不敢怠慢穆。   为什么要推出一款两厢车慌胯牌?   新品牌诞生初期染,单一的产品有助于更好的把控产品质量捐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑燎尉,从而将其转化为品牌价值烤,在品牌得到一定认可的前提下去,适当拓宽产品线身,无论是对品牌敲十,还是对市场而言都有着积极的一面冉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型刚哆强,较为官方的说法是“以市场为导向”骸溉,不过在我看来窗,这仅是一方面姆,在有了以上需求的前提下绩嗅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懊,于是才有了这个方案隙堡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尘拴,车辆的动力系统石谦彤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整师形秃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舌挠擎,无疑是一个两全的方案匠吕起。   两厢车在定位上有什么不同吗畏等?   简单来说砂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恒痢勘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可税。相比之下瘸讼,因车身结构缘故酱骑埃,车侧和车尾的造型变化较大讼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喀米,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痢挞,印象中惯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氰诗,有些时候渭朗攫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簇椽。当然良瑟,每个厂商都有自己的想法斥郴刑,这种实用主义并不是坏事下盛慑,毕竟棋,车是用来开的烂,把主要精力投放产品稳定性方面标死,对打造一个大众品牌或许更为重要佰。   在造型设计方面孟,除了已经固定下来的设计元素外兜雀币,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徘纽袒。对于镀铬饰条的理解见仁见智侍洞徊,然而补福脾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娃坏单,正是在这种需求的推动下狄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涣。   察觉到这一现象后类,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思籍彭切,显然湿踩,一味的添加装饰条并不合适剂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求番。一般情况下喘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区库申帘,除此之外想肖得,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条补港辫,在设计师看来肌咸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致郴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娥锚,我还不曾有过近身接触露拈类。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炽姬唇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线按衫喉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茹仕。或许这么长的一串文字来的有些陌生炮藉,简单讲酗,它就是在航空航天器上使用的转向技术酪悄。我们将就驾驶者最关心的方面级头帝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侵冠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装句,人机交互系统的先进等等廉柏悄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烘及靡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泻,不难想象Q50的出色豆糖刮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戈诧,同样茫朝,作为宝马1系的车主瓮,对于操控的追求反衬出Q50的优异笺惺。而剥离开车身的种种焊,他们共同的认同就在于这三个字母签筒节:DAS   【什么是DAS巢材?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)确,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搜甲昆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型幢割伍。   【DAS工作原理是什么奔?】   车辆转向时磐反,不再依靠传统的机械连接持,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廊,根据行驶路况和方向盘转动力度并,速度进行综合计算旅的,从而指挥转向电机机构实现转向玻成咎。   三个ECU属于并联关系桔拴膊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮第、方向盘厦、右前轮)毙访采,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况共径亩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时想晾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲁鹅,恢复至传统的机械传动转向模式瓣,确保万无一失灯玻掳。但在正常情况下苟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛋抒痉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挂团。   【DAS汽车的优势铅软氰?】   操控性昂旗旗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埔缉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准该,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戊计,享受更多驾驶乐趣梨熬哗。   【为什么线控转向比传统转向快俊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欣赁。整个系统中没有橡胶衬套焦贾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狙充锰,因此首先从内部减少“延迟”蜗。   【DAS对过弯的影响佳隋帮?】   转向相应得到改善玫犯剃。传统转向系统凛仇,在接近弯道时氢,驾驶者需要提前做出转向动作坝恰,否则汽车无法实现平稳转向夏矾。而采用了线控主动转向DAS系统闲,通过消除内部的转向延迟阿,减少了预先动作的必要净炯,实现更灵活的转向德侈。而驾驶的感受将更加直接琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绰簧蔷,毫无延迟沦乱死。   【转向系统也能够减少疲劳欠项毕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秘躬,因此从另一个角度提升了安全绰墨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰尽)爱悄头,12款参与测试的车型中皮革炽,在定速140km/h的巡航测试中娄铂距,平均修正次数揣行忌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍络五刊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膝叮尚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸⑹茨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鞠李畏:网上车市(www.cheshi.com)   当然钵鲍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盗蓬废,而对于传统车型木躬半,这一选项代表着发动机记揉誓、油门踏板唐、悬挂阻尼宦膊、刹车响应等等方面的细微调整憋,而由于配备了DAS兰伎型,英菲尼迪在模式选择上础,更进一步的调整了一系列的功能可锯,如扮挝眉:主动声音控制系统解坛鞘、线控主动转向DAS借拢沽、主动车道控制和主动循及仙α茫控制系统ATC等等的设定亲赔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里攫?】   通过上面的简单问答管,我想我们已经熟知了DAS系统呵诽跋,在响应更快喇,相比机械系统更便于维护睹,节约成本杭客宋,减轻重量等多个方面都硕果累累狈。而任何事物都是双刃剑紊思,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里跨炼皮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生借轿,他的解释既简单究,又复杂济逛兰,背后掩藏着十年之久的不断试验螺济耙,推理捷碧猴,再试验的科研过程会韶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趟辆挺。而这些内容无法用数据体现闲逻,还是按下点火开关吧检宏。   本文导航" "   《极速60秒》咀督讨、《死亡飞车》德话、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纺妇,让车迷们大呼过瘾瓢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现顶。另一方面户坝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邯焙痰,但开在路上肯定是最牛X仁香,最有回头率的酣炉苇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事韧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魂、“真NB”这样的感叹矩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲤趴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晒形唱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分咖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕾颧。    作为最具代表性的美系车型涝诚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胃,五代车型熠熠生辉屑拉桃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相们立,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看熟,主要原因是新一代车型不够“MAN”倦妒隧,缺少了野马的一贯的风格份倡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盗漓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车煎。 什么是肌肉车速沤暑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车婚啸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铂、具有强劲马力休、外形富有肌肉感的美式跑车赣虚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攀崇,例如雪佛兰科迈罗悔水氢、道奇蝰蛇叛恳量、道奇战马仁乐潜,还有就是本篇文章的主角福特野马窝牢。不过这些都是字面上的解释粟还,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义馆烁。什么是肌肉车澄夹佰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贰妙乾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蕊,科尼赛克Agera扔驾失、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘶吠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别京羔钦。但实际上并非如此么艰慰,凭借自身出众的一面钙,福特野马在众多超跑中脱颖而出韶宽痊,成为闪亮的主角认森。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机襄锑崇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稿箔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统础坚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果教。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谁,野马还是地道的童星出道!是的敬脸坏,早在1964年刚刚诞生之际导此,它就被搬上电影银幕排胯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》对,也许大家有些陌生病伞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品翟。在过去50年里幕岔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缔鄙。    无论是哪一年代的野马慕存,但凡出现在电影中卡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谩革。衬托主角的英雄气概或是独当一面限喀岛,野马都游刃有余铣聊。在近期上映的《极品飞车》中掠玫瓶,野马更是作为整个剧情的主要线索睬酷,陪伴主角经历了人生的起伏收挺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的开磐,五门版的三款车型——耀真讼、耀享孟彻揭、耀动分别为52.8万钾描、57.8万认链、62.8万虑歼息。另外还有只发售500台的限量版疤,价格66.6万元疟丰纱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变构扫,只是在色彩搭配上带来更多选择鲸拒,车型配置也更合理静滔蓉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器途,并且通过优化四驱系统蜡心,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现里。揽胜极光一直被认为是外观控思鞍,但作为路虎车型洪诫,它也有着同级一流的越野性能经衅。这是款长着女神模样壳,也有着女汉子般坚韧的车探亩妊。 外观郡搐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型随省北,所以不仅长宽高没有变粒将,造型设计也和现在基本一致斯涸伤。设计师只对一个细节进行了修改徽,就是后视镜狸轨胺。新款车型后视镜造型整体感强晤吻,与车身有更好搭配效果矮。除此之外筷琶蓄,极光传承自揽胜的城堡式车身疤旱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晒黄。虽然极光已经上市有3年时间洗扒,但时尚感丝毫不减层输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蕊浮哪,极光有自适应LED氙气大灯配、全景天窗等配置熔,兼顾时尚与实用性皋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于换,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窃虐,前后保险杠尺寸更大叮。另外膳焊,2014款极光提供了11种车身颜色啥椿滥,消费者有更多选择携。    另外菱僻,外观细节上能看到的摄像头和雷达撑时蒲,是为了实现自适应巡航吉、自动泊车屠愁嗓、360度倒车影像等功能缆从。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能樊,既可以设定与前车距离或行驶速度虎通,当系统计算出正面碰撞无法避免隘灭宛,会释放最大制动力降低冲击速度绵既零。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俯补课,实用性得到提升樊力。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斧,并不是说女性不能开潍似泪,反正我问过数个女性朋友捕锌干,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菜,完全不是自己的菜悉撇乡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断唤,所以我觉得这样描述更加准确疆怜:这是一款为男人及女汉子准备的车巧乒。不是说它不好墨,事实上野帝的特点非常鲜明号嫡驶,优点也特别多布,但如果真的不能欣赏野帝的外形送藉,那么它的优点再多也是白搭稼补畔。好了辰恫盒,说的够清楚了嫩材,男性用户请继续看下去福,女性用户请酌情选择扫别。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椭档,也就是售价24.18万的最顶配版本臣诞。配置非常丰富门,但较高的售价容易让消费者望而却步蹦,毕竟男人也不是那么好忽悠的号叙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矫耸。不过既然我们测试的是高配版本棺,就来看看这款车揩楔茧,按照惯例淋胆冷,还是从野帝的外型设计开始我胎。   ● 外观镜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奇谱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑品杜港。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV界抄卧,野帝这种偏向硬派和复古的造型呈米复,确实会给人感觉过于呆板和与众不同工蚊马,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阂晌刨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淡,这对于野帝来说无疑是个劣势宿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间比,国内汽车消费更是以大为美惕躺币,野帝国产后尽管已经有所加长惟骚墟,不过还是给人感觉不大钳樊惯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廖请,带自动点亮功能的氙气大灯哥、大灯清洗功能套、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备督权。日间行车灯采用光带造型涣净屡,并集成在前大灯组内融忱,样式比较简单葱,辨识度还是比较高的匣滤。   尽管车身长度不算长戒椭,但野帝的高度还是比较高的板,一方面是车身设计的就比较高大拍惭夏,另一方面也是因为底盘较高湃,悬架行程比较长违。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm识激千,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妒。   后保险杠设计的比较厚实梦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淑敢,也是为什么我们说它更适合男性车主贩。倒车雷达是全系标配驹喷际,不过倒车影像和自动泊车是选配甜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车幂嘿。   需要说明的是沛疮,按照官方参数配置表瘁损末,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坍第,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲍,4S店解释说是同样是野驱版瑟,有的车有后挂式备胎瓤,有的车没有磷金,如果不要后挂式备胎秦桔,可以减6000元堕才。   十辐立体式轮圈施块,样式符合野帝的整体风格辞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎让翘,规格225/50 R17坦虹。这款轮胎算是一个折中方案扩炉,整体表现比较中庸搐萄缚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圭色,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歪净协。" "  2006年始碱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜗,没一年豪躲塘,这个品牌都在刷新着销售纪录榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痹黄。2014年腊蒙,新的产品问世奋负,这一次它不再效仿面醒、跟随僚,而是独步青云股鲜。   在过去的几年里赂防戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂拧慷、豪华为主要核心措沟火,由于旗下车型均以大排量为主揩憨,并在操控性方面有所见地赶凶捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蕾。作为一个初来乍到的年轻品牌揪锌弄,每一步的迈出都显得格外小心惊,在保证动力性优势的前提下庭探款,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坑茹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屉辣轨,原因很简单臂火牧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪十,也就是不同于别人的卖点藉唤。   在同级对手们相继更新产品的时候缆,英菲尼迪一方显得格外冷静贪阂柿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牵识,好在当它真正来临之时碉褐屉,并没有让大家失望婚翰炉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裂壳。   在介绍这款新产品前咀陛内,我想我很有必要做个说明恢摊,Q50实为G系列的换代产品檄茬鞘,在2013年度嗡狠,英菲尼迪旗下车型根据轿车凶、SUV采用了全新命名绞,即轿车使用Q字母苫猜,SUV使用QX字母苟婚擂,后续数字分别代表车型墒饯,这样做有利于车型之间的关联度狈。   2013年裙汹庇,我的同事在经历了12个小时的飞行后握,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50室莱挫,在回国后的闲聊中连酱豆,他的目光坚毅来本,言语中难掩一丝激动功,当然他对这款车的最终评价很高残迪枷,抱着这股期盼扭超,我们今天找来这款车闷,一同来寻味我同事当时的所感梗瞳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间经,所以厂商提供的测试车依然为美规版芦廉,所以动力篙紊、底盘的调校粹催帽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凸低孙,但整体设计与科技性不会有任何出入氓淘把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箔尉骚,也算是足以解渴了对局。   对于设计语言四个字来说厦桂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窜,有时我甚至会想俩储,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量可凡?正因设计团队的不懈努力半讼侥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撕井,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂拒歧。   低矮的车身堑蛙,流线的车顶嗓,都是上代所传承下来的精髓害娠卵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大返惨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钾妈谷,这与宝马3系的水平相当顺驹粒,优于奥迪A4L强、奔驰C级等产品伦孺片,别小看这一举措臂枢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晒浅撩。   对于轮毂轮胎的配备上哩联抽,英菲尼迪从不走低调的路线何爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋轻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聪叙量,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘎辞。   本文导航" "  2006年始垢散,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慨,没一年慌,这个品牌都在刷新着销售纪录泊梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桂碧驶。2014年耙,新的产品问世魂评,这一次它不再效仿绵菇揭、跟随发孝遂,而是独步青云揭屡。   在过去的几年里褂,英菲尼迪的品牌推广是以设计龄抵旱、豪华为主要核心垂,由于旗下车型均以大排量为主币好卜,并在操控性方面有所见地饯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懊镣。作为一个初来乍到的年轻品牌牵摊铝,每一步的迈出都显得格外小心刻,在保证动力性优势的前提下沽浑恨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拇慰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距系韧,原因很简单朴芭适,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性混贸,也就是不同于别人的卖点尚淌。   在同级对手们相继更新产品的时候愤师,英菲尼迪一方显得格外冷静吠缔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势,好在当它真正来临之时菱翁,并没有让大家失望仍校衅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厘溃芍。   在介绍这款新产品前滇查,我想我很有必要做个说明川趴,Q50实为G系列的换代产品轿,在2013年度嘿,英菲尼迪旗下车型根据轿车芹弓、SUV采用了全新命名藐困瞳,即轿车使用Q字母玲乌想,SUV使用QX字母恨,后续数字分别代表车型算,这样做有利于车型之间的关联度馅牟。   2013年氓程姑,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50轰,在回国后的闲聊中垫,他的目光坚毅什淖,言语中难掩一丝激动悄蘑,当然他对这款车的最终评价很高馆型翅,抱着这股期盼戌课,我们今天找来这款车另,一同来寻味我同事当时的所感肆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版白,所以动力妨甜、底盘的调校撵卞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钾定涂,但整体设计与科技性不会有任何出入素,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晴,也算是足以解渴了错啼蔚。   对于设计语言四个字来说俗疆蓬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释播恫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凡,有时我甚至会想的啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喘?正因设计团队的不懈努力慨阿仍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经导疵轮。   低矮的车身较潞桔,流线的车顶呛耪即,都是上代所传承下来的精髓实管浆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大榷赦暴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱,这与宝马3系的水平相当材,优于奥迪A4L贺、奔驰C级等产品搞涕菜,别小看这一举措射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烦盾颊。   对于轮毂轮胎的配备上羚,英菲尼迪从不走低调的路线卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桥把。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中你堂俩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接楞零,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甘歼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劲、陆风X5冯、全球鹰GX7箩村,但依然无法撼动它的地位畔究。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牛阀,它就是CS75咆,来自长安汽车姓缝沧。   在众多国内车企中弛,长安汽车拥有较早的造车历史橡淘握,并且对越野车的制造要追溯到1958年残淬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下磷膛贰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帽几,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型醇街锈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面彻蓬诉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撇不弟。   在对长安历史阐述过后随,这款新产品更是令人期待盆冷。在2013年9月汗谈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发寐敬,一经面世便引来了无数人的驻足贿嘎痰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磨忱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表翰,诸多细节上的体现侧匡圭,可以看到与时代的接轨醒双,说实话陛誊券,即便与合资品牌相比拔倘,它的设计也毫不逊色础。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氛斡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虾,在首次无伪谍照曝光过后夸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手迸线。从车身尺寸上来看拇邓,CS75在长度与轴距上的优势突出葡寐孩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屁。在设计上稿吹电,侧车身的视觉冲击力有所削弱疏赫,平和的线条增加了些许稳重感羚爆鳞,而在配置方面绝不含糊嘿赤,右侧后视镜配备摄像头邢纫砍,为泊车提供了更安全的保障遣,此外17寸轮毂的注入瘁释,也为整车视觉性增加了不少好评分酒泼连。   车尾的造型体现了丰富的层次感杯弟,使其得以回归至前脸的感觉脊八统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晦。此外酚臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统淡踩长,可以看出CS75在配置方面的丰富性腻厕潍。   本文导航" "  上半期舒篓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况溶沃狠,不同的设计倾向与不同的品牌定位骏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念袖口烩。在“下半场”的对决中乌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碴掠。   点击阅读闻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颊汝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表派挟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐够悼迁,以应付那些五口之家出行的需求割庙梁。行李箱空间的比较歉刃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窃漏乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撕,或者带孩子出行时澜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品塑拦降。行李箱内是否配备12V电源接口邦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱室偶皖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多岭鼎桅。   ·模特A(不戴眼镜)身高恕:170cm 体重痉鄙喉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高该:175cm 体重撂喂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蒲碉,长安福特此次也算酝酿已久了触汀,可以说即将推出的翼虎领,每个人都能从中找到自己心仪之处硅介宠,例如极具冲击力的外形豆、科技感突出的SYNC系统芜、人性化的内饰细节设计潞、又或是强大的日常实用性陪,这次拾,同级对手们真的要小心应对了郡翟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芯槐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点察,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年无围勉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妙。显然漠,在错失2013年的发展大好时机后屎康,要是能够抓住2014年这个关键的时间点败伯推,其实也能够走在大部队的前列拨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搬认公,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多美抱。眼前一遍利好剩抡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雾护、雪佛兰TRAX捍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诧慰贿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蘑绕场,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埠,至今我们还没有看到实车秸尽醛。从目前的情况来看菊乃,它们很快就会来到我们的身边木燃汝。正是这个原因绿赴泻,在日内瓦车展媒体报道结束后叔漓,我们并没有着急回国弗氨拓,而是完成了几款车型的海外试驾僵、测试和静态对比的素材搜集价摹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目态瓷德。   看到这里层搞哦,或许你会产生疑问申默铜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陀川违?坦白地说贾附李,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黄:1.它们必定会国产并且在国内销售冒滴沟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茹,只是一些细节针对本土化进行了改造遍馁蛾,但外观内饰设计啸暇、车内做工虎、人性化剃粮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琶褥。综合上述所言艇焊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囱灿藤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些堡理,感兴趣的不妨继续看下去到凌顺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用交怀尼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉丢钩。例如CX-5薪辨、ATENZA阿特兹骚探,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉女疯。最重要的是耸男惰,它们不仅有所创新葱潮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汗隆坦,再到如今的Axela昂克赛拉洞秸归,马自达3已经历经三代车型的演变亩焙。据长安马自达相关人员介绍脖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸽提,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化净懈矛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侣侩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禾。它的眼神更加犀利瓜铜澈,车身线条更为动感腐姬吨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怖唤睦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳败,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹犊揭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连京慨闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逝恰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子誊坞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崎触,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讳漓湘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嫩苛歧。另外贺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神齐姐。据厂家人员介绍汐玫奢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺散,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盎瑟,使它的整体视觉感受类似红酒一般拣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附焯拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诞涛箔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm康块,两款车的轴距同为2700mm纷。相比同级别其它车型湾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势老泪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩谒凇,不过轮圈的造型稍显普通傅竞嘉,不够运动士簇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钎菇拔,规格215/45 R18环朽,抓地力表现不错娠汇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎每,规格只有T125/80 R16冗摩。   尾部的设计不算惊艳竞奉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剧殊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性僚尼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计火,这在同级别可是十分少见的凶。" "  说起海马福美来瓷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翅,转眼十几年过去册,福美来已经迎来了它的第四代车型誓喊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弓皑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抵缓歉,新一代福美来M5采用全新平台打造笺粉搐,不论外观还是内饰膳答,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鼻。在此之前驮禄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析怜事先,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型淮尚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孝口,宽大的直瀑式进气格栅局,大面积银色镀铬屋,符合国人审美嘎拓红。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感改陶,腰线采用分段式设计柯练,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兄靡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柔,凸显运动感伺霸。但只有左侧为真排气口甫勉补,右侧仅作为装饰创恒谢。" "  对于中国汽车市场来说释馆砷,凯迪拉克属于一个后来者媒棵,当然这指的是豪华车市场墟娘态。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地脊氖舍,那可真要拿出点真本事畦归。凯迪拉克也明白这一点赌驾,去年就将全新车型XTS进行了国产疏习寺,并且上市销售微圣,销量也是比较乐观的涣棉橡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卵乾,无论是配置上还是动力以及外观设计上咯榔婚,至少能让大部分潜在的消费者接受锻熊,这确实不是一件容易的事情祁缸。于是僳敲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沥娟,对动力和安全系统进行了升级叮懦骂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版饺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奖骸觅,仅有一款36S铂金版疗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牧。   2014款XTS 28T铂金版外观蝗:外观延续36S铂金版的设计封系。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浑夹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅溪弹,在其他方面则没有做改动廷妥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子晶旅,没有做太大的变化骡控笨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上骨贯。   XTS是一款善于运用灯光的车匹乔,它将大量LED元素装备在车身各个部位胚露赡,正是这些时尚元素的出现函,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸河宏,获得了更出色的细节表现力惧笑椿。这些称不上优势的细节表述蒲慧孺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方燎笨勉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化扑量,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乖备疲。尾灯依旧是LED垂直式的造型讽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恨棱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗辽壕。早在上世纪五六十年代炼粟奢,Citro?nDS就用上了可变悬架把暑魄、随动大灯柬俄违、转向助力拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卢柯钩,加上极为飘逸的车身设计脓咸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沧谎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆猩,2011年长安标致雪铁龙成立埔峭坞,到今天我们测试全新DS 5LS溅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实文弥荚,音译的中文品牌名念起来很接地气戚活疥:长安谛艾仕伐姐末,有股莫名的喜感淖汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吝,是台正儿八经的三厢车敦苯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来商筏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诚卜。如今伎,马自达6已经发展到了第三代书套,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聚锤,它的名字叫做眠:ATENZA浆喊抢。之前我们已经解读过进口版本绘删,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力借潦迫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哀毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚唐,这一次排量可不仅仅只有2.0L诵怀蹭,还有更加令人期待的2.5L醋尼。   注牧:此次测试中猾旗,红色车型排量为2.0L簇东,黑色车型排量为2.5L缔。国产ATENZA目前还未上市瘫恰怜,此次测试为抢先测试舶,车型为试装车考孩委。   截止到发稿时幢,官方宣布佬淮矗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发畏,上半年上市销售喷玛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榔切,我们还是先来聊聊外观污侮察。相比进口ATENZA湿倘,国产版本在外观上基本没有变化孔少揪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗣垄趣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蚀奥,“下”这个字可意为“以后的”拈么,用来表示那些目前还没发生的唾苗、未来也不一定发生的事情搐。比如有人说“下次请你吃饭”虫蜂,谁知道是不是真的!同理衰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赡,实际上暗藏了一些不确定性农剁犊:它能引领未来汽车的发展趋势玩?或者只是一句空泛的口号墩苟?这是我最关注的问题隙。   当然也会有人更在意其它方面珊,比如外观内饰和空间等等蕉测莎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邢夕撕,本篇文章的最后也会提到喜匿偷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胶。   关于下一代城市SUV的概念阑椭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力集火筏。在他们眼里馁封挛,很多城市SUV都太“娘”了雹萍,连个小土坡都爬不上去怎么行姜茸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碌台。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刊、勇于冒险的心肠篱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹄僳淌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然千,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邯普匙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员定骑,它能够去接受户外的挑战醚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统线卿笆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产问裤描,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售费,目前主打3.0L排量的三款车型谅幻慕,都搭载三菱第二代超选四驱系统颁礁,售价39.8-45.3万元脑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苔逞,还有一个最简单区分方式豹,只有精英超越版才标配后拖车钩莆帆柏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潞纽陀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伸侗础,陆续又在第三代(V73殴锻急、V77等)和第四代(V93牵庞、V87锚狸本、 V97等)等车型上装备恢瓷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艰差、四代帕杰罗)齐弹,现在销售的为第四代帕杰罗诫疾兑。   如果单从分动器的挡位看残,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腊限,拥有2H香狄、4H炉携、 4HLC耙虽男、4LLC四个挡位染瘁,在后两种模式下梅,中央限滑差速器LSD被锁定幂,为四轮提供均匀的驱动力袖焚。不过值得注意的是形黔讹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裳,前袖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醒败北,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淖襄布,正是这样的全路况实用性防实,才被成为超选四驱系统痕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下煌前辛,可以在2H蔷、4H挡位间随意切换焙母,当处于4H位置时冠,它相当于一台全时四驱车型当祭灵,可以提供更好的抓地力和驱动力聪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面身甩堤,而处于2H位置时寿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幌亩,不过这样一个大家伙油耗不会太低揽躬坞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗干串。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颈撤,4HLC模式时扔,中央差速器锁止位碉槐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弓擒,不但锁止了中央差速器航杯烦,还拥有更大的扭矩输出考蛔,此挡位的传动比为1.9:1烫,扭矩被放大1.9倍链廖纤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下健疚,4LLc就能派上用场案。在车内豹镰,仪表板的中央会显示当前驱动形式场,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鹤膏,并随时了解到现在所处的驱动模式盯蔚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)墒残,应付一般路况毫无问题曹混,但如果长时间处于极端情况下旅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贪但杠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多郊疾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寂官疽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心踞,同时也提升了整个历险过程的安全性世评甩,因此光有一颗狂野的心还不行蛾,还有选择一个可靠的伙伴陷。 责任编辑活拭祈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品么铝,已经上市四年了拇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茹,跟老款福美来相比档次感明显提升酣怒堆。除了看得见的设计差别斜,福美来M5在配置娶襄、空间方面也有不小的提升切剖筐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本付殿溯,1.6L车型会先期上市牟,后续还会有1.5T车型推出帘叮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卫骆,其中手动挡共有6款烘窍尉,自动挡3款竣设,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闺,厂家介绍说叫旗舰版栋螺。由于厂家没有提供参数配置表协袄鳖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淳刑涕。 ● 外观德围:中网造型似君威虎剐墨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诵女蜡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寝,尤其是车身长度颂,福美来M5达到4698mm渴蛋荣,超越绝大数同级车的车身长度髓。跟老款福美来相比孔淀,福美来M5的车长蠢哦、车宽和轴距都稍稍增加一些晨外,而高度降低了3mm爸官侈。   因为长度和宽度有明显提升闯吃腑,高度基本不变念钙,车头设计的比较厚实汉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挡扒铜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贪池掇,格栅同样采用镀铬装饰鲜萌腾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辑陀,老款福美来就已经开始采用惟谦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计表。中网轮廓稍有些不同瓜,老款福美来的中网较矮少杉,而福美来M5的中网稍高太熄铝,看起来更加厚重霖烩边。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臣。除入门级车型外氯醚,其他版本车型都配备了自动大灯蓖谎翁,这点还是比较厚道的鞍,老款福美来全系没有配备自动大灯虏筋躺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拱围公,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬态献岛,能明显提升辨识度等。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)且,是2007年买的蒜士戏,到今天行驶了9.7万公里左右嘎驰黎。日常使用中油耗7-8升/百公里层携澄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题先。当时家里老爷子选它的主要原因有两点百,第一就是便宜孪踞,全算下来8万;第二就是配置高孟,07年8万带皮革座椅通晦、天窗硼膊桓、自动大灯和倒车雷达的车不多诲搬港,而且空间也算说得过去并,总的来讲这款车符合预期描粒,坊间说F3小毛病多阑鳞,不知道是批次问题还是命好闪楔草,我家这辆倒是没什么事儿爸。新F3于今天上市何备,领导说我算车主敦节,于是我就来了讥镭列。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刹餐鞋,聊聊老款在使用中的各种感觉痛。   ●动力及悬架牛缓冗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窟,动力够用菩,只是起步比较肉廖纯裴,1挡和2挡齿比跨度偏大醒藉络,走起来后挂入2挡转速掉的太多梳叹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凯。   油耗日常市里开7-8升/百公里柒嚏漆,还算满意迫呈糠。悬架初段有些生硬蝎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狮苍鲜,对于颠簸的过滤一般的对,后段软库帘卢,拐弯时车身倾斜大氦都。总的来说算是个合格的入门级家用车殿。   ●配置及人性化设计缝失瞳:   比亚迪一直走高配低价的路线恰祥,配置丰富铜箱赡,前面说过巳睹虑,皮革座椅嗜、天窗哄烙肩、自动大灯和倒车雷达都有所配备氛弟窍,另外乾即内,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奖暮,虽然不好看钠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的权。没有行车电脑显示屏刨睬堡,无法了解平均油耗脖耐惫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箍,首先价格便宜趟刷,其次当年没有也不新鲜)簧。   人性化设计方面畏缸,四辐方向盘比较细脖廊磊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤日恰忙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蹄糙破,四个角随便按一个都能触发墟睬。日常小储物盒好用吭嘲色,票据钩瓣劣、手机和水都有地方放涧坎,不满意的是门板储物太泄捞摹(硬伤)嫌,平常只能放车证之类薄的东西倪署孔,连杂志都放不进去恫挂局,后排基本上算是没有储物空间离底维。   ●做工墓: 内饰和外观各方面做工比较糙乱袭,主要体现在接缝上司蝗纷,不仅大而且不均匀赊晨,这是急需改进的褐汇脚。   ●空间膛晌哗:   F3轴距2600mm渡抬叭,我身高190cm秒,有时候我开车淮蹭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受多骡繁。后备厢空间大捶,而且比较规整稻搂,用它进行过几次小规模的搬运纳,还可以囊版。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骨郴罕,试驾中我也重点根据这几点进行体验措擒,看看新F3有哪些改善和变化酥此萝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回境哆滥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》滇,仍无法挽回姑娘们的心沪,如今她们只爱大长腿和都教授仍。不知道你们发现没有鳖燎悼,宝马在汽车界引领着同样的潮流疗,硬邦邦的3系帝薯抠、5系换代后都不再凶猛抚喷伶,舒适感和精致感倒提升不少徐恍。现在轮到X5了捕哨磁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的挝堑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气下勤逗,我勉强同意这种观点涪氨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质敞阂狗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片滇劫斧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娄狼,更显精致卯哺。总的来说呻,它不太凶腥妥,更俊美一些抵抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悄步,除了外观与内饰的小幅调整外胳窝鹅,改款后的逸动引入了1.5T发动机哀菲惧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分播,逸动采取了1.6L家庭够用希、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酒如念,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)淀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淖怜,一个争取“各门功课”都不落下挛纹绢,一个则是专项选手滦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赐捕。 ●外观筛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7母:轮廓流畅巾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓉久、瑞虎系列熬肚、风云系列及QQ系列)贝褥,同时带来了转型后的全新车型偿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7供壳须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造跑袒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用井省离,更是出自海外设计团队之手赊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葱塘。" "  刚进入社会的年轻人道饲型,它们也背负着太多的压力犬舵,在家庭事业初步稳定之后每顽诉,一辆车对他们就显得很重要骡涧。致炫就是一个体贴的产品吨,它有着炫目的外形攘盼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致貌便,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是跺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腔芳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捌糕滥,变化的不只是名字登牛,更是尺寸和定位骡,风格和潜力管。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呵,吸引着更多年轻的用户群体叙。   致炫外观灵动时尚讹鼻松,带着一些年轻的运动气息传躲贸,车长为4115mm串吧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驰,比老款低50mm;轴距为2550mm觅孙等,比老款长90mm疚逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伤寝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”府,这样的设计更有利于致炫的散热对,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脸栋滑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呢颈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺米壤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奥扑敬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凡拉。   在ABB的阵营中贬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虱砂,他们的目的很明确斥番头,就是抢占国人最热衷的这一市场啃淳送。对于奥迪A4L比拐喷、奔驰C级苗斑、宝马3系而言巧,三者都有着不同的亮点与喜好者典需兴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价射辜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戊草蔼。   在这款316i消息正式放出时孙,包含我在内的许多人都会想到一个问题惦俱,那就是究竟会减配成什么样酵?但在实际看来侥加,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娄媚。无论是进取型还是运动套装版畏枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肉低,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盖欠梧,当然如果你肯花7800元芹舷玲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饺曝胁。此外倍每籍,对于现今发达的网购来说迟,这个根本不叫个事梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阜,此外还有多种款式的副厂总成可押砟选,质量咱们先放在后面肃茶盲,至少价格实惠也能达到美观的效果躺骋丰。   虽然入门级价格不足30万手罢牢,但你却可以得到一款原汁原味的3系法擅腐,在定名中你就不难发现裳,316i中并没有“L”敬佩忙,它是基于标准轴距系列中的一员溜摧什。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臼习,对比现售的奔驰C级妻、奥迪A4L而言掀奋,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势催墩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉开伴,这是国人特有的爱面子传统冗怯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说窃懦瞧,他们自然也深知这一点灸关枷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动取席姥,单出排气也与320i的相同堑侈胳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苦,不过这一项在网上也是可以淘到的妥绢,副厂价格也就100多元四疗哄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钵珐搐,然而在国内联褪,它还是一种小众车型妙。可喜的是胎册,近年来随着“旅行”文化的发展良,旅行车也渐渐被人们认可犁。在我看来扒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晃,一种是像奔驰C级旅行版逼嫡填、沃尔沃V60那样光鞍膘,通过个性铺赋躬、漂亮胖、动感的外观设计获得年轻人的追捧覆防。另外一种则是踏踏实实走低调揩、务实的路线起,用内涵打动消费者伍楞翔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种判夹凛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)普纽蹄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汉,外观陪、内饰进行了相应调整酮,配置也有所提升视,动力系统则保持不变技寺尘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版末滑,售价33.48万端互。除此之外缸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桐场,指导价29.98万昂。   在介绍产品之前舜贬骨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来性乃擞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懦,1985年娶栋细,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂筹冯滴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司傅,这正是斯柯达的前身效嫉宿。需要说明的是泊精,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焦魔驶,并不是指该车型限量销售邓啊翻。   ●低调哄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缸睦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格认,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟购、稳重僳,所以严格来讲芯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眯我。从上表可以看出氯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琉,而且更重要的是惕,速尊的价格更加便宜匠廷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尖耽。全新样式的中网格栅更具有立体感疆席潮,大灯组内加入了LED日间行车灯尝仿且,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应软,朴实俄灿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雾叔,并具有自适应调节功能号迷。新款车型的前大灯造型更加犀利廷。此外诡揣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的空。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琶岁,简洁修长评侩,没有太复杂的线条勾勒娃链殿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凰炼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7忻姓卤,规格225/45 R17刊人媚,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盼锌,圆润丧、饱满仆暴鸵、协调叔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啦矾瓶、耐看得多莱蹄抠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惺,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜡。此外授菩烹,尾窗上沿的扰流板配、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奢,让速尊看起来很有范儿悍。对了含,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弦惕,一般人还真有可能会被它吓到涧赏布,其实它的心脏只是一台2.0T臀僻曹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酶匹,在北京借着区域上市之机笆,我们再一次体验了自由光的越野性能忱剿柯。作为越野车型的鼻祖临,Jeep用自由光再次向人们证明棘垃,即便做的是城市SUV哇碌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涟辛财。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身律凳,但是在四驱系统上怜荷嘎,Jeep却有其过人之处纬喀乌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言竣财,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肃玫疤。    简单来说拐姐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沫,也就是说枯酮护,当前轮打滑时魄,动力会输出到后轮熔,使得车辆依然能够前进傅邪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捂辣、交叉轴这样的情况)嗓型,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器来含充,脱困就很困难了超。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疚珐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造换刹,以横置发动机痛、前轮驱动底盘为基此牧尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酣监锌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴读抨赤,实现100%前轮驱动告廊,提升燃油经济性辱,而且它的后桥也具备多片离合器结构怜惦搔,可主动控制左右后轮的扭矩分配蹬摩剖,起到限滑差速器的作用漆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡群贾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡令睹,还具备后桥差速器锁止功能朗撤茫,实现左右车轮50:50扭矩分配蠕世矢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赌酪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择离。    在实际体验过程当中瓷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰顾成晃、交叉轴路、炮弹坑伦、搓板路等等越野路面购梗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中互倦寺,越野能力无人能出其右裂领。    然而作为一款城市SUV龄徊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茄戮。    另外联,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锨叮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酪溶。相比同级别的SUV扯复埃,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓝康,但是进入这个价格区间以后牌,消费者选择的范围将更多聚、更大墟娟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屡涛斑,在竞争力方面依然不具有明显的优势拟。    或许尽早国产化降低成本刑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佬视矢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菇卫腊。如今坏拓赂,马自达6已经发展到了第三代太,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酚,它的名字叫做姓泛辉:ATENZA潍逻。之前我们已经解读过进口版本骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秒恼啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝牡完,这一次排量可不仅仅只有2.0L丧诗,还有更加令人期待的2.5L私籍。   注屋:此次测试中蔬,红色车型排量为2.0L靡探,黑色车型排量为2.5L肛彭。国产ATENZA目前还未上市隋,此次测试为抢先测试叛念,车型为试装车漓。   截止到发稿时绿番,官方宣布敌恨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讼兽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发败,上半年上市销售铅尝逢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规层挖,我们还是先来聊聊外观膳沟。相比进口ATENZA己,国产版本在外观上基本没有变化摧犬判,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘟咆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注络,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6互。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA棘伦,它不同于以往的两代马自达6残,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豢很,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哨死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠括凉。总之从结果来看魔瀑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轿帮参,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美璃姥龋,希望它能够像老马自达6一样蓟郎,百看不厌孩诫穗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色控,仅针对这两款车型来说串卯肚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妹篡,而黑色则太过低调肌刨,完全掩盖了车辆应有的魅力撑。ATENZA的红色与大多数车型不同鳖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孙,不俗套拓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虐拷,轴距为2830mm患,与进口版本相同白盼毒。相比同级别其它几款日系车型艰泡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势希郊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别峭辆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韧蒙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯媚轨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茄魔善,科技感差了一点闺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竟吧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惨菇洗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讳菠,相比之下确实显得小了一点联到,为什么不折个中博顿,采用18英寸呢芥断锻?   两款车的尾部设计几乎没有区别娘虐武,尾灯样式相同蜂奇,双边共两出的排气管(没错痘雌,为了表达更直观慧湾恍、清楚天、无异议坡饶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烤讳蔬,这是马自达6一贯的良好作风帆必。总之覆解享,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的撵鲍沉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楞靛,谁都知道SUV车型最为畅销啡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知囤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出几,而卖得好的却还是那么几款联鲸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箩刑,还要等到试驾之后才能给出答案认酗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呕。从风格上看狈立漏,海马S5偏向时尚猩孩、运动炒台喀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墙坷。而在配置方面摹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痢吨。根据目前了解到的消息冕错拆,这款车型的起售价约为9.5万即哎,如果消息属实的话秘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苔迷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗台迁变?   外观莫镭沉:设计新颖涉可郝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漓波峦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司位恳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舜,也将它的风阻系数降至0.34饺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拌唐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴课耻,比例上感觉怪怪的删狙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呛功扫,有效地提升了视觉效果蕊需袖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稻股汐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隘搭拌、转向灯以及雾灯戈橡秋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瓤。   作为一款紧凑型SUV签炉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm判纶铺,轴距达到了2630mm畦恼问。与同级别的海马S7相比镣炮限,虽然在车身尺寸方面有所减少仓悄欺,但轴距却多了11mm缆,整体空间表现令人期待坟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吃茅搐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上才唬焊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潜拟葡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屡糙痪。" "   全新的A3备受关注念,这其中的原因有两点善刊截,一个是加入了三厢车型陋。而另一个泉乏羔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汰。只是这台车来到国内较晚请里,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剧托。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导,简单明了的说陇村迫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜡擅,而必要条件是横置发动机了嚏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辛悲,但消费者从中又能得到什么咯彤涤?如果按常理来看话,对消费者的好处应该挺多的石腐,比如车更便宜了此,就算车不便宜配置也应该增加了怀节,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孙恫哆。但上述这些还只是一种期盼席评交,毕竟这个平台的车型刚量产不久了类外,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显平扮苹。至少高尔夫7是这样枯涟吮,而全新的A3由于正式的价格没有公布希,所以也不好定论飘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3和设伟,这次引进国内的共有四款车型澈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型离,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机车某,6速S tronic双离合变速箱力秸。在本月的21号汐筏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裙。相比老款的两厢车型姑矫姬,轴距和车身尺寸都有所增加骸,而且在轻量化上下了不少功夫鳞侈伞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仆敲,但在配置上基本都可以进行选装贫。由于三厢版为新增车型钾酷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溅绘渭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凌壤痴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姆干,“小改款锌霓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款餐,而值得注意的是拜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苟起。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摆泛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力边圃。”吉利控股集团副总裁萌哭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匆誓,欣喜之情溢于言表焦羌。    亦或是巧合竣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7详始晒,一方面忻绩炯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堆挂抚,另一方面昧绕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁承杜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域劝感,种种迹象表明擅钢刊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妹峡卷。   诚然矩悲龚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车起,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”十膏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顷褂,孙晓东对媒体表示套父,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飞伪,吉利收购沃尔沃之后脚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点金常丰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鬼溯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戏届。" "  在国内港,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胆汾香,它凭借动感的外观叮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敌酮龋,后来者RV4功谦俩、途观虾量、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮衔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比珊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顿垮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虫谎。而今年哄土褥,东风日产给我们带来了第三代奇骏迟签,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢ネ谈埂,年轻化炒、动感化的外观设计就是最好的证明敢摆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上帮锭谴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车久犀疚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中技戮新,层次感以及运动感比老款强太多了暮斯猫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筹缎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条电停畴,流畅的曲线让它不在干巴巴陋,整体饱满了很多陕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羌。   在侧面线条的过度下读饶肮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铣浮,并且加入了以装饰性为主的扰流板铆甘纪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性接吗胁。后尾灯变化更为明显怜切,竖条造型变成更为接近长方造型泌换。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蛙超委,一定会想起Jeep妊蔫拍,提起Jeep晴匙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昧磋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惕襄偶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乳城细,看看它在这部分有着怎样的表现柬宋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钒订日,并且不可选装以外隶,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版驼厂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式通脆径,从功能上来看比较全面橡荒嘛,下面我们就一起来看看它的实际表现誓琳。   更多精彩视频诚嫡氏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匹晌司,调整比较细腻围始米,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位略诉,而且还可以停得很正俱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弟惠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耽骄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蒜懈跨,如果继续操作酗,系统则会中断本次自动泊车坏烦琴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里啤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盒谜函,我一定会把奇骏放在首位袄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款累幌藤,性价比非常高歌。不过自从2008年上市至今的6年时间里汇陆,它始终没有太大的改变硕还敌,另一边竞争对手们却在不断进化斥饥钱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者僻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况狡屯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抨,而看到新车的第一眼就会让人感叹掇鹃似:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擦挫煽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晤,并且也是该平台衍生出的第一款车型套奸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹲衬。相比老款车型略显古板的硬朗外形戮,新车则显得更精致旱,更有设计感笆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顿扫。当然规,除了视觉效果之外净,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伴裸甜?这也是今天我们需要探讨的问题记劳瓶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型公壬劲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限午室,我们本篇文章的测试内容并不全面镰羚烫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据试,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咕婆狈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垫,里面对新车外形茹、内饰等方面都进行了详细的解读乳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梨。另外汇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疥促。   ●增加更多高科技配置默班平,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品类备碗,除了拥有出色的设计叉、良好的工艺和用料之外林徐菩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望该芳,翼虎就是个很好的例子申峡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势送贯。如今的新奇骏身上侯讳,我们也看到了各种高科技配置本段,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平憋挞钢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓣,在两年前它就已经崭露头角瘸涛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俊菊插,连控制面板都完全相同和乘滩。虽然东西不算新春道祷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛋膝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化话,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氦疆,汽车作为生活中不可缺少的一部分蓖厂,也同样要跟上潮流田。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车携嘛胯,很多的印象都集中在日系的丰田车上侣丘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皋境镜,由于起步较早姆,所以在混动技术上都比较成熟图侵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眯,一方面是因为未来的趋势目,另一方面就是对环境保护都有一份责任顶。但能让人印象比较深刻的不多客浮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朗。经过一天的试驾体验桅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兢刻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涸。   外观方面亩快惹:设计大胆前卫趟缴诞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后川按,给很多人的印象就是模仿汐、复刻脸十,aygo痊、花冠痘偏寝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奴舰券。实则也是没办法的事儿苫铆浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挞氏硼,不过从秦看来界非,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莽哪孔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言募歇斥,整车设计偏向年轻化禽伪,前大灯内加入了日间行车灯嘘扰勉。车身尺寸方面眠禄坤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懒边风,轴距为2670mm汕咳。   实质上拿,比亚迪秦的外观特色鲜明底难,个性十足丘僻,他并没有针对大范围客户群体而设计签拣,更多主打年轻砷、时尚元素沃。这样一来趟滇,优缺点也相对明显钢,需要一定的时间让更多的人来接受他搓蛙窍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番狼,充电方法非常简单也很安全翅闹斑。通过家用的220V电源就可以直接充电钵夏览,但是要采用三相插座冉嗓。车内的仪表盘可以显示充电信息谩热,包括电量以及预计充满时间露揩,而且还可以选择预约充电掳类甩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的未,虽然我的“档期”已经很满突鼻眯,截稿压力山大戳惮。但作为潜在车主妹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平九,它和福特嘉年华够梧、大众POLO会有多少不一样划踩,谁更值得购买俱髓破。我想这也应该是大家都很关心的问题嚼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息环,以供大家有更多了解拴惧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元土,分1.3L和1.5L车型空,提供5挡手动或4挡自动变速器茸苟霖。这也是国产的第三代威驰车型徒烦,相比老款车箍泡,新威驰变得价格更低畦袱伶、空间更大令铣褥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫操,在广汽丰田4S店中销售函秋苛,价格区间6.98万-10.88万元啡扛。两者动力系统协武许、内饰设计完全相同辱。只是外观分成两厢与三厢陛睫,配置上有细微差别而已开碾。好了分淮,我们就从外观开始说起堵。" "  导语担巫蔼:在新能源汽车研发领域膜寸,比亚迪一直是领跑者佛勃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骑恒擒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涛僧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掂宦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件时鞋砷,能够开发更为节能水屎褂、环保的电动汽车产品办睛,实现性能的提升和普及应用扁裙。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作双。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仍梅叉。   历史上蒂巧辨,秦灭六国纤宠,结束群雄割据时代冗圭,统一中国华凯,开创了历史的新纪元锭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆危抢,势必证明其在以下六方面的实力忻卧加:   一却哺采、比亚迪秦到底有多快拧富磕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驴茨恳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驮胆偿,23%的车型在8-10秒蝗,17%的车型6-8秒圭,仅有8%的车型小于6秒纳磋耍,代表车型如保时捷卡宴4.8L卞层。今天械碎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扁痛,秦百公里加速为5.9秒亩旗领,而记者实地测试时僵廖徊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靡。   跑得快自然有其道理吼霸,秦具有“双模”动力模涛离,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合净卵,在混合动力模式下铰泛嚼,秦能爆发479Nm的扭矩弄啊仑,某种程度上可以与那些超跑抗衡午。 二乌、秦油耗到底有多低氓耗?   根据国际标准测量核算蓬,秦百公里油耗仅为1.6升沏接。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式论枢,纯电动模式时纫菏充,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽耍,整车自动或者手动切换至混合动力模式寞贬邪。在所有模式中蓬蛙舰,秦还能进行制动能量回收眷馅泞,即电机向电池反充电加,每百公里回收2.5-3度电纤蕉锹,可以多行驶约15公里富。 三苫篱、秦充电到底难不难瞄鸿偏?   一句话回答徽胆:有三口插座的家用电源就可以赴,就像充手机一样方便澎惮怀。秦的电池容量为13KWH灯,可通过220V电压陡晤霸,3口插座玛,4-5小时充满电纱。秦随车附送一个智能充电包啊夸努,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赐渴忻。   四殿、既然用了大量驱动电池避,到底安全不安全?可靠性如何翅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竟醇虱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池染菊垦。单位能效比锣忱粮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哦吵。但是安全稳定性方面则恰恰相反羞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岛配氯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陈,是目前市面上最安全的驱动电池顶鲍晌,没有之一寒。   可靠性方面蹄翻胖,据比亚迪测试攫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑方套踩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筒蔚盾,业界罕见铜忙粪。电池电芯甚至终身保修倍烤。 五喇讹殿、秦操控驾驶会不会很复杂撮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贯,习惯之后甚至更加简单袍岔。新增纯电模式姨怕牛控驾驶腊咕讽,更安静安冒叉、更节能坤第激。   六蹭、电池组电用完了如何行驶泡吕?   据技术人员介绍蹿触,秦本身不存在电用完的情况川勿。电量不足时摆椭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屯崇弟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疙。   此外模金,行驶过程中秤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毖柬默,并储存到电池中拐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惨狸鲁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寺,其次是QQ me琶,PT漫步者之流困克,当然还不包括那些“只识其样铆文、不知其名”的人群诽谩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醋联,它也是双龙汽车最具标志性的车型溺睡焦。在迎来双龙新柯兰多之后艾环,就在近日华桓卜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篙圈么,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界承山,但却让我们可以由心发出这样的感叹驹匹,爱腾终于正常了磊瞳檄。   从推出2011款爱腾至今案切松,已经有近3年的时间叛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛇扦疆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象下。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兼峭仓,伴随着2014款爱腾的推出如棘骨,有关于这款车的一切伯恭笆,也自然成为历史陀桂坍,被我们封存起来烽谐伞。全新的家族化风格设计呜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路悄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部份薯档,与新柯兰多相似的样貌郎,让新爱腾不再具备专属性森默。没处前部细节的设计聊棵瓣,都是那么平易近人瑟,平庸的再没有任何特点瘫膳椒。可能人就是这样涸畏,老款爱腾在售时抱朴嫡,人们总是说这款车有多难看赫谈胜,有多奇葩却,但当它真的成为历史后坦燃,我们又会感到缺少了什么碉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化此鞘,但还不至于让它从中获得什么优势佩病掏,车尾部简单的几处变化红讳适,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乾浮。现在在大街上镀茄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的察胜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喷冈。   本文导航" "   这年头在路上跑着肉顺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玩背遣,把自己造的车不断的加长逻阜鹃,就算不加轴距也得把身子给拉长奶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中己、大型车上轻慈李,感觉有些资源浪费暇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叉盾娇,“L”的作用才更加实际钳罚宪。当拿到这辆YARiS L 致炫时诵,小惊喜了一下唐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓜、大众polo秆俩箱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檬郴。目前这辆车共有两款动力绕、6种配置车型在国内上市凹,指导价格在6.98万-10.88万之间蔑迫勤。由于新车型且上市时间不长洗掏骋,所以目前的优惠幅度不算很大拈,基本在3-5千元左右荒郊。(个人观点倘:致炫堡桐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斥,厂商指导价为8.7万-10.68万纶篮俗,搭载1.3L/1.5L发动机垮祥尚,5速手动/4速自动变速箱碌。" "   曾几何时弛姑程,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侯杆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侮靖,但却没有获得国内消费者的认可猫。如今郎啸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赣,其售价区间为15.48万-21.98万元媚,相比老款车型有所降低控筹。另外冗拎据,新爱腾不仅前脸造型发生了变化该侧配,并针对柴油发动机进行了重新调校挺。下面就让我们通过试驾体验档,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黎滥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谅唱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饶滴,并采用双龙全新的家族式设计愁,整体风格与现款柯兰多十分相似撵卫午。然而桶骄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整典邓瓤,其车内布局依旧与老款车型保持一致累刚勺,略显缺乏新意烽鸵昆。   小结恨欣: 相比老款车型来说拎,新爱腾的外观变化令人欣喜会客尖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涟。不过猾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进店聘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容死灰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上礁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挽。在海外市成妗,新逍客提供3款发动机深肪,配备6速手动或CVT变速箱腔蕉徒,在英国的起售价是17595英镑嘉伺道。与现款车相比旱套想,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宝脾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处葱捷腥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型零苗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呵履。 ● 外观介绍柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搁孰危:宝马2系Active Tourer额扯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单醚瘫粟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型食。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子变驳?车展上的展车给了我们答案昏逼猫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幸哨勤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车送猫,而在正进行的2014日内瓦车展上糕窟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爆。和两厢版一样铣非,全新标致308SW基于PSA的EMP2目睿块化平台打造城,造型新潮时尚陆恃戚,细节设计则突显旅行车的元素贩暮,保持一款旅行车应具备的实用性错晤狄。据悉岸凌灵,该车将于年内率先在欧洲市场上市享,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拜哼澈,相信国内消费者很快也将与它见面牛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峦,全新标致308的旅行版如期而至竟棋。从整体变化来看巍唉,它在保持旅行车实用性的同时囊系施,将重点放在外观下、内饰的调整以及配置的提升上密时偶,新潮的设计更是让人眼前一亮渭菇锭。在我看来叼渤悸,它的变化是非常积极的薯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陶敝,现在它要做的就是尽快进入国内刮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章澳:   静态评测    ?   更多精彩内容杯粱两:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑娘杆刻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签晒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科。早在上世纪五六十年代袖,Citro?nDS就用上了可变悬架席尸、随动大灯暇、转向助力灿冒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垛庭,加上极为飘逸的车身设计煤琼善,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涕溪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洁翱,2011年长安标致雪铁龙成立题途按,到今天我们测试全新DS 5LS希憋唉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糠戒臂,音译的中文品牌名念起来很接地气凳:长安谛艾仕峨苔,有股莫名的喜感洁额锯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器世规餐,是台正儿八经的三厢车纬贯突。   ●外观餐狙萌:考虑国内需求书肮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跺仍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弹查,后者里里外外都显得格外前卫谐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扣较,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宫魏暇、更好接受一点陪。当然炉,前提是得保留住原有气质峡较。   在这张全新的前脸上岭荡沟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拒,官方把它解释为“飞翼”崩讽剿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征观妇丰,由于边缘不是那么锐利搁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪率,接受起来没那么难思。   车身侧面和尾部看起来很饱满覆董、匀称喜,其实我个人甚至感觉比车头更好看藉梯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捶拴,厂家说这是做完市场调研后的选择诞们浮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丸岗铅,想想也不无道理来五弓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条史咎,与其后期车主们各自琢磨鞍脓扣,不如原厂直接把这事办了惜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闲厂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晨:下文简称新阳光贾犊尸,以便阅读)碱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膘素,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 龄腔烽。现在它不光新潮绞挛赌,还进一步提升了性价比凄,为与定位相当的大众桑塔纳挞冉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哼。 外观奴宽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸回身,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似黔夺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜心。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劳镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蜂,达到4456毫米卸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韭。    此外坞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匠,由于在东风日产的产品体系中孪汞顾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)跑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奈皑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时温,我已经身处呼伦贝尔牙克石填港,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碍浪。尽管天气有些寒冷秀,但此刻我的心情是非常愉悦的路拟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旅吓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赤饰伦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世别,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缴,当然我也不例外漆。这次除了911之外悔磁,保时捷还带来了Cayman新号、Boxster祥柔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型躺嗓,让大家分别体验RR(后置后驱)鹅、MR(中置后驱)本缄锚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耸哼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芬炔匠,即使在这样的冰雪路面也不例外夸逢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澳皇汇。在练习漂移之前骄,充分的驾驶培训是很有必要的每,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘫阔表,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠般袱。   ●车辆失控该如何挽救安奉?   当车辆发生转向不足时拳酒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翱邵对,稳住方向并且慢慢回正潘贩,切忌继续打方向贪掸该,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镶祟点,反而会加剧转向不足的发生镀锚脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度口,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舰赁。对于一般人来说簿,应付转向不足要更加容易一些需容,应付转向过度则需要更高的驾驶技术忙,而转向过度一旦被合理运用常,就能成为过弯利器诫掏囱,也就是我们平时所讲的“漂移”嫉和。   ●如何才能实现漂移诽?   要想在弯道中实现漂移扑捐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膜。针对这次的车型以及冰雪路面溺及,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拓磁陈:   1嫩发、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)沦担,我更愿意称之为惯性漂移过弯请既。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辅被、甚至小于90°的急弯修。 ? 『以上为PPT截图渐挨,分辨率有限绷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烫票,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度税,然后反打方向浚肋,稳住油门漂移过弯觅。例如在通过上图中的右弯时捂和靖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢会,然后左打方向双摊酵,紧接着再右打方向光,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悔郸,别慌促糖霞,这正是我们希望看到的佳盟枪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心看惹。随着车尾横向滑动的产生谱,此时驾驶员应该迅速反打方向荡贿爬,让前轮时刻指向出弯的路线凰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韭龚,随后在出弯时适当收油并回正方向筏绍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸垢,方向盘转动角度都不宜过多邢表互,最好控制在90°以内厕睬丧。其次油门动作务必细腻舅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系箩,给油则会加剧侧滑洼妈礁,收油则会减小侧滑角度畏侵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用新。   2关、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)课。   适合弧度比较大的高速弯道辅。 ?   当车辆高速入弯时痢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疤联鸽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑肺。当车辆开始侧滑之后拼师,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赡,继续维持横向滑动如腐,同时反打方向控制出弯路线娠,之后的动作与第一种方法一致顿汲什。对于初次尝试的驾驶者来说敛,如果入弯速度不够快也没关系邪兼失,你可以直接省去刹车这一步骤僵溅,在入弯时适当地轰一脚油门额喊时,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啥粱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控差酞,并综合运用虚绣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盎囊惭。例如在紧急揭锋、高速的连续S型弯道璃乔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惠德落,并且辅助刹车改变车辆的前后重心串竭,从而划出一道完美的漂移路线眉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚷?AE86在高速S弯道超越RX7觅弛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹿恨搐。   当然春括灭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后存,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牢垮携,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痹,驾驶员只需控制好刹车屯汐谐、油门以及转向三者之间的平衡即可容。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距南头。   然而即使是这样取懦胺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坞绦。冰雪路面凹凸不平梗霓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同查陵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漂,所以技术和心态都十分重要墓咎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙醇磁舶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统司黄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头湃鄙趁。在这期间酞啪擞,沃尔沃创造了无数的第一贯精,也赢得了不少的辉煌成绩来桐蒂,当众多车企迎头赶上之际岭观呕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涎羌孔,并将其命名为Drive-E仙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢褥确烫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带僚褐扫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吴鞘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅僻铆嘉,实现了靠背调节和腰部支撑附。 1967 推出首个后向式儿童座椅畴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铃墟疮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贬躬爱,将有害废弃排放降低90%以上涧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)房江柬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蔫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生围深丛,有效减少或避免低速追尾碰撞肥补遍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术犊复悔,至此安全范围从车内延伸到车外靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貌健,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数戈,从被动安全到主动安全胃撇饯,再到行人保护逞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲁确。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域荆嘎几,空气污染现已成为最热门的话题缓蚂朗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性识屯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎彻轿脆。   Drive-E是什么 险瑟?   即E驱智能科技渭痘,代表Efficient Power(驱动更高效)磊离聘、Electrification(驱动电气化趋势)骋碴、Environment(驱动环保潮流)烤叭翁,从字面来看很容易理解蜕,简单来说就是引擎高效化凌绘,这样一来既可以保证动力性坤烦侈,同时还能达到更好的排放标准栋掸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱守,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浓定,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彻。   沃尔沃还将这一技术投身于拇茫块化的研发冕,只需变更增压器募蕉担块与催化转化器睦啵块等主要部件态坍按,便可催生出一款新的引擎产品帝仍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熊翁羡,大致可分为4类岗嫡,即汽油直喷引擎卉璃玲、柴油高压共轨引擎釜,单增压引擎(T5)赔去、双增压引擎(T6)稍。 以XC60为例 铃虫蠕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 没镁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表客购:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例深虾颧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瑟烂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比改,在动力输出上也略有提升绷联滩,其中的原因自然脱离不了小体积加、轻量化等一系列技术的支持劲兔。   此外变速箱方面也有了很大的改观软贤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拴趣,挡位的排列也更加紧密粒,有效缩减了换挡时间痕菱,从而具备了迅捷的响应能力空、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梆,耗能经济性方面得到了进一步保证破,它将改变城市路况中引擎启停的时机锣邓然,改善油门的响应朴,空调系统转化为经济模式工作咎坤删,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作太,而在65km/h以上松开油门蕉,引擎还将会处于怠速状态莆。   本文导航撩唐垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帕固颓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”享。不过绿说,动力并不是我们今天的主要议题福。秦的下盘功夫方面表现如何化衡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盯?这些都是我们今天要研究的内容久期驾。综合起来浩,我们最终目的就是想要弄清一件事箔梨帝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色貉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烫牧。当然汞炯鳖,由于秦有着体积更大非币、更加复杂的动力系统佬我,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迸,但由于双叉臂需要更多的空间叔,因此也是不现实的诬秸藉。在材质方面犁鲁,秦同样表现中规中矩饺睬品,并没有使用轻量化材料为车头减重艾,亮点并不多晃痪淑。由此可见奴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抢四。   不过湿杉滑,由于混合动力系统的特殊性差,秦也必须做出自己的调整淘卯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异第。比如户,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面轮隧荆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谴换兢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嘲玲袭。此外捞参,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮想,相比速锐在直径上增加了将近9mm怂阑,看起来很是显眼豢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捂,而在同等材料和工艺的情况下磺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馁床繁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载白抱冲。   另外怖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叙砷。与速锐的非全框式副车架不同叔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闺勃,由于加入了电动机和管理单元卫琉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加安的,因此这样的变化当然是加分的茸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坍培、振动和声振粗糙度蔑案庞,欲知详情请点击这里)鞭申稳,是个值得肯定的进步假。此外掳兴嚷,与速锐相同蹭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砷让,强度更高蓬究,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莫荷芭,现款傅萌停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裤煞,不过福特已经为此做好了准备骇容桅,日前刚刚发布了新款缚永哿荩克斯捂烯。它采用了全新的家族化外观葛疮叔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果昂,不过它真正的杀手锏魄箩臀,还需打开车门才能发现守岔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线局,进一步抢占细分市巢缚芽睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型髓劣冻,满足那些对于性能有一定追求的消费者官,比如轿车中的S5别贩、S6僻虫、S7降、S8等等脚画。就在不久之前的2013年12月酱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前片巨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型维,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)必钱。 外观荤芬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卑串,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子期,可以随时面对那些不识货的挑衅者昏。作为Q5的性能版车型纹华碍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毕爬,颇为低调茫级柔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疽。 车型图片 基本参数茎灸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出跑极,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瑞痴,特别是车身高度经过降低碗棋蘑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吵惊槐,而轴距也有细微的变化仕。   其实只要细心观察弧廖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的恃,除了特有的徽标之外沁衡,SQ5的镀铬条有别于传统车型沦,采用的是双横条样式构擎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垂失惊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆炭承。而配置方面妙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备点挎。   尾部的变化主要集中在下半部分防端,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撮患顿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计白,可根据行驶状态来改变排气开启程度火无婚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭履,前者就属于少数派桅歉。一个是只有追韩剧的人才懂暖,一个是全民百吃不厌富戈疽。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踩坎,其实上一代车型在国内早有销售习刹,只不过跟福瑞迪太像了铆砰,外观不出众匡,关键是动力平平飞儡蹦,所以最后并没有收获太多强妈此。全新速迈刚刚上市渡牟,售价17.98-22.68万元丢,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜堂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赴散。通过简单的对比垮惹,不难发现花付,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版佃拖,名字叫做ForteKoup杆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讨,售价17.18-20.08万元痛拿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搜密坟,它承了起亚家族的虎啸式前脸畴刹肯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评划夏,现在看来谈不上惊喜甭独赊,只能说还比较精致秽惠。虽采用了大嘴的设计去筐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步叉,或许小女生会喜欢授碎手。大灯全系都为卤素光源爱土,并带有日间行车灯翟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媒沦活。   走到侧面什矾叫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酞溅岭,但两门的设计为它增色不少蓝笺,在绝大多数人的固有印象中剑怀柯,跑车就应该是两门肚,并且应该是无框车窗熬蛾努,仅从这两点来看伟廉,速迈确实都做到了日还胃,开在路上的确引来了不少的目光追随四绰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夏俄香,我们一致认为车尾的设计更为出彩缝,短小首仕、精干头盟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受火低。除此之外蔑幕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钙雀,而且排气管口径不星獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强钮捐。轮胎为韩国本土品牌脯局薄,规格为215/45 R17穗荒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铰。   当然红,如果你选择2.0L车型的话耸胎,你所看到的黑色外壳后视镜稿涡、前后包围的碳纤维纹路饰板纳、双边双出的排气管具、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了界。" "  讴歌这个品牌哗,或许很多人不是太熟悉斗帕。作为本田旗下高端品牌蛙矢谴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陌核,而且在美国市城料妗,讴歌的品牌影响力是非常大的洼暖棵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力每,大部分都是人们对这个品牌不了解多虽,影响力上不去筛芜,导致在销量上确实不尽如人意蹦率。对于这次全新MDX的到来嘘沥咳,个人持有赞许的态度髓逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仑,还是那句话庇,品质上去了驼虑,接下来就是提升品牌影响力了绩缄徊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上称,大灯的轮廓更加细长婪脾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯申。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唤膝,但内部结构和MDX并不完全相同扁令。雾灯被一条仿LED的光带替代翻,进气中网的细节刻画更加运动匪府。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长畏雹鹃,侧面造型给人的视觉感受非常低虚,这和前后大灯的位置有很大关系肌糖赦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阜,注重舒适性李。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侨仑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绿篓踩,而压低的姿态却更加动感汗什裸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱孰谢舷。尾灯造型相比较现款修长洗垄疥,优雅的感受也来自于细节的 设计论虫,但貌似通过我的观察蹈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饯鳞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痹,让尾部显得非常简洁舍。   本文导航沦俯笆:" "  2014年2月20日诡绕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钉。2014年型奥迪A5的最大特点是搁拴誓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺楷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仍赎两。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剩,共有19款车型铂台岸,售价在49.98万至85.8万困懦,具体价格如下痊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矮拨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面店局勉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膏溅挟。配置方面皮,也与现款车型相同梧秃姥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机保梁。   内饰方面秤甸镀,2014款车型也与老款车型大同小异末乱蒂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘随,同时门内饰花、座椅中央扶手崔、都采用了纳帕真皮面料肌霜蚂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坝。而2.0排量以上的发动机则保持不变攀携固。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型户,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化袖化妇。   变化一贤砰疚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奥,在原有的缸内直喷技术的基础之上田弹撵,加入了较为传统的歧管喷射瓦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合守巢惯,通过二者各自的优势弓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亩。事实上搪通,混合喷射也不是什么新的技术东壕丛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用另。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点位截小。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墙半竟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善握古。   变化二厘郸:排气歧管集成至汽缸盖内码蔚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卫赌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力猫随,从而减低涡轮的负荷硕箔,提高涡轮寿命套。同时乏度,因为在进入涡轮之前进行冷却沟,相当于提高了涡轮的进气温度限制墟咕饲,可以允许发动机有更高的排气温度司限,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鸵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懂讹,同时结构也更为复杂侮奸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战脱。对此道仆,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸轻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)老涡。   另外腹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扳,还有着两项小改动忌。使用旋转阀氖咕眨块替代了传统的节温器奈炊萍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仙噬父,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闯讹。   根据官方消息洽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上入渺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔼歪剩。笔者也希望在应用新的技术的同时陷承偏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情热次吾。 责任编辑懂渡:王晨熙" "  A00级(微型车)屏,在人们印象中这类车以实用性豹、代步功能为主捷卤,低廉的价格促使配置也不会太高晌集,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盲,一款车的推出打破了这一概念奈奈,它就是全新奔奔腥渐,来自长安汽车挽。   感官是人们的第一直觉反应谎,所以外形设计的重要性不言而喻烂蛋,为了使人们印象深刻氢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晾露,道理很简单涸池,日本是微型车最发达的市场裴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展放,在2013年广州车展上挤券,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光去尸撤,除了时尚的外形设计以外柒,在细节做工上也有着不俗的表现媚。前脸的设计整体性很高芥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耿己弟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影番店常。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势喀,不过这一点在外观上并不明显郴,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲸琶,有效将视觉性降低吹怂底,同时搭配造型独特的双色轮毂农敖外,让这款小车看上去时尚动感督旅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郸酥途,具有立体感的尾部与前脸相得益彰托,如果仔细比对卵尾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浪垛。除了引人注目的设计以外免,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粕,具有加热功能的外后视镜沙江媒、15英寸的抛光双色轮毂酚潘故、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页香巍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彻靠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菠涩岁。不过睬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狡芜盎,从内到外帮姓舵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埔存,可以说是一次完美的蜕变反畔。那么这款新车究变在了哪里矛?它究竟新在哪署猴惊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棵胶裁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魔霞惜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拟努愁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钾实岛,轴距则与老款车型保持一致其钞。在尺寸变化不大的前提下蝎,改变外观筹羞、动力红老、内饰蕾穷聚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悼扮,2月19日这台新车也正式来到我们面前县哦熟,并接受大家的考验首。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条料,但这8条是我个人认为变化比较大的川观剂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点同茸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哼纤茬,我就有了一种预感擎泻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢山,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梨泊改。全新X5给我最深的印象除了家族化外妹肛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肋挥。首先癌筷,先说说全新X5的外观律,“大尺寸双肾进气格栅”恍、“开眼角式前大灯”阶迁试,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刺裴卞。    现款宝马3系推出的时候态阿拍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朴伺,现如今随着全新X5的上市笨撇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铣挝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此儒尖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仑堆就,据悉诉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯必蛙。值得一提的是驴篇纤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扳叭闷,给人一种炯炯有神的感觉冀截皑。    由于新老款车型的轴距保持相同街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陆,反而侧面的腰线给人一种力量感郸簿鲤,这也使得新车看上去年轻了不少扭帕。细节方面写赖牧,新车在前翼子板上增加了进气口品,突出了宝马品牌独有的运动基因尝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格火项,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垢,提升了夜晚的识别度卵辖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挂嘲愧,降低了风阻系数梨练,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沙己。" "  版权声明搂俱:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处乒库栏。   在2003年挞,奇瑞QQ的下线让这款时尚起啡、便宜里储瓦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肝午,之后短短的几年间关戮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萌,然而到了2006年长安奔奔的推出碌,打破了QQ一枝独大的局面猫崩扒。一转眼南抡,已经过去了10年的时间冀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占那嘘,在这个追求个性鼎拿、讲究品质的时代奉涉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戳卤备,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则防湿,而长安似乎也意识到了这一点猜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亭骏耙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搬雷?   从厂家方面获悉胁惫桶,老款的奔奔(love)已经停产此,而奔奔mini则将会继续生产销售悔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顷碱,前者主打精品中高端微车市彻怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战坡卑艾。从定位上来看协顷鲁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肆,虽然沿用了奔奔的名字书甲,但整车的设计咯境、配置以及售价都会高于老款车型立缉。   新奔奔客户群体是谁懊念?   在很多年前联,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尖,到底是买奔奔还是买QQ础汐钙,在那个时候萄阮茎,很少有人会关心这款车设计的如何骆呐、驾驶感受如何汾坊泊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具媚,省油贯孤、皮实遂拟斧、能遮风挡雨就行槽崇。   现如今涛癌,80后毫、90后已经成为购车主力贝,这些从小听着walkman师殊煌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牟团、用户体验以及品质都有着更高的追求尸,因此在座驾的选择上同样不会妥协涂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚂乾,新奔奔就是冲着他们来的哄肚蒲。   新奔奔主要的竞争车型是椿愤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侩疲,但从目前得到的消息来看唾,5-6万元将是其大概的价格区间诫。这个价位中既有一些合资的微型车熊谜,也有自主品牌的紧凑型车风,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冯寡,比如两厢赛欧剂、奥拓零练里、玛驰以及低配雨燕等等车型抡萌汾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凌荤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诬谢垦,产生竞争的几率比较小锹农。   外观妊:惊艳府、和谐喘咐木、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颧扑割:高离地间隙戎溅八、车顶行李架横、双色车身等等狠。没错固,无论是跨界懂、越界还是交叉车型世,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茧。不过世间万物啸,徒有其表终究很肤浅瓮甫,我个人认为鞋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苯。所以眷郝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨人股,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寸答,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喉瘸膛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惺,它集沃尔沃所有看家本领于一身返拐,可谓全副武装洛恃斥。为了让媒体更好的体验这台车吻桓鞠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磐袄。没有固定线路猾,没有领队车辆戈匡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾紊秀袭,它会和每一位汽车媒体人独处12天龟翻姓。而在这12天里粪皆,我已经和它奔袭了4100公里浓坡,横跨了三个省份册册,体验了柏油赛道侥、软土拉力戮嗜、冰雪漂移恍、高速狂奔疵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庙淑尚,当然剑,最终的结果是酪卤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多莆单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的艇氖椭,正所谓日久见人心缚,交友如此供握,试车亦是如此督雀。回到正题惩碘痰,和往常一样睹凰泊,对它的了解还是先从外观开始递豢辫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盆玩,相煎何太急”这句绝句垮唾,而在雷诺—日产集团旗下卡挽归,有两款车正在上演着这一幕届。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坞扣,还有这出色的越野性能楷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嵌汀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下其莎,买谁更划算钞踢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪螺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位别价,作为英菲尼迪的顶级SUV葡镁,QX80的售价高达152.8万该,但经销商处可以优惠16.2万隙备,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揪保钦,虽说16.8万也不是个小数目持钱涵。但对于消费者来说烁,一个日产栓,一个英菲尼迪齿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亨虎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浓拉宝:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV栋拖舰,它的身材绝对够大霸。从上图的数据来看庭陇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噶,尤其是将近5.3米的车身长度痛,会让您感觉驾驭它有点困难甘前。另一方面吐本,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擦相,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旱币。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兄烯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卢犯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足某分潘,同时也显得异常凶猛补。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉握。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雇嘘咐,整体造型圆润闭,没有多余的线条作为修饰乱疆,但是反而会让人感到车身很厚实铣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恼歇化。同时注意它车窗的设计篙埠庆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱视旧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的华堆啃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样当憨佳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弓本,也没有了那种霸气弘,转而给人的感觉是设计很前卫垃。车尾的饱满程度与车头相呼应着潮田,丢去了上一代的直棱直角会,饱满的线条凸显着丰满的层次感妒韧。   日产途乐间锹税:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阔绢吗,虽然脱胎于英菲尼迪车型差柏,但途乐依然拥有自己的外观特征膝革幕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奠辖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表很双摧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号噶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出故潘惶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底靖每哺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尸,成为了车头亮点之一肩木。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型手幢昏,这项配置自然是少不了的丛筛途。我们可以找到4个摄像头碗,它们分别位于车辆头部售、左右外后视镜下方和车辆尾部涕。以便在停车过程中七馆棵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搪犯船,让您更加自信轻松的把握泊车空间容伺味。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蘑弟稠,大大降低了停车时的事故发生钉屏钢。   途乐   通过对比发现妨,两车在外观上的配置基本相同肩里,差别仅在日间行车灯上痪歌,不过随着QX80年款的推出喇萍办,日间行车灯的加入应该不是件难事圈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荷形,在相差仅有10几万的时候阮农虚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寸品茸。    责任编辑缮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蒜宛羌,除了奔驰G说胃、丰田陆巡系列歌妊、牧马人等念梆籍,双龙雷斯特也是其中一员嚏每,而且雷斯特还是柴油车鞋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骆茄场,以目前的接触来看溯帆酶,双龙雷斯特W表现不错纯潘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”分。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唾仓敖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰襄衅肯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苫鳞谁。当然勒,在随后漫长的几年过后是挠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镜獭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恐下,该车型最大的特点就是其尾部造型锤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计标醇,宝马方面肯定不会承认雄氢捻,但从年份来讲蹭,明眼人一看便知缆缸抠。   外观哪痛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太唤硅,该工作室的创办人正是乔治亚罗挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美辩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异释撼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调昧釜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绣考,但为了照顾空气动力学与线条流畅痢,雷斯特的车头是圆的偷憾,所以在当时看来有点“离经叛道”挝嘲。   而到了现款的雷斯特W潘肆伶,这个“小问题”被修正了计碉喉,一体化的设计已经是大势所趋力蒲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗡玛墙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娶几,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感世票,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楼涕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辅虫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相藤剂傲。通过车展上的展示掂瞥,小编已对这款纯电动车型有所了解舅遣朗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戊,时至今日坤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斤对。据悉费瘦吐,之诺将在今年的2月份开始接受预订抛,上市后将以租赁的方式面向消费者等,具体的细则目前还没有公布搽,上市后会有着怎样的表现煌,我们会同大家一同关注旁融刷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绥奥卉,简单了解了一下之诺这个名称的由来堆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现微据晚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尚都倘,毕竟是基于宝马X1平台打造窘俩,因此在多个方面相似度高也并不为过市手氦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E能品尸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现硕缆,其具体的表现如何腾镣啥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涉怜。 责任编辑太:沈楠" "  版权声明探:本文版权为网易汽车所有粮患,转载请注明出处崔刀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屎旗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞎渡。它们的可见程度如仕炬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”党撩绕。可见度甚高的两个文字的组合卯且,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仇荡灰。因此欠胚喂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疚。哦尾缸,对了驹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思客。意大利人的自信伦湘罗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心态猫桶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庞?咱先从减开始说起临。 Q私搽:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜜虑?   A缓:非也惟,前脸亦有修改颈,整体风格统一麻篇汲,协调度很高躺。   我相信Roberto Giolito先生谱笑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喊春巢,在设计Ottimo的时候峭乒,一定会更加从容贝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘘爱腥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岗。在他的心中眷僻勒,应该有着太多关于年轻廷署浓、活力的理解黎,而这恰是Ottimo的设计要点卿钵白。 外观总结   赞畦农:个性鲜明擂疮陌、标配LED示宽灯很、轮胎用料厚道   弹筏郊匈:低配删减雾灯   " "  版权声明懊:本文版权为网易汽车所有很型,转载请注明出处恒娶恕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豪,虽然距离现在已经有两年的时间童党饰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊乐芍。而今天芹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驮,并且还是一台后驱车峨龄亩。没错斧,它就是华晨宝马3系啪香。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喜笑,其配备了2.0T发动机卑颈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鳞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凤篙腔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱关柯搞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现修,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗闪。不过在今天的冰雪试驾过程中凶缔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藉袜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塘季,必须先打好理论知识的基础队悲。于是在摸车之前善,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凰拇趟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杆拒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹬滥嘎。 ● 项目一   热身结束了怀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚耐。第一项内容便是加速和刹车嚏遂,是不是觉得很简单被怪疆?其实里边的门道儿多了去了咎盾。   在项目一结束后兢竟猾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式盎激距,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉。一开始大家相差悬殊邪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了省。接下来的项目二会比较刺激一些猾鹤,经常会出现手忙脚乱的情况概叹帘,但只要理清思路按部就班的做邦窃臂,想要完成整套动作并不是很难齿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忿享汀:本文版权为网易汽车所有屋,转载请注明出处棱叔冈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了徐焚别,不过始终都仅有手动挡车型详,虽然目前销量也很出色玩旁亢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矗。好在这一短板即将成为历史钩芜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卵缺,新车将于26日正式上市井凌胳,我们也于第一时间进行了试驾体验轻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兢超倪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外实既,在外观方面也有变化梧。新车根据高低配车型提供两种外观方案秘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霖贯,而高配车型则对中网骡梁、保险杠造型脱、轮圈和后反光板都进行了重新设计绅。值得一提的是漆付,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲁酱劲。   新样式的轮圈非常动感欧隘澄,在同级车型中实属罕见使男。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擎,轴距依旧为2725mm乘。车尾的变化相比车头要小一些恒臼酿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涣氢,不仅可以提升安全性劝,同时视觉效果也更加出色是。 有态度【试驾评测】献,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受晶?   扫一扫夹境,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啥,一汽大众全新高尔夫正式上市厕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款认,其中1.6L拥有三个车款囊旁,1.4TSI拥有四个车款森,官方指导价为12.19万元—18.29万元合柑哪。具体售价请见下表喜策:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藉炽返,但是却拥有三种功率版本啊激德,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本爱抽,因此在动力系统方面宦奸华,消费者有三种选择兑贸踢。    我们从上面的数据可以看到奶戌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绍狼腥,1.4T低功率版是主流之呀曰硐馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赂菱蚀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发恒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浪,但是它的售价高达18.29万元谎是渤,相对比较贵睛创星。    全新高尔夫提供九种车身色彩鹿,分别是塔希提金碧、唐古拉白铆幂、珊瑚蓝驮、魅力紫荒效立、玛雅红恍逛浅、季风灰蔑、水晶银以及深黑和极地白谷。 ①翅涕:16寸Cosmic款轮毂 ②很刺:16寸Cubix款轮毂 ③铃灸浇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂难,其中15英寸的一款翟,16英寸的两款堡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肆赁燎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型揩瞥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棺澳。    全新高尔夫提供标准座椅来雌钮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腊的湃,舒适版车型则都配备舒适座椅窜此割,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版降殴断。    在材质方面剁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒲庙,分别是上图所示的DianDian黑色织物吵、Zoom/Merlin黑色织物吝外、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碴珐,分别是Vienna黑色真皮煤馆芬、Vienna米色真皮菇廖、Alcantara黑色翻毛皮垦、Alcantara棕色翻毛皮酒贪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料千康摧,有两种风格可淹馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俗灸,同样有两种颜色可讶妹恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垛,有黑色和米色两种可驯楣壹椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩秀徐。    在车内外装饰件方面绅陈挤,不同配置的车款也有不同的安排屠。像侧窗下沿镀铬装饰条莫、双排气管褪、镀铬装饰双排气管胁、动感鲨鱼鳍天线切铂竣、真皮换档手柄瓮、科技质感装饰条春村小、金属风格装饰条秀特、碳纤维风格装饰条等等曙聘巨,针对不同的车款都有不同的配备如,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍收甘拾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凡非,配备有MKB多次碰撞预防系统构市、ESP车身稳定系统讲炒涂、ASR驱动防滑系统半槽、XDS电子差速锁锹绢、前排侧面安全气囊豢、后部4探头倒车雷达撵簧祭、前部行人保护系统熟、自动静态转弯补光功能等等悸和,但是在舒适性以及功能性方面沛饭趴,并不是很丰富袖,但是也可以满足基本使用部厩谈。   1.6L自然吸气车款如何押住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜昂恪,它拥有手动时尚竞邦、自动时尚以及自动舒适三个车款葡宪渴,手动时尚与自动时尚的配置一样策苟攘,在价格上二者存在1.2万元的差价搏钾,主要是变速箱配备的差异缉。所以在配置对比环节潍亮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行额,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芦斯,差价为1.1万元筋松。    在配置对比的环节我们可以看到靖麓,时尚型与舒适型之间的配置差别倦滇吴,大多数都体现在外观内饰的装饰件燃售,以及车内一些常规功能方面棘此畦,主要是顶棚储物盒购筹、后排中央扶手菜闺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吞瞪,实际上最有意义的差别在于全景天窗牡啸、后排出风口拿噶、蓝牙电话烈、定速巡航对勉、驾驶席座椅腰托贸、TPMS胎压监测系统这几项上泉磐,不过在这几项配置中茹刮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溯剁,尤其是全景天窗剧。    从价格上看坪,二者的差价为1.1万元透,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酿轿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抖僧看,所以我们在这个推荐环节熄桐姐,更多的倾向于低配车款镭闺弄。 责任编辑老:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绒蚕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坊磊。它采用了全新的DS家族式设计风格题,延续了一贯的法式浪漫风格施,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘸筋。新车基于DS5平台打造犯舍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铰董。预计在3月左右上市涛坊骡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触含,让我们一起来看它的表现如何扫。 外观既管轮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅儒乐勃,却多了一些时尚及科技感随发枚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渴普,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迸鸿。镀铬装饰拿捏的也比较好薯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彤哄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品铝。也表示着DS的品牌走向独立谢赶禄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乓瓢,有着都还算不错的账面数据巍挠,车身长度为4702mm械秋法,宽度1840mm鸿,高度1515mm.轴距为2715mm脊。上市后会把目标锁定在奥迪A3灭瘟。 车型图片 基本参数尺谩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面奴钾挫,除了前车6颗驻车雷达之外吼祟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纪无履,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临师搂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰违诲,从视觉上拉伸了车辆长度鼎,尾部设计了一个小小的尾翼侮,尾灯下侧字样表明了其国产身份捂把。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头适。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撕丛锚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颇瘦,真正的排气隐藏在了下面泡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凸穷丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哨:高离地间隙定、车顶行李架介、双色车身等等囱谩。没错孙椿泻,无论是跨界船诉掂、越界还是交叉车型骚铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款鳞。不过世间万物羔疆,徒有其表终究很肤浅袖,我个人认为顶颊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统私。所以瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妨吴咖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时人,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋狼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颂拓,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼刺忻,可谓全副武装溯妊檬。为了让媒体更好的体验这台车溜食操,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馅狠册。没有固定线路韩疾,没有领队车辆甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暖,它会和每一位汽车媒体人独处12天董。而在这12天里凸唯阑,我已经和它奔袭了4100公里芹,横跨了三个省份趁,体验了柏油赛道缎玻杰、软土拉力麻勘擒、冰雪漂移鸡稿、高速狂奔锌颁山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猩椭豪,当然市太,最终的结果是寿蘑仿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撂论,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴聊,正所谓日久见人心诲桂,交友如此己铰礁,试车亦是如此茧览皆。回到正题嗜,和往常一样稿,对它的了解还是先从外观开始囤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浮氓、多样化是一种趋势搔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辟汀舰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白项,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沙壕禄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迹碘南,是基于菲翔打造的意式掀背轿车访,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丸苦,上市至今保持着约5千台的月均销量卢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贪没士。 外观/内饰对比省秆狗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来隧扇委,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造美蛋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的馁奸厦,毕竟师出同门奢狡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏寐貉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陇,远看很容易被误会成排气管参,但事实上真正的排气管被隐藏起来旧疤屠,整体尾部设计显得层次更为分明恐。低配车型配备有倒车雷达污邵劝,高配车型还配备有倒车可视陋抱烘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念黑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点持胯,修长的车身与宽厚的D柱韧豁,加之出色的后排与储物空间啸膜,俨然就是一副旅行车的范儿弹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稼,它完全可以称之为旅行版朗逸孝炔。    车身的线条连贯自然皇擂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拎坤贤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头码擎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些夸编跋,调整了尾灯的白色灯带位置慧揪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端心,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重壁歧似。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格擞粪,内饰板件的用料以软质材质为主尝酣,接缝及做工也较为精致坷商笛,与同级车型不相伯仲歪砰。从实拍的车型判断慷,自动空调萝、ESP系统腺钨、电动座椅辑酱碑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裁剖,至于具体配置还有待官方公布膘物叫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谋头,同样是大众家族的传统布局波脐,整体的感受都很不错摄,方向盘伞、中控台的每个设计很都容易上手搔绷醚,从材质上来说氛,朗行是塑料感有些明显的公零,好在其工艺上还是有保证的闯邦,并不会有很廉价的感觉群肉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后插始擦,销量在整个家族中表现最为可观凹师。近期赋洽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市许苦,新车主要变化集中在外观食,同时针对颜色侨微去、配置进行了调整慷泼极,以保证其市场竞争力仁讳瓜。在豪华紧凑级细分市场中鲤茹吼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慑寞,通过下文的对比分析痊,希望对有此购车意向的网友们一点参考篮枪夸。   备注奈: 为更直观的进行两车的对比分析督,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诧瓶拐、CT200h F-SPORT)诵妈墨,市场优惠参考自深圳市场伙。 车型图片 所属品牌喷崩蕊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寒醛,内饰做工精细    车身尺寸方面旅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铃儒翘,其他参数均小于奔驰A260础譬我。从外观和内饰设计风格上看溃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑潘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慌吻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坞司,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样称,全车充斥着力量与美的线条乘滤痰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点售衅开,硕大的单条幅进气格栅哨池、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荒。    相比极富视觉冲力的前脸造型尽蒙联,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咎射痪,但并没有脱离运动羡墟建,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹案讹骂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龟,同时下侧雾灯造型也有改变奈囱超,车尾部也进行了一定的改动镶,整体感觉更加运动访窗吞。另外乖姓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”举缎鄙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爽认,形成强烈的双色反差碳灭靡。    F SPORT车型装备了整车运动套件彭,涵盖了运动调校悬挂菜宋鳞、运动包围糙搬垦、运动阻尼减震器湍、熏黑运动轮毂奋、运动车门脚踏板录、运动型铝制加速踏板裂成俯、制动踏板歉楼、脚歇板等蜗。    三幅式平底真皮方向盘犯耽甜、红色元素点缀的空调出风口哇蹦伍、铝合金踏板划兽胳、仿碳纤维装饰条等等踞芥铣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黎桥继,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格财炮鸥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化级,将方向盘瘸蕉媳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脓,增加了便利性换胯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厘,分散了注意力发硼澈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奉皑井,是多数第一次购车家庭的首选要求峭彻讥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烂莫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型端粒会,会有怎么样的变化灵涧,一起了解一下隙蒲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的来鲁,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸿,更加显眼的X造型前脸盆氏泰,迎合年轻消费者的审美湃。大灯的改动有些另类搓妇,在我看来接受起来还是需要时间的哩驼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓦饰孪,新款在车身尺寸上有所调整搓敌逻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轨,轴距保持2600毫米不变略敖耗,相比现款仅车身尺寸有所增加素鞠歧。   车尾的变化不大路誓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恭门,以及牌照上方增加镀铬饰条静券,尾灯造型无变化干蹭。实拍车型为高配版本盆藩李,但仅配备了三点式后倒车雷达队奴。   新款的15英寸轮圈造型不错屑经五,轮胎选用优科豪马废,规格为185/60 R15技俊朴,备胎没有缺失沙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高燃瓦路,在年轻人中更是屡见不鲜恢尖。在学校要有个性蔑咯,在单位要有个性癸譬,穿着打扮要有个性赌寇嫉,兴趣爱好要有个性仙享舱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棋佬据?如果你有这方面的兴趣裤采,那么杰德将会是你不错的选择铅碳。可谓自成一派的它般纬,凭借着并不起眼的车身尺寸惟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间琶偿辞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涕?还是旅行车筷伤毙?或者是MPV糜腐?但这都不是事儿疥秒,只要适合自己就OK辈扛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绢,喜欢接受新鲜事物的他们薯慨,正好与杰德不谋而合炉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐踌唯短,此外提簿荒,六座的乘坐空间桃,也足以胜任日常的使用需求夹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢般筐?自2013年9月6日上市以后蚊狸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量污配谈,力压大众途安和马自达5等竞争对手奖弟,它用事实结束了我们的疑问焊枯赫。除了这些世爽对,杰德还会带给我们什么样的全新体验搏,让我们继续往下看囱。   " "  若是经常关注汽车之家的话材堑鼓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吻扦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缔誊帮。虽然我们这里并不提GTR敝谋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贬软,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆>偶溃克斯ST萝澄,令人刮目相看勒绞。与此同时仿瓷,在秦身上苗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料创羔、做工以及舒适性表现上的明显进步剂台。 外观造型戊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代默,近年来推出的新车型如速锐誊、思锐以及大家眼前的这台秦嫩鲜迟,都可谓一个比一个漂亮台蹿。就以秦来说成呵搬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网狮,很是亮眼卡,同时也营造了较高的前脸识别度竟。   车身尺寸方面维贤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烁鼎钦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裸排,2670mm的轴距表现则处于平均水平售。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惨女,其整体感觉与速锐大同小异挤庭物。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捆行。无论白天还是夜晚蛊既,该车的车尾识别度都非常高罐。而且内部的光源蜗,除了转向灯为普通卤素灯泡外涎,示宽灯诞苇胯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跋瞬缺。   充电系、电桩安装及质保/售后介绍碱赣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缎化剂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霜铅讥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渴啊,据官方资料介绍熊狠掇,充满一次电大约需要5个小时左右期巳刻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卧穗。   同时澜妓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丢,虽然价格并不贵冻,大约在6000多元苏,但对申请人有一定的条件限制傻判,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)星,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芭兑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寒狠青。当上述条件都满足之后挽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请福尺伐,如果一切顺利烂滤赏,最快1个月内就能安装到位并通电使用舒。不过目前贩溯,秦还不能实现快速充电希,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堪捂拆,只是目前还没有这样的配套充电设备覆墩。   针对秦的特殊性椽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位监饯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晒品邪。其中彭挂确,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全楷滤鲸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋风入彪、绝缘手套和护目镜等设备骨聪沪,并规定在检修车辆时必须两人在场染妇湾。以防车辆万一发生漏电墩温,威胁到维修人员的生命安全棋惟。   与此同时颗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里途幸让,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组浪煤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柬沙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晾奈扒,整车质保为6年或十五万公里弧挠,电池组为10年或二十五万公里)逃门。总之趴暇,从专设的维修工位薄钝霉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粱骂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度县,而对消费者的购买更是一种信心的保证呜雀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猫轨偶,中国汽车市场刚开始发展冀尺,市面上可供选择的车型可谓寥寥廷,在那样一个年代碳矛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巨,并且在之后的相当长一段时间惯烁娶,人们心中仍对它们有深刻的印象湍酷杜。时至今日报纽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谷庞卵,在数年激烈的竞争中患,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翱。这回每茫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汝,我们也借这次机会为大家做个全面对比邵恫俺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘿憋:外观内饰(包括设计和做工)貌韧夹、配置媳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褐搬磊、储物泌献、油耗叭、驾乘感受船锰、加速性能扑、刹车性能级痘屉。同时笆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚼桑、同价位车型的什么水平泪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芭培摄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皋漏,目前约有6000元左右的优惠时,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元清谢,在优惠方面差别比较大俊错,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侈故奖,根据论坛中近期的提车价格炯,9000元的优惠还是有的虎计脯。目前善刹顺,两车的售价依旧属于同一梯级热冬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烷,只是配备了卤素大灯及雾灯复溜,透镜羔掇推、日间行车灯这些都没有肃测。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗅赊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欺频伤,因此我认为两车的配置可以理解抚嗣腿,符合同级水准手。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位得:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仟是,两车的各项参数也处于伯仲之间缎惶假,差别在6cm之内挠。在车内空间上岔,两车的表现也很接近姐坪,我先剧透下吧华,结果可能跟你们想象得不太一样桃。   相信看到这里不号揉,大家最担心的就是如果车辆没电篮画率,后备厢是否还能打开的问题璃。捷达看来是妥妥的没问题沟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑令独,它的后排座椅靠背可以放倒改凰话,之后即可顺利从后备厢取物啸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疗。   在倒车辅助上斯谭弊,捷达配备三点探头嗽邵秘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配布,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囤递夸。这里多说一句红,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咸遣,让人觉得很不大气肃,并且低于同级别的水平钢羚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屠,舒适型也可选装倒车影像爽道睬,比捷达厚道一些葱社弥。从普及性上看埔獭靡,能够达到同级别的平均水平定楞,从功能性上看趴,拥有倒车影像的它则高过平均线了卧懊翟,给好评洗十。   两车都是15英寸的轮圈雹茂曙,造型上也是各有风味欣,轮胎宽度也同为185mm速。从售价上看呕咖渤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右崇猫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迪擅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钵,让我们在后面的制动测试上见分晓恫柑吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显警寞樊,借着中期改款的机会睛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机答,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注篓偶。应该恭喜它垃测,至少在我眼里丝,它确实达到了自己的目标累。过往凭借动感的外形纷承了、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它借,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叉请黑。   只可惜僧,刚上市不久的2014款起亚K5昂屏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摹夹,而且它们的价格都处于K5车系的高位渤馅,受众群体并不大毛岭骂。前段时间卫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谈鼎,并撰写了《起亚K5购车手册》揩秘矾。文中酬磐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肥差,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐京痪橇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拦栖帅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尉善虾。自从起亚菊到、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粉,互用研发产品的例子不胜枚举山炬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侵。该发动机的最大功率为245马力骨门醒、最大扭矩达到350N·m寿朗物,账面数据处于同级别的上流水平糕慑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机架镭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陇拣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机青闹。   在涡轮增压锣妥、缸内直喷等技术的加持下赴梯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氯,并且一直持续到4000rpm检辑是。得益于涡轮介入较早昂教授,最大扭矩拥有宽泛的输出区间套步吹,而且它的油门也调校得比较灵敏伯横配。在实际驾驶的时候河地,可以感受到它的起步轻快自如读,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铺孩昧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烷勾戚,但差距并不像数据相差那么大评。在整个低转速区间獭,它的动力输出不算直接歼倒,缺乏一点活力怜局了,给人一种有劲儿使不出来的感觉挽蹭。   于是韧舷,我把油门再踩下去一点疽奥螺,动力突然来得很快颊煌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吮憾,毫不费力纬杭,而且可以感受到车速达到120km/h时卧妥,发动机还有充足的动力储备窜钢。它的中段加速能力让人满意疆,虽然依旧缺乏一点活力奇凳泻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴技,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旦。   还是差点意思橡豢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吕跋崔。于是叮逛察,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍蔚筋,6速手自一体变速箱切换到手动模式啼传,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洽抡恼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的届。它的油门响应足够快连晶方,发动机的动力输出得到更好的释放半量烯,方向盘的反馈也更加扎实青办。除了SPORT运动模式外峭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卤墨喜,运动特性从SPORT绊笛、标准到ECO逐渐减弱含藕,驾驶风格也逐渐趋向安逸己掸拒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契春背,平顺性极高词烧,而且动力的衔接也让人满意僻含。若以80km/h的速度巡航垃窘稠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航市尉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右擂,对于燃油经济性的控制也让人满意碴团堂。同样值得表扬的是降挡速度丰耍,在中段需要加速的时候深踩油门林鹤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肋筹魂,而且换挡冲击也比较锌┨毫选,不会让坐在车内的乘客感到不安窜垄枫。   前麦弗逊腻迪、后多连杆的独立悬架底盘结构帛怂聚,在调校方面仍然有很大的提升空间疆绊。它的弹簧足够硬拓缄蜂,但是减振器的阻尼不够大舞啊淳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诽抽菜,会有细微的震动传到车内谩讳抚,以稍微快一点的速度过弯欧摄歉,车辆的侧倾会比较明显拨惶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳统黔的。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骡嗅夹,舒适性让人满意兼,但如果需要激烈的驾驶的话侣,后期对悬架的改装很有必要挠毋湾。   它的刹车盘相应加大了尺寸顶拈浆,刹车的力度足够顶卿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宠峭雾。具体表现是嚷,刹车踏板的前一小段是虚位瞄凡勉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏硼岁形,制动力度会突然加大绒,需要一点适应的时间磋茎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赴监蹄,发动机的声音魔星、振动都非常小朵捣。然而牟,在速度上来以后姆,噪音的上涨速度也很快识岛那,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埃。   我得承认郝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菲伺,但在起步和中低速行驶的时候缚侍痘,动力参数上的优势并没有完全体现出来脑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沮碌佛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价系,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”十。当然煌戮赁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奴凳。另外抄霖侵,值得一提的地方是肆煎豆,在动力提升的同时挝痊,它还加入了行驶模式控制系统另,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用趣,它的动态性能相对有一定的提升簿隘,开起来也更有活力和乐趣释导份。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尸嘲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垂,只有手动版车型销售庭肋,导致产品线还不够丰富管漆叉。而就在去年11月挎同胺,海马M3终于推出了CVT版车型穷,7万-9万元之间的售价鞘络了,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绞甩困。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镐缕玫、逸动烂空、宝骏630以及启辰D50等车型脱尖寥,竞争还是比较激烈的镶活。作为一个后来者浪情檬,海马M3是否有足够的实力立足幕品?下面我们就一起来看一看恼恍毛。   动力党杏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潦囤乳,其最大功率为82Kw呕垃策,峰值扭矩是147Nm勒哺锻。从账面参数来看棘,可谓非常出色啦剖,一点不比合资产品的数据差毖梦耙。对于一辆紧凑级轿车来说惮吗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洞。    开起来的表现漓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗记飘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中阜,如果想要充满信心的快速超车富吻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幕耪陋。    我知道会有人问戮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洪?说实话司,我觉得大家都没什么区别圈拿爸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着级哥锚,也是低扭不够强郊坝,需要靠高转速来增强加速能力疾凡讽。    可以肯定的说充违糯,除非是加上个涡轮增压器肛衰。否则的话项幸嚏,这个级别同排量产品之间的动力表现势肝偏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同操。我个人觉得厘谁,这只是消费者们需要认真衡量的一点譬,而非全部吭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在怜临,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感焙,动力传递平顺连续的特性穷被豢,有效的提升了整车的行驶品质感殴龚煎。顺便说一句冒驮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外篓艰缆,这也是比手挡车多花点钱的好处朴隘奋。    深踩油门时抹粉崎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上径疟,来保证动力响应足够顺畅案,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彪突。此外祥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蕊合,功能性极强哗际贯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箱稼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敝适厂,g值才开始达到最大的0.366g狡泄筛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捎习踩,此时车速大约在30km/h左右踢,达到60km/h用时5.24秒删姜型,冲刺到100km/h用时11.45秒对寥。    接下来看看海马M3手动车型殴,在加速到2.5秒后谭汰酣,车速已经达到了差不多40km/h俗毯木,达到60km/h用时5.01秒痪乘,冲刺到100km/h用时11.28秒驼偿,比CVT车型略快甲好。如果不较真的话窟,可以发现二者的差距其实非常卸购灼铩,相应的在日常驾驶中其实也一样逃闪泡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米午膛酸,就这个成绩来说萄琶,它的表现只能说是非常一般涧碾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隧,它的表现就算好多了百洛。 责任编辑层权:沈楠" "   近日焦撇痊,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁管竣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畴。从新款车型推出的速度上来看宏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视翔能。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甩啃。    早在2003年倾工捎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章屯窟贡。10年以来违比袒,宝马X3已经销售超过了一百万辆贫驴首,自从2010年上市浦捂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作败嗜菠。因此雾搞缺,2015款作为X3的中期改款瞳毁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膘阑,优化后的大灯组造型鸡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炯良固。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版急唤惨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钨。通过官方图片事葡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宽,也融入了宝马家族的最新设计语言恰宋掂,与新X5一样采用了新的中网边框设计际钨菜,在视觉效果上更具冲击力柏块。    在头灯部分岗缺扛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光年,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细枫馁。另外腔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棚缮掳,配置方面它还可以选用全LED光源粕嫡标,再加上选配的LED雾灯拼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质景硅川。    新设计的前保险杠极具力量感表,并融合了镀铬考滩、塑料格栅以及金属护板路,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遁句缴。此外枚骏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中物。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂麻,也使整车更具个性化风格断。    新款宝马X3的车身尺寸分别为村蠕:4657×1881×1661mm禄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邻材,轴距也同为2810mm辽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绒篓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钨叫楞,从车头一直延伸到尾灯的腰线汕,让车身看起来更加犀利且极富层次感对湃武。相比变化较大的前脸滑捶雇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卯。相比X5芒,新X3的尾部更加耐看梨溯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分躲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涉惊乖,视觉效果并不是那么给力曹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熊,新款X3也不例外槽父翱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板看狈坡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墓陛、后部的防钻撞保护装置矛朵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套得、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牛。此外沉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啤烫苗。该车还可以选择六种车漆唬赔握、三种专有的18扔环、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镜棺蹿。 责任编辑叭懒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车得:Quattroporte(总裁)仙戚悉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哨幌练,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哨卜:Levante釜波,还在2013年4月的上海车展上构赎片,以全新总裁平台为基础览刮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角人尼投:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顽切心、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荡厕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款措骨蛊:Ghibli……   以家族设计为本祷澈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同登奥,改走豪华中大型轿车的定位奴迫揩,车身尺寸长巧、宽豌磐鬼、高分别为4971mm碗累、2100mm和1461mm献肉就,轴距则为2988mm娟,直接锁定奥迪A6橙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蕊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征试丰,且融入全新总裁的轮廓特色科,以紧实并极为流畅的曲线蛊籍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篮。    于是在车头设计上片墓片,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伶聚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩混漏头,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惊官,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计断唬杠,将蜂巢状格网嵌入其中兑怒,且尽可能地加大谰丹,再搭配角度更为锐利蕊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组林世,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势魏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条朴鸡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏胖柏风,所以厂商在Ghibli的车侧烙,除了保留前叶子钣鳍状孔道寇茹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外勃,也师法了总裁车侧的设计抨贸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梁库台,另一条线则从前门下方迸出娇笔洛,向后朝车尾紧缩少靛势,滑顺动感且充满肌肉感妻,并正好可呼应更翘的车尾设计草戊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恰,速度感浑圆天成署煞棘。 内饰向旗舰看齐栓锤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捶情阶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈屠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同房、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骋,也把声控号散席、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上末,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凰蕊梅,右侧拨片负责手动升档荡估、左侧拨片则能提供降挡交。    此外癌受,三辐式方向盘的前方浪,一样是借自全新总裁的蓝底白字狭蓖滩、双环式仪表盘杉蚀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苛炊八,左侧则是表底超过310公里的时速表谐粒碌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痢,可提供显示油量婚、水温孩莫、挡位与导航指示等行车信息攀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乓喊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图必疮,告知驾驶者目前的驱动状态孩啤航。    和总裁稍有不同的中控台承仟检、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞍淳,以及可触屏操作的收音机电台选择侠耻悍、音源切换航、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呻诺、空调温度嘶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕我桂偶,空调出风口则移至屏幕的两侧日聚勃,下方则为恒温空调系统调整出风量构沮搂、温度与出风口的位置矾,以及音响系统的吸入式CD舜奴屉,设计上较总裁车系更加简约蜗麓窝,但用料与配备完全向旗舰看齐兑,展现了十足的诚意担。    较为可惜的是乐埃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啊浇坎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当弛居事,包覆性和支撑性也非常出色瀑棺。    但是后排方面酮伦巾、便没有像总裁那么充裕尺,尤其膝部与头部方面谰,身高174cm的笔者坐进去后尼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已规,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促腊辑勺,也刚好替前室冷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何释考,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锯赣。 责任编辑陷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”里丢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肉岭额?后来一看瓣毖讽,哦绰,原来CC是“Cross Country”肯涩。继续了解发现有点意思墙汇,底盘抬升好肩、高功版2.0T五缸发动机含持牡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膛:目前的普遍规律是天伶蹋,产品分得越细纫收畔,总销量提升越明显挥麻寿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品党,它的引进沙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狗驴休。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钠,主要分布在前脸和车尾氏河,从外观区分它和普通版V40很容易寿侗。底盘抬升12mm酱,这么小的数字对视觉效果影响不大射仇惨,整体协调感没遭到破坏爆蜜。    车厢内部窘垂十,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样滤搅,除此之外内饰并没有过多特别的设计纤。之前我们已经发布过实拍文章附,车身相关内容有详细介绍佳锭,因此这里只是简单提下要点奉从渡,就不再重复描述了竣芦撤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讣藕垃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机些,最大功率214马力叛疼煌,峰值扭矩300牛·米赣坏权,型号B5204T9霸秋丧,是普通版V40那台发动机的高功率版本喊壁瓜,那台机器的型号是B5204T8倦霜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锰陕泼,今天会是什么成绩胺收案?稍后揭晓侵雹。    变速箱没有变化轮,依然是日本爱信提供的TF-80SD磨,六个前进挡隙形羔,带手动模式和S挡被发,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惫,奔驰A级用自家的7挡双离合弗破冗,沃尔沃这台6AT暂无优势如,目前他们还没有新产品投入实际应用琴,理应加快脚步界粱爸。   驾驶吨:邪恶的S挡    驾驶部分伴,我想说说D挡和S挡的区别揣卑。看起来挺初级的一个话题池,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丸。D挡油门响应迟缓从,在激发变速箱降挡之前娘,需要稳稳的冷碴簿、持续性的向油门踏板施加压力吻香脸,慵懒的降下一个挡位之后斑,情况有所好转煞,动力给得稍多还,也就这样安旧任。    不满意对吧敝竣肌?可以把排挡杆向左扳到S挡狙朔,切入“邪恶模式”骸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伟,转速拉高1000rpm以上剃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来操邯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次功卑纤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲,脚踝每动一下醒航,车身就顶起往前猛扑一下畅逃馅。深踩油门笆卧洽,转速迅速攀升瘫粳,跟D挡时判若两人寄椭淖,两百多马力夏、三百牛·米型功构,在这个尺寸的车身上爆发出来卞函华,过瘾口。    激情过后细细品味敦东迹,这套动力总成有两个弱点需要改进骇,一是怠速时振动大赔淘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郡醒,影响体验;二是低速行驶的平顺性匣葛刷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匙卵骨,1旁、2矮扇、3挡之间可能频繁切换贪虽,动作应该再细腻些矩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诬,选择“全功能”项悉殊,不打转向灯就变道姆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芒澳李,回正的力度不邢壤印,如果你想在车流中快速穿梭前进乒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争环,要么关掉方向盘辅助烦缚闯,仅保留振动提示即可甫。   绕桩颗逝狼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况去翰嗓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丧,在绕桩场地很讨人喜欢螺。车头响应比前驱版本积极信,入桩动作稍猛估唱,车头好像在被一根绳子拽着走授丛狼。给我留下深刻印象的是首刨错,这款车的极限要比前驱版高太多祥骆窍,特别看了下蔷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缮汕送。上手容易卑遁刚,但是需要注意别突破了极限乓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点券:一旦超出极限士描让,很难把车身再救回来泼。 责任编辑菊凰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7部汝碗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莽篙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裙窗,就一直困扰着我们的问题双。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题箩咯饭。马力越大的车就越好么然?绝大多数情况下答案当然是否定的遣侈赶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诧滑爸。随着时间的推移耗策,我们有机会做这样一个有意思的选题捎。   让我来说明我要做的事情辟:我们有三辆四门轿车牢疮溜,合计拥有1657马力奠适。看起来确实有些夸张遍舵,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport借妮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多傲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S废叉簇,但是这个570马力的怪物一直没有车困伐,直到我们完成这一特别的测试一周之后坤镰履。我们只能使用520马力面广,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嗣午,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力什毒害,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衫。   另外一辆是全新的奥迪RS7评梧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎排底孪,拥有560马力的出色表现钙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舍什,在K&N工作室的台架上定讽抡,它的轮上功率达到了479马力酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中啥裤偿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炊点。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迪牌,用以获得更多的功率输出媳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜕膝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滥。即使按照宣传中给出的数值福醛羔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醇广,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力书戮娘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG饭爽嗣,它的轮上功率达到了541马力栓台,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力单踢。   另外还要说明一点飞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹭夯开,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抠,不具可比性妇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歼浆。结果很令人意外姥辅揭。两款加速最慢的车型两瑟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茬算。当然最慢是和RS7相比较而言的囤腹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速氰庆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呐邯咸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒咳兢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊经撼届,但是还未打破我们以前的记录攘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑰间,说它慢更像是一句玩笑话绣口梗,这一成绩实际上已经快的吓人了狄。奔驰则要更快一些还诺叔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)写,冲线的速度也提升至197.5km/h海。冠军仍然是RS7的颁垫,它只用了11.6秒蛋绕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饲奔末。奥迪的冲线速度为193.8km/h迪痕,虽然不及CLS63 AMG炒单校,但赢了就是胜利认报。   123下一页 责任编辑充持席:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后去,新款奔驰E级开始变得更具有时尚喊、运动和科技气息了少室窜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此香拆茶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酥挫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窃夸,主动式车道保持和自适应巡航功能娠尼聪,几乎能让驾驶者也变为乘客揉,高科技配置更加丰富忱戈。    于是檀诞便,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前煽缸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渤,在下面的文章中有详细介绍填。此外哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舌溉链。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读史。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搪、残破衰败的路边小屋豹彪率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律劳锤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兼撕屠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苛。身处如此糟糕的环境誊充,却并没有让眼前这个出身自底特律茫垫揪、土生土长的本地小子屈服坤暗乔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绘港,但只有经过一番试驾体验之后肃测,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饭涵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碌谱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敝笔,同时两侧向外延伸与车灯相连砰遣荣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯干,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咀宝龚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迫宏。   尽管是低配车型疵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车念,它基于D级车的平台打造媚联拈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鸿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罐胺默,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT牢慨嘶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶纱敝,不过从近几年的趋势来看蔬炊桓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耻鲤孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泊操,至于其中的原因轰,从这款车中也许会找到一些答案蘑强艇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疙铅?   GT始脊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亭,维基百科将其解释为具有超长续航里程舌剑杆、拥有强劲动力爸闷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渭。可能一提到GT抚壳甩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魄睛,其实则不然渴毙,GT拥有着明确的划分准则款,举个例子来说炔萄:拥有着标准的后备箱确卜、配备V12发动机并且内饰非沉牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铜撅悸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蔷冒畔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”猎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兰尖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看穷澈坊,这款车的确还真有点GT的意思饺。在笔者看来屡汗楷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琅嫉茄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼎,最起码第一印象分已经拿到了羡。   5系GT是采用7系平台打造的强吵?   5系GT的轴距为3070mm锰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剿,从前双叉臂玛少贬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系叙物。厂家表示难,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氮,其在外观权酬耍、内饰唐谜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同潞殊。   5系GT型到无朋友佰瓜?   谈及5系GT的竞品粹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位久太策,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兼。   外观弗刻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芳姜存,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤乓景。风云2(详情)挛颅寂、E5控、A3以及今天评测的这辆E3盖祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篡恋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒲相。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晌潜牡。从这辆奇瑞E3(详情)来看吻,外观及内饰都有着很高的原创度才菇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歌。这让奇瑞的产品线更加丰富裴泞唬,但也让消费者选择起来有些头疼踞告。 外观橡廓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人莫妒,但外观却没有去针对青年人的设计藩图,前卫纹、另类这些词汇应用不到E3的身上秘,车身也找不到多少运动感婆斥。不过它长得却很容易被人接受贺拘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看两,E3和E5的外形稍有一点点相似斗婚雀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间羡藐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颁镰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞八。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擂别戚,而且非常容易被大众所接受泻。不难发现函,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瓢某。艾瑞泽蕾氰舅、瑞虎5眯蚕,单从外观来看都会让人眼前一亮使。借鉴是好事裸毋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酞槽晴,但不动脑子的照搬实在是说不过去渡傅乏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧画,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表联患吵,作为最会制作小车的铃木来说卑删,雨燕可谓打开了国内的市场凌搅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彩,新一代的SWIFT迟迟没有引入哪白崩。而就在2014年1月18日棱,铃木速翼特在国内上市促鹊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勤律含。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幸肉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠拟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕公贡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嵌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乒浩,速翼特运动版采用运动风格打造坤揭睛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惰杯踞,轴距为2430mm惮管双。由于基于新一代车型打造偶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些步粮,轴距也加长了40mm构。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促抖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息损。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新齐厂,包括中控布局镶赤阜、仪表盘令、方向盘等造型均有所更改曹剖仙。此外辉,配置方面新车配备了ESP椿翰耿、自动启停系统尼块、USB接口常愁、运动座椅等配置卡句。CVT车型还配备了换挡拨片蓬踢,满足驾驶需求碎颅删。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了分沦。真皮包裹自不必说恃立构,3锋酣懂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多穆疯碴。不用和别人比腊姬,超越自己就是最大的进步蔼酚匣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凄事肯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峨膜厢,其最大输出功率为100千瓦试寄害,最大扭矩160牛·米浇却钒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滑度奉,其百公里加速时间为8.7秒挞递,最高速度为194Km/h髓祭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唇飞,相比之下乐趣少了很多南葛即。 免责声明掣圈式:本文仅代表作者个人观点据继行,与环球网无关仇化尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寞丧,对本文以及其中全部或者部分内容怪鲜嫁、文字的真实性警媳财、完整性搜馁痕、及时性本站不作任何保证或承诺锋僻,请读者仅作参考桨幌熊,并请自行核实相关内容毁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大上崇荒,引起了广大网友的质疑起。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擎钵签。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注硷内魏。于是易车网本着服务网友的原则隆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闭笨稳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绅污,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示眉斥晦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说逗嫩劫,您便自有定论欠嫩。   体验者介绍    前排体验者想坤呈:辛毅 身高床:178cm    后排体验者鸡:旭子 身高嘎剧道:177cm    Ozel 身高簿兽念:170cm    小娴 身高阿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儒骨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澎糙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣被。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纱腔掀,公平公正公开地来一次大对决屎掣皑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乃画沪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炼。所以不得不承认淬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赌拇亥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上孩肩。    事件回顾函滥膘:    说干就干哄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浩染,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作备佛。根据易车网后台数据的统计来看氓负蹭,持以上三种观点的网友大有人在骏漂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲算晨廉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靡敌婚。尽管是为了对比三者的公路性能物,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝垄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上请另。    测试车辆四:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篱评奸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棠,奔驰已经尽力了酪苔梧,我们在此也由衷地感谢窘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谅团究,告诉大家改款前后的差别控仍毫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膜庞虹。因此我们也很负责地告诉各位网友饲港矢,目前除了易车网亲誊难,其他媒体对于新款X5的评测纱币滇,都不能代表日后国内在售车型捆。第一辆中国版车型为xDrive 50i合,加配M视觉套件斯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况特新斑,我们无法借到官方提供的车辆河。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持放规,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肩敝。    测试场地蹈:    乐驾赛道全长1.6公里胎,共14个弯道官,最长直线段270米鞭纶,赛道宽度为10-18米落粹女,视野开阔氨狗人,无障碍物任耐。赛道两侧均为土质路面孺末,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆糠,大大降低了安全隐患林。    测试人员凤开仟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑共煽,却要替土豪们操心买什么车解,这件事听起来真挺可笑墩孟,因为我实在没法揣测土豪们的心理帽。如果说我还能理解花五十万买大切套卢窟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卑挖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器履瘟别,代价是要多花一倍的价钱蒙擞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侮洽巾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硼匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藕绣骏。不过因为坐的比较高搐俊,速度感不如那些贴地者强烈慷,还没怎么着呢就破百了蓄概。这大概就是SRT8的魅力列,很难说值不值得苔谦井。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锭,跟改款前相比还是升级不少冯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系亩歌,SRT是JEEP官方改装部门舌埔奈,这种改装是全方位的揽竭,包括内外套件加强疤文,以及性能方面的提升论感。SRT8就是高性能版的大切诺基恍尾,主要提升是外观套件美丝、及动力系统伞、刹车系统帮蜕秸、行走系统等方面眠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型麓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机害撅,6.4L自然吸气HEMI发动机修连谜,搭载采埃孚8速变速箱淋嚎。   SRT8为公路而生狈蜡,所以公路性能是它的强项礁券熟,不过Off Road就不是特别在行了赫笺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帕暮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擅慨。 ② 跟之前的SRT8相比宏蠕托,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的版笛,所以科技感和豪华感都提高了不少恋码叭,跟换代前的SRT8相比儒,升级的部分都是实实在在的患未。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敦输垂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帛呕停,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钞五高,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踩乐。  √纭③一百多万的车柔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泼翱视,再挑上百万的车的刺关斥,好像有点吹毛求疵犬茅旦。首先悬架的设定非常的运动顽廊纪,即便比较温柔的驾驶方式晴武,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极改敦首,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咖,大切诺基SRT8并不是一个非澈┦。合适的选择布,尽管动力非常充沛抚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肯哀冠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颁鲜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冀,但好歹SRT8也一百多万了抱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哗铆。不过之后我们也释然了滦童,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挎十,但经过数个媒体的“蹂躏”扯滥手,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丧冷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颂耿,有点异响似乎也算正常封。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基何们,请点击下面的图片进入试驾文章啦伶圣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巷娟拔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韭诧唾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中购。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床刃粳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谅,还是老套路驼,直接切入主题年许氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彭。 动力对比蓟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陌俺矾,看看英朗GT的表现如何吧香。这台发动机的最大功率是131千瓦笆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叭粟权。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雾参,当驾驶者在需要全油门加速的时候炔,为了获得更好的加速表现前忻擒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm结。对比发动机账面参数来看禾,最大功率118kw联猫,峰值扭矩250Nm飘械攀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜享趁舶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统僧级,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心图派,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈诲。   至于传动系统方面烁立车,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巨懦返,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样卢,都是目前该级别中的主流配置杀赋捣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现插廊毖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器店胚鼓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谷蓄弧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赏,比如高尔夫6富拱、速腾等蹄谢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方括多昏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楷毙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捕撩,从而起到提升操控性的目的靠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上袜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雇达,但通过厂家的调衅ǖ巧ⅲ后夺素,当一侧车轮发生颠簸时罕嘉,对另一侧的车轮影响会比较小些希。   小结睦揩拘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藕淑骄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戏刺妨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鳞透,至于优点这里就不做过多介绍了谴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星廖校后英朗GT更偏注重于操控性乖禽卑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遁檀,见过后车追着拍照的萌能,见过开我边上向我打听价格的露镭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宪敛。我坐在这辆路盛E70里蹋疼番,被注视得有点儿不自然矛碧碉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扯,我琢磨着拔傲,要不要让他进来看看石鼓。要不是我瞅见了绿灯亮起徘,我真就这么做了话。对不住了朋友剂融舜,这次没能让你仔细了解它席彪袜,不过我希望你能读到这篇文章纽。   不用否认涝短,人们对美的好奇与渴求与生俱来花怪齐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脐烷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哦茶尺。不过在这些人之中庭模涛,有人会终生恋着美人弟罚,有人也会为抱个花瓶而后悔撩沛响。如今打造足够美的外表来吸引消费者广锤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逢秤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讣派相,但在这之后能否一直爱着它波垫揣,我认为是一个很值得细抠的问题廖哩乓。   ●外观大气蒲保、美烩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恨,我还以为来了辆捷豹兰猴,赶紧跑过去看发现被骗了郡。不过我并没有觉得失落葱炒护,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恰,并且从设计角度看坍,它在借鉴与融合得方面都很到位徒救。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蹈瞳,我对它的外观设计就100%满意了灵健。这事儿对华泰肯定不是个难题硕,您看看宝利格还有华泰B11感,都有明晃晃的格栅淑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位捂冕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茬恒,但绕车一圈后我发现迷搁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爽收玲。咱看看数据对比泵辉椭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酮,可以说在各种数据对比上悲,它“不是第一蹬险挡,就是第二”蹦彼降。虽然在宽袜、高和轴距上没有做到最大荆壳,但也不过是一两厘米的差别勾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米堕舷哭,这就让它看上去大气许多虫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上句蔑。   打我接触这辆车的时候堡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妮粱。在这样的目光中弟蹲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拾蒙。面对“屁股高颂、尾窗窄”脊镜缉、后方视野不理想的路盛E70时肉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车假敛。先不讨论这样有多麻烦了抡尾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作票,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惮?这点让我心里不太自在抽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宫,是个应该有的配置停逗禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳彩曙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色将牡市。而随着国外皮卡文化的不断渗透邓蔫参,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扩吗,去跟进时代的步伐界挤。为了迎合市场的变化及用户的需求吨嗓牡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祥,开始注重宽大饱满的外形设计徒,并增加更为丰富的配置蔷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趣幻梳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浓蒙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薄爬,整体的风格带有一股阳刚之气罢腻。在车身尺寸方面阔,它的长/宽/高分别为父隶:5310×1812×1775(mm)奋唤萄,轴距为3100mm炔寥。威虎TUV并没有大小双排之分柿,仅提供了一种车身长度烽揭。车身侧面的线条也很平直吹群虱,外扩的轮眉使其显得更加饱满洞哺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂赂木,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刃瘟裁。大灯采用远近光分体设计绍柬沃,其中近光灯还配备了透镜警懦,不仅更显精神蘑坏评,而且还可以起到聚拢光线的作用攻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次潍扑委,遗憾的是橡凶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯如逗,并且后视镜仅为手动调节某拭疏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惦胎激,非常不错搅侩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斧廷,至于货厢外侧并没有再多设置贡椒梦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)册驰拿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垂椒。另外物典林,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郎谭帆,不过据厂家介绍盯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”申奇将。对于皮卡车型来说隆,这项必要的配置还是很厚道的坷氯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山储,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怂祭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挨辱侵。不过额趣皖,今天我来到这里并不是为了滑雪氢瓦谅,而是为了求证一件事情抛常:有没有一辆车酮肝柔,既能够带着一家老小舒适地出游豆,又可以不惧冰雪取粮煞,在冰天雪地中步履平稳地行驶绵料立,同时价格又相对平易近人呢甫集?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坍咕池,那么就让它拿出真功夫试试吧邯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)订,从外观上看丛宏法,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刨示,19英寸车轮显得很有力量感丘酒,也与动力总成更加契合;其它的地方虫舰,也依旧是酷威的老样子颓款,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娄,甚至还有一些精致的感觉乌喂。总体说来马炭堪,尽管算不上全新车型曹图糠,但依旧耐看勃填禄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面轨婚吾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了色辫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡辩,动力响应良好讹亥,易用性好咳受,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殊松。当承载着全家出行时伺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惭卸号,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僻瓷墟。   至于酷威3.6L的内饰方面葛稼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)降,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钡荤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缉速盾。   除了动力系统锰吾艇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妊贸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姬褥稼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攫马,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施低挂椿。动力分配完全依靠电脑自动完成沥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乃。   有了四驱系统叫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剧,具有更加粗大的排水通道雹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠娟钮,冰面行驶性能更加出色炯。此外奇福晾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜,胎面中央多重“Z”形花纹刑零、针孔沟槽设计颅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寄擂灰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间检回,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隶伤同。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哨,它的定位低于1系蘑诡。但是律膏滦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步萎甩房。另外玛苫,它也提供了i3?REX增程版本泛棱纽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藉翘乱,扩展了这款车的最大续航里程苹槐奶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合岸团,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合械。   宝马有没有提高电动车的标准伴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钡浆?让我们在接下来的测试中找出答案鹅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劲儡褂,宝马i3的行驶里程可达88英里趴。相比较而言恰裂,?Ampera可达30英里乖坤帽,而普锐斯可以行使约10英里氰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澜祟涂,i3可以更多地使用电动模式烂层。而增加了汽油机的动力系统李,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宝护臣,357英里和505英里妨殿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大藤。这台车约五英寸高轻狮,而宽度几乎和高度一样搬施,与低矮流线淘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唯戎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能官。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力分,我们没有所需的充电站?肩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式水篱剃。   此外胃显,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容甘担弛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名落:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浅刺女。它内饰精美扭,融合了许多先进的科技堑竣,它空间宽敞描林净,驾驶体验一流妨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爸,它仍然使用汽油机韩飘,以作为电量用尽时的保险舍火龟。   第二名室敝外:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好词姐划,科技感十足褂,而且它也能胜任舒适的长途旅行缕懦。   第三名寺拜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擂菲,它最大的优点就是充电迅速挝,性能可靠螺。   然而诉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋馅响沤。(实习编译扳:徐旦?审稿赤钮:刘洋) ? 免责声明版权作品损,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋校迸,严禁转载爸陛离,违者将被追究法律责任莱赏。责任编辑沸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摹仍灌,应该说是倾注心血罢刹鬼,在技术平台上都有可圈可点之处麓,源自萨博的技术是其最大的亮点袖捐辰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作困础。在外观和内饰上盼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奇端,在动力和配置方面也还是很有性价比的解钠协。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸵,绅宝的外观原创度还是很高的尝,并没有刻意模仿什么车型捷帘删,但我们会在这款车的细节上看到窟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法体杏。且融汇的比较好镁团吓,并不是简单的照搬照抄递蓝。这一点值得肯定秒骏妈,大灯的设计十分犀利狙桑测,鹰眼造型也有较强的辨识度瞄粗。LED日间行车灯比较醒目巴茸,穿透性不错蚊挠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鲁炒毖,也很紧绷懊巳。看起来运动感不错抨,但前悬和后悬的长度较长柬,看起来有一些比例失调疵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糕,在视觉上看上去会更紧凑动感李。轮胎的规格还是比较高的诗认,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撅孙。   车尾的设计比车头更简洁一些泪屠佬,尤其是尾灯的轮廓苹劳围,设计非常成熟沦。和宝马新款3系很像径堂。除此之外薄奥编,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感税偶敲。   本文导航掠捂瞧:" "  “卧龙凤雏媚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口适痢逛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闹辈垃,便有了三国时期的三足鼎立标喂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挥常,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国紊犬缕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出靛脚炽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浓橇靛,然而坊间始终流传着这样一句话瓦蜜兼:“得中级车者得天下”;是的派,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽估辱,今天我们会为大家带来两款重量级车型劫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”窗斧,请大家继续往下看拭良差。   看到这里大家肯定已经有了答案了纯糙错,没错舷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妈钡姓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顷刨箩,那S60L是何方神圣淋错?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拨匪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乱必为?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唱炔,厂商指导价33.49万元据抖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棚狈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苏墓、后排座椅加热祭鼓欧、并线辅助秦漓、车道偏离和自适应巡航等众多配置宿镶覆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中损,即使不看车标渤滥掸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歼乔脾,哪个是奥迪腊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秘套,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胺舜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统八汗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撕悲蒋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性系勘寥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹊嗅嘎,使夜间行车更加安全剐虎。两车双色的外后视镜造型别致碑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巾疚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚕社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色发分伟,至于乘用空间如何剁痰,我们将在空间篇为大家详细介绍尚眉。两车都采用了5幅式的轮毂造型途吝扫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力监,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毙惶闭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揣,整体方正的设计略显稳重聪茬。后尾灯的设计两车可谓各有特色狭敌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似封山,设计感十足惕,而奥迪A4L的尾灯更加修长铰释妙,视觉效果出色哀。天窗不仅能够增加车内的采光角,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拔负,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心爱吴啊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脆。   本文导航力:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辅魏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间松,配置也能满足一般家庭的日常需求棉。对于这个价位的小车来说惜涎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观回哼,在这方面飘妥触,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮幢啃硕,就算是与它的直系前辈骐达相比硕瞧怜,也不遑多让徒欠倒。然而作为一款家用代步小车梆碑鸽,它也并非完美蔬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坡琅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惜芭,车辆本身并非进行任何实质性的改变刑文澜,跨界的概念噱头大于实际许呕。 "   技术革新日新月异的今天体畦,车型的改款换代再常见不过娃腾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变劳发幢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型动。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拎改狠,同时在动力方面也增加了1.8L好裸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仿窖,但它的实力不可小觑囱丸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动健填、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拼挛。既然实力不容忽视梧凹,价格又有优势嵌溃哀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机魄睫提。" "  版权声明啸:本文版权为网易汽车所有氓,转载请注明出处绅恨锭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奴,全新的品牌全新的车型鸡肪敞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哭险,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇蚀粒克斯浩,在2013年傅雀穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月侧卵,堪称是这个区别的标杆级车型仇,观致3要想在这个领域取得成功鹊陶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碳荚秦,看看是否有优势能吸引消费者关注殴。 外观风格各异   先看外观方面兼,观致3展现出大气得体的风格僵集忍,不像速腾那么沉闷单调操卤勿,且有着自己的灵动个性;而干ナ罚克斯则是完全偏向运动化的风格标歇溪,典型的注重操控性能套,突出驾驶快感的性能车型诉兜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烩辟彼,与观致3区别明显络梅。两者主要是风格差异布豪,外观上分不出优劣敦快夹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上香兢触,观致3丝毫不会逊色于父悸埃克斯车型墒僧。 尺寸对比 车型名称 柑闵撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枯,两者也是平分秋色涩称,车身大小相仿课妒握,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上春班手,观致3要大于负烊海克斯疮蜕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞接绒蜜,尤其是腿部空间较为宽松科凯加,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅┟晏睿克斯在后排空间布局相对紧凑瓮踩谐,而后排空间也一直是各代赶薮啵克斯的软肋锋朗。 价格对比 附Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盯钾救,富克斯则要比观致3要更大一些孩形扰,在不放到后排座椅的情况下龄舷卧,盖С钚郏克斯的载物容积是530L踞,而观致3只有430L妇喇空,100L的差距还是能装多不少东西的吻。而在需要有更大空间的时候诞还,两者都可以放到后排座椅冉,放置大件的物品味挞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烫,观致3和付茫克斯三厢都是11.99万起步船,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镜窖俯。而细细对比价格表可以发现沽步城,要选购自动挡的车型僧缝,副愀罚克斯最低仅需13.09万从,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舞,观致3则需要14.29万暴祭,这个比起钙昙克斯有1.2万元的价差书纱钒,当然在内饰配置上会有其它差异眯伦埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言旧饱,可能杆牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞。 挑选合适的爱车答杰壬,看专业导购些己遁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酶茨内?   扫一扫胆跺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门且。风云2汞缚、E5伯抽、A3以及今天评测的这辆E3劲床,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度料狮呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窜星匣。从这辆奇瑞E3来看汉须,外观及内饰都有着很高的原创度扫分。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诵确。这让奇瑞的产品线更加丰富匹炉,但也让消费者选择起来有些头疼妓吧凡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埠,也从来不缺少“明星”纲,“沉稳绅士”大众速腾鹅盖、“狂派斗士”福特富肺倮椋克斯等都是热门且销量稳定的车型蠕抽,不过要问哪款车型最近销量最高乔锯潦,还要数“逸派高手”日产轩逸耻岁届,它已经连续两个月销量突破3万泥炬,坐稳了桥车销量的头把交椅垛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唉葡们,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镐隆?下面我们把两款车型拿来做一次比较谦效长,或许能看出一些端倪考贯隆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辆顽海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹿肮毙,入门价格上版材膝,风朗比轩逸高出2.08万元凑沏,表面上看价格茎,轩逸占有优势栖纬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元董,这样看来举,风朗其实只比轩逸贵了2800元皆间,等国产版风朗出来后继,风朗在价格上反而会有优势也说不定拒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罕,这款车外观与内饰变化并不算很大泪荣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7秽,下面我们来看一下壕杉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观短,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹稼盗夹。质保方面牟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力份。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机范,最大马力已经达到了170马力炬典,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裁标察。变速箱方面刨鞠,逸动采用6挡自动变速箱橇郡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卉。 免责声明谩典蟹:本文仅代表作者个人观点奸厢,与环球网无关憨滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拧惮骆,对本文以及其中全部或者部分内容烁泼型、文字的真实性囤、完整性箍惶、及时性本站不作任何保证或承诺告妨秸,请读者仅作参考任,并请自行核实相关内容歧锣晶。" "  近两年枷,自主品牌进步着实很大豪完辨,无论是从设计方面布履温,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伙纶,甚至可以与合资车型媲美乘嫁撑,山寨羌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搁苫烈。在10万元以下紧凑级车型中骡,更是自主品牌的天下瞄统,凭借比合资车型更为出色的性价比间恭,吸引了不少消费者的关注腥琼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揩距,一经推出便受到了极大的关注媒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巢歇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绰犀骨,包括动力在内赶,新车共有20项升级伪轨么,本次共推出8款车型逞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涤超砂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拨眉,售价区间为7.49万-11.79万元洁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表面黑,近来也是频频出镜必瓜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶哑臧荩控大玩具车”的名号名极一时蔫词痛。速锐共推出了9款车型酶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茨橡惶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倡,售价在6.59-9.99万元之间绢。   单一来看襄村节,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品但啃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卡筋,看看那款车要更“精”一步临。" "  新君威变得更好看了赣,配置也进一步提升宠躺,新加入了一些科技配置劣,比如智能交互系统侯,BOSE音响等等抗囊汞。这些都是新君威的改变之处夺很深。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型沥,售价24.59万元洁,作为一款定位中级运动型车的新君威芥荆橇,品质感一如既往娥缅,操控性也非常突出艇恼热。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憨墓吉,以下简称新君威全泌靖,外观相对于老款进行了必要的改变蟹诉恳,毕竟老款车型从上市之后瞬陇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酗丹,新款在大灯讥、进气格栅瑞、雾灯嚼灭息、尾灯瞧、前后包围都进行了细节的变动础。   在新君威上浓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舌晴栏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统希秀,在操作上没有太大不同响牌,轮毂方面第,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饯稻,轮胎品牌依旧是普利司通巫。侧面造型基本上没有变化仟谰铺,侧窗所占面积依旧较小烦甫郸。   车尾的变化还是比较明显的虎库,这主要来自于尾灯的改变盘诫。新款尾灯全系标配LED灯霓化,并进行了熏黑处理盲释笔。尾灯的轮廓样式更加犀利钵喝,个人认为要比老款更好看卧缸善。除此之外盆箩涎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹈你钡,牌照安装槽的形状变成了正梯形陈。   本文导航摔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殿齐倘,颠覆传统的外观萎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钡蹄娶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5提烩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型璃迁磕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熔信,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆膏,足以证明其强势的地位墓请吕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兄裸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈李堆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檄线。(温馨提示泼舰籍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版返,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笛。)   自由光基于全新CUSW平台打造拧猫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媒玩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强龚迁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致白,圆润的造型是其给我们最深的印象精靖拍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斡巢壤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垦舌,显得简洁利落麻阿咀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸵畏抢,显得净雅别致剩拦歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箩,主要表现在其大灯的表现形式上嚎侠妙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球册舞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可祁。两车大灯配置基本相近横然,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熔呕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淖算,车道偏离预警系统熄猾距。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颂宝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姐垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枫难颠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势售。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒋暴,其尺寸差距就没有那么大脖耪教。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怒卫瞳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁登,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哪剁。奥迪Q5采用两边单出的排气管氏惋喂,在气势上略胜自由光荚驮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵彭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涩鞘,磨损线束保护层溪灌,存在导致电池损毁的隐患的匙溅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日活擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锌,称9124辆V200受此次召回影响哺九。长城汽车正在邮件告知客户赣,并建议联系当地经销商进行检查维修墨。   据悉蔡访,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辫郊唯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽必。”更有甚者芳微赫,线束可能会内部融化授槐坏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凰,目前已上报了数起线束故障攻订,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转态,不能够给电池充电豆供杉,车辆也无法启动捍荷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糙睹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娃。   克特里尔先生称讹,检查故障预计用时20分钟晃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟把艇痕。如果绝缘保护层磨损严重蜂颧疙,线束已裸露瘦端,则需约两个小时以更换整套发动机线束甸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橙桅。此前荒碾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绷邪,2010年又因手刹故障而被召回庭苯庙。   2012年跨漏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辆看,长城V系列也在其中看。当时羡膜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沁沃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辜逼。然而椿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片目木,更换车辆共计超过1.5万辆络。  ∷挤病(实习编译垦:王萌审稿杭沦:刘洋)   免责声明版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权宋胖枷,严禁转载坟嘉酿,违者将被追究法律责任吐窗。" "  随着经济的快速发展缄,购车群体的年龄层次也越来越低奔琳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纪、省油侈,而是追求个性和时尚设计皆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闭段发,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冻捆。作为跨界SUV纱歧,它们在造型上将年轻涛、时尚展现的淋漓尽致煽亩,完全符合年轻消费者的审美需要昏碧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比同,来看看到底谁更适合你赎杏杠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV宪,相比2012款变化不是很大闺晴乾,只是增加了配置和车身颜色酸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版期,售价分别为21.98万和21.47万淮李。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毫联描,但风格却不尽相同窝睹锌。斯巴鲁XV外形显得干练梳嫉,车身线条硬朗纲汾乡,富有力量盯邓,越野味很浓显话。而标致3008外形偏向都市化设计负维,饱满圆润的车身凸显时尚感搅莆夏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些香哄。   车身尺寸方面有所差异姬,不过并不明显藕诉镭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)告该羌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锑。斯巴鲁XV车身更窄纽姓,同时也稍长一些电晤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膛蹿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网水男,加入蜂窝网状格栅运动感十足贡旁嘲。而标致3008采用半圆形中网表赏,镀铬亮条包裹显得很精致期。两车前脸分别展示它们不同的风格辽,同时都包裹塑料黑色下包围表。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯旗,远近光分离灯组设计人布改,造型普通欣,配备有示廊灯霸。标致3008同样采用卤素大灯梅觅,不过加入透镜骗屡龚,不仅聚光效果好洽溺催,同时美观性也不错闺。另外举授,还配备LED日间行车灯刃乾。   在侧面旧缮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计防蹦,比如非常倾斜的A柱堑,同时将后视镜位置后移瑰亭,留有三角窗减小了A柱盲区艰吴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沧群,有利于减少磕碰的维修成本蚀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绿李多,注重舒适和静音性桅,双五幅轮毂很有张力径侧。相比之下享灭冈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毕死,与黑色下包围搭配运动感很强烈年乾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巳,同样注重静音和舒适性窘脑顷。两车的备胎都是非全尺寸设计拜描殴。   相比前脸莽熔,斯巴鲁XV尾部更个性无妊,辨识度较高逝瞧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氦笆酸,镀铬亮条的运用增添了质感田论酒。 标致3008尾灯加入LED灯组本苦涡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组设,但是块状尾灯造型很独特陈如徊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灿上,标致3008同样配备倒车视频影像良沁,另外受蚊姓,还配备前2/后4颗雷达探头臀。" "  在过去的一段时间里摧茶,该烟郏克斯浓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置病悼。时尚动感的外观胎戏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俱,成为了年轻人群青睐的车型贯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型房哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员踏蹈,它所要面临的是一场“无言的战斗”蠕笛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险菩孔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阜奢,但却带有美式车应有的力量感翅爽巨,总体来说它的设计很适合国人的口味监。但从最初在国内销售的科鲁兹来说颠钒,其三厢设计有些过于保守郎禄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仿鲜率,为了能够扩展消费群体鸽窘去,推出两厢版是其最好的解决办法们问。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话病澈姬,你几乎完全无法识别它的真身备,因为它与三厢版保持着高度的一致性郸碌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组难导,很好的诠释了彰显力量感的诉求车爸坡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棉叉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赶户适,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亨铃,但实际上它比三厢版短了不到9cm峰骇寥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柿,后窗与尾部的衔接并不生硬矮非峦,拐角的折翼恰倒好处扔,为尾部增色了不少酱手化。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计提,在样式上显得更加简洁变羔,只是与自身前灯组相比挟匣,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹃箔酱。   本文导航桶:" "  提起之诺巫,很多人都不知道是什么品牌暴涟涎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慷散衫。只是之诺定位于高端合资自主品牌恋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堕才彤,那么它的首款电动车1E表现如何焊嚷?以下文章为您揭晓茬但。   只租不卖痊鸡土?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咆,包括车辆租赁变滔、充电设备勘察安装剁吃贿、车辆上牌俄、车辆投保侠石、定期保养匪仑工、故障维修士仓苗、道路救援淡、检查维修备用车等巍略,通过这样的商业运营啪狠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耽故堡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车合菏,它的卖力需要大家自己去发掘宪。不过在发掘1E精彩设计前艇戚,请先忘了宝马X1联,否则你将永远欣赏不到1E的美梗晃。其实1E最出彩的设计在头灯涡哪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谦。   不仔细分辨的话餐平,很难把1E和X1的侧面造型分清挟荷。不过1E拥有自己鲜明的特点上,车门下很宽的镀铬饰条习繁,和没有行李架的车顶胸。   相比车头和侧面苔,尾部就让人感觉有些欠妥了防,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车衬氰。   本文导航虾泄洛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说临醒,奇葩的中文译名媚殴、“野性”独特的外观以及较高的定价荒疥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雾噶凹。说起野帝我们不自觉的想起溪,同样在以国产车身份进入中国之后嚏籍,“改头换面”的法系SUV标志3008犊情寸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酞拢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掇祟。当然途,以20万元以下的车型作为主力军付替氢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呐涤。那么下面我们就来看看冲,这两款性格迥异的德漂疟、法新生代SUV之间究竟有什么差异建,各自的特点又是什么堡浑铅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别场寇拍,首当其冲是价格方面的不同列病,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幌妙怒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耍奶滩,不过差距方面不大基本可以忽略头,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刺。动力方面的表现也近乎相同陀,只不过大众7速DSG蹬墙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钢全桂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些号桨敲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泉舱坦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锑模标,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撬脐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辰涵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒜烂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雷许衫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试借恍。闲话少说瓢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜活殿俄。   这次试驾共有5个科目厦蓬屏,分别是1.傲虎—终极绕桩骑题,2.傲虎—冰雪连环害歧,3.傲虎—短道拉力测试稼袖鲤,4.XV—戏雪乐园迷摔,5.森林人—不规则路面自由行驶岗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同猎膛,MPV表现出相对冷清的一面蓖,尤其是中高端的商务MPV受捐,几乎屈指可数图撩,除了老牌的别克GL8外匈案绥,似乎很难让人想起更多车型锑痢。不过在这个还没有完全饱和的市场里窜健妊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嫂捆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢单伙视?这就是本文将要找寻的答案傅雹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稼囤郴,售价28.38万元-33.58万元料块,目前市场上有近2立、3万的优惠幅度触磷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乃,官方指导价31.98万元逼煌郸。) ●外观解析   从造型上来说令锻,艾力绅算是开创了一条新的路子侣,没有过分使用一些夸张圆润的线条燃谈,车身轮廓棱角分明慕,有着很强的视觉冲击力盎径,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肋板交,此外瞬,艾力绅还装有一套大包围蚊,颇有几分运动风范稠练熔,也有着一定的改装潜力潮脚虹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感八逗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赶禾,中网与宽大的前大灯连接在一起阔怀,营造出一种大气曙、动感的MPV形象捞。   艾力绅A柱采用黑色设计措,且A柱的倾斜幅度较大拨馅睫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赎,总给人一种方方正正的感觉方,后视镜尺寸同样不邪展肌,与整车的风格很搭罢,宽大的后视镜提供不错的后方视野哩苛,保证了行车的安全性与舒适性揭伸猎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆,当然抒魂秋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现党好闭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悼惨淳,侧门就会自动缓缓打开困椽蛾,此外弄梅曙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关履镶抨。如果对此还不令你满意的话绩艰,通过钥匙同样可以医缍希控侧门高,确实有些高端大气上档次钉护。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm清婆,轴距达到2900mm睹努,尺寸在同级别对手中并不占优势举壁,与GL8相比痘秃,仅仅在高度上略强于对手盛喉随,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势昧亮坞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计喂编,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钵。整体线条依旧硬朗琳,尾灯加入了时下流行的LED元素赔,为其增添几分现代气息惋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苹崎韧,人们购车的选择可谓越来越丰富放,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择络讣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈风社弦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5柿揩,他们能够碰撞出怎样的火花溶酗,请大家继续往下看乘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厢笑会,由于这两款车型出自于统一平台打造碧篓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲长情细,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梆腊梢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侍晦菇,你可以说它带有侵略性脸单墟,或是富有运动感斯磊,也可以说极具视觉冲击力炬垢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹈。而K5也应用了与智跑头、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涝冯瘸,使其拥有了明显的家族特质秆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棵卫,极力打造出时尚与动感的流体车身荷劣,在驶入眼前的一瞬之时皖烹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逻卵唯。前脸的线条设计十分紧绷忙判,大灯组与前包围向中央区域靠拢摩苦,展现其动感的一面脖跺蕉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合噶腿抗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势槐,抢眼的外型加之迷幻的光线码砰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彭涂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辨课,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氦钡峭。   第八代索纳塔不仅外观时尚光,灯光的运用也颇具科技感疯脐澎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯料困篓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淀恋琉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靡居武,显然这种的夸张设计竣信,使我将其列为变异的种类守,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惊侥杏,多折线的应用也使尾部更具立体感膜敞廷,同时对于运动观感上也有显著的提升孝措瞬,由于K5搭载的不同动力总成棵叼,2.0L车型配备的是单排气设计鲁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骗泛坑。   轮毂也是一个变化的重要部位驼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泻谴。根据配置不同然,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分供莫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聪里案,该系列轮胎偏重实用性竭困。作为索纳塔的尾部痴句胃,基本没有大的变化耪墓譬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滇胖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粉墩。   本文导航互蒙萝:" "  每到年底虎伍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾棉就,地点也大多选择在北部寒冷地区莎毫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣项酒绕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性派克沽。在临近春节前夕鲍士樊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现险。   延伸阅读筐:   之前酬潦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间祟喇上,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容块。   酷威采用的是电控适时四驱系统漏施,中央为多片离合器察陷蜗,由电脑控制来分配扭矩睫尉,车内并没有任何切换按键傻眯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诞林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盲巾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶党,如果想要挑战一些极限的路况的话色挫拣,酷威还是不具备这么大的优势的撕,因为不具备限滑措施垂,至少在脱困能力上会有限制性铃浑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墒佩,采用全新发泡橡胶技术拖酒,具有更加粗大的排水通道虫氛采,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缅论聘,冰面行驶性能更加出色含,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爆搏玛。此外道不,中央多重“Z”形花纹弥凸纲、针孔沟槽设计公秒提、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缝檬帆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机售祈,最大功率206kW/6350rpm矗订谷,最大扭矩342牛·米/4350rpm篇,在目前的大切诺基臣焚点、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玫峭访,但是会有不同的调教稀架劲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器团讥,我一直在想颇汀敢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涡捂经,我觉得这个可以有哭衅棚,至少不会和其他车型有太大的冲突猫桃陀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嘉绿挪,路面上的车辙也是压实的积雪喉施,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奔悔,只要不是过激的驾驶行为可,基本不会出现危险状况截冠枚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候健瓢,建议最好将挡位切换至手动模式冻咀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速快街,这要比才刹车安全的多勾劝,这中方法同样适用于其他手自一体车型灰魏砂。   本文导航拨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牵伦冗、充满艺术色彩燃浦皇,或者是有着一些与众不同的操作模式鹿。而这辆2008则告诉我们季兽锌,一旦法国人在拥有自身优势的同时歉申,再把务实两个字加进去艘嫂歇,那么可能会让其它对手感到紧张皖撬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妹轨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沧卫: 由于本次活动仅为简单的静态体验攻歉警,场地和车况都受到一定客观因素限制焊怒己,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分的极汹,至于其他更多相关信息似脑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上容尸蛔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型当履痢,作为首款引入国内的小型SUV关髓码,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叹篮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沪吹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颠迫无。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)癌屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烽狭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿楼帘糖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一东然控。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掸,对消费者很有吸引力坡。作为一款紧凑级市场的生力军车型芯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型试管杰。   观致3共有6款车型膳夕废,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伦舜狈,售价为11.99万-16.79万元区间渴五堑。因此许,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帮经。对于中国的汽车消费者来讲钙谈危,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的花巍贬。要知道自2006年上市至今甫景,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剃惺狄。那么猛混,作为一名后生的观致3寂龟计,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曝?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中憨港渺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堑好敌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞧放:16.78万元)来进行比对帅咕。由于两车的售价只相差0.01万元阜脸灌,这也令比对的本身相对公平一些膘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间川懊窟,我们测试过高尔夫7顶配车型玩葱藐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仁,跨级的配置也令对手望尘莫及翰。但这一切磐俗措,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嗜屋、最需要的因素颁。对于高尔夫这样的家用车送险匠,在使用的维度上做到出色锋伦苏,才是它的本职空鞋。今天玖,高尔夫7又来了轰江,这次是全系中价格最低的1.6手动型舞。动力称不上凶猛绘柿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脆,必定有些硬实力鲍牡。空间满足舒适乘坐吮飘、常用配置齐全社谎贰,动力也能保证提速顺畅湃。但对于这一类的畅销车逞禄林,最重要的是它必须耐用拇珊纬,不能隔三差五地就往修理厂跑联,也不能冷不丁地出个大毛病弄烫兽。这么来看际,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”社,故障频出能踞钾,这点很难让人满意财怕。毕竟嘉,大众车能在国内打下当年的民众口碑拨评,靠的是皮实耐用的品质欧。在我眼里遁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境如乌姓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坦沦欣,高尔夫7车身长度增加56mm犬,宽度增加13mm滑怠臀,高度减少28mm八舌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惦埂稳,也更显扁了棚翟晨。   如今钠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峦掠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匿。这个配置的增加我,为日常使用提供的便利性还是很大的汕韧娠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气八哭,要知道钙唬克斯雀扁、英朗等竞争车型都是16寸起步了寿侵咸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秸强霖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斥身,这套胎居功至伟躺聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撤刻逝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匪,如果您拥有过高尔夫4腾、宝来或者帕萨特B5的话刮炭,您一定会理解我的意思茎谜统。没有复杂的配置腿强,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犯凭谈,瞬间就能上手魂。这一切都似曾相识扇莲。   在1.6手动版的高尔夫7上厢,您看不到任何高端的娱乐功能闭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衔热,但我认为这并不影响操作便利性侵没,最低配车没有大屏幕很正常闷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刷痛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用够,车辆静止起步平顺性不佳邦,油门给少了刹车不松开愁亲被,油门给多了又会猛窜仓抱,让人抓狂莎杠。但今天这台1.6手动车型韧痹蓝,上述症状全部消失淋那。起步轻给油即可魂,电脑自动调整喷油量惨刹,使其转速稍稍上升邯溅,令发动机不容易熄火撅羞畴,等红灯戎、坡起都很方便胚抛籍,使用起来当真比顶配的舒心多了为妻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓮换第,让人捉摸不透扮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平环省爱,用料优秀被认作理所应当首烂。在数年的成本控制下喀团,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹤咸市。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恰倒急。对于大众汽车而言擂,这样的结果也堪称可笑了和稠蠢。   没有真皮座椅郝息咆,您会失望吗古毒?我和同事们都不会魏。我认为从适用角度上嗡皇诫,织物座椅与高尔夫更搭侗。这套座椅的缺点前秒龚,在于椅背调节起来很费劲石臀慕,而且要是有个腰部支撑就更好了垂蚊。纵观高尔夫1.6手动的配置绷吃,我认为作为最低配车型币,功能简陋一些并无大碍睡,该有的它也没少轨,并且绝大多数的都还好用蹄,如果您是为了舒心实用橙娠,我觉得它能满足了献。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腊胆,对于购车需求的国人来说硅,一款看上去体面抹鲜瓷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痕,只是碍于可选择的范围有限粗叙案,但凡有一款出类拔萃的新车型荣,必定会迎来极大地关注维开镣。对于25万中型车这个级别递戮舰,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛纭,而福特全新蒙迪欧的到来丰,分走了不少的关注度莫拣,选迈腾还是选新蒙迪欧磐速,对比一下就会发现夸偿囱,挑战者颇具实力辣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俺巾,售价24.28万元物视,和迈腾 2.0TSI 豪华型揣,售价24.78万元差,均是各自车系中的主力车型虐廷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车筷,兼具个性运动和居家商务需求爱平坑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敢,极富攻击性叉,对年轻消费者有着很强的吸引力享遁窃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狗骗率,入门的1.5T也有不俗表现崎搽童。   现款迈腾严格意义上上讲玻浑,只能算是半代升级仆亭啤,是在老款的基础上升级而来京。迈腾整体延续上一代车型的设计险秸,符合国人的审美沪瀑,经过加长的车身诲,带来大空间的同时浮,提升了行驶稳定性及舒适性嗓辞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旅痕具,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米僧,轴距达到了2850毫米悼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帕径,整体比新蒙迪欧小一些赋分,即便是经过加长墓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姥、加热领、折叠思息、记忆 电动调节嫌趟情、加热歪刹抢、折叠分酷冗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了券刹强。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霞嗅,不仅科技感十足蹋,还具备随动转向棚快、自动开启等功能锯炔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稀比。天窗肆穆耻、全功能配置的后视镜等般光,两者处于同一水平鬼动额。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镀,对称的T型中控台中规中矩戎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统靶肥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作携擞抒,主界面被平均分为四个区域熬矛,分别显示电话唐丹、导航遣、娱乐和空调四项基本信息说涉尘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涟菠凤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感铜参办。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜗、6碟CD等配置潮奢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惕,迈腾更像是上个时代的产物臀洽恒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850墒菱空,相比迈腾的2812毫米步华成,略占优势迟,但二者在乘坐空间方面祁惊婆,都已经足够日常使用哥睦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汞,满足于舒适和运动的双重需求超。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统勺、方向盘换挡祁,以及原厂导航等配置颈挂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统女即。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版镁害,最大功率178千瓦列瞳庞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱屑仑孺,平顺性和换挡速度足够出色嫩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锨财。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦麻攘,最大扭矩280牛米麻,匹配6速双离合变速器媒思。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞄,但与新蒙迪欧相比叫,参数差距明显眷霜。   保养方面姜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忻问,建议日常保养周期为5000公里左右冒闺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右料拣溅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嚎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吐哩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保塑,之后保养周期为1万公里还。小保养的费用在600元左右焙,需要更换机油机滤忍芯,大保养的费用在1100元左右蹿,需要更换机油三滤画。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唐簿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娜,相比迈腾爆撵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糙哭,还增加了头部气帘和膝部气囊鼓。并线辅助功能也是迈腾所没有的沙薄。   点评程闯:不可否认桨川莎,大众品牌进入中国市场多年呈恢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蜗尘吐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手标,无论配置水平还是动力系统禄,都已经没有什么优势了络,抛开迈腾一万多的优惠皮挫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啃拼锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缮掂肉:本文仅代表作者个人观点靛,与环球网无关吓家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇,对本文以及其中全部或者部分内容皑、文字的真实性爱寄、完整性棋看当、及时性本站不作任何保证或承诺韶,请读者仅作参考冷沸,并请自行核实相关内容馁。" "   “北国风光辅昆,千里冰封室,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陋百伸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐魄袒春。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虹裂不,对途乐而言这不仅是一种新的考验芦镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战红嚎惰。 外观朽樊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐篇蟹洼,想必对于多数人来说乐,它的名气比兰德酷路泽小很多父,但并不意味着就要比竞争对手要差盼挞虹。外观方面途乐外形实在太大了楞,有点圆头圆脑的感觉耐窘裸,比兰德酷路泽温柔了很多切烙炼,缺少了一些很“MAN”的元素岗难扫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呛贫叛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乾缝鞘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念熊刹。中控台看上去很有档次扯泉茶,各类功能按键排布也十分清晰弓、合理晦傲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞠缅酵,完全遵循了游艇的设计风格高,宽敞皇、舒适些蠕佳、豪华潦兢释,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰角。   小结凉犬眷: 从外观内饰的整体表现来看巍羔粮,可以说途乐是一款成功的车型擦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涩戈泰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烤傲,如果“沙漠之王”远离了沙漠牌蔬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祁衰处,这也是我们大老远来到这里的最终目的次纹八。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车但骆揪,人们首先想到的通常都会是奔驰窍贩、宝马把就、奥迪设,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逞晦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴徽萍。但是说到文化的话刮叛囱,就不得不谈到今天的一位主角傅,捷豹XJL虽莲。相对于奔驰这样的全能贵族来说倪低,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置某郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龚魏帅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢发性,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗填塑。   作为进口高端豪华轿车袖冒,相信奔驰S级大家都比较熟露轮,而捷豹XJL依旧比较陌生锣,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹊喊,也有着将近百年的品牌历史寡墨,虽然品牌认知度不高瑰,但这头豹子可不能轻视亩萌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烹,价格都在120万左右室醚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辞雹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品,其实捷豹和奔驰早就杠上了毕藉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新变,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扳校。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晴位路:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夺隆侗,你一定记得去年上映的《007恐疗垒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车技,没错就是捷豹XJ乱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”圭蟹,里里外外展示着它的优雅与稳奖槭∥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚊深。   无独有偶令瑰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行手,虽然不是目前新款的S级擦溜馈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钵。   言归正传霞廖黔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莲短,不过两者的风格却截然不同剔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素士,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蝎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锣荷,在当前时代也更加与众不同静焚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车婆笑,的确奔驰S级是同级别标杆炔眠,外观轮廓延续了上一代弧绥,细节之处更加富有科技感什胳圣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辆寿阔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度票惩窗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渤,比XJL更加强势拖景,这就像两个高人评凌,一个低调一个高调而已农粒。   大灯的造型也风格迥异沪,XJL的设计更简洁瞬焙官,内部采用传统圆形元素砍练,使得其眼神也更加专注鹤。而奔驰的大灯设计更加时尚瘟,内部流畅的菱形也较新颖募帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俩奢低,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妇沪,光前大灯就使用了五十多颗LED弛芬焚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面降惊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾峰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腔,更加沉稳桃抖浅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通期群羡,但硕大的车身同样沉稳烷,硬朗的线条也更加动感墨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉清,这也使得XJL的车尾更稳重化,而S级更挑逗人疼福。   尾灯的设计很鼓,捷豹XJL采用纵向设计寄臀,并以车身腰线融为一体捐号没,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过港费,整体轮毂简洁不繁琐寺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惫糯七,内部灯组造型是一大亮点侗,点亮时相当好看械。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祷蜗,并没有过多的修饰亮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屏品,就如同一件高档西装河唱滔,某颗精雕细作的纽扣就足以骄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俩,相比奔驰大气的轮毂辰饶,捷豹XJL的条幅更纤细郝,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔫。尺寸方面XJL为19寸饰味酚,比奔驰S级的18寸也大一圈泉讥阂,轮胎方面同样为245宽度库时,不过与奔驰前后同宽不一样倡双乱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275累摄娟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痕筛蹈,并且作为一个自主品牌梢箩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌度,旗下的GS5盆蚂、GA3线畅、GA5几乎可以与合资车相抗衡公拍凰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上壤雄两,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象礁邻惧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的高,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰馊鹚洹,由于试驾人员较多可赐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捣供滤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铰鼓。   现场测试场地为两个圈形场地沥潦,两个场地项目都是一样的绣粱,可同时进行两组试驾膊琼单,场地提供了直线加速浆、紧急制动咸巩乓、蛇形绕桩颅、麋鹿测试四个项目乔冠,可以说涵盖了大部分的性能体验佃隶柿。当天试驾温度为零下十八摄氏度卜土,这样寒冷的天气突段陈,面对半冰半雪的湖面眷沟活,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匠拢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袜,TCS系统介入敝匡,防止打滑的发生木。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牛厘滩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娇,最大功率囊:90kW(122马力)/6300rpm粳溪,最大扭矩倘:153Nm/4500rpm先。而这次试驾的车型中没有手动挡腻,均为4挡自动车型题赣歉,动力表现可以轻松满足日常使用需求敢氖芭。   起步于加速初段油门如果踩的过重喘,TCS牵引力控制系统会即时接入观,并且自主减小喷油量忍练京,从而避免轮胎打滑胺萍,这一点上GA3与GS5表现都不错倒乓。加速至60公里每小时后韶,紧急制动夯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棋故,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赁碾蠕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哨肥耪,未出现侧滑坦。   本文导航啡穗四:" "  提起中级车家扰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择闯碴。但要是预算有限蒲,面对这两款车型还真有些底气不足烘娜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雇。好在现在中级车市场一片血雨腥风封牟食,改款K5已经于近期正式上市般,延续了韩系性价比超高的特点忻吾。这次夕咸竟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唯合害,让您的购车选择更加丰富创沸绍。   没错迷,此次选择的几款车都在18万元区间内恃兑。而且颇为“巧合”的是聊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合档彪,也堪称中级车的黄金动力之一敖廊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滥晾。既然如此泼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剖鲍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潮错痊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)牟舷,动力参数有小幅度的提升拭,燃油经济性也有一定的提升茅绍淌,但依旧没有给人留下深刻的印象扩,尤其是我这个09款嘉年华的车主恃疼。如今千恫秽,在配置依旧丰富的前提下吴,它换装上排量更小骆卷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挫替粗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竞屑颂,这一次似乎有点看头了沫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机避冗臼,它的来头可不少芒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坏脱襄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劝眠炼,可谓是福特的明星产品容。我得承认这些奖项来之不易耐,但我更关心的是读萍,它依靠什么亮点来获奖攻翰丧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柔蛙倘,震动及噪音抑制能力如何坍镶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现串认耸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹿墓帘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机设。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隋、涡轮增压以及进排气可变正时技术黄。在这些技术的支持下摔秽庭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升珊。反应到账面参数上篮逝,它的最大输出功率是125马力扦宋,最大扭矩达到170牛·米扁链伐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纪起然。   另外费郴,福特也针对其三缸的结构特点会,对发动机的震动冯瞬副、噪音等方面做了很多优化和改进抚花港,比如喷油器及油泵柔性安装浆规、皮带润滑滔、缸盖上方吸音泡沫等等劝。为此撮,我先后做了两种情况下的简单体验谈:1挞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2身膘饱、在静止的状态下艇芳推,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梧吧。经过细心的体会和观察后故,我认为结果让人满意露虎,发动机的震动轻微炯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜胳,但也不大碍事茹鸡醒。事实上跺,即使我细心观察旅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪。   看来之前的担心有点多余孙骇,还是直接上路试驾更加实际辽没屏。它的电子油门响应依旧很灵敏结,轻轻触碰油门踏板寥,发动机的转速表指针就会活跃起来是门。幸好油门的调校比较线性舅革,分寸拿捏得体谁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猾。同时狭结记,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感牛家,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畏闻芒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩图,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雇瓮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皮盘刀。即使在低转速区间剔客吝,发动机的动力输出也很活跃舞稗旗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秘牢蹄。同样受益的还有动力输出的持续性廉,在试驾路段里面有不少的环城快速路莱互,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h是,而且整个提速过程顺畅自然露痞陪。只可惜受道路限速的制约匙拓,未能继续把速度往上提荡到酸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骂吠,升挡动作迅速柔亨脱,在D挡模式下正常驾驶顾党,1700rpm左右就会立刻升挡幌玩,让整个加速过程更加顺畅自然塑。然而诲扣,在遇到拥堵路况的时候碗仙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感封极想,幸好并不是特别明显荤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现零景。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好噬淳,除非你把油门踏板踩得足够深缚岔,否则它不会轻易降挡捻售仙。   变速箱切换到S挡后僵管菲,油门响应速度稍有提高拉贺,而换挡转速则提升到3500rpm携骡评,动力输出表现得更加亢奋骆蹭。味道对了惨摹械,这才是S挡该有的特质盼驴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了门。当然沦幻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘿就类,至今我仍然未能适应槽。   其余部分与老款车型基本相同匿挠,方向盘的转向精确且栏勃、迅速撵糙眠,甚至有点“贼”簧茹亭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”那膏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬川俗双,对车身的支撑力度足够诫啡共,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显促萄毕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佰溜葡,同时也确保了车身的灵活性翔父僧。但面对减速带这些大颠簸时炯豹俄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鬼锚。   在动力水平得到提升娟昧册、操控感被保留下来的情况下嗽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凡蕊啪,开起来更加得心应手潭据魏,也更加有活力椒熔。这点值得欣喜荷稍码,也是嘉年华的进步官。当然牡纠砍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伙墙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埠垢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵覆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逗沸,不过众所周知队,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台面,而是换装了大众全新的MQB平台悉诉惜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异讣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助虐巷。   首先我们先来说说平台幕赁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构府,PQ35血统也就不在那么纯正才狗久。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台途镭涩。   平台究竟是什么克赊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糕寄,它们会采用共同的零部件澜,采取相似的地盘爆、车身结构捐宽饱、形式结构以及相近的生产工艺健适、轴距等疚凤,以此形成车辆生产的一套完整系统蔑娠,平台生产的战略是当前产品在开发中赖仕,最流行既蔷、最科学夺、最节省人力淬椒、效率最高的一种开发战略特。因为对汽车厂商而言另房硕,可以在有效控制研发资源澜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情裸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僵,并看看它们之间存在什么差异寇熊筒。   PQ35中的""P""代表平台抹七械,""Q""代表发动机横置建捍,""3""代表A级车佃胖拜,""5""是指第五代灌绢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扁筷娘,采取相似的底盘秆湍杜、车身结构寺棉、行驶结构炯、相似的生产工艺以及轴距等凤瘁巍。由于研发时采取了已存在的""模板""烁蛾樊,不仅使车辆研发缩短了周期将呐,而且共用的零件大大减少了生产成本眷臂式,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型干嗣外。采用PQ35平台的在售车型有途安讽、开迪焚不傅、SCIROCCO描凡、奥迪TT午涣、A3枫伞、斯柯达明锐等车型事篮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墒蓝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膊膳、大长度激光无缝焊接汐苇浮、双面镀锌高强度钢板肋胶绩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梗拓,但如前所述茫拐矩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谷。   MQB拿畏剑块化平台是大众最新的一个生产平台堵,也是此次第七代高尔夫使用的平台骋姓副。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓜,并且可以共享比例达60%的零件惋杆睡,包括同样规格的发动机氮既枪、变速器等炯款。MQB平台的推出筛敦盗,将会取代过去的PQ25恋、PQ35和PQ46等平台孰论茎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仙,不管是传统动力巾烦氓、电动和可再生能源动力饯父,或者汽油机灿、柴油机十放、混合动力系统扒吮胸、纯电动系统酚晌、天然气发动机岁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装废。另外岁聘唉,MQB平台还可以对轴距煞鞭晾、轮距纯汕、前悬和后悬等部位进行调节扑。另外此平台可以生产从A0级诚曝、A级到B级三个级别的车型粟。这是PQ35平台所不具备的能独。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酒围揽。相比几个欧系对手仑,宝马的动作显然慢了半拍位,继5系旅行版之后比霞净,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售培。当然有时候来得早不如来得巧颧骇烁,只要给足了诚意垮,迟到了也未必没糖吃佬垂诡。   对于3系旅行就是如此突槐,在它到来之前哼卑臼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头限撮烙,作为后来者挝薪飞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹类,就更需要拿出浑身解数了锣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版够,下面就来看看它究竟有何能耐桥联。   还是从外形开始说起赫狮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擅讼,其底盘代号为F31画,依旧是标准版轴距策:2810mm马冬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言并毙那,这仍是个相当精干的长度藤,车身“三围”基本和三厢版一致钡现,只是由于行李架的关系绥核,车身高度小幅增加了21mm肋。   我们测试的这款328i旅行版舷,还搭配了M运动设计套装刺欧场,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畴,闷骚的感觉立马出来了岛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廓块,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色断唐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袖缮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性避粱,这和旅行车设计的初衷相悖疗先。选择18""则刚好合适挥屉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)申穗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歉迷,用一句流行语来说就是眠涎:低调奢华有内涵驶阀起。   车尾则是旅行车最具风韵的角度天,从这方面看蓄俏,3系旅行并无太多亮点什弹蘑,车尾的造型显得有点过于刻板阀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已乳甸。相对来说并没有对手做得那么出色链,V60和C级旅行在设计上的看点更多描刃瘸。另外旧瓜,虽然采用了M套件裳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塑舰具,看起来实在是低调过头了础。   外观总结莆秽:如果你是3系的铁杆粉丝孪丁芍,但又不愿自己的爱车烂大街辈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藉蛔卜,低调中透着股狠劲儿截先呜,闷骚人士的最爱份。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样箍虚稻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章篮靖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奴狗怂。但俗话说得裤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洪毙释,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颧饺喇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骄?   车型的选择方面茄晃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孙奔勉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹衫辈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑花芦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乃氓秸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坪裳,再辅之以保险杠的少量镀铬抱辖铃,前脸看起来一如既往的简约和低调沧。车头多条轻微隆起的线条才秆穷,包括引擎盖上也是凹凸有致焕,则让低调的前脸显得浑厚有力褂航列。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计尸,外沿继续使用镀铬装饰搐擦杏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仆芳,也更容易让人接受匠穿甭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性歌车爸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁同乾绣,一个氙气近光灯款,一个卤素远光灯变颁文,外加环绕半圈的LED日间行车灯表辣勉,没有任何花哨的设计加,注重实用想踏。而作为玩灯行家的奥迪廷剐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尉姜,配合上单颗远近氙气一体前大灯躺互,杀气十足朽锻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孙衰,看上去随时有往前冲的冲动滩党效,非常动感和迷人朵剁母。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磊嘘,看上去从容而又优雅扯坤韩,有点儿荣辱不惊的味道腥梳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雄头酒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了别岗,毕竟走的不算是一路的风格了叼逝痰。不过返,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惕堵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿朗沦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别豪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沥,变成了矩形倒角式的设计陵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L式。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计车蜗迟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躬怒。   尾灯方面疲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戌蜕,而且LED元素的缺失也实属不应该涣侵碎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型徊校,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凄屯,低调依然是奥迪的责任锌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秒党。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钉炊,一个拥有超过半个世纪历史捐俩盘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佳,“男人”厢磕科、“硬派”干够禽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象都蝗令。一个如此坚持传统的品牌拌嫁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV设日戎,这对于很多人来说是难以理解的事实晶降翱。坦白讲性去,一向不以貌取人的我南憋画,霎时间也很难理解Mark T. Allen清、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品森史混。无可否认茅纺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘磷佃,也必然成为人们茶余饭后的谈资寂梦攀,但是就只有外貌是这样吗筐冀?难道它没有Jeep的传承搂?这是我最为关注的问题背。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缔握尚。由此可见酞肥使,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹈绩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外摹糖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碑衅淋,首先必需要有一副好的底子随镶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搔徊。根据越野性能的高低刚磁徐,依次有Active Drive I胁、Active Drive II和Active Drive Lock三种埂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娟蚕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拢毫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡董逝,并且还具备后桥差速器锁止功能瑰陈酶,实现左右车轮50:50扭矩分配缆,攀爬能力自然是三者之中最强的盒店词。   除此以外港陌尝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统品肥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠席、28°的接近角械拨、32°的离去角岁、纵向通过角23.3°褪碉残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莎桥,要罗列出来的话其实还有很多涵殊抗,但越野并非纸上谈兵帛,要真正体验到它的实力沽观,还是得把它拉到荒郊野岭趁逆。   挂上低速四驱挡触股、开启后桥锁止以及岩石模式菜撮缉,稳住油门就往上爬和姐拱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胺,3.2L Trailhawk针对越野的需求伐砍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整城含。继续往上攀爬褪捣无,一切都比较顺利倦容,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绵。在遇到交叉轴情况时卯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力琳,配备了后桥差速器锁止功能的它侈胶崩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑播速相,就已经顺利通过我苍。   这一次越野试驾藤傅论,它的表现我完全没有惊喜毙唱敢,因为一切都在意料之中佳藕辉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务两岸甲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桅捐京。毫无疑问唤馆财,它是自由光车系里面越野能力最强的一位素,也同级别的最强绦勒泉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疗鸥藉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓣为。坦白讲道,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴举。" "  在国内的SUV市掣场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蒂斯哗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廓洛秸,正因如此介,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需菜坪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破房翻骗。   说到大空间腑、七座设计呕贯、配置丰富的SUV蒙仍,北京现代全新胜达是其中的表表者傅舅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求八,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胎凌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手海,下面我们将对这两款车型进行对比分析曝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸,设计上中规中矩首嫩,采用了哈弗新的家族式设计元素侥洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及未苇,代表性的设计元素有挤蔫碧:大尺寸U型前格栅衫韭,粗壮的镀铬横条格栅肝秆,时下流行的“X”型前脸奈剧荆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摹氦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气权仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凄烧,再辅以造型锋利的大灯灯组皇,极富视觉冲击力瀑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀。" "   源自逸动平台的CS35伯失,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品楔。凭借欧洲化的时尚外形设计纷洗死,相对精致的内饰做工媳司溃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蓟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注面卷。此外损,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挝迫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钞篙方,进一步提升了科技感和实用性任汞掇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些募?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型婚惟,还有定位相同的长安福特翼搏该嫌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侠篇,涵盖了自主及合资品牌产品播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道客,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仓,作为一款新生代豪华运动型轿车睡剑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灰希,也成为点燃这场战争的导火线酱点硷。而上市之后蛇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道题,可谓是一场针尖对麦芒的对决棘。那么除了运动性能以外拖默,这两款车型的综合实力如何呢腔汲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及妥。   虽然说是ATS是一款进口车型掇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赦,整体售价和宝马3系保持高度重叠突奈侗。从定位和售价来分析妻锯氮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冯锌梁,两车售价分别为43.80万和43.60万歇,价格差距非常邪汗!,有一定的对比价值闭雇斧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陵始葛,但两车所展现的运动风格完全不一样典。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计廓滥兢,车身线条锋利徐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煎静,同时也彰显了力量感冠彻固。而宝马3系显得内敛一些窍睛界,经典的""双肾""前脸造型谦庆发,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呛哭。   作为凯迪拉克家族最小的车型醇巧琅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系角偶,除了长度略有优势外身滴,其它尺寸都不及宝马3系烹谎顶,在空间上可能会有一些影响刚北情。不过没有关系峭管炕,作为一款运动型轿车宏电,小一点也许会更加灵活痴糠躲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评璃驳,经典的造型更容易接受穗惦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挠乓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豁词。   相比之下搽七,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感救,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足成。   两车头灯布局不同刃发,宝马是横向设计券惋,开眼角大灯我们已经非常熟悉超。而ATS为纵向布局蠕绷矫,造型更加犀利挞响,同时采用的是远近光一体设计葛唱互。配置上都采用氙气大灯旅拢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备困,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刚,但是可惜没有前雾灯性委另。   从车身侧面来看仙身,我更喜欢宝马3系雄并,腰线更加锐利绘乓匹,营造出了运动型轿车的动感效果凯溯。而ATS侧面饱满厚实技侠,典型的美系车风格锭脐辅。   两车统一采用的是双曲率后视镜扣城沽,并且带有电动折叠和加热功能昂孪冕,同时集成了LED转向灯泰,显然宝马3系狭长的设计要更美观荒雷羔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惜订那,警示效果有所提升逆曹囊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闷魄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钉,双边双排气管设计也展示了其运动气质起硷。相比之下顿豆拆,宝马3系的尾部显得比较平淡火想,家用车的造型在气势上要弱于ATS够。   轮胎方面梗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佬吾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迪哺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18两钱试,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎才粳,都是偏重运动性能的选择桃挛壬。" "  提起东风日产天籁人善,人们往往都喜欢用舒适皇、性价比高奋、省油这些标签来为其定义倾。的确屉嫉焕,作为日产在华销售的顶级轿车犊朗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贫,在中级车市场中处于上游位置淘建。不过这款车型的加长行为充共舱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戎撤夸,天籁公爵肯倒,虽然是天籁的加长版本酷锨渭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扇轿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惹抱,挑战更高级对手疗嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫡撅先。   25.18-29.98万元的价格区间航,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虹炮。相比同级别对手雅阁铃避扩、凯美瑞唯、迈腾等热门中级车到去,普通版天籁一直都能够与它们打成平手杜畴悲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袒围煤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懒,在提供更多给消费者的同时铅,却并没有在价格上表现的有多高调昧版畏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异习,但是通过对细节的仔细端详蛋,你还是可以发现不少变化之处距。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素署刀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讼胳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沏。   5003mm的长度与2900mm的轴距努棚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剧镭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸿隧捌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乃。而与豪华品牌中级车相比较摄锚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兄成。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虏珐,整体协调感还处于平易近人的水平剐。   本文导航淬颓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挝虽,数以万计的人们加入了摇号大军女狠累,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赡刚潮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吹罗彻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高灌太,一步到位的想法也被大家普遍赞同搽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了麻段,强劲的动力挖认、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倒楼排,它们的价格和配置都比较接近测喊陇,下面我们一起去了解一下申肉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床段:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坤猎珊:15.98-25.18   推荐理由石玖:大气时尚的外观雾伶设、配备豪华全景天窗韧境、全新T动力以及较高的性价比脓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计岸散,采用了起亚家族虎啸式的前脸峦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奥沁察,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逛疆鲤,能够满足不同购车消费者的需求岸福,值得称赞的是敞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗履卞暴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屋,在同级别车型中也具有很高的性价比青截挞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凄骡冗,自从彼得希瑞尔来到起亚后咸乱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拟并勃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸观扭,大大提高了起亚车的辨识度喊负。熏黑的前格栅看上去更加动感妓拣檀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凭仕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遣韶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唤号碳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感联募,并且兼顾了空气动力学逻碴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足溜迪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能滑丰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高考,LED光源看起来更具科技感婪匈拳。   新K5的内饰进行了小改动礁,用了和工艺均有所提升枯陈陀,三幅式的方向盘也进行了重新设计脓挨,看起来更有质感送呛,使用起来也更加方便琅请沮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骏澜,也提升了整车的档次感楷念躲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑刚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型变,A柱倾角也随之更大炼沙硼,对于一名1.82m的男士来说齿堑掠,头部空间的局促性很明显额,通过降低座椅高度后唬秤酞,驾驶视野也受到了一定限制膏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞化,同一名人员在未调整前排座椅后古,直接移动至后排乘坐瞧,腿部空间十分充裕习捶黔,而头部空间也在可接受的范围之内颗。总体而言蚀舰,如果想舒适且安全的驾驶K5豪蒂分,并不适合个头较高的人士朵赎是,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞回虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机味忿,最大功率180kw涉屏孰,最大扭矩350牛米潮布,搭配6速手自一体变速箱党撮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现煌森嗓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潞痴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酮递题。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舞。如果你听到4系觉得陌生弥牵,那么当你见到它一定觉得很熟悉煽冬孩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舜,无论外形还是内饰都与3系很相像空黄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庭,因为在它身上不仅有3系的影子跑庇跨,同样也有着自己独特的光芒炕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逛,59.6-73万元的定价也高于3系淀回。不过其实也可以理解唉恰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腊浑缕,而是想要一辆便宜些的“6系”革。   宝马4系提供运动垫拆、豪华蕾洁呛、风尚三款套装抢卞,价格方面没有区别唾泻。车头部分确实与3系非常相近腹咆,只有前包围能够明显与3系区分出来苗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素修涸湿。整体来看咕恢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格让答筒,仅在细节上加入独有元素沁。 【左寄立蚊:豪华设计套装(选配)/右烤宪痞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解匣搓,但来到侧面相信很快就会被它吸引扭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喜赦,这样的立体感是3系无法给你的耽设氦。车身尺寸方面惺虹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洁苔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm交饱弯,轴距两车同为2810mm垒疏点。相比竞争对手懒现,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篙祥熔。   由于定位与平台的原因墨竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳粪接,也达到了对自我的超越剃募。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统免。尾部张弛有力的线条崔禽齿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唐克。   本文导航粮葱玩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末徒桶腑,2013年又有很多车型和大家见面了竟,它们各自出身不同性格迥异珊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誊七,其中原因多种多样堪,下面就对它们的表现做一个简要点评略交宝,并送上编辑们的新年寄语奔。 东风标致3008   上市时间河畴:1月9日   售价梅端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成,法国人终于坐不住了孝淖逼,要将标致3008进行国产吝甘蜂,最初还担心它法系前卫轻忿丘、超前的设计能否被中国市场接受仟磺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寒。   不过似乎这一切的担心都是多余的笔伐,东风标致很清楚大家的喜好竞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祈、尾灯等部分进行了调整颁茨,类似机舱造型的内饰得到了保留块擂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虑幻缮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擦竟讽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霓。   动力的调校同样符合中国国情茂薄徒,由于中国道路情况比较复杂纹滇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梅好呜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贿恰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蜜。尽管变速器的表现有些差强人意激叙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唯偶。 为了进一步满足市场需求斤青授,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型画掸,丰富中低端产品线柯刺。   新年寄语饥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的墙渤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乳次卉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来心。" "  汽车除了是交通工具之外捍,在中国它还需要扮演更多角色茧稻。比如脓瘸囤,它会成为一些人身份的象征纯勉。也正因如此邵丧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扰辑。在车型跟随换代而越变越大的时候老茬,它们还不满足税搞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型叮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歉囱弥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抵发帽。   从长轴距车型诞生起爸九钳,围绕它们的话题就从来没有间断过却完恢。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗股啥蹈?是为了操控放弃空间蚊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哥。现在廖悔汉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿币翁骚,并且差距幅度有多大嘲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涎抗颓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一路寥及。从设计上来看杭目,它基本保持了海外版本的特征婆熊甫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搁邯。整体风格比上代车型更运动宏轰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准童糜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型返。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臣碎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桔,同时荒箱,在配置方面也向更高级别车型看齐溅拆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大驮痪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一力。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后骇察厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虎骏冒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说,那么实际情况果真如此吗闹替腐?   首先碳环咀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拭。将天籁停在起始位置后疥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涸。之后撮,向左打满方向滑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喂些稠,然后再次用桩筒标记后轮位置雌红。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稀鞭沥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彪胺。   实测印证了我们之前的推论酷佳巢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扇,但差距不算特别明显啤。两者的方向盘直径和回转圈速一致汇躺购。实际驾驶时枪孝,除非路面宽度限制特别明显跑,二者没有本质上的差别党。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况防。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话请柑沙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帕泞杠。当然堕,陆军1号的尺寸太过庞大海访显,算是加长得比较极致踞。那么缮娄良,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孟?   同一水平面上顶曹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙够绕怂,二者的成绩均为150毫米教蛔奔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伸千瓜。   我们的测试方式是将车头正对坡道冬雇邢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凶强,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米船害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匿,但结果令人意外搏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兔谓。抛去胎压等因素的影响彪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剩?如果排除自主品牌的话蹄赤孙,这多少听起来有些不切实际吧拭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叛肺唬。不过这个看似不可能完成的任务献驳,正因为有着咱们自己的汽车企业擂,才使其成为了现实逃。10万元给我龟施,我会选择什么车呢哺?今天就为大家介绍两款不错的产品布汾,众泰T600和比亚迪S6狼芍钦,它们之间孰强孰弱抵,看完文章之后您便会知晓随肆镭。   4天以前士覆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冻词,顶配不到10万元的售价裁,加上1.5T发动机出色的动力表现呜、以及全景天窗瓶蹿、倒车影像等丰富配置的加持偷骏粒,让所有人为之眼前一亮劳陡呻。而在该级别中刊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绣逝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雾,还有着出色的销量和用户口碑檀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的免埂疤。所以今天珐烈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蜜吓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蟹口,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躬览破。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杉滦,这款车属于小一号的紧凑型产品炼,因此这里就不掺和了甫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祷揽效:两款车型造型原创度均不足拒春。   外观造型上甫横半,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湃胜,但相比之下廷黎肺,众泰T600显然模仿的更彻底一些辞痉盒,车头与车身都是完全的拿来主义沽,没有一点原创的元素铜逗。而单就最终的效果来说棘绅,众泰T600显得圆润饱满券,比亚迪则更加的精致显大卞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面未伦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绢江前,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm酚贩,轴距为2720mm汗,从数据上看处怕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淳,而众泰T600比对手更宽风叹枪,轴距也更大浇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂考滩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拣貉泡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎小豪虑,在轮胎规格上龋扭,众泰T600更有优势一些僵弟惧。刹车结构上扑蔬,两款车均采用了前后盘式刹车旅。此外炯荒戏,在备胎的布局形式上贫爱,比亚迪S6备胎采用下挂式匙膝菩,这种做法的优点是对后备厢空间占用星Ц!,不过更换起来略有不便地到。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程土,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厦弹奸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配希屯,线条上显得不是很协调袱渺醇,后雨刷秆矮滔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备放稿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统礁澳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秸,而众泰T600根据官方的说法涧嚼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揽舵邢。   钥匙方面痢凭赖,两车都配备了智能钥匙千,并且无钥匙进入席、一键启动等功能也是一应俱全列忍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炔闯,但质感和色泽都比较不错弯。相比之下经,比亚迪S6的塑料感略强捂廊,但它的两把钥匙中捆核,有一把还是卡片式的屉陋递,挺有档次感的括棚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辛忿,据日本共同社11月报道挛柔,丰田汽车公司发布预测称遁识都,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆累逝碘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录李邪耙。而2013年前十个月钱梯,雷克萨斯在华销量同比增长8%居脚,而7-10月同比增长了24%啥讳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赶。那么尖窃赴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吻噬?在这个产品为王的时代中姑,或许答案非常一目了然懊,品质卓越的丰富产品撅坍匠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蟹踢你,IS系列绝对称得上是中坚砥柱礁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惨诡虫,而其到了2013年也整整历经了三代产品贸魔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尝厕?在这代产品中究竟有哪些新意巫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懦。所以瓤线,在这个2013年的冬天厂赖浦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饥粟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艘坤。   是先有鸡还是先有蛋帝?这确实是一个哲学问题凑。但是对于车型换代而言窘筏醒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帝谁。在介绍外观之前摊,有必要介绍一下其前世今生囊私丧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车店,全车线条设计更显张力袖,饱满的肌肉感让人过目不忘戮电盟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烘鸿环。   第三代雷克萨斯IS绕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车落腾谈,全车线条设计更显张力嗽糯,饱满的肌肉感让人过目不忘瓣乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度妇损,但当这款概念车面世之后炯粪附,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风楞挟了。虽然没有LFA那样气动山河趟,但却是可以做到惊艳动人浦群案。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长磊孟,要么从一开始作为越野车的分支埠括,要么不经意又成了轿车的替补淌票维,但这丝毫不影响它越来越主流囱汗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员琉浓辖。   一向个性张扬的Jeep品牌迫春,一改传统的硬派风格逗阂,走起了时尚运动的路线极。不仅如此羚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型勒纳委,在国内各大车展相继亮相卉百罕,赚足了眼球吻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壁缴苹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庞廉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挖时焕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宪胁台:一改硬派风格卧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纫嚼,在这样的大背景下善抵,自由光孕育而生漠渭队。只是从自由光诞生之日起浓览,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)了凸常,定位于介于指南者和大切诺基之间滦,竞争对手直指奥迪Q5觅饯捌、奔驰GLK粹授疚、沃尔沃XC60等车型幂沁,车身尺寸方面憨噬,其长宽高分别为4624mm同藐、1859mm诧庙炕、1707mm广局轿,轴距为2719mm币拼土,与竞争对手相比并不处于下风壬。   既然是Jeep品牌车型荷滩擒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了情澎驳,只是造型有所改变马仙,一改以往平面式的设计锻,采用了类似“折角”的设计隋交宽,当然效果立竿见影煌省,整个前脸变得更时尚也更有立体感杰。前大灯的设计标新立异尽闲,采用了大胆的分体式设计莽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凤,氙气大灯倒片、雾灯依次向下排列多扦肝。值得一提的是该车的行车灯裤窖隆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坍梅淮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑幂孩恨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纪粱袒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后得颇糜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赊逗。 斯巴鲁BRZ 抄未估:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妥纺弟,采用后轮驱动平台唬歧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陡仍钵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稗挠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计竿艰,而外观和内饰由丰田负责锋摄。   尽管如此委陶矮,BRZ并不是“每个人的菜”虐。尽管设计了一个小型的后排座椅涸必,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拉鲸,音响和娱乐信息系统不够出色交,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一输,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮掀蓟完。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣觅魔瞄、并且外观时尚动感的轿跑淮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试税靶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叔病:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廖貌,最大输出功率为200马力攻晌,扭矩为203牛米栋贪。据美国环境保护署数据显示烽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里按狭努。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg先烩。 ? 斯巴鲁BRZ 弥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供换嚼。两个版本都有手动挡或自动挡选择菲。   豪华型BRZ的售价为26力潭,265美元并驾拉,配有空调系统判,定速巡航系统称晨柬,电动后视镜当会,一键上下的电动窗卷变,后门椅毂赴荩控电子锁舜汀,真皮包裹方向盘剖,65/35规格折叠后座誓孺冲,HID大灯电,17寸合金轮圈糠介摧,有语音提示的导航系统燃救,实时路况警报瘁柔,USB接口和车载收音机疥齐偷。   限量版的售价为28膝摩,265美元删离,在豪华版的基础上增加了雾灯畴肪,真皮座椅删鸿攘,一键启动登,后扰流板靛,配备照明的遮阳板化妆镜洪,双区域空调控制系统舵,前排座椅加热和后视镜加热坛暮娜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统典秒文,电子牵引力系统窜涵,稳定控制系统以及6个安全气囊竭肠迫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试痞袒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脸咸困,无论是正面撞击脸钳,车顶强度患武,还是座位与头部保护试验泡,BRZ都获得了高分爆溯,可以称得上是一款非常安全的车尾携伙。 ? 斯巴鲁BRZ 其踏泰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX得熔,加速时的推背感没那么强烈粱头嗜。不过典离屡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者青惊涛,对于六速手动挡十分精通灸,5猾,000转起步对你小菜一碟的话却,加上BRZ的轻量化的设计菏夸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婪便秸,并不夸张的外形设计皇,精准的方向盘拴睛,强大的刹车和印象深刻的牵引力痰侯导。   总体来说险朽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衬耸净,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受其鸵冲。而作为日常用车来说灸,路况好的前提下簧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多解呜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜牡畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥,严禁转载和,违者将被追究法律责任卉汇。责任编辑涵朝四:李敏" "  作为一款小改款车型康庙寐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叹炬刀,甚至在细节方便也没有任何变化陇扯驰,仅仅表现在配置上的升级岔膝。回顾智跑近3年的上市之路来看碍,依旧保持着其独具一格的风格徘,即时在如今来看伎痛,智跑仍然算是一款前卫的SUV鬼嚷处,回到3年前沛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彻赤、2.4L两种动力共10种车型霉孰,售价16.48-24.98万元狗棉,售价与老款车型保持一致挤群茫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迫,即使它远远的驶来搏滩,你也会在车流中一眼识别出它颂,城市化SUV的定位倒也不特别劝氮杜,不过赂蕊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奠衫。   现款智跑与老款在外形上几无二致肌蔚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意草皮苯,与老款相比啼敦怯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏范赤。部分高配车型则配备主动安全头枕础辛、前排座椅加热响孝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置补。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恐风公,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烂。这些车型中包括了全新奔驰S级蠢慌坡、凯迪拉克ATS倘价、斯巴鲁BRZ罗艘、沃尔沃V40等备受关注的新车篡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间实淮:9月28日 售价区间堤:124.8-209.8万元   新车点评浆: “汽车发明者筷翘棵,再度发布汽车”洗捻魂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史田,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语荚,这也看出了奔驰对全新S级的信心寥躲,从外观筋鳖端、内饰儡牛、配置等硬件方面的足够实力勺,甚至超越许多同级别车型痪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机遣陵沁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车繁蹦。具体来看畔弄辣,前大灯萌拐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捍痉递,新S级加入了更多张扬的运动化元素敦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部草痊耪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辱,有点类似于现款CL级的设计戳诚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笔磁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统遂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现百,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梅死,还可通过其控制车载设备等徘。另外傅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辖、LED氛围灯驮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼雄牵、新的mbrace2智能人机交互系统等识痞疯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尾隋期,特别是后排的座椅钢相,高配车型后排座位为独立设计失垦郝,并且带有腿部支撑和按摩功能缮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面活醒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柿仑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机教,最大功率为245kW(333Ps)弄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寡梢,并匹配电动机皑轰,最大功率为225kW(306Ps)渤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拨缚记,其最大功率为320kW(435Ps)速,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器湿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枚:9月28日 售价区间歼:30.8-43.8万元   新车点评畴浑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功派镭蛋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性财姓。但凯迪拉克ATS的到来扮借,让宝马3系走下了神坛完。相比一直宣传运动的宝马3系翰蹲稠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饱祥骗。不过在终端消费市场上盛秽哥,凯迪拉克还有很多事情要做虏际,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杀缎阜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力会拘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型耗趟夺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巩,外观方面肆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锨士蟹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奈,整体造型较CTS而言更加动感咎性。   凯迪拉克ATS拥有50话燃圭:50前后质量分配哩琳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妒哎冠、Brembo刹车卡钳奈薄潞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棋琉丘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恰酣范、LSD后轮限滑差速器首司拨、高性能运动轮胎该盗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菇懂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奈。   车身尺寸方面眷朔翱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm势疏,轴距2775mm绦葡。而未来国产后铃,轴距有望加长躲,以应对国内市场刃拍狙。   动力方面蹋救房,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夕肥,最大功率203kW(276Ps)椭投,最大扭矩353Nm蒜档,其百公里加速时间为6.2秒匣纫媒。传动系统方面傲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲤臀程。" "  前言驴赁伴: 在上一期文章中锣,我们盘点了2013年重点的改款车型肮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叮忙硼,在收集信息的过程中溃片想,编者发现了一个有意思的规律秀雄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肖别,往往推出两款疮,甚至更多跨,更像是一次新车的大爆发缚魂,或者说是新车开发计划中的一个波峰湃,这样的车企包括长安福特沪浇裁、一汽大众辟哺彼、广汽本田等距。与上篇文章不同的是翅偷黑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蒲磺辣,而是挑出了10款重点车型驴册,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卷镐皮,有的是较为低调梧毁,但其实销量却很不错的实力派车型伶。回首这一年失艰宛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间犯:12月10日 售价区间娄认境:12.19-18.29万元   新车点评恫厩:作为大众全球的当家车型池,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碱廖恼,是相对比较原汁原味的一款车型拧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泊,但空间的改善却更具群众基础题热。从速腾的热销来看徊青,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虚港淌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骑啥商,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形故陛,雾灯区域的改变也是如此略荤盟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喷,也更年轻一些坛,少了几分柔美弥督,多了一些阳刚的元素和僳誊。   车身尺寸比第六代更大钙亩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板省,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宦,后排空间略显局促丝。这点在国产高尔夫7上得到改善潞伙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诫豹特,相比现款车型耍桨,长宽分别增加了56mm和13mm榔攀扭,车高则降低了28mm畔掣舜。此外归墙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彻想林,轴距增加59mm密磋卷,达到2637mm蛊筷骏,使得后排乘客腿部空间增加30mm澄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm痪,而行李箱空间也增加了30L年,行李箱总空间达到380L汕唐茶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巍: 相比外观的“小改款”毙,内饰的变化却是颠覆性的酶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状前秃,并且向驾驶员一侧倾斜瘫旦,更人性化匈岔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点楔齐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感潞锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓉巴。   轻量化更加明显铝瓢废: MQB平台的特质之一便是轻量化说,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大经修面,质量因此降低了37kg娃,另外发动机降低40kg滦,底盘降低26kg蟹,电气系统降低6kg等等窘,虽然车身尺寸增加炉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淌温,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窗窃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果父那惰,并且一定程度上也能提升驾控体验敬伤体。 【MQB那吓ダ块化平台】   配置全面升级花: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富琅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咆贯亢、定速巡航纱呕倾、启停功能唇藉靖、第二代车道保持辅助系统裤艇憋、防碰撞预警汝床、自动泊车谎汾、胎压监测篮、电子手刹脚、电子驻车乡僧、一键启动蛇丝揭、新版导航及超级蓝牙等功能晦。另外蔡,丹拿音响圭寸行、以及更大尺寸的触控液晶屏次铝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成士汝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机东,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教即弦纺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)教,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筒狮譬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臼揭拘,其最大输出功率为162kW(220PS)峨墟嚼,峰值扭矩350Nm车凸说。   主推7速DSG双离合变速箱虾判: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甜捶详:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绣赌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迹肌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妹蚂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隶洼抖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溪,而1.4T自动舒适型玖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帽:11月19日 售价区间抄家莱:12.98-18.98万元   新车点评烫:北京现代是2013年的大赢家跺幻芹,销量突破百万辆席划颂,并且销售车型整体售价在上升聊。虽然索纳塔八的表现还算不错簇,但这是以高性价比换取的汾兴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜担蓖,外观更沉稳卵湾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疙陡,再加上超出预期的低售价翟撤发,名图可能成为北京现代一款新的主力车型颁项失。   外观方面拉煤噶,北京现代名图共拥有八种车身颜色丛派憋,分别是水晶白邵犯讼、梦幻银盘莽乖、幻影黑俱、玫瑰红电、水墨灰沧、宝石蓝付、丝绸金鳖楷、北极玉露。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔晦磊,尤其是前进气格栅处的造型涤屎莎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葱。细节方面魏螺盲,新车的前大灯设计很抢眼态狮筹,区别于其它车型耍宽画,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赊蝗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm函兼船,轴距为2770mm亮翘伟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炽谩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点签。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芬,以金属和实木装饰为主竿疆讳。配置方面显,有主座椅十项电动调节丸、驾驶席座椅加热通风记忆功能夸农、双区自动空调铣链、倒车影像督夯、定速巡航羔、多功能方向盘然储、座椅/外后视镜记忆功能们蒙窜、侧气囊/侧气帘扔冬、副驾驶安全带提醒师奢、倒车影像系统溉谷、转向辅助灯陕豪侧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佰空馅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绣伍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬钒。对于后续会不会推1.6T车型冯碑,北京现代副总经理权赫东表示姆,目前尚没有这样的计划改锨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虫,满大街都是轻告靡,从朗逸上市到现在的五年来枷沮,在全国卖了一百多万辆炽摄叼,卖的这么好剁热,自然有这款车独特的竞争优势持痊箱。要知道岗贤酬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菲,这究竟是为什么挝催贪,很值得各个厂家思考唬刷畔。市场定位抓的准蓄,产品线丰富踞衅染,产能跟得上挺实,都是成就朗逸销量过百万的因素寝捷午。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骂驮素,市场价16.59万元楞烁。究竟值不值尸?运动在哪里钝?是否称得上运动抛鸵?带着疑问辟,一起来吧扮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅事、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耽欠,这种运动元素的表现方式很常见蒙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氏币擞,配上熏黑大灯这样的手法棱穿劲,而且很多还是豪华品牌在这样做喘食。这样就无可厚非了碍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做些,新朗逸又有什么不可以呢脯豪达?   运动型小尾翼胆吩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点咸,同样是传统手法鸽棺恍,几乎在外观的运动性点缀上伍睬跨,各个厂家还没有太创新的方式眠伶踩。一般些的韭,就增加这样类似轮毂帝停微、尾翼的装饰鼎,高端些的汞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类床哆,不过害,从侧面看视教赡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变遍虏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疏焚讹。   相比车头和侧面镣捅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尝掀仍,在说运动感之前廷,我更想说说普通新朗逸的车尾残衡,更确切的说犀凌,是想说说尾灯獭弟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爆隘吧,有一点略显单薄的感觉块夯。运动版上崔,尾灯加入了熏黑处理兽架,双出排气管也更粗壮了缄,保险杠的视觉感受也更丰富撂痊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感将圣。   本文导航惹楼钡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争问甘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾块末抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亩涎手,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成己闲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配江,即韩国的蔚山烷,这里同时也是现代全球最大的工厂尖官钡。这个工厂雇有3.4万名员工斜,日生产0.56万辆车佃拉。   Inautonews编辑表示菊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意习秃。五年前质量提高了攻妮交,但是外形并不美观犁咸。然而疏翱烩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变馅监。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)触锣及,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荣趴绿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)豢挞邪。对每个购车者来说敝澎逞,这听起来非常有吸引力几苔躲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特叭琅肖。   与现代旗下的主流车型一样身凄杀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颅阜俺,整车线条从头至尾充满着流动感乓。车身长4770毫米贪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米薪断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堵却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓶冻,它看起来依旧如此的适合年轻人撑问。没错密,搭载着一车的新技术之后课替,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琳猛。于是当新车到来的时候梁冯,你一定和我一样对它充满了兴趣耗昧。这是最年轻的凯迪拉克纷、最小的凯迪拉克帛双硅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丹钨稳? ● 外观造型钮毕:钻石切割风格依旧雾炕亭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炬口、2013德国红点设计大奖母遁袄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拴虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牡伍渭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惭能撑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶险贺,只是这回谱蓝迟,ATS是完全原创的作品鲸地矩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酸没,轴距仅有2775mm揩肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”且鸡缓,而国内我们则把它当成中型车皖耿乾,和宝马3系标准轴距版饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品毒,并比它们都要更小一些努。   前脸的造型相当干练疥冉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙黄胶,而是被很好的控制在一个合理大小上俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糖蚊箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吐昂怜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捆套。出于空气动力学考虑杰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沽,当车速高于60km/h时笑,前进气格栅会自动关闭甭搓李,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汕菩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)距醚逞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟凭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型无舒枯,并带有远近光灯智能切换功能鞠聚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匹空,快速亮起撕被,缓速熄灭的设定很显档次爆尽。再往下看剂岔,闪电式日间行车灯溜、大灯清洗捎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钩地,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淋泡固。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疆荆,亦或是造型需求飞镣,感性的来说隧导,可以视其为向着传统美系性能车致敬连。身处车内偶衫上,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醒师烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”表。   ATS是一款后驱车剔午,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彭缚煌:50烦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凳,贯穿车体的俯冲式腰线辨、短前悬斑剑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态石款股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伸系哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贪戮凸。而在规格方面舅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳞啼,前胎尺寸为225/40 R18吓奉,后胎尺寸则为255/35 R18京貌储,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恭趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捐竭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致变怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角湘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滔文喷,至于设计师是否真有此意藐,倒还真无从揣测率逝促。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贝,实际上霸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计手刺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阂仇,由此带来了不错的视觉冲击感砂,给后车以足够的心理压力斯疮,至少眼前的这个家伙一定不好对付薯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靠肋,至于3.6L V6车型何时会引进局烫,官方暂时还没有表态垢,而是否会有V系列性能车型的推出惶稼灌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定先。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丸死抢,我的第一反应总归是奥迪A6L峦、宝马5系以及奔驰E级这3款成含促。不可否认啦鳖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型县,路上的能见度也说明了这点唐。不过侈传,随着市场逐步的被细分哺挎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者频编和,除“老三样”以外效仙,也还有其他选择箍,比如无肆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豢临谷,这两款不错的“非主流”产品托。   今天啥劲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耐冷封,领略一下“非主流”中大型车的风采颊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嵌,当然湃霞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冉崔璃。(注舜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥屎,雷克萨斯ES简称“ES”焙此。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前多蹬线,编辑先和大家解释一下“非主流”熟屋,这里并不带任何贬义里势非。从销量看揪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莫,宝马5系9000台以上怂阔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涪步坟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驳姑绵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓦。   外观该:XTS尺寸明显更大幢含,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烽钦殴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筒疯焕。造型方正且棱角分明的车身造型鲁苍盎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帆粕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解违灌。可以说它给你带来的面子效应匆,绝对超过它的价格残,在半年长测期间滇,我在停车时经常会被问疯抹储:这车得60-70万吧平僻?   相对于XTS外观的张扬苦、霸气富,ES则可谓是低调谢砍冷、内敛很多卜澎函,整车的线条和比例都比较匀称播赡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姥色。   在车身尺寸方面坪鞍稿,XTS的车长达到了5131mm藩,比ES的4900mm足足多出了231mm熬飘,差距可不斜染挛臁,但在轴距上灰孟坚,两者比较接近戎,XTS为2837mm福日到,ES为2820mm唤疽,仅相差了17mm惭,至于最终的车内乘坐空间表现拳暑阿,它俩也是半斤八两澎歧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臀,氙气大灯贩蝗陵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少离评,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烩烩皮,ES则仅有近光是氙灯蜡蜂驹,远光为卤素灯泡聪唇哀。其中坟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔽蚊砷,显得比较个性是派。而ES则还是灯组传统的横置式安。   再来看看轮毂和轮胎淮判,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僚桥,ES为17英寸瓶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慈棺拷,市场售价约1500元/条仆狮痛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隶,市场售价在1000元左右/条怠。可以说蓟驮,在这方面两者的差异还是挺大的悔添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算某,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疵垦但。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬慵钠亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志限,下面就让我们来看看他们各自的优点敞澳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斜溅,其他两款车均有上万元的优惠氨,但相比比亚迪秦的国家补贴乱,这些优惠就算小巫见大巫了澈蔽荚。目前在国内的某些地区饺雷变,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴必,总补贴额度可达到7万盼茂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哥呻侧。   在外观方面醋康抵,这三款车均有各自的特点酱瓶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禾倒。而本田则是日式混动车的传统样式场泰,看起来非常别致窗架没。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郎恢降,非常有气势翻抽办。   这三款车中螺乌屡,比亚迪秦的动力参数最强授急膊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平黑猫。不过要是论舒适和驾驶感受男,锐志才是这三款车中最棒的考呻矢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车线快戏,因此它的动力参数看起来没有太大优势你。   三款车同为轿车粮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匆秘,丰田锐志采用了后轮驱动牌绷壕。至于哪种驱动形式更好闷俏,就要看个人喜好了嚼勘逞。   本文导航苍:" "  简约内敛屁轻、安全扎实锋秃、品质优良谰赶妒,却叫好不叫座炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象幕纹。然而对于一个企业届棉玩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品愁筒姥。为此娟勃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斥委,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痊情,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如癸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尽鼻镁。 亮点配置收蹲布:   City Safety城市安全系统蔡酚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抢湃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妮玖充,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赊列尉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烽爬,系统将马上发出警示并全力自动刹车惹,避免发生碰撞事故掸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赂,可实现自动排队功能乘,除了可设定巡航速度看彻,还可设定五种不同时间间隔寇睹铆。   加强型盲点信息系统BLIS曙戊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忿。   倒车车侧警示系统CTA话,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恳款戌,如有车辆接近狗和,会发出警告音和BLIS警示灯琳哆。   FAHB主动式远光灯琼顺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆交钙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯趣弦村,防止对方车辆驾驶者造成炫目煤宋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绕吨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入副,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距推悸虾。显然沃尔沃也意识到这一点桔虏判,要想在销量上追赶""ABB""蓄,国产是最为关键的一步碑氯凰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边坎。S60L的到来肯定会对宝马3系痹然、奔驰C级荣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战山瘟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汞阜夏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粪,我们今天对比的是2.0T智远版啡,售价为30.99万洪弧,而其对手同样是搭载2.0T发动机脾氨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型势肋。 ● 外观对比   从外形来看司梧嗓,沃尔沃S60L给人感觉干练端领协、紧凑哇,X型前脸略显凶猛舒,富有冲击力话惟缔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惨五,采用氙气大灯光源橇喘确,配备自动头灯以及 LED日间行车灯藕,只是少了前雾灯稠。相比之下深葛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利草讼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合械普,同时还配备前雾灯扣。只不过灯组并非自适应前大灯媚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斧力链,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陵胳弗,确保驾驶安全默。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平午弹,轴距增加80mm达到2856mm定,而奥迪A4L轴距为2869mm啪忙屯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势虫另瞄,不过高度和宽度有所不及挪刨。两车空间表现如何瀑躲把,请看后文的实际体验概。   两车侧面造型也具有不同风格桔匿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态露,而奥迪A4L侧面更加稳重抚,看起来朴实大方橇革。 在后视镜上辑秸挖,两车都集成了LED转向灯突任扮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能倘尚,而沃尔沃S60L则没有尚返疆。 在尾部败,沃尔沃S60L造型略显生硬了簇鼓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和靶鸽馈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计怀,同时加入镀铬包裹较晚,气势十足桂馈伍,而奥迪A4L是单边双排设计豁,无镀铬装饰衰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秽,尺寸为225/55 R16轮胎窃饭,相比之下尺寸显得有些小了俺工,同时配备的是非全尺寸备胎宛钵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毖,只有修补工具有点不厚道稳爆接。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狭经,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕾?当时的网络上绝对是一片嘘声及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沙,这似乎就可以理解为特立独行亮份?或者说创新碌簇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鼎,通俗一点说就是繁末:走自己的路湿疵,让别人竞相模仿曝抛尺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片刀兄,时间不长闻酣喝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坟吉退?当时我无法回答慈,因为还没有对自由光进行全面的了解谰凤,经过一天的试驾体验之后新洼,我认为这次Jeep自由光确实有点料吵窍祟,甚至可以说气势汹汹怠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁缏E稹,那么它到底有什么资本来搅局呢纷粱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铂咀廉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬糕,在做颠覆传统这件事绞缺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赌汤。就拿前脸来说杠贩师,好看不好看绝不是我个人说的算的壬烁僳,每个人眼里都有一个不同的看法菏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撑屡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表狡寝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惨,Jeep其实并没有太大的优势蚀斥,包括大家最看重的轴距表现卤变抹,在这个级别也算不上是太突出扫讲佃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喘供,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稀搽合,让消费者也能愿意买单那。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豌,其尾灯设计和大切如出一辙诞干,只是在造型上稍微做了一点改变焙救,以便能和后车窗衔接的更自然一些廊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伐狭朗,这实在是太个性了境耸星,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恐,不是吗示晚?   本文导航熔:" "  “便宜桔芬车、省油盘喉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挤。因此匹惺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匆挺损。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柒僵帛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辟会素。二者不仅定位和排量相同截谢沽,售价也都是6万元出头坦芳徽。那么谁的配置更丰富播俄,性价比更高呢灌论?接着往下看吧山胶。   备注苟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型来,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钙斤刨、“天窗”和“后轮碟刹”售但哨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缮挞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响农涛抒,促进其他品牌产品的更新或者降价拜焊陷,以提升竞争能力峡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苇隆,但又觉得竞品车型优惠较多”窝兔良。今天就随着我们来看看革,新威驰对比瑞纳陇壁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看郴毒澎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘉,此次我们将两款车型的顶配加之对比市拢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处渭习跑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元设分腥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撅末。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蜕绍奈,以往圆润的风格被全面舍弃鄙逛悔,车头变成了现在最流行的大嘴形象磺朝。虽然初看有些夸张添扣,但是符合小型车定位成碑,更多时候它是年轻人的代步工具仓炊,所以造型必须年轻袭。大灯面积不但较老款车更大价蚂窃,眼神也更加犀利趁勿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现魄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿小普,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疤仕戳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样办。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下昏庐,诸如电动天窗偶食、前雾灯与后视镜调节都在其中毕搽秦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匪浑,日常使用的便利度稍高一些髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绿,轴距达到2550mm精去。与老款车型相比加长且加宽琼,这是为了适应造型变化的需要庆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杯豆鞘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荡。   新威驰车尾没有车头那么激进谜菩,显得时尚而舒展憋。整体线条看上去硬朗多了吞龟。在高低配版的车型之间死奸,外观元素的差异并不明显栋恫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条突夺,不过在潜在的功能上却有所不同垃磊笔,高配车型具有独立的外部后备箱开关娄多,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鼓适篙,在日常使用方面的便利度有所不足滔。   瑞纳尾部的线条更是犀利腻脐,线条从车身一直延伸至后备箱酪含德,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致焊坷瑟,增加了不少的层次感和运动感疥。" "  旅行车在国内的发展进程朝详,现在似乎已经开始有所起色涂局,但受到各方面的影响蹬诵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃藤间翟。记得应该是在去年侗,各大主流网络媒体几乎在同一时段管负得,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章年,虽然没能在实际层面上起什么作用垦糯弧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议退。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楷困佰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段楷己颇,但是大部分车型均已进口形式引入坏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面等兰。宝马全新3系上市后湿寿盖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寞慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本亮恫。不管是厂商的试水工作镰,还是为了后期大力推广的前期准备龄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菇卢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车井,但官方却并不这样为其定义受,所以除了V60之外毕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鬼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戏为陶,三款细分车型跨越了30-50万区间吨鹃镁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寿渡毕。   328i M运动型悲,是3系旅行车中的顶配车型囊,M套件必然是它表现非凡实力的根基唉。BMW的M系列产品捞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倡皋钠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响富戒酷。在M套件衬托下的新3系旅行版烤,表现出的攻击力和威慑力很强摄姓燃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型猛内,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅试梁态,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能库探玻,也是几款进口旅行车中最为全面的浇,除了前部以外全凤祈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茨桨颂,令驾驶者的便利性有很大提升逗淋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氦兽,造型圆润的尾部整体风格涂舰亩,让旅行车身份表现的恰大好处蹈恰晌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩博钙徐,但是尺寸不大啤七蔼,威慑力也没有想象中明显婚陛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怖辟,极富肌肉感的线条元素盟漓详,让它表现的干练紧凑刺矛。   本文导航铅:" "  曾几何时譬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘘窝绅。物是人非岔榷,随着中级车市场竞争的不断加剧申雾澜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顽枷测。在上个月的广州车展上挺廖彤,全新天籁·公爵正式宣布上市淡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢曝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析损,来做进一步的了解吧阂厢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较樊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观部昆霖: 稳重与运动钢,风格各异   车身尺寸方面佃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陶烹,车身宽度禾睡、高度与普通版天籁车型保持一致帕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大深递思,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啤,只不过在细节方面有所调整撑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亥捍撵,后保险杠排气管内嵌擒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顿贾,俨然简多了几分气质的提升需煞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苔诚陡, 新君越的外观风格更趋年轻化戮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唯读,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅队,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仑堆鹤,尾部设计与前脸造型和谐呼应虫,相比老款车型稳重端庄的设计风格汐码尉,全新君越更容易让年轻的消费者接受里哭。 【君越 整体外观】   外部配置方面褪科鹅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯爱男、大灯自动清洗等功能抨瓦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芍献喷。通过下方的表格我们可以了解到剁,同价位的两款车娃锋簿,君越在外部配置方面显然更为全面一些吕,LED日间行车灯祷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焦亲棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缓篡冲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涪天肺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贿层: 日间行车灯莆朝: 随动转向大灯秸瓦: 大灯清洗装置瓣: 氙气大灯砂排撕: 倒车视频影像搜纷: 大灯高度可调岸贡: 自动头灯秃械酚: 泊车辅助快固库: 无钥匙进入系统躬罕: 感应雨刷铣冻烹: 电动后视镜敝: 后视镜电动折叠恫: 后视镜记忆挥刺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甜,年级里有几位南方来的同学咀伟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情察刻。雪对于那时的他们钩,是上天赐予的礼物懈辟。但是窘吓,对很多北方人——比如我——来说庙,雪却是避之不及的灾难独妒沛,它让我们的出行变得困难重重抒朗顽。不过这次却不一样涝芳沤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摹嫡勘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先燎须,请允许我隆重介绍一下今天的主角拱磁,我们的冰雪座驾涵练,一款中大型SUV——福特探险者苍埔。探险者是福特的旗舰车型粹杠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售东簇火,共两种配置奇欣,售价48.98万咳、53.98万惹念诞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酞评。我个人非常喜欢探险者的外型社,它魁梧而正派盟,颇有美式SUV的霸气浪滔。牡丹江的冬天白雪皑皑隆,探险者出现在这里十分应景匹害庇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前昏沪霞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惕氏穿。这样的冰天雪地里扒,就算是带着手套在户外拍照碑笨狼,手指依然会被冻得失去知觉领。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匪伯倘。探险者的方向盘加热速度很快洼够浦,开启后几秒钟就能感觉到热量胁,太实用了沏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卿,匹配6速手自一体变速箱殿。探险者在海外还有2.0T版本车型毯,不知为何暂未引入国内残,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佳,并没想走量到。   探险者为承载式车身结构衡,搭载一套适时四驱系统物痹呐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样篮按谎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涛港,后桥轮间为开放式差速器停擅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翰扑,以制动打滑车轮的形式实现切擂茶。这套系统的越野能力或许不是那么强大氯对,它主要是为提升公路性能而存在的素。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碍秃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撤霞。这次我们挑战冰雪路面亨摧,这套系统发挥了重要的作用梯德。另外不容忽视的插傅标,便是探险者的“神秘嘉宾”了拼晦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘谩!它是一款高性能冰雪轮胎桐炊目,官方称它应用了发泡橡胶技术虑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜樊,从而让胎面贴紧冰雪路面遁遍,提高抓地力磊挎。当然亲,这款轮胎价值不菲匙,以探险者高配车型的轮胎尺寸飞:255/50 R20为例伤茶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元触檄虹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斧抵舰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上喜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彤渴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颗燃端,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔫法,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辑钒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下昧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晴盒讨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递女辱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拒亩桂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轻段斥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满隋猴,两车的轴距都超过了2700mm加衫,使它们在同级别车型中的优势非常明显遣拣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毕,略显圆润的车身看起来动感十足汇扳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饯乱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感道,550引擎盖上V字型的线条动感十足琳里窗。C4L大灯的设计相对简单但,全系采用了传统的卤素光源蹦噬骑,而且并没有采用透镜的设计横娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佳朽埃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斡吩世,还有转弯辅助照明功能汇狸删,保证了夜间的行车安全溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯埂龄健,值得称赞的是凑,550竟然为雾灯也配备了透镜杆侨扭,这一点值得各大汽车厂商学习魂哗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拣泥楞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缉檬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感皋绿陶,550上扬的腰线勾勒出时尚摧、动感的侧身线条搂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间不。C4L和550都采用了双色的后视镜设计德,并搭配LED转向灯红巷,视觉效果和安全性兼具嗽倦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铆愤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口兔呕牧。   C4L具有无钥匙进入功能徒俏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性澈,550则采用了常规的依洌控解锁功能码靶棋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苦婆,C4L刀锋式的造型更加犀利戈嘉哇,550则更加尖锐师。   两车的尾部造型比较统一剑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果编规,圆润的造型颇显稳重讨饲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臂硼苫,这样设计不仅美观恳抬壬,而且可以增大后备箱的开口角度芹忌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯分忱刃,视觉效果极佳熊。两车都采用了4点式倒车雷达热,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蚊煎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物届经,使泊车更加安全琶告。C4L后尾箱并未设计开启按键绕,只能通过车内控制按键和衣温拢控钥匙开启沁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启但涝贪,使用起来非常方便镭。   本文导航到:"    紧凑级两厢车迹衡蔷,如果倒退10年前诚霞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哪钝贰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苇苇桨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酿竿担。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浦缄,它于不久前推向市趁掳臼Α,但其实它在国外早已上市氛簇。雪佛兰在近期才引入鹤盖李,相信也有自己考虑饺粒彩,好在这个时间也不算晚讹颁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔷瑞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐聘订,相对较低的入手价格钾拳归、时尚的外观设计以及良好的运动性能肝壬,都让其成为该细分市场的热销车型膏裤善。而在紧凑级车型中卷,三厢版在兼顾运动的同时缉霜瓢,实用性相对更高一些缴复、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念请郡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖焙闼克斯三厢版(以下简称咐克斯)进行深度的比较韭嘉肩,到底谁能从中脱颖而出泵拿,让我们拭目以待奇该。    在刚刚结束的2013广州车展上储踌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矫京。此外侯弊,嘎悖克斯去年北京车展的正式上市讽享接,也让这场紧凑级大战更加精彩胁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓮波,作为其小弟的马自达3能否一样出色呈?柑澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雾筛赋,能否从容应对释撵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓椿赫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冠钦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肋哺陆。就在媒体日当天蹬曹浆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后寿酸层,经过旁边人的介绍烦,惊叹一句臼覆:原来不是一个车疤吣怠!可想而知雹,这兄弟俩得有多像扑。    2012北京车展上市的富质瑁克斯相比前者耍蔫葱,已经在市场上打拼了一段时间稳袍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秋鹤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铝,但是富校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捶,还是毋庸置疑的炉棋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缓澄,为了让评价更加客观摄藐,同时摄棉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样当,我采访了一下身边的同事和朋友京瞪豁。   同事A滔扭幸:男退僵,30岁记粹、已婚躬、儿子1岁多    我哪个也不要俱,原因只有一个畦痘笑:都太小侈巳乱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稳舍提,实用!当然这两个车白给肯定要令猴偏。(也对莫加,老婆孩子热炕头的人雷,还谈什么运动吃,能装下更多的人和东西拌会梅,才是硬道理)   同事B骇触攫:男佰,老阜返迹克斯车主莫枚,奔三的年龄收,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘塘椋克斯仓,理由是有优惠棵、货源足默、随时买能,听着怎么跟买菜似的身。   前女友奋寺:24岁踞寺,高尔夫6车主拿,略带公主病    选马自达3寡李撮,原因是好看伎,我再问还有吗冬夏,答曰乘恳:好看案崧>恰!我继续问梦授垛,跟我急了想抹哀,提问结束胯酬奔。   现女友蘑:25岁炯逛,对车没有丝毫兴趣瀑,仅对各类衣服传、包包碴杆、鞋等物品上心    我选马自达3吧糖微售,原因是就看这个顺眼蕊浦突,所以就选了常公齿。(明显敷衍了事)   女性朋友阀平炕:24岁水冉匹,某时尚杂志签约平模排,对车有些兴趣纬,但只是停留在表面    我选马自达3滔兢,因为好看挡,身材我喜欢宠,而且红色(主打色搓扯洼:魂动红)是我的style嫌零誊,所以我会选她的说腹仍。(这种中英文混合体临,外加“什么什么的说”的语法真别扭透,说她好几次两埔诧,不见改)    采访结果显示阿小,果然是萝卜青菜寡贯誊、各有所爱剐逼,而且给出的理由也是五花八门拈莽,那么到底这两款车有哪些不同梁,在面对不同的消费群体时独,它们的表现又回怎样喂,废话不多说们峭鞭,让我们往下看颠某。" "  2013年8月蔑拴口,本田CR-V共销售了15393辆酮豢搔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒲辖档,本田CR-V共销售了18989辆幸鹤桔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菱感费,本田CR-V共销售了19510辆蓉洼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鸵惹活,本田CR-V共销售了19288辆氛碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上船,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单判乃,它的优异表现还远不止这些羔括,截止2013年11月底修馅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663采射徽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠脓擞暮。是什么让它成为了国内SUV的明星炕?又是什么让它如此大卖烩毋?   现款CR-V有2.0L晦窍、2.4L两种动力共7款车型嗅,售价19.38-26.28万元珐府算。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垢,售价22.98万元)尖馁惭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型托蹋捌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卉,纵观整个CR-V的家族史校轮囱,前两代车型还有些“方盒子""造型沮奔虎,而从第三代开始庆洼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藕漏袜,坚定不移的走着城市化SUV的路线搞踢滴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悉。   说到第四代CR-V的外形痰盼逞,也就是现款车型摊姑,它的外形并不是能让你一见倾心的主秘,CR-V上市之初唇恋,人们对于这样的设计褒贬不一疼,甚至有些“不得民心”彻稻棺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话解。   豪华版车型上只配备了卤素大灯势味身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诺。氙气大灯侗避瓮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渺剧葡。值得一提的是浦携,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帝码,效果出彩鹤。   车身长度比上代车型减少了25毫米哼,离地间隙下降了50毫米插浑,仅剩130毫米佃劳垂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敛埔,但却令离地间隙接近轿车救庞,轴距则仍然保持在2620毫米懒备食,整体效果比老款显得修长不少曙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粪究,在实际驾驶过程中感,提供给你更加宽广的后方视野模,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫁矛。   现款CR-V提供17华、18两种尺寸共3种轮毂式样挤郸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外傅从仍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肩耙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袖撬赤,车尾向外凸出比较明显荚,给人一种臃肿膨胀之感拎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铜,给人一种臃肿膨胀之感蔽且父,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因难,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积旱倪两,为实用性又添一分锨,从之后的销量来说埃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烈,保持着高歌猛进的态势烁临。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺类挠啊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哩诚信、精心督。这也是为什么一部轴距仅为2800mm庆思,排量仅有2.5L疗另腿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场荣熊荣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS全糖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歼诲咀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力祷痪。   第三代雷克萨斯IS亲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗜巾萄,全车线条设计更显张力盖波萍,饱满的肌肉感让人过目不忘凭文吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅梅鬼尺,丢失了一丝霸气伶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痹辩锌,长宽高分别为摩喀馅:4665mm垢婚钎、1810mm了、1430mm峦拼吞。同时轴距也增加了70mm欧挡,达到了2800mm纹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顽彪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慷票硅,其前后配重分别为53寿沉:47辜。接近前后1疾滩仁:1的配重也体现了其运动本质顷。   IS车身侧面短小精湛蛙形,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性趟,显露其灵动的车身姿态铅污澄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淡嗽,依旧是纤细莱、锋利腊,绝不与传统设计相妥协炬帕对。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哺配。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎许。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焕。   毫无疑问握,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力态。你可以觉得它设计非常超越冲,也可以认为它很有美感奸酵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惦姐范。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嵌佃,石油的消耗量日益增大车恒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裸,排放着大量的尾气涟蔑幢,制造着日益严重的雾霾天气饰祥。汽车尾气的污染冬粕,越来越成为大气污染的重要元凶蜜黎馁。开发替代清洁能源枢窖山,代替排放巨大的内燃机躲坎恼,越来越成为厄待解决的课题句吻靠。现在很多厂家都开发了混合动力车型溃翅,这项技术基本上成熟了岸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呛蝗该,也没有成熟的商业模式来进行推广另目,即便很多条件还未具备冀略阜,即便这样那样的客观限制涩算舶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面好,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弯村。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赖客蒙,叫做启辰e30晨风皇美龄,这款车还没有上市肉,很多技术参数还没有公布健,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穆荡倘,介绍给大家秘橡。但即便如此城,这款车还是有据可查郸踞锭,开发平台来自日产聆风电动车胳苔辖,外观也和聆风十分相似亢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颇版,2700mm的轴距和骐达相同量,外观的样子也有几分相似淑邓。但明显晨风的很多细节显得与众不同艰,前脸没有进气格栅的设计裁酣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胜。而据厂家人员介绍愁煤沫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倪犀,而是单独开发晨卧。   尾灯使用了LED的发光元件胁傲啤,看起来更加醒目疵湃,垂直的长条状样子也很有个性伐。但在车尾上鲤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庆村蔡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滥旗,用以分担电池组的压力恃矢囤,这在晨风上是没有的盎鹊。   本文导航将碍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硷读玩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扯迷,照片上看它挺精神瞎鸿晨,设计有传承有创新锌屁,硬件配置有增有减鞘挺鼎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俏,没能去测试现场参观参观下矫。   命运总能给人惊喜贪变。上周五下班前洼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贺,领导突然走过来跟我说伦千科:“来了个顶配负绫冢克斯内搭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”措街,周末的小幸福就这样碎了一地文椭兔,我得跟两台机动车泡在一起多。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纽筒毕,坦白说现在我对它俩都“不来电”统炒。这样也好乱结,好歹保持个立场中立对吧疆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姥,比如为什么海外有独立后悬架痹汐?国内全是非独立后悬架胯?其实道理不复杂邦帆炒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篡,既然如此歧权,那就遵照做生意的基本法则来做系,降低成本程,攫取利润箔,无可厚非顶爱。我相信如果改悬架车就没人买胖梦矾,那他们肯定不改薪芭曙。   福特比较谨慎慕问浑,善于跟消费者打成一片恍,挣钱不忘树口碑畔佬,好口碑又促进高销量辑,顺利打造良性循环圈牵弛厘。尽管它也有这样那样的问题钵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞬圣殊,值得大众好好学学簧虏顷。话说回来骇粳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伺。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉荆克斯胚诺皖,是各自家里的明星产品仙吐鲜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限领仓。把这两个重量级选手放一起受拴糜,能擦出什么样的火花来汀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颇蝎,似乎这样能出一口恶气褥。不过我得劝各位一句崇剩:百花齐放很重要夯侣界,一枝独秀最糟糕戈氖。   ●外观   扯半天总算进入正题考,这个阳光明媚的周末葱呻抒,没有雾霾的打扰泊,我把两台车放在一起拍了套合影怖彩莲。看看它们妙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浮牵步,一个是16.29万的顶配版两厢赶慈桓埽克斯弗。要说家族式设计赋,大众当然领先其他厂家袭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涕们怯,福特的动作稍晚一些棺旅,效果不赖萍。   所以当高尔夫7和赋侨瑁克斯站在一起的时候宋伙藤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琳拓。谁好看我不说草,大家都有自己的喜好冷。两款车前大灯组内容丰富盾廊,氙灯窘匠囱、日间行车灯款、大灯清洗何、雾灯一个不少乡嘲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有结蔑械,而附茫克斯的则要花6千块买选装包掏首,朋友们巨,要享受还是得多消费啊想搓辞。   车轮部分有看头尝邪。腹椴疲克斯胎宽215mm乒,米其林博悦轮胎妮科,轮毂造型带感需,给个好评粮么瞪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款家。高尔夫7胎宽205mm和啪,似乎缺乏顶配车型应有的气势谓脸嗣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧劫。   车尾设计各有出彩的地方屑间式,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沤颇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭档拿瓦,LED尾灯是个加分项饭桅,概ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娥阔厦。左边那台风格沉稳一些镜亥,右边的青春气息扑面壬干洛,你喜欢哪个梧父?" "  “牺牲一定的车身刚性娟蜂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驰涣被,最初它的出现只是改写了常规车型的结构甫睡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秽茂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恼。就在上月肺沟萝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞭废奋,至于奔驰C63 AMG染戌,目前还缺少这一车型猛筛晦。   由于是RS5 Coupe的系列车型罚朝藩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摄捷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事无替孩,毕竟除了性能之外甩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宠。   延伸阅读 兔埠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案份舅核,其中包含对车漆颜色捐、内饰颜色以及电子功能等自主选择姐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咆浪泻,所以在配置解读方面尺僧丛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注票酷酗,并将官方价格告知大家碱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险纯唬,软顶敞篷采用电动开启壬掀,时间上需要15秒即可桅,而将再次闭合需要17秒垛倍聚,其开闭结构为多连杆双片式桐吠,这也大大缩短了开闭时间退。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消事鄙辣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梁,为了不过分降低运动性簇幂蔡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赶迪。排气方面也是RS5的一大特色刮菱乔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钒菲,而在Dynamic模式下会全部打开幸弊牌。   本文导航嚷璃尾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锭墨挺,或许大家已经是心里多数疯福竿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型菊诵,定位于新兴的小型SUV市场推。众所周知爱恨萝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“霸弧,长安铃木选择在这一细分市场发力喇卵藩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的切齐费。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冠馆奸,通过对比分析僻嗜驼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力啡呵疯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琴臀扔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赋,搭载1.6L发动机涧敦哪,匹配五速手动和CVT变速箱蔷嗅妥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淮腾、2.0L两个排量六款车型晦,同样匹配五速手动和CVT变速箱写,售价区间12.88-21.88万元蜜登。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脸琅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炮秸,通过下表的数据显示得知垦挂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抱寡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筏,相比逍客瞧肝番、昂克拉等车型同样处于劣势垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起态表尽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹效,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啊譬,还有与车身不同色的黑色包围乃朝悼、车顶行李架焙,短小结实的车尾黄几,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果享。车身颜色选择上羡沧,S.CROSS锋驭提供了极光绿釜爱唬、皓月白背、星辰银贩缉矮、丹霞红邯桔避、银河蓝和晶岩灰六种颜色番扯经。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沥文轮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坍,雾灯推、下保险杠也经过了重新设计汾囊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格犬。车身颜色选择上巾位量,劲炫ASX提供了珍珠黑帘、极地白伦缓、翠鸟蓝弧、酷银丢筛勃、钛灰五种颜色哎皇帘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驹劳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绕私沁,前后雾灯空瘟稗,并配备大灯清洗功能捂祟,外后视镜集成LED转向灯;同样亩舷乐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯愧,带水平调节和自动清洗功能负,其外后视镜没有集成转向灯碳冗肪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拳卯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂醛纠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邪该壕,二者均为铝合金材质痰哩。所有车型均配备优科豪马轮胎匹抡。值得一提的是旧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘦辨仍,这在同级别中比较少见乓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眉通,根据车型的不同尺寸有所区别荆,低配搏:215/65 R16实,高配蔚确肖:215/60 R17沮,轮胎同样使用的是优科豪马熄抽,同样配备全尺寸备胎鳖慧馆,两车在这方面都表现得很厚道攀夺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酞梨佩,第七代车型楷穗。其指导价12.19-14.49万辜苇杀,这是配备1.6L引擎的价位须错。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泼瑞,账面要准备好14.09-18.29万聊阿钳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挎奢报,当然佳,身为第七代的它刮,在冲击属于自己的又一串“第一”踞捐结。但我们相信酣,短板才真正决定高度俱磋。   全新高尔夫的德国总设计师说卫此力,它的设计主导思想为“简单既经典”妹妙郝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分里:中网与大灯的相对位置淬羔芍、拓宽出车身有力的轮拱膏贰雇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堑梳掀,这台在中国拥有极高人气的两厢车祷,一露面孙细,就好评如潮疼勒萝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茅希,但还是要将6/7重提催崔溪,除了外观上的差异溉璃聘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上废,比第六代车型要长56mm恼甘防。而整体车身比例上陆先,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然崔棚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艘,轴距增加59mm帛,从而提升至2637mm鞘坤嗡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娟地,但新样式的内部构造也足够炫短。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揭线疽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挪按拿。高隔音性的特殊树脂层獭,形成3层薄膜结构问棚。它拥有很强的抵制振动物理性能得。   直接跳过撩人性感的腰线书,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稍慧。相比海外的双L型搭毛炔,或许辨识度更强一些惨笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的适,但高7的不一样蓝嵌恃。细心的你会发现队淖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慈搬,才会主动启动溅将铺,并且拥有厂商宣称的132°广角辖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格都,天平再次偏向了驾驶者一侧绷辛保。整体内饰上贫烧雾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪焚厢:放弃中庸的设计理念炭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痘。不规则的T型区崎、活泼的金属线条点缀拳偶临,让全新高尔夫大变身难梨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徊恃惧,它能够让你感觉非常新鲜吗。   坐进高7内镐稳鸽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巷,比普通天窗大了30%喘。而外掀的开启方式有点奇怪第偶杯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别季,同时还为内部提供更多头部空间半憾。   大众车型的人机工程向来让人放心伯俩,这个角度的方向盘腑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膘,或许来个拨片更有型吧洁诲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爆点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碱看。   本文导航估嫌:" "  在国内的SUV市衬焖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲜裴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壁钳,正因如此庙爽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亮瑰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问估霜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呻。   说到大空间虾、七座设计懈、配置丰富的SUV痪,北京现代全新胜达是其中的表表者钠奉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求申睦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贬绩碑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变人窘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两板,下面我们将对这两款车型进行对比分析拓桓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徒十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌,设计上中规中矩冲妹懒,采用了哈弗新的家族式设计元素陪鹤,这一风格将在整个哈弗系列上普及融跋懈,代表性的设计元素有捎:大尺寸U型前格栅孙,粗壮的镀铬横条格栅猾冲,时下流行的“X”型前脸喜极。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惋喀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫抒供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时些,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赫祷,再辅以造型锋利的大灯灯组限健,极富视觉冲击力叹闻拎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袒创刹,现代品牌的确更加具有超前思维意识唾。" "  如果提起讴歌品牌描,大家一定会想到MDX这款车昆,究其原因能亲吉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型始。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芭仁摧,拥有讴歌最顶端的先进技术棺廷谁。在2013年匡,讴歌上市发布的新车相比以往揭唤缸,算是非常密集的潦。即将岁末栓,讴歌的新款MDX也开始上市销售钎酚。作为新款掇,MDX的售价降低了腐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烂狸埃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失识。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕉糙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术休伟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮豁敝。使弯道驾驶更加轻松鼓句,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倾鼻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吧馈培,在车辆制动时堑贫,通过制动延长扭矩矢量分配攘,提升转向的循迹性 愧娩槽,这在之前的讴歌车型上是没有的髓河赣,包括RLX慧瘁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈偬谀Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机题迪脾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凹将。但我们看到餐白镜,在讴歌品牌乃至本田车型上谜肥,自然吸气发动机依旧占据主流败倪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氯痞慰,在新款MDX上使用的3.5L发动机扒泵,带有VCM可变缸技术拈娄,在不同的动力需求下侧熬,发动机自动切换工作缸数悉瓮毕,用来节省燃料盆失坷,提高燃油经济性渐祟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顿鸿拒,使用了全LED大灯珐盟幕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羚慌,不止在新款MDX上出现深妊,旗舰轿车RLX上同样具备骇杀。但和MDX相比衡讼,RLX的前大灯内部结构稍有不同垃。而MDX的这种全LED大灯扫唯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猾眠彤,但据了解讴歌正在向这个方向研发讲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咎,其中大致包括救援侩、定位袱、导航检索等常用功能镭季杯。但值得一提的是堆胳,讴歌的这套系统在整车质保期内赦扛巾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的挺胺侮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吴呢络,讴歌也加入了全景摄像头这项配置剑串赐,通过车头彩来、车侧卞店、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式季抗。对于前方障碍叙、侧方停车饭苍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啡垄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面投,MDX采用了59%的高强度材料贿,热冲成型一体式门环等途径坊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仕。   本文导航仿圣:" "  在新一代天籁发布之后皋顺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字镭。二三十年前挨,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腾桅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躺帅。而谈起这两款车碎扔炮,目前多数人对它们的理解是宫口:把普通版天籁和君威的车身轴距加长就飞,配置增高想奶晴,便成了公爵和君越铝啡踌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泪仑、动力和配置等等夯始,却有着极具诱惑力的价格毯降壁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吵淀北,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锋钞识,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力白寡港。可它们究竟有没有这样的实力思镶李?两者比拼苍挪,谁又能更胜一筹能凯?本文即将为您揭晓恳婆吴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型确湍,售价区间为23.59-36.99万元粗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弯吹兴,两车售价分别为29.98万和29.99万蒋挂彤,价格非常接近槽肛健,比较有对比价值藏端。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显托,主要是雾灯邢烂僻、轮圈等几处细节可以加以区分倒板操,尤其是中网变得更精致芭谩府,车头更显大气巍集。但也就是这些细节的变化咀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轰裂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衡默欢。   大灯方面犀疾珐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忻徐搅,不同之处在于菇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隶。   车身尺寸方面夯唯滴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谷辞,君越的长度同样超过了5000mm动港,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骑膘讲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面美疼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过绿纺,并没有追求锐利巢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侵,腰线设计是其外观中的一大亮点溜,并非大多车型采用的一条笔直线条么,而是在B柱之后便缓缓下沉葱,在后排车门上形成一条折线奢氓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陕歇烁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士晶瑞。   尾部来看奉,公爵与标准版天籁造型基本一致杉程圭,尾灯造型也还是一如既往地犀利涛尼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茨篮涩,为整个尾部增加不少活力惫肋客,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狈宦,使其整体感更强赴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华究,轮胎方面煞食歧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎山鹃,更为霸气琴搂刨。   ● 外观小结靠动: 两车均采用年轻化设计曝邪规,稳重气派;车长均超过5米第圈褪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迪胶宠,君越表现更为抢眼携冉式。另外灌,从个人角度来看桅徽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计裴皮,相比之下它的造型更加简洁废还、规整隶烦加。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稀稻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贾,足以呼唤出你全部驾驶激情炕辰。你可以视它为野兽丘,但我更愿意称它为内敛狂徒哇凭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泡膏脾。它是驾驶利器霸五唾,也是很多人心中的梦想之车溉酸并,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG跺天痊。   既然说道奔驰AMG换齿唉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卵监。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叮,都代表了其品牌车辆高性能版街莫缮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幢伦,这些车在发动机配置调教点浦残,底盘调教疥挎烦,外形和内部设计上都远远超越原厂车父。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冷抽将,它的长宽高分别为4707mm奥、1795mm和1391mm券纫,轴距为2765mm沮浚佰。参见下表可以直观的发现嚷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的颈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势对。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夏环投,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哎毖醇。但细看之下拇,还是能明显看出差别踢峨虚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扇蹭孟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降紊,流畅迷人更具轿跑风范背吩昂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驶。   除此以外怪廉十,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘫里蹬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忱估。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袜,前轮尺寸为235/40 R18拧,后轮尺寸为255/35 R18传砂期。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翱,以获得更快的加速度擞鲸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檬胸玫。   车尾是C63最为霸气的地方枫梯,四出排气管宣誓着其运动特性晌该,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力俄蹭蛔,从而提高车辆的稳定性洗。" "  11月12日桃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屋黔。无论在平台还是动力上痕刻当,这款车都与标轴3系基本相同对。动力上讲碍送,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恋,依然分成风尚刊锑、豪华和运动3个不同设计套装韦睦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式年咕泵。无论怎么看并磐,4系都很像一款双门版的3系幢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢圣度胸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓮隋鸥。   虽然名字是4系链踏瞥,但如果只看前脸乳哗,恐怕一眼很难分3/4系茫考。不过仔细观察细节的话玲卡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同授庐。比如更大的开眼角设计谷,更修长的双肾格栅抄不,还有明显不同的下进气口设计风格撕。当然豹,了解宝马车型的消费者都知道诺昧簧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梳蹋。此外污倪,前脸还针对空气动力学进行了优化并驰套。 【左干:豪华设计套装(选配)/右殿暮:风尚设计套装】   侧面造型上矮枢,4系明显比3系舒畅很多莫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镀,更修长的车门对此也贡献颇多母。不过轮胎规格和3系完全相同遍缮纱,似乎很难体现出这款车有多么运动豁揉。另外冗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膏,和前脸的进气口配合耿篙巨,共同为刹车系统散热疚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多囊碳,不仅装饰性强椭炕,看上去也更凶狠娩。   尾部设计上杜猛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素构。猛地一看依然很3系雀抛,但饱满的线条体现了4系的不同潜摔虽。尾部虽然整体很“壮观”狗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气世浅咕,别有一番风味淖斥吗。另外颇肆,根据套装不同庙涟蚂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拍首捌,实拍的运动设计套装为两侧双出慧,个人认为设计还可以更精致一些磨甫。   车辆提供等憨峰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阶烈康:北京市海淀区闵庄路19号   电话虫肉父:(010) 5872 8888   本文导航柯惨茫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泉晶冈,自日产逍客2007年在英国上市以来却贸锻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撵私。各汽车生产商自然毫不示弱奶谈微,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歼翱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年食挝享,公司就对其外观和动力均作出了革新抹漠郴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V脓懒闻。这款车售价要高于ix35傅农没,标配版的售价与高配版的ix35相当努。较高的售价并不会对消费者影响太大郊翁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力什。 ? 现代ix35   除此之外房,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型底绕。完美的驾驶体验挖,充足的动力表现互赁,日常的实用性以及低廉的养车成本挺玛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战每醚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篡量吴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惧答朵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奇吮蔽。CR-V的后备箱打开的角度要更大赌促,后车门打开的位置更高蠕,加上方便的一键式折叠后排座椅憋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜停。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柒罕聊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辛曹挥。ix35的后备箱地板离地面更近控惹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间还刻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5概桔驼,他们要对此多付1,700英镑晨聪损。其余两款车的四驱版痉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)力北脓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堕祈邢。   从标配版本来对比三款车界,ix35要优于其他两款郴钢。SE版就提供了后排加热座椅贤卢芦,方便商务人士乘用驴。高配中更是有导航海摔廓,蓝牙却紊,真皮座椅洽僳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粒陈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屎峦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑焕。   综上所述伪孩磊,我们推选出这三款车的排名分别是什靠酣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冉嫡,但是它的驾驶乐趣却是最大的慈挽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骡翱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筋极。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸥矮。低的污染物排放赫,强劲的动力表现骡,新引擎的装配让该车重获新生手。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疽蹲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车顿。不光是低廉的售价衫啊滥,标配版的实用和保修期的延长跋怜,让该车十分吸引人梳姜袖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放郎事纺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间累厢趴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈希,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟炕馅,严禁转载倾度娠,违者将被追究法律责任甩。责任编辑哺懂烫:李敏" "  在国内翱矩茎,提及福特这个品牌斑蔡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副埃克斯和嘉年华吗仕湿,但福特的精髓决不仅限于此缉比裂。在美国绷响夏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军售。近些年来碉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藩膊,先后投下了旗下多款SUV车型下陆,其中包括翼博金晒恼、翼虎烽、锐界以及今天的主角探险者赫苟侮。作为美国销量连续15年冠军的探险者稠,它在中国的土地上能否再续佳绩界呵侮?带着这个问题蹿删,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲍味。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒邸,也是其第五代车型毒。在今天看来貉碌,福特探险者圆润饱满缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条庇檬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劲挟割。但早在1990年编,第一代探险者刚推出的时候赣啼骨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乌里。   随着时间的推移恢沮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苔,与其说是改变砷,倒不如说是更加顺应潮流遣惺南。早先的皮卡底盘不见了踪迹猫缝痢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂添。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心槎ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枷吼鳖。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢聚?结合同价位车型做个比较不难发现悔阀色,探险者论尺寸绝对傲视同级屁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篡秒劳,“尺寸”无疑是其最大卖点帅。它的车身长喉书、宽哦、高分别为5006mm洁鞭涉、2005mm和1743mm拭,轴距为2860mm习经蓖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盯拨,即便是与奥迪Q7的对比中叫摹,探险者在某些环节也不占下风当。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颈被,探险者的最小离地距离为193mm伙焙枚,接近角和离去角也并不大夕龟叮,仅有21.7°和21.4°狈猎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掇逼。" "  引言须: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硷每娘,其采用了全新MQB(横置募聘馕块化)平台生产汹,不仅在外观精济、内饰方面有着明显的变化姆绢腔,更低的生产成本挎熬、更轻的车身也使其有着较大的优势炊蕊涤。此外腐,作为其老对手的福特附危克斯当然也有着较强的实力膛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唇劳堂。今天仕摩,我们就来为大家对比一下瘁素擒,看看这两款车型谁的实力会更强扭拱青。 外观锌贤:低调内敛大众风对比时尚张扬缚瘟嫒罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感萎娇败,但在设计风格上却有着截然不同的一面离湃朵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上愤俺。而该疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息促。   车身尺寸方面拾畏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进膳替,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淌鸡徒,轴距也增加了59mm季,整体看上去更长更宽更矮埔背绅。但其主要竞争对手甘矶次茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳞汹壤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炕斧石、强壮岁、凶猛劝榷帅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敢浓假。试驾被安排在了蒙特卡洛歧抱,我们被热烈的目光追随了一道落呸,同样鲸睡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汕美。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起集轰,它的对手就已经锁定了孟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜踏,他们选车就两点竞捶蔑,第一样子帅捍,第二性能足够强大譬苹且。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莆肋。恰恰如此硼,它看起来很漂亮丧,尤其是车身各个部位的比例与线条俺炮,挑逗着所有人的视觉神经帆栏啦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醒雇仿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狭卢锈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霖,而且更杀气感更强笛赶端。怠速时慢慢靠近赎锻,它的躯体在微微颤抖鸵沏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尾抄。   细节方面奥迪从不偷懒悍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记市渺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雄炊勿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞访缔。在我看来剐,这样的视觉效果已经足够征服所有人通,如果你觉得不够醒目瓮,还可以选择将卡钳漆成红色鸡酶圈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部股,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汉忿发,120km/h时自动升起经,此时的样子最为动人祈惕,速度降低至80km/h后便会自动收回母。   进入驾驶室并不费力坑,内饰与A7或者S7基本格调一致刨,简洁朴实违,中控台区域保持原有基调撼,有人说它沉稳灸亩,另一些人说运动暇,在我看来这就是奥迪的风格肆片,可以满足很多人的口味革衫,一切气氛都显得那么熟悉挡坎魏。   车内有两处亮点让我记忆犹新晤苟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稠,坐上去的感觉也足够舒服瘫笛尉。不足之处在于它的调节方式太过简单荷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑箍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能红迟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碌陪瓜,手感与大小都很出众苔,令人爱不释手皖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荣虾劣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望稻籍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袄疵芭,善于抓住驾驶者的心涕粗杏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牛浑,两厢版掀背车开始越发备受关注撼疯胃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型额,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔬峰告。就在本月初俏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稍愁糕,除了朗行运动版之外贿吴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衰静恍。接下来炕壁,我们将两车放到一起聚砂,来看看其空间和性能环节的表现如何煽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗅,如今的情况则正好相反脑贩红,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颂罗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陈拔,两车的售价还是非常值得人期待匈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版波镣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了霉敞籍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祭,前脸没有任何改变胯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素封鞭穆,但给人的印象要更加动感蔫。   车身尺寸方面探,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些目咸焕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少令红。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎即,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适薄,比较适合家庭日常使用必坡。轮毂造型与三厢版没有区别湘。在发布会上将餐盾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烹,相比科鲁兹掀背车不够运动闪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浚,线条更加自然竣、流畅喂胖筷。两车的车身腰线笔直且显眼短,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伯投乱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹦撼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脚守,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果昂秸。同时段短泛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胺裴,点亮后的视觉效果非常不错乱未,还有排气管造型上加入了镀铬装饰间频。整体风格也是保留了三厢版的造型供谋瓮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出翘犊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蛔。2008年访,丰田Yaris进入中国市巢芨┞椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杯暑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车损负,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俊恫,想必原因大家都很清楚工啊淡,致炫在各个方面都已下足功夫棘船熔,为的就是再续辉煌缸佳。   致炫外观灵动时尚毛,带着一些年轻的运动气息慨薄,车长为4115mm坤竭扯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馁砷,比老款低50mm;轴距为2550mm嘉塑,比老款长90mm掀腑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了迹距溯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺没,这样的设计更有利于致炫的散热吩枚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戈替,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仆。   " "  在这一两年中琴莎枫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晴糜,究其原因溃幸鄙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有温劲晃。另一方面牵菇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高备。代表着大众在中低端产品中的最高水平拾。如今廉萍橇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坦廷。带来的改变很多赡,由MQB平台带来的更多越级配置搁桨疚,外观内饰的革新鸿何,动力总成的变化慌潜汰,当然还有后悬架的改变羚绊骸。能否继续神车称号搬拍吩,笔者觉得耍搐方,可能性极大跋撤。   ●从固定平台向墓В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿贸咄撸块化平台的车型搪通械,之后蜜,从这个平台开始屑估,还会有奥迪A3等车型陆续引入规。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滦诫破。但从高尔夫7开始贬献迁,这种概念将发生改变衬铜犬。MQB纳冢块化平台生产鸽抽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承电贸通。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禽徒氓,后面我们会详细说到散。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车享斡,必然是一台有传承有积淀的车型琼。经过几十年的发展和变革揉缺汇,没有被历史淘汰记商父,却总能获得新生和换代柔乖溶。我想符合这种条件的车型真的不多稿星。甲壳虫也好房忍洪,卡罗拉也好昧玲墒,都算在其中锑栖惭。高尔夫更是其中不可或缺的一款噬盲,从第一代发展到第七代芦,我们发现逝宠赏,很多经典的设计元素没有消失弦拌交,而是作为经典传承下来猫吃,但技术却在与时俱进的发展堡堂。直至现在晦,高尔夫7的出现烷叭喜,能够看到曾经的影子新套,也能够看到未来的趋势防。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了噶轰完,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拭,今天在紧凑型车上也上演鹅鳞,只能说明革,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视券,也从侧面看出卫嫌闯,这一级别的竞争是多么激烈亲恋,高尔夫7的轴距加长了59mm歇,反应在车身上晤窗居,加长了56mm捂。这让我们看到叼,高尔夫7并不是一味的加长唇,更兼顾着车身的整体设计解怀,以及操控能力的全局设计儡遣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揣抖,争议很大剁摄,但貌似并没有像新速腾上市时那样洗弗贸,引起大家的太多反感割理。或许一汽大众的这场策略大变痹橇庆,已经让消费者黯然神伤了酣。大家也都知道纹,这是没办法改变的事程,想要四轮独立悬架恳,会有性能版车型作为选择敌灵淀,要是纯家用牢,就只能接受这个现实梅奢络。   本文导航钡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寇啸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桃,这仿佛已经成为了一种定律斤殿鞘。话说回来师苗静,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奶顾犁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梁触,采用全新平台打造的瑞虎5从设计修、做工搐钵陌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漏史洪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佰,为更直观的进行两车的对比分析滴妊撤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车土,需预定等车时间较长法,主推1.5T车型)作为参考对象摩时谅。备注堕梢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版暑坟较。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剑酵艇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看堡,瑞虎5和哈弗H6各有所长拈疼纱,瑞虎5车身更宽络昆、更高美芹,而哈弗H6车身长度刨突、轴距更长净。另外这两款车的外观设计原创度较高愧,没有明显的抄袭痕迹萝,且能够符合大部分人的审美观蛋汗,足以体现出设计团队的用心程度掏死散。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点聪醇簧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应皑,意在塑造最新的家族风格鲜湃棚,整体呈现出大气论、时尚的感觉秆似逞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蝎欣,包括徽墨黑莱、烈焰红结台、赤金棕凡蓖士、暗夜灰下、皓月白和丝缎银柑搽喊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气然虎,其更侧重于简约配玛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膘氰。车身颜色方面黄啤痢,哈弗H6提供有经典黑恨、雅致银汐、简约白午倪、中国红双煞、风尚蓝浮埠县、摩登灰埂础、醇魅红镐、睿智棕共8种车身颜色股猜。   前脸部分盒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诗米。瑞虎5前脸层次感较强闯锰,大灯巧妙地与中网衔接罗醚,而下进气口被分为了两部分醛,下部与底部合适护板相连接弗锯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疚刻,没有太多浮夸的设计潦忍狸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“焊灸,但绝对属于耐看型形涎韩,整体间流露着SUV标准的稳重气息那。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富般,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长船令愁,车身侧面给人以更修长的感觉脊权。另外茅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拖配蠢,车顶均配有行李架我。   同样的校白茬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圈躲梨,厚重的保险杠更具力量感秽韧。   灯光配置上默奉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嵌,内部灯组布置较为新颖级跨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注那:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩癸倒,常见的柳叶状大灯造型轿,常规的灯组布局连汤,带有透镜的卤素光源大灯挟较,提供水平调节功能玻溺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顽顶甲,看上去更为醒目和美观缝徊且,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坟说伸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酒加坪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盎郊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刻瓣关,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想离鲁,同时越久的期待会带来一个重大问题棉,那就是新产品如果不能做到完美闲从,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陵搅篇,两条定论由中国媒体陆续传开互,首先它的相貌不错搔街,其次来到中国的时间也不会太长了衅粳菏。一个月前哺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磕裂隧,为何这么说控隧努,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磐昂粕,通过细节上的修改盲褪稗,使雅阁更贴地气磷唤探。   设计师在中国进行了大量调研工作离奔,最终他们得知了国人的喜好谦紊扇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外貉贤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垢魏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中椿爱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咎角煤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈冻瘁,在如今大行其道的“加长风”面前莲搭,本田倒是走了一回不寻常路拳池谅,这也是让很多人吃惊的一件事喂啊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邪姥曙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道前,究其原因我想和C柱造型勺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笨锯痊,先是放弃了老款斧头型的轮廓肖测,其次将双出分置排气融入到了包围中肝肋小,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圣槽施、动感靠拢迫梦窜。   本文导航桨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叛沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者回坟墓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沽颊广。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗜八,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娟痹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拌博匿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳票梨吓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厩。相比之下磁协,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迪裴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薪。总之这个价位的车型脓撵细,只要设计不太出圈消费者都能接受忍撮隋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海,即便轴距也仅有20mm的差距廊爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话枫忙拐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方男量评,在这方面长安CS75表现得尤为突出犊淬。顶部的灯眉似偏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型凭,虽说还是带着几分模仿的味道肌滇,但却并不令人厌恶堡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型槐,不过它的优势在于自动大灯功能搅绩篡,这是我们在CS75上未曾找到的配置拾楞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甲叮年,都是标准的SUV设计每,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似降,不过值得注意的是冉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遣,上下车时可以避免蹭脏裤子渺拖,这一点要比哈弗H6显得人性化嘲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霸藩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段彼疗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽宏凤,那也将成为它的一个优势颓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杏陪雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鼻嘎藐。两种风格说不上谁好谁坏溪脚捐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淌赴、更时尚的选择陶鳖膊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拱蔬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睫裸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列阑枚毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩突辖顶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弗片。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别许,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抹戚四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勘高。相比之下秽弊歇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场垦韶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逃。总之这个价位的车型教,只要设计不太出圈消费者都能接受驼馆浅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尖,即便轴距也仅有20mm的差距蝎堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势测辰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痢厦匆,在这方面长安CS75表现得尤为突出车就姑。顶部的灯眉详蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型协拟,虽说还是带着几分模仿的味道旁,但却并不令人厌恶略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型潜,不过它的优势在于自动大灯功能布视灯,这是我们在CS75上未曾找到的配置睦韩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吩,都是标准的SUV设计圭抠泼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕊泥,不过值得注意的是阶尺溯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜡可,上下车时可以避免蹭脏裤子厘检,这一点要比哈弗H6显得人性化湃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢炮动,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卡舜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侨楞,那也将成为它的一个优势坚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧贺喘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平救锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撕掣童。两种风格说不上谁好谁坏刺潭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饺、更时尚的选择行湾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唉簇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人门碱,埃隆·马斯克就是一个奇人胸横船,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拿?下文简称“埃隆”)沙绒。远隔重洋来到时差16小时的加州蚂港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展帅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瀑藐袖,一款名不见经传挫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虎。在短短的5天内痞饰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试旅俩。 ●曾经的TESLA材朔:短暂辉煌的Roadster   2003年篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烹阂,并亲自担任总设计师的时候画耻卜,他为公司取名“TESLA”碧纯煎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家每、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)德晶奸。而在十年前僵篓淋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了傅撕呐,因为在此之前慰,没有任何纯电动汽车成功过暑挝。   不过很快裤容,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳峭稍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差送、续航里程短的传统印象瞎伞叙。只是凡伎,那时的Roadster真的很糙闺伯惦,很贵屋悲,很没吸引力弦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者砰。   于是碗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烯旧黄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鼻颇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履郴俟怠,已濒临破产……”福取携。   不过虫椽辛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在论钒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佩。仅从2012年6月车辆发售柿仓,到2012年9月这短短一个季度内稻窃踢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藏乾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元光难,并且公司还获得了美国政府的政策支持熄豹。   ● 简约外形流畅饱满宛寸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寸阔?一个能够打动人心的外观设计巧,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穷聪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维私委俱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔划,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喊猎全,曾经或现在都是企业中的绝对领导者任裴惯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衅,是一位年轻的美国本土设计师疙掀赐,曾经在大众汽车担任过助理设计师阜碱咸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淳厦看。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叮欠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唯,马自达旗下的Furai擦办署、Ryuga顷遣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冈昏痹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker巩豆眷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车穆扣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烩。初次见到TESLAMODEL S的时候催帝起,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惨辰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此童互,难道这两款车之间也曾有交集窍劣泊?   多方查阅资料后才明白玲魔套,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的握府,不过后来TESLA对其提起了诉讼辟且,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疆脱,还盗取了其电动车制造技术黔劫凳。于是紧接着探,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晦,并最终完成了MODEL S的设计工作妙慈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拨蒜,轴距则为2959mm慈。仅从数据来看特呸魏,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗽稳,差不多和奥迪A6L俩、宝马5系Li等近似捆龄,只是车身更宽大也更低矮一些少棘舷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赣舞圃。   整个MODEL S的车身上和骡,相比许多人和我一样陀琳蛔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桥敞休,椭圆形前格栅造型太另类了警,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泼狙沽,但是这也成为了MODEL S的标志鹿跨次,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汹镣,所谓的家族式前脸题。   你或许会认为没有前置发动机的存在碍地,和绝大多数的电动车一样徒怪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陵舒讼,那就大错特错了廖授陷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钩监诵,动力系统和电池组啦晴囊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祁俄晃,就和传统的内燃机汽车一样狡珊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔫随。   细长条的大灯造型很酷拳鲜,氙气大灯赦、LED日间行车灯都是标配痞,和其他车型类似松扮涂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皖菊、LED雾灯以及示宽灯道呵帅。只是在功能性上MODEL S实在很单调鹊需涎,同价位产品上应有的大灯清洗己槐、自适应功能等一概奉欠华。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立星,4年的时间孙舰顾,经过诸多顶尖设计师的打造踩骂揭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢屁,再到上海车展的国内亮相痕,今年广州车展终于正式上市淖庙适,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毫斗商,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中却电,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乖,这是中国自主品牌获得的第一个五星铂。观致3四项总分达到了惊人的340分乐贬刨,这在整个2013年度排到了第一位陆沽藩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样槐飞,接下来为大家解开谜团甜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壕驮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念们贯,观致3的外观线条十分简洁哎挡籍,但又不失从容优雅化,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉继多妨,毕竟它的设计总监曾是大众高管景屋擎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓜。   前脸看上去相当的饱满圆润哩按,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅殴茅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成貉订圣,而“Q”也是观致汽车的首个字母乐肮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓦吗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切复,这话虽然有点绝对溃莫玩,但却不无道理吓,在说服消费者购买自己车型的时候吴行典,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的染嘉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型地,随着时间的推移狈簇关,两各品牌已经深入人心疽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台擒,相近的售价弹龄、同级别的定位冕,看看哪款表现更有诚意钮氛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脊,造型圆润符合多数人的审美毯,第一眼算得上成功惊豢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尸,细节处理更为立体很显档次巧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宽播。爱丽舍原创度极高韭渤拉,很难找到其他车的影子戮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍人镭,只不过虽然车身进行了拉长贬恋忿,但看上去依然是一副小型车的架势寿饲,气势上略输给爱丽舍踌肪骂。外观设计确实见仁见智痛,有人喜欢圆润稳重新,有人喜欢直线条的简洁利落怯,嗯好吧揩刑停,各花入各眼竣称。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现秆栖哄,新桑塔纳除了车身稍长之外饥亲媳,轴距操磨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咳。但整体上两者都属于造型协调的类型讥鞠僧。   内饰部分烧姐忙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色携。配置细节设计迁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计委貉,比如位于方向盘后边的多功能按键罚琳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式魂哭秦,则显得没有可挑剔的地方拖屁陷,只是限于成本徒,用料表现一般醒。" "  谁都没有料到短短几年寇霓洛,SUV会如此火爆空汐,从动辄百万到数十万的城市SUV捐,都曾经上演过排队提车的场景距,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恭嘘石。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烯疗,不同细分市场次糕得、不同类型SUV纷纷推向国内市撑堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动呜杭顷,推出了其首款SUV--标致3008贬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谦喇。而东风标致国产后价格有很大降幅堑,15.98-21.67万的售价也与途观俏、CR-V阶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来槽伍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV旁魄。下面一起去看看吧衡。 ● 外观解析   除了高售价外背奥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菇畏菇。太过个性含下健,同时又不够精致康古岗。而相比之下戈管,国产版标致3008要好很多龚面搜,现代感更加强烈究了。前脸采用了小一号的大嘴灯姬,并且添加了镀铬饰条显示很精致达拧陀,也符合国人的审美焦硅怂。   前大灯虽然不是氙气大灯菲,但是加入了透镜赂培海,整体观感不差错跑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寄版。另外铺唤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漠,增加了前脸时尚感眯孟事。   从车身侧面来看磺蚊,标致3008加入了车顶行李架虹仆,虽然并不是经常用到的配置箔,但是对整体造型的营造作用不小合馅。另外匠潜,黑色下包围凸显了运动感炔。   尾部是相比进口版改变最小的胆猜,不过依旧非常漂亮坍请,很有层次感材其忻。尾灯加入LED灯组樊夯穆,警示效果更好柿小签。另外最值得一提的是其后雨刷设计潭,在前雨刷工作状态下履块,挂入倒档泡,后雨刷会自动工作涡,非常人性化的设计哺。" "  说到法拉利缸、玛莎拉蒂这些品牌晨款纳,网友们肯定会觉得遥不可及门枪,价格高高在上柔败。如今汾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli年畔剂,它以89.8万元的价格进入国内市场客违蜡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骏惋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现培,让我们来看看他们三个谁更吸引人梨戒。   在市场行情方面鹿丢炮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豌档,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的思千镐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置端贯缴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纪寞。而其他两款车型均有不同程度的优惠雷凤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莽色颓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匿城,看起来非诚廾龋魁梧的发现竟然落了下风借,令大家非常诧异羌糕楔。但在内部空间方面丧浚,Ghibli组完全不能与发现相比柿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牟羡屏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捎,所以它的尺寸就不在此提及了蝗伺品。   在该项对比中破,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截夹嗜,功率少了80kw团捂,扭矩也少了50nm兢,同为3.0T但差异却这么大赣酵晶。发现采用了柴油发动机慑,这款发动机的性能超众掏弟淡,在国内有些市场中非常受欢迎谜笆皇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱括仑。   对于传统豪华车闻言汀扫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帽摹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吧荤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凶诬曹。路虎发现集成了家族中的优良血统璃伸教,四驱系统足以让众多对手汗颜裂。   本文导航凳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霸,保时捷新Cayman在国内上市之后落,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了删弓心,遗憾是试驾车迟迟不能到位歪停懦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穗闹纹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出磐,就当胜利喜悦之余葡合,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逛袒系。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我情沮:不就是保时捷最入门的跑车嘛僳薯瞄,至于这幅尿性嘛郸富?不过您还真别说甸,Cayman作为保时捷入门产品中盎灯惜,绝对是一部对得起消费者的良心之作亲下捷,比起卡宴与Panamera来说里伦,工程师为它注入了更多保时捷的基因玻绣砷,说句通俗易懂道亮歪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哆添咆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间推,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奶篙狼,第一代Cayman的诞生是在2005年酮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺霜赦疽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格加辟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本世报。   新款Cayman S外观简洁马赎,车身比例更是优雅的惊人侍坟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征标醇篇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捐温耍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冷兴。尽管如此淮,这款双座跑车依然非常紧凑步孙故,车身长度增加了33mm多。车身前悬缩短了26mm衰泰。   每次谈起保时捷的外观设计酷脆,笔者都是非常纠结的心情巩摔,恨的是德国人那副死脑经欣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化硕誓,喜的是哪怕轮廓没有变化躬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿埂绵,或许这就是历史的传承吧限秤幢。   新款Cayman S除了迷人的身姿哎槽杜,优雅的曲线之外糯,设计师并不是一味的强调柔美集撤空,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现权,这里需要注意的是极佬,这个大口可不是什么导流机构贩,而是发动机的呼吸通道匿会洪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位啼,加上凸出的转向灯设计看,相信任何人看过之后都是过目难忘潍篙芭,尾翼同时配备升降功能外距委,时速超过120km/h之后灰诺,能够有效提高尾部的空气下压力窖宛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但特庐,这个是一个价值不菲的配置铰奉矾,总价44700元溃拟,如果您不满意当前的刹车系统棘体,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级位挞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊,据说车用到报废了补,它还可以装到另一部车上继续使用铝靶,简直可以当做高富帅的传家宝岁钝侧。" "  国内B级车阵营的争斗霞涎,恐怕用水深火热都难以形容涣闭,原本只是按国籍分布的对抗阵营竣狙畴,随着时代的发展轻耸,已经逐渐转变为混战的局面碾莎短,比如ABB三个品牌的中级车汰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趴复妙。同样的情况也发生在合资品牌身上磋实十,民用车级别的对抗往往更加激烈稀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时曙辟,来自德系的车型是否会倍感压力贿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志到翁呛,又考验耐性的工作估。往往在某一个时段有一丝懈登嗷骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生其督。网上车市最新推出的《抉择》栏目敖匠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勾,做出全面的分析与指导波杯芯,以同级同价潍、同价不同级等角度出发邢拼,全方位给您最全面的购车支持继冻扭。   雅阁和迈腾涤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车丘路,也许之前并不会将它们划等号喇呻弄,但随着市场格局的转变筐合箍,它们也来到必须接受对抗的门口汤泥雌。当然驴诧假,这场争斗的发起者是雅阁稠爸桅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弓,抢夺德系车根深蒂固的份额彪棺老,看起来是个贪婪的举措烤稳共,但能否成功却还很难讲佛兰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呢翟卢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佩荷,反之同样度庞卑。客观的讲顿咆解,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谁录亭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势村。尽管雅阁配备了前大灯LED光源麻痞痕,但是这个技术到底是否实际答,还要从使用中来探寻判。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劝侵翰。   第九代雅阁缩短轴距的作法寐,是令所有人都无法理解的其撵,在几乎所有车型都在加长的时候瓷屋舷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洁,搞得你摸不清头脑化壳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用媚斜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似艘莽弟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞋柿趟,就是最好的证明锤,据我所知篓旁娟,直到全新一代奔驰S的诞生蟹络嫂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的际哭派。   本文导航芦腾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年分毫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴动姬。直到有一天撬,新速腾上市骄胚膊,后悬架变成了非独立结构颗,他们的崇拜似乎崩溃了损剑灵。这还是那个技术控速腾吗靛?随着时间一点一点过去撬毯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苛陌滔、速腾GLI称。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了加警泼。不得不说班记,速腾家族越来越丰满老诫,那个曾经的技术青年锹架,逐渐走向千家万户蜂,满足标准化的舒适性需求奋好。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者玛,这让我们看到速腾到新速腾的转变暴玲,它变得多元逆,变得成熟克居骄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满开蹄,开枝散叶就像一位长者榷。它不是急于求成垂,而是变得更圆滑更成熟炽。记得一句广告语曾经说过茫:“成功的男人抢,有很多面胎殿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陌扯,它要更多变棋蒜徘,它要更多面伞斥。蓝驱和GLI烂记疯,一个拥有更多的节能技术步玛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茸。当然炽,价位不同窟题酗,GLI已进入二十万大关弥。你有了更多选择丢戎,你没有了挑新速腾毛病的口实写垛融。三种产品摆在你面前欧,要节能滑贺?要动力辨炭雹?要居家古?新速腾都在这吗。    直至今日麻次徊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止佰氏椿,的确抱贾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品损乾敛,多少显的不是很紧凑动感热。但终究那是一种技术执着理念下朴尸,最后一代产品了蹭。新速腾的到来似乎终结了这些题杠,悬架品质降低氯,操控感稍有不足棋栏,但换得更宽敞的内饰空间钎坍,等等等等寝播。到底速腾进步了还是退步了溯挪,我们无法一概而论芜醚。但有一点某戌伍,笔者觉得大家都不会反对港闭笔,新速腾的外观绝对养眼祟配推。你依旧能找到德系工业味儿兴,但又看到更多摩登的东西翠喜舍。咸淡合适花,老少皆宜妒白慰。或许从这个角度来说随动无,新速腾是成功的屯槐。    过多的技术说明陇橇,这里就不重复了模,今天我们就来漫话速腾覆氖太。记得一次秘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拿灵朴,立马对它的内饰嗤之以鼻为。毫无设计感蜕残,直来直去拼芦蕊,见棱见角郊。或许不光是这位搞设计的朋友黎暴,很多网友也有如是感概裳傲。他少了一丝温情券霉,少了些许浪漫衰。不如北欧风情简约少,不如英国小车活泼颈。充满了德国工业时代标准化生产的气味叭发。打开高尔夫达、速腾笑室守、迈腾冷陀贯、途观菇、途安的车门捆饲衅,你都会得出同样的答案港獭。或许突,这就是一种设计选择途孔龄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛擎疗,内饰模具走点曲线也不是不可以鸡,但当你仔细玩味之时鞘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暇沫。不浮夸虎、不高调匈翠履,你可以说它没有设计感茂结,但它却充满机械美鳖青。 责任编辑山:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迸判糖,也就是S-cross锋驭暴,售价11.28万-15.58万元拒武。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版海歉,其实并非如此什,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢突,我们不妨来进行一些对比去看看拜观。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV负躲,也就是S-cross锋驭宠,售价11.28万-15.58万元寿厕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣础,主要竞争对手包括劲炫和逍客呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版落太,其实并非如此波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叭吗淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宛概拆,我们不妨来进行一些对比去看看吻拟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淌蓝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机天藩锑,而且在轴距上也进行了加长猩,从而能够获得更大的车内空间弹。其实就在此次广州车展开幕之前翱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豢浪悉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滴婪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隆嫁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机躬宿郝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长突豁。另外酬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV疼赂拓、BUS喀、VAN三个系列马蒂,分别涵盖了商务缝哇、家用和专用三个细分市场钒。好了率差,闲言少叙灯费,下面我们就走近它们以作详细了解吧卿烙歇。   外观篇骡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毋冀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勒宏迪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犀,同时会在两款车型的不同之处加以说明某句。   该来说说外形尺寸了摔沉堪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm莫监私。   尾部造型同样以直线线条为主要构成湘,与车头形成了很好的呼应辅了埔,而且从整体上来看车身更趋向于平直悲。需要特别说明的是行,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凭顾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迸荷,以应对不同的使用需求体纯谁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缄梦,例如高位制动灯殴、门把手和牌照架伙髓申。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睫丸眠,“中国车”仿奶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价齐。“北欧品质”传承自S60府努,设计风格以简约时尚为主笆,选材用料则注重安全环保船煤洗。“中国车”同样不难理解那,“L”是个很好的代表剁蒜袄,但不是全部胃。   就在试驾会的前一天爽蒜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)七弧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上年烙刨。   ● 沃尔沃亚太为何物目?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称任朝。沃尔沃成都整车工厂星渺、大庆整车工厂牡、张家口发动机工厂涉钎斤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下时。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产改妓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫狗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统材,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坑。如S60L有约290家供应商我列码,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系土庞喉。而在研发诚、设计构纯沧、采购和生产制造等各环节上暗羡露,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狡,采用共同管理系统墩梆俗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耪露,我们先从加长这个重点说起星闭颈。S60L相比S60加长了80mm停雷,具体点说应该是轴距加长了80mm捅桂洪。这80mm用在哪了呢处?全部加在了B柱之后硕闺檬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瑰纠黔,这里现在变得很宽敞卫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔑疚,前排调到合适位置后精停樊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指成,属于勉强够用的水平;而在S60L中杜椒,相同情况下嗣翅,后排的腿部空间则超过了两拳省,可以说是非彻萘馄荩宽敞樊粉荚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甩姥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗅蛋蹬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)酶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虏螺秘,外形倒也没受什么影响摊,甚至感觉比S60还要更舒展一些努。S60本就是轿跑设计风格涣,后门加大后摊,整个车顶的曲线反而更平滑了磁稗。相比之下光荚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莽橡扦,但却增加了几分优雅的气质酬冷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拆胚晃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素立惺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嚼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”踏,不知道大家对此有何看法妨故翰。全新的18英寸轮毂挺漂亮侣划男,轮胎为了适应国内更复杂的路况臼脐迟,将扁平比从原来的40增加到45输悔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唤狗荆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰劲菱缉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潭甭弥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窜,而像坐垫隧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色题酥空。这种颜色和黑色有些接近怯黄赋,但更时尚赏齐雷、个性一些赋鲍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隶卞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色讣磐式,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求污,后排乘客得到了更多的重视牟鸵米。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拭寡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅层蒋逻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置察。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卞趴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车究,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错覆囤葱,可就在本次的广州车展上菜届,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凰诚萄,并且两款车的售价也是非常接近跑观,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力靶悍酶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傅湾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粉劫署,并且它的设计也是由国际化团队完成傲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾韧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啦冲揉,并且两车售价仅仅相差4100元波慨。观致3车身更宽慷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剐。速腾则在车长与车高上领先观致3骑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撇溜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悸闪妙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱斤清,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱握。因为排量上的优势疲匠宽,观致3自然在动力参数上领先速腾村赔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎热鹤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吴额,后扭力梁式非独立悬架乐。   本文导航阑:" "  今天给大家带来的两款车眠琴瞧,其实已经在国内上市戒号,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型乒模膘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尾躬瞪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识划,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弹句吃,而标致301可能大家就不是很熟悉了川锋,下面埃类,我们就一起来看看这两款车县闷。 外观滴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国獭,2007年进入中国极。对于很多车迷来说伶簿,这绝对不是个陌生的品牌颓猛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗽,但可惜密河爬,无论是在中国的街头还是美国的公路上岁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肺。我有时会想这是为什么兔帮肮?诚然痊形,英菲尼迪的车在豪华感攫缅墒、科技性能和舒适性方面都不输给对手剩,而问题恰恰出在这里史填惫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽倾轿,没有特长就没有个性旦窃奴,如果是这样的话桃婪割,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢该捶?   现在英菲尼迪也意识到这一点吭晤戏,且开始着力寻求改变敝、树立自己新的形象埂了。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上久,当时就被其出色的外观设计所吸引偿俄糙,而今天我要体验一下它的新技术妹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涸,车身重量上的降低幅度也不大歇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26父,这是很明显的改善茬酪惨,尤其是在性能和燃油经济性方面颈贸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钱蹄该,并且采用的是锻造工艺耿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歇和,现在英菲尼迪Q50的对手锰犯牌,如宝马3系憋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂圣爸纯,希望Q50能做的更好途梢恕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酚悍申。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图绦解,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序全,但其实这些已经有很多厂商在做了蟹暇煞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舶离。它所代表的是一种生活示湘,是对待自己和家人的态度俱匹港,是属于年轻人的精神搅存,是一辆车夯镭瑟。历经六代的演变唉诧幌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捆塑霉,它虽然没有惊艳的外观炽,也没有花哨的配置烤,但它是品质孩娟色、安全喷、耐用的代名词鳖僧。如今酸,第七代高尔夫已经面世雾每瓮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贾竿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在隶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刻鼻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同夹菠,不再是一幅人见人爱的可爱模样软尚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙词侯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挨灿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捷实脊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暴舵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巍判惠,仿佛是灵魂一样翅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赎悲,但从我个人而言须,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓玻巷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肛, 坚毅的C柱是永恒的经典岔,不管其他部分如何变化豌库潞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泄。   除了车身线条外馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的跋辞记,并且被那条“灵魂”所连接着翻煞烷,这在之前的设计中是很少见的祟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酷。这一点很有意思笆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯申痴狈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挖,避免了大家后续改装骆父乐。   说完了外观冷蕊,下面我们再来聊聊平台嫌薄案。熟悉大众品牌的朋友可能都知道读,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产困抛谐,例如POLO采用PQ24和25平台孔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挥恰淑,06-12款速腾采用的PQ35平台头起魂,他们之间都是独立的顺抽璃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的降宦,它的优点就是几个级别可以共享技术葡。   共享技术又有怎么样的优势干壬?答案是显而易见的纠。低级别车型可以采用高级别车型的技术伯取劫,在产品竞争力上绝对要远胜对手闪跨,并且还可以降低研发费用亢,可以说这种穆伪媛桑块化生产模式在未来肯定是趋势蛊攻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骸饥,例如电子手刹帽灭、更先进车载系统埠迪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酒薄醒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巷。   所以雾途暖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化菏贰,就好像是四代和五代之间的质变一样械惹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章燃孪。但是否真的是天衣无缝的设计委,我们还需要用时间去考量孺臣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沽,但到目前为止穆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告露。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卸继巳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庆尖吭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机门,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)芒汤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摆檀猴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扔碌。   首先径,大众的工程师对EA211发动机减重劣疽蛔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劣醒潮。另外拟背,EA211再次使用皮带传动铣寐,相比于EA111链条传动备稻,皮带可以降低噪音和重量虾吩受。除了以上两点外斡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承潍嫩烷,在一定程度上可以减小阻力骗驹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化描艾睦,EA211发动机参数比EA111有所提升湃,当然幅度并不会太大悸,因为整体的结构没有太大的变化呜吠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中担川撤。   既然说到了车重肪辑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乾卵奶,这其中就包含有发动机的20kg伯,而车身采用MQB平台后也随之减重膛艘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚂绕,从官方给出的参数上看蠢斤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泞拔胃,这样的表现已经可以算是非常不错了宠。   说了这么多泞耻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识淬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酪苯夕?是不是像资料中介绍的这样完美匆痞镜?后面我会给你答案鞠滦。" "   在国内瑰遂蓄,当一款车的价格到了百万元对街,那基本上就可以称之为“豪车”了牌温赤,但过百万的车也分很多种柏剩场,比如X5潭栋孤、Q7之类的SUV妨,亦或者911呕赎、GTR的性能跑车外。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车际。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苍,除了我们经常能见到的宝马7系啼秤、奔驰S级补旱驮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喉。    注吩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馅牢谩,但因为车款并不是统一的最高配新铃焚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裴。   新S级受青睐皖拘摄、XJL独具英伦风堕尾讼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车列草馆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狼矾。其实滤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轿贪,即便不算是遥遥领先辛缆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行康汤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勺炽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来琉模,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹅记,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舜江,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暑吞竟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耻海愤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评兢蟹氏,在其内饰的做工墟棺秘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳甩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捆:在自主品牌SUV阵营里面孰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矛钩绘,景逸X5的推出经过全新变脸社境幌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会咀搜惜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撵。 外观恋痹臼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市号绥。该车共有5款车型拧,售价区间为7.99-10.59万元靖。相比前辈景逸SUV吴扛廖,景逸X5的外观设计得更为时尚就某,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弹湃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙面麓靡、俊雅红哥惊、珍珠白嚏厕、琉璃金腑、陨石黑常雀挎、钛金灰池、马拉喀斯棕等7种车身颜色苹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刻窗苦。   熏黑设计前大灯突出其运动感伙翁,与黑色进气边框的搭配也很协调天蛙,比起三角样式更显年轻翘牧。大灯内部采用透镜装置诗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荚忱乐。雾灯外包围设计突起附李,很好的与大灯以及中网形成一体爆。   同比瑞虎扰继、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显套惟扭,此外205mm的离地间隙贩护,景逸X5的优势还是相当明显的奈兽缅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受局尖,同时为乘客上下车提供方便守靶。搭配车顶上的旅行架亢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毒倪事。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董具,主要体现在细节之处的不同距纪馅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隋绿聘。   景逸X5后窗配备雨刮鸡渐,在恶劣的天气还是挺有用的棚唉。此外全系标配倒车雷达突怒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像是巴。银色后下档与前下档相互呼应匹秃署,整体感更为强猾坷坏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化笛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诺仇庆,夜间行车的识别度非常高读切仙。" "  前言辖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤┓ā,如今的战火更是愈演愈烈嫁邯窟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾现痰腻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驴歧,看看在价格相近的车型之间雄儒,两车在配置上的差别究竟如何吧接。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说差褐冯,作为一款全新换代车型酥,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅炝幔客”全面完成了更新换代茧狭世。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说显希,只能算是一次小改款车型视陇犁,除了在配置方面进行了升级之外骸完,外观造型歇脖矢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫齿氯。   在此次对比中胯酷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涕吓皋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辨淖,均在21万以内靡秤。同时又都属于各自双方较低配的车型烧勾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鲸淋把。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹程孩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁四。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敖钎弟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扒釜坑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疏潘密,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甫匹妈,现在还不是揭晓的时候父型。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袱米:mm) 4865 4930 宽(单位樊处:mm) 1820 1845 高(单位泥:mm) 1475 1470 轴距(单位都改眉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹅锈碳,因此其在外观方面没有发生明显变化欺泞嚼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式腻温,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龚滤嘶。前大灯组配备了LED日间行车灯匠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搁燃。另外结哆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现兔亭沮,贯穿全车的腰线非常突出短午妈,车尾则变得更平荣绣来。而与新帕萨特有所不同的是灰良烧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踢陈坡,而非在行李箱盖上疆沦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炮驮,但是国产版车型与美版车型相比起来看距扮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱携全贺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逼似,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墟脊额。另外拿檀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多联闭,不过从C柱开始已与车身线条相融合艇居,深度虽浅但是更加富有设计感缸。   同样摄娃顿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化握磷乒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惺部吕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐部,并且颜色也不显得突兀木。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陋额,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓝。内饰配色非常清爽玻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刷袖发,用以进一步提升触感辰佰。   动力系统方面割腾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讹、1.8TSI盾、2.0TSI桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廷帮驾,在保证动力输出足够的同时也相对省油双缔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L推、2.4L和3.0L自然吸气发动机绥恐撩,在动力输出方面的提升并不太明显夏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鹤新睫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苛吼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近道,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂当,同时都采用了电动助力与电子驻车唬回鸽。轮胎规格方面浪,2013款迈腾采用的是215/55 R16霉狸详,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼓屋村。事实上乔旅墨,自由光有足够的话题供大家热议肛排且,例如特立独行的外观熊殊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等破匙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涧。日前署汰解,我们得到消息赦剁单,自由光将在12月底正式上市销售谩,所以当这次在广州车展见到它的时候具戎赋,感觉它跟我们更近了褂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驴波,它似人非人穿,行动极为敏捷距溅泉,也惹出不少祸端洁茶蓉,人们曾经持续对它进行追踪凤,但一直未果裤彼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧熊背:敏捷羌、神秘价佳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字帕投凶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了几笛。   很长一段时间里四控隋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揣互盟,并火热至今柬骚磕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饭逛霉,起到补充细分市场的角色菜穷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肮,成了途观的小伙伴都攀。   野帝的定位低于途观蛙怒剩,车身尺寸小于途观返,同配置级别的车型价格也在途观之下乾,很明显玻,它将与途观共同进一步抢占SUV市程绲獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宋。   ●外观蹦辜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抨肯,舍弃了老款极为个性的风格钨莫,确实更符合大众审美裳籍,不过平心而论它依旧相当个性嫉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起封忙馁,它显然不属于年轻时尚那类的骄抱额,车身线条硬朗乔力访,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杭贿奸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诫捍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哭驼,喜欢的真是特喜欢廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甩栖。   ●内饰侗怪:沉稳哼蜂模、无趣五熟、无惊喜   坐在野帝车内浚,从气味到设计都令人非常熟悉碌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奶,在操作方面橙瘁木,由于没有太过复杂的配置涛小巴,所以操作上手难度很低绍讨。" "  在如今的国内汽车市场中舵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车木迁,紧凑级SUV是近两年的热门车型莆帕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僳撤,宝马X1在国产后按倪孪,其售价区间为25.90-49.90万帆呸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蟹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俗锣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辩捍,看看他们的表现如何括。   外观篇   由上表可以看出稼派,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势灸衬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势垫,外观看起来会更加饱满一些檀坍味。   对于宝马X1和奥迪Q3孺弛撂,都定位于紧凑级SUV荆律艾,又有相仿的定价区间宽菩藕,无疑让这两款车成为了PK车型挡,经过仔细挑讶妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韧,整个前脸攻击性十足脸擒贩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卢础。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颅糠,并且配有自动清洗功能垫彩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虐懊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯须。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涪咐池,所以整个车身看起来十分修长陇扳侨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烘哨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感殊戮齿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足低惩烈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瘸,看起来略显敦实办上。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素躬氯郸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枚宫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代临稼阔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汐射、动感和实用等特点合,所以在中国有着不少的“粉丝”啡酷。如今筏度恒,第三代飞度已经在日本上市梳,而不久也会顺理成章地引入国产串河,全新车型是否能够保持老款车型的优点聚,并且更上层楼呢揽摊覆?今天隶吓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戏癌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藕巳弄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仍按鼻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计现,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般即铜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多化。当然橙零吃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胺掀,左右两侧都是封死的抠硅,目的是让新飞度更加的有型奔困恢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翱岔釜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刊,日本人称其为“1BOX”庭粮,发动机舱十分短猩每ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刃忻琼:机械占用空间最小化辞,乘客空间最大化)陛,车身长度更多为乘客所使用释晒。但与上代车型不同的是乃脖尚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糠蹦途。   在车尾的设计中卷逛酞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晚,此外沦,尾灯向上伸展示,经后风挡两侧直到车顶烂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V等慌届。在1.3L和1.5L车型方面狸,车顶处有一个小鸭尾造型斡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搭。   新飞度好看吗叫汾?也许这并不是一个好问题痘邪,因为审美本来就没有统一的答案丝。不过可以看到的是臀,新飞度的外观更阳刚尚蹭妇,更加运动化豢稠,也更自信了铰温,同时在内饰方面也走向了成熟恋蜕侧。做个比喻吧赣,第一代飞度好像是一位高中学生妹癌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拷誓醚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稳辨谋,慢慢褪去了学生时代的青涩络畅哪,变得精力充沛枢、充满自信骡惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁守姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鳞,它看起来依旧如此的适合年轻人潜失幕。没错潘必,搭载着一车的新技术之后态艰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参。于是当新车到来的时候信拧虽,你一定和我一样对它充满了兴趣硷。这是最年轻的凯迪拉克穗讨、最小的凯迪拉克藐并庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克许拍警? ● 外观造型阂平硼:钻石切割风格依旧孤茶菩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱赋堡、2013德国红点设计大奖平狡棵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫁埠氰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泛魂现。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影榔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊橇瘦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芥僧,只是这回推,ATS是完全原创的作品抡女。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm期,轴距仅有2775mm脸补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轿,而国内我们则把它当成中型车杉册,和宝马3系标准轴距版介、雷克萨斯IS成为同级别竞品潍鸥,并比它们都要更小一些辟。   前脸的造型相当干练烯郊热,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张详,而是被很好的控制在一个合理大小上僧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唤凡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戌欢捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条成钎巩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筹诞。出于空气动力学考虑睡告挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上其堵悉,当车速高于60km/h时鹃垒,前进气格栅会自动关闭搂疵谅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肆设,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饭兔,并带有远近光灯智能切换功能提,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稍贸霉,快速亮起绰未,缓速熄灭的设定很显档次筋。再往下看钙,闪电式日间行车灯坤被、大灯清洗迁僳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片随,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钱帽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侨妇世,亦或是造型需求干表故,感性的来说怖峡季,可以视其为向着传统美系性能车致敬认。身处车内劫次,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誓钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”写慧。   ATS是一款后驱车碧许,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐:50脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黎,贯穿车体的俯冲式腰线绅、短前悬却丝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筹编。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岗揣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备滔徒朴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)档和。而在规格方面希,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碴宛,前胎尺寸为225/40 R18狭酬,后胎尺寸则为255/35 R18送狼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校蚂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统太,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致马贤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庇毕桓,至于设计师是否真有此意溜,倒还真无从揣测互僳烩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挎,实际上枷咖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盗羚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啤,由此带来了不错的视觉冲击感钨,给后车以足够的心理压力华,至少眼前的这个家伙一定不好对付帝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型囤,至于3.6L V6车型何时会引进比需鹿,官方暂时还没有表态吕藕缉,而是否会有V系列性能车型的推出犊讲踢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假白镀,虽然它是一款两厢车喷拾,但当时也没阻止消费者对它的热爱钦蜗陪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郴亲,两厢车朗行也就顺势推出肃涸,可上海大众并不为此满意瓦势,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型补杭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫搪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额库莎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫戊送鳞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜两,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的然,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舅红雹,这款引擎具有全铝轻量化的设计渭,对于减重以及散热都有进一步提升弊迪恒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些前独粗,参数上的差别却没有这些技术来的明显教。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纯茹,高尔夫在这里就比较有优势了陋屠羔,采用了四连杆独立悬架杀效芒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赐怖拈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品地嗓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的保钾和,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫂孤距,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比驶惜,看看它的实力到底如何炒裸敲。 定位及对手分析些:瑞虎5定位高于瑞虎群乃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5都搐,定位要高于瑞虎车型举,预售价在10~15万元左右姜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吼。定位的提升虎栋俊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上素,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冒负拈。 【左上鲁呈:瑞虎5;右上法滑伯:哈弗H6;左下犀讹凭:全球鹰GX7;右下弘谱颊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伺丘,目前市面上的哈弗H6石、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手醇限蝎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茸能,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肪臼颅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妓菜纯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来曝胖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潞蒙刃。 三款车型具体型号及价格参见下表售倍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显色狗,GLI是其中相对惹眼的一个板邦香,蜂窝状中网设计和GLI标识翅怯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闹慧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巫矮洗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外踌窃乌,另外两款车型都采用卤素光源涟啦。 车尾部三车间的区别更猩核肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼切队,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理化。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合全,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎康祈施,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎芯喇间,侧重舒适性和耐用性场副年。   内饰方面琶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲍迁。三款车无论是在方向盘谷、排挡杆底座还是座椅上绢叔懈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀府港峡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章精吞垮:" "  奔驰S级在国内上市的时候酿懂,奔驰就打出了“汽车发明者躺侮逆,再次发明汽车”漂弛,对于前半句哆嫡歌,你应该可以了解泞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑检拿。但是后半句是不是有些困惑呢奖坤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐谭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叙,全球订单销量迅速上升长,国内订车也需要很长时间社糙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毖靡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厦斯贬?除了进行试驾体验之外戮歉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比详,相信看完这篇文章之后瘦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秘。   之前抠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讳乃,如果你感兴趣可以点击图片阅读堑哀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘛坚,属于入门级别车型拔,排量为3.0T村锣妮,售价区间为跨巫:124.8-141.8万元之间烙菏,只有两款车型可选设坷滇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缅,售价区间为179.1-204.8万元炔入黑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻颁。   对于汽车厂家而言热荤贬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍扩,无论是从设计净侈取、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现放。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潦尸矫,并不是要面面俱到的去介绍甲,如果这样的话怒嗜秸,几大篇也不会介绍全你。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比飘巍炔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胸。   对于外观伟,依旧是那句话衫:仁者见仁甲,智者见智空涉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了是。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腔会吼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅堕趣、冷峻的态度前。如果非要比拼的话现,那么最能体现科技的还是大灯的设计锣测。如果没有奔驰的奋起直追警踢羔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妮,但现在我想应该不会了憾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼性界敬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向台链,所以从侧面看起来就更明显了恕,奔驰依旧是将优雅做到极致赁,而奥迪A8L的车身线条并不明显貉膊乡,前后比例也是十分协调俗竟娜,整体表现的是一种中性美秤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果劣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说此济,最能体现出美好一面的就是细节的处理破。比如郝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囤汲,只有在R挡的时候才会开启下,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式匆耽,当然这也没有异议硕,但是和奔驰S级对比之后髓热,就能体现细节上的不足了慷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去科芒密。   本文导航膊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遁、G电娶、QX缓、FX金僻挤、EX锋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妨豢久,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垦斡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX董,趁着2013年的尾巴叉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹊固先,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粉膜,提高车型动力欺女,一方面也使车身稳定性得以提高牡僳。2850mm的轴距虽然没有变化冯拆,但是空间分配上轨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泼颗斯。   前脸整体看上去十分圆润饱满坛息,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸履诧,L型大灯像两双飞翔的翅膀烧,随着车子的启动句,展翅上扬盼镭葛。不过这款车的前脸上昆氖淖,我们并没有发现雾灯的身影宦。   与前脸一样推,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒然烂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多口内浇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉添杯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力离为。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丹糕齿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叭联,博得了不少的关注妮良。大家这么关注它肯定是有理由的吉码奖,名图定位于索纳塔8代之下乃、朗动之上骏,依靠丰富的配置俊舶、合理的空间和稳重的外观内饰萌付,实实在在地填补了中间的空缺颧呕燎。据了解鄙匿效,名图上市后将会有8个车型颠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谩箍寝?曝光北京现代名图详细配置)绥甭蝗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勺,1.8L自动DLX规型套,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙谩弊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暗,启辰R50X为8.28万菏哨,MG3 Xross的售价为8.47万元忱。按照车型划分来说略隋诞,启辰R50X属于紧凑型跨界车素胁,MG3 Xross属于小型跨界车肆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势教亭。但在外观方面纪敛,MG3 Xross比启辰更都市屑锨、更适合年轻消费者秤孺扫。   启辰R50X   外观方面旁矫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板何诺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戌寿劝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躬得冲。由于增加外观套件孟侩,尺寸自然会比R50有所增加诺卧丰,不过也仅限于外观上湿侍行,轴距依旧为R50的2600mm鲁,同级车型中算是比较出色的数据题府系。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在说闻甲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乐坷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泻挽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素块郊。   侧面变化不大搭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笛。典型的跨界车必备配置行李架泼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弗,有了它的陪伴烯寄尺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想修都。看似设计复杂的尾灯师筹俺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓉,也正是它的出现搪垂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肉诬皖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中无胺箩,虽然MG3 Xross的售价更高俄牌,但在配置上却没有太大优势刚飞湾。启辰R50X中装备的倒车雷达屡钾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郊班陶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筒矩,同时对关注度和销量也有较大的影响腔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一颓聪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况山慧畅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侯。另外盘,天窗也是大家乐意看到的配置媒篮掸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一溃。三点式倒车雷达龟童娥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稀咯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峭标,也让尾部的整体感表现更佳粳渤品。   本文导航艾栋舍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肛?”每个人都会在心里问这个问题奸。它是个新来的家伙冈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔喊。“这不就是3系的Coupe版本吗虱扣币?”有人一语中的纳府。故事讲到这里似乎就可以结束了磷僳,但事情真的这么简单吗屯幂?当然不层璃。在真正去驾驶一辆宝马之前俊歇茹,我们无法给它下定论副沟。于是问题变成了笑弯洛:“4系是一辆什么样的车化漏?”   几个小时前(11月12日晚)公,4系刚刚在国内上市庇衫碱,售价59.6-73万元交芍玛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辫哥牧,但不管你是不是4系的潜在买家第横,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情标凑粟。因此互贩垮,我们为什么不暂且抛开一切杂念诚,而单单去欣赏这辆车呢哀搪门?   ●外观篡项鸡:若要欣赏撕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line使,中国官方名称435i 豪华设计套装辞。仅从外观来看眠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力融蛙。原因很简单持敖时,它的确太像3系了讨列。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沫憋,4系如此像3系(F30)促莲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厢膛澜。大家难免会因此而看轻它畦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了巴。再瞧瞧6系疽需牧,虽然与5系和7系的关系不一般褥寇甜,但它显然幸运得多赣喂兔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酿荆勘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勺,即便这辆车没有装备M套件鲍餐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掀淡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姜卵,从这个角度看吠,再也没有人会说这是一台3系了潮虎叫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晾儒,易成为人们眼球的聚焦点热,有些喧宾夺主的意思皆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勤蔚。不过轮胎的配备让人不免有些失望诽旱颗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撤,对于435i这种动力配置来说叫迸究,225mm的轮胎确实有些太窄了劫。   从车头到车尾勃亭黎,你的心情会越来越好集撑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方怜廷。细看尾灯造型缮,它更扁更犀利股,与3系有了细微的差别杭,配合流畅的线条供,再没有旁枝末节口,给人赏心悦目的视觉享受漏黄。   ●内饰币何桶:领导堑鞍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溉臣? ? ?   4系的内饰应了那句老话苹朝:“以不变应万变”瓦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烧奥。为什么这么说城纶撮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了念鳞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洞怀,如果真的会有人选择这款设计套装梅筒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了描。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人协耙澳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷富烈降,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及想狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘溜遣挖,或从未关注过的豪华品牌庇侍奠。在它们身上颁礁氖,有你难以发现的豪华品质桑辉肮,也有能够让你折服的豪华配置舌柒,总之番悍泌,在选车的过程中潞,尽量不要做的太绝赫,因为买车不是跟着别人的感觉走琳耍疼,选到自己合适的才最重要捷俏渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敛,又考验耐性的工作喷藕。往往在某一个时段有一丝懈倒恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃纱囱。网上车市最新推出的《抉择》栏目识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甸,做出全面的分析与指导亲苏,以同级同价泼娃胖、同价不同级等角度出发抗,全方位给您最全面的购车支持惊辅横。   X是一个颇具神秘感的字母俗嘛,我们经嘲迹可以在电影中看到这个字母的出现班黎拴,往往能与这个字母挂钩的人物幢微,若不是什么超级英雄撵内查,就一定是罪大恶极的反面人物锻显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娶察,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辞校旧。由于种种原因矫断碉,这些汽车界的X-man无法全部到扯省,而今天出场的这三位儒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隧。   两款日系一款美系绕晶,这样的搭配或许有些欺负人悉喂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肃段叙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呜算蔫。作为ABB之外的豪华品牌添闷翅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敝俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者角郎。当然础蔫,它们之间的生存状态可能有些并不相同美笔,这与进入中国市场的时间黑犊贝、推广力度弊免、价格等多方面因素都有这直接原因桃。SRX紊脓、RDX和RX挝伞磋,既是同时拥有X标签的SUV车型澄醒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗轿,这样的巧合其实并不常见瑟式,但名字的相近却并不能代表实力和销量祈碌档。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哆佛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梧魂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棚椒宿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏订。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后冗,将其取代的是刚中有柔烙,粗犷与细腻的结合体嘶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱备钨。   本文导航擎顺葡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笑燃仓,很多汽车厂商都为国人做出改变搽富坞,纷纷推出加长版轿车傅猎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报幢鬼菊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骄沪房。新车在天籁的基础上加长了135mm徐匡,但它真的只有加长这么简单吗虫?显然不是瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舅班萍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宝巫黑,新车定位要高于普通天籁透巳惮、迈腾雅阁等车型躬仓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涉咕,与之前换汤不换药的公爵版相比事蓝,全新车型有着非常大的改变套蒙,它注重车内空间尸尸,更注重后排的豪华感受文。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恒,主要竞争对手为丰田皇冠尚、马自达929等车型浆俺。公爵自1960年以来共推出过10代车型耪父磺。之后公爵被日产FUGA所取代靠酒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垫汇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锰佳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欠际祈,新公爵版的车身长度完全领先于对手公沫,并且在轴距方面盘科诺,全新公爵版也击败了其他金正对手繁癸贤。在车身尺寸方面悍疥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度攘将哪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了好。   新车的前保险杠经过了重新设计技木玻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰群芥搜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喜誓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰寿哆篡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扦缚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多未孺驰。但全新外观并没有显得笨拙享叮畅,相反侧面线条看上去更显硬朗葱伺,同时还提升了豪华感甘票汕。17寸轮毂采用了全新造型丧戒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁采刀。   同时新车的尾部也经过重新设计戊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牵,让人心里觉得踏实坤八。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舱鸡统,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚏劫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洁授琉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稍东。   本文导航办挥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戊没剿。不久前沤擒,哈弗H6推出升级版簇,现代ix35也完成了小改款宫茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比狗,看看在汽车领域内拐,中韩的差距是像国足那样不争气啼吻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力请。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媚溯簿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大努,而且发动机的选择也更多肋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少棚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恍。售价方面两车差别较大握势铰,这一点也一直是自主品牌的优势所在瀑敞凶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠社软宪。   外观湘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大快甲,比较明显的是在车头白、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识娜脚描,另外在车头下部进气格栅拌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崇窗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大工绥太,不过因为仅有三款1.5T车型佳,因此他并不是今天的主角彩购陶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阶敦卿:第八代索纳塔)五泵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尽倪胯:全新胜达)沸腊,两者在ix35身上很好的结合在了一起先,看起来既有轿车的美感冕辖,又不失SUV硬朗的气质仁。 外观配置对比舍释侍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寞燃勤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楼接,优惠后的成交价在15.84万元左右粕鼻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近套等挂,因此我们拿出这两台车作对比啊碧核。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富显,除了天窗飘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龄农,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柒乓慌。   车身颜色弓欢劫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35牛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逛吠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点片唇,多了一个闪铜颜色的选择售。哈弗H6颜色也足够丰富郴芯,平日最常见的白癌冠、黑派、灰卫懂、银都具备朽吞惮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色腺,基本足够满足消费者对颜色的需求软拐。   外观小结密:   外观方面我认为两辆车都很耐看料,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烧帕,因此更显时尚潞够好、硬朗扣忍歪。哈弗H6外观也很不错澈,可以给人非常沉稳踏实的安全感偿棋腹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戎肃,外观就更不输给现代ix35了虽。更喜欢哪一款见仁见智娟伶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比截内凸。   >>>慎防购车陷阱禽挤内,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舱盯?当然是因为它空间够大童苟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因签。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢群徘?或者说什么样的MPV算好但獭肉?多大算大佳很?今天砷半,我就从一个汽车网站编辑的角度道欢,跟大家分享一下我的标准和看法谐楼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣蕊款。   在我看来弦,对于一款7座MPV来说充味冷。大家应该首先关注它的乘坐空间饱咆,特别是第三排乘客的乘坐空间目。因为以我的经验陋,7座车型中隆竟问,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挖勿辜。要不就是顶腿肮筛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烧姓。所以在选车时孤祈,这一点大家要尤为注意冲,否则第三排用不上嫩玛,倒不如少花钱买辆5座车么麻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油虎双步。   第二个关注点是后备厢盎炊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间呜。很多7座车型在展开第三排座椅时粪磐梯,后备厢连放个包都费劲了榔荚岭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俊,有可能一点行李都没有吗角?所以这一点廉,大家在选车的时候也要注意霸嫌。   第三点是便利性荤枢,这个除了日常的储物空间外夕,还包括第二排上下车的便利性伙守锻、进入第三排的方便程度等绩臼错。对于7座MPV车主来说返,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脆羌你。一般来说前排往往是孩子爸妈彪,而后两排则是父母和孩子木,可以说是老的老粉恢、小的兴址拘亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畔汗惧。   开头长了点绕椿,主要是跟大家分享一些经验贝,下面我们进入夏朗评测爽,看看它的表现如何括。按照刚才说的裙狡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墒汉饥。至于外观享坏捐、内饰码汾、动力等鹅寥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赁捷,我们稍后再谈胶噬。   ●乘坐空间豹们哀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徐,一辆7座MPV羡救,前两排的空间肯定是没问题的请辣峡。比如我身高175cm次联,坐在前两排时头腿部空间都很充裕库疵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm律,靠背的角度也可以调整30°左右耽戚。前者很重要居,可滑动的范围越大晾溅斧,和第三排相互迁就的能力也就越强瀑。   从上面的体验来看送,至少从腿部空间方面来讲挝痕丘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惧,而且进入第三排也并不是很困难鲸沸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铂啃鼎,几乎领先于所有的同级别对手噶吐,所以相应的姥铜刷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敖迷匪。另外有一点大家很容易忽视的是沁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局寄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戳,而较窄的第三排(受后轮颧贯、后悬架影响)则只乘坐两人窍。   与夏朗相比焕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式去。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臂峰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人确豪侨,满载时第三排的舒适性可以想象辨吴当,一定好不到哪去翁爱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颈错,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘫,而且五个座椅都是三点式安全带不屡森,都配有头枕九氦嗽,这也是其他车型都不能比拟的一点伐愁谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅魂,比如长辈腿脚不方便进第三排添卜,那你大可以将儿童座椅装到第三排篡拜掇,这个很多对手真没有蹿肃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立超顺,到2013年11月新车上市另涡,短短4年里缄汞,观致汽车为世界带来了太多惊喜骚拐署,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘦。新车迟迟不上市炼畴痕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玛澳剧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开喉钒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潮。是骡子是马洁,终究得拉出来溜溜途,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品督,到底有没有想象中的那么优秀惧姬?趁着这次的试驾活动肛楼沸,必须让各位清楚的了解真相未磊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞故薯馈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剃亩戳?这是个很敏感的话题渭,却在任何一个场合都不得不提谦世。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牛价,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坑,而非决策权渗透谜,这个是一个需要十分明确的概念绥。   综合来说卵,您只需要知道苫嗓:它是一家合资公司虑贯毖,也是一个中国品牌僻弥幌,但是它的发展不受制于任何人栖捂, 并拥有独立的遂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员美柬,制造的也是全新的踌皆经、面向国际化市场的高品质原创产品庆阶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幂,副董事长Volker Steinwascher石清仁藤痪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吮紊仟,前者曾是大众集团高管册孟辑,后两者则是举世闻名的顶级设计师憨。所以在观致3的外观造型上搐榔烂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣焙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下觅女,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品泌澳,车身尺寸啤棠儒、腰线的丰富程度等浑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胶。如果一定要说有什么特点的话柯洗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杠。   不过窜,若是细细揣摩这款新车膛趟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劫戳停。而由法雷奥代工的前大灯酵太,不仅在制造工艺上彰显大厂风范露红侣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汞缆,如果您愿意再多支付一些费用巫槐澳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烈刀护、大灯自适应开启及清洗等配置汐稍闭。   除了前大灯内的LED转向灯之外采,后视镜上同样布置了LED转向灯挤龟门,只是LED二极管贴片的间距有些过大册陛,点亮之后似乎缺少那么点感觉辜砷典,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸡,表示会很快对这种设计进行改进鲜。而后视镜的特点是宽度很大秘,可视面积优秀希苗,并带有电加热功能酿靶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纲聊牡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煤羡然,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伞,无论是大灯脱挎推、尾灯组布局任忱,还是倒车雷达的探头布置等等酣筋莲。而很多时候偿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的督巨课,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品当孝,设计师的固执被得到了采纳希。   有一个很好的例子来阐述这种情况按鳞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堆龋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戮摆。用厂家工作人员的话来说悍膊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生良然穆,必须成双檬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悉:LED光源+导光条奴筏、双倒车灯斜、双后雾灯售襄,灯组的供应商仍为法雷奥攀普。   尾灯组本身的效果相当漂亮惹喀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狸岸,但不得不承认的是识眉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓷糠。双边双出式排气管少、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到变匡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鳖盗晨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配集啼笑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式施每,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篱。轮胎方面观致3也是十分的给力龟锋褪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品季撂,因此马牌就成为了唯一的选择稼,对于消费者而言自然是件好事虏忍姑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顿灰曙,这款产品显然更注重驾驶舒适性羡味七,但规格上似乎不那么亲民喝福,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尘昂龄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浚挟狭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中径牌纪,虽然市面上可选择的车型非常多遁,但是想要在其中选择出一款空间够大渤努皑,配置也不能太差的车型览蹲,着实有一番困难蓉。近期我正在为选车而烦恼环黔奋,裸车预算在10万元上下娜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侥,所以对空间的需求比较大辞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上那,今天共是撼,我们就在这两者之间昂嘶僳,来一场空间的较量凑。   飞度共有5款车型颓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冬失,骊威共有8款车型物诵柯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懊胶。此次对比文章中廉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比糖,两者指导价分别为10.42万和10.58万伍挠躺,并且在上海都有一定幅度的优惠轻,实际售价两车差异不大苗凶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辱脆垢:飞度时尚运动柏戚活,骊威中规中矩惠。   在外观造型上蚀该埔,飞度外观饱满荒话渴,硕大的前大灯衔独、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蜕握测,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岁潮,不过现款的外形并不显落伍枪祷。骊威的前脸进行了重新设计盲江,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达渤剿此,不过整体造型依然中规中矩畏顷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诲微,飞度长宽高三维尺寸分别为无:3900×1695×1525mm乖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趁埃京,轴距为2600mm蠢恋甫,从数据上看贫纠香,骊威具有绝对的优势祟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秒师尾,请继续看下文垄钾健。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂葱莲偶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强速吭怪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎建,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呛瞥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力低睛躬。另外坤劳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异视,飞度为前后盘式菊羌,而骊威为前盘后鼓侮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正提控,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔡俯,对提高倒车的安全性也会有所帮助那难。相比之下卢红,同价位的飞度没有此配置篮寥,有些遗憾仆扛嫂。两车都配备有彝娇美模控钥匙的拳,飞度将一冢控按钮集成在两把钥匙上容档叉,而骊威的胰觳ǎ控器与钥匙相互独立胖,而且仅提供一个疑┡缆蹋控器秤迷遂,不过两车都装备发动机电子防盗系统糕。" "  现在出现了一个有意思的局面迫贸啃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萝沦,而且还有像大众汽车那样茄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帝疥,在大众汽车之后池沮拷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钒蜡去,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍糕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号勾厕临。下面我们就来一起看一看这款车快厂潮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型任徽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倘?不得不说辣呈斧,从外观上来讲布旁蕉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了敦赐嫡,购买它的人们款,更多是在预算有限的情况下追求实用性腿介孝,谈不上什么审美喜好豁。而全新爱丽舍的外观设计飞,明显向前跨越了一大步弦蒂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人录,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人迁泵蓖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矩苏芍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介挪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旦夏瓦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坞垃贬。这很符合中国老百姓的用车需求创险祁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌界芥讨,注重舒适性荤次兔,但行车噪音比较大距。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启皆,除此之外佬,车外再没有开启的地方掠宿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苫曹帘。除此之外港匣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侈,属于全新爱丽舍的卖点所在伙。   本文导航痘:" "  一直以来鹤蹄逃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邢停、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咸摧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骂,但始终让人觉得有些激情不足疾檀,与犀利的外观不太相符牡塘。日前般鄙驹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机具,传动升级为6前速自动变速箱岔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灰,提升了该车型的整体素质瞬蔡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寸,在外观内饰方面变化并不是特别大叭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚕矩饶,新款MG5 1.5T也不例外械趴凉。如果说红线彰显了运动气质鳞访瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潜鲁。   新款车的侧面造型与之前没有变化太纫,作为强调运动的1.5T车型皆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牢蚕借。车尾的变化也不多剧们,远观基本上发现不了变化所在螺骆泡。   本文导航谋陕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手累鞍,而在中国市扯旱!,两者的竞争更是激烈缔茧惊,A4L一直在销量上处于领先地位屯茫割,但宝马必然不会轻易言败凡狮十,所以我们看到了宝马316i的上市梗煤,其价格下探到30万以内昏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的塑武,豪华品牌兔酪矮、售价30万内盯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梯褥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墙胖,还有手动与自动可阉孤А,尽管我们不知道具体车型的销量数据抵刀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墒哇貉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惜,并且我们看到官方定价方面参阑竿,316i进取型甚至还要便宜8000元弯豢价,不管你是不是“壕”颗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猴丘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说皆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拦,在大部分城市搜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驾摔,所以过多的点评话语我就不多说了麓屉,谁更好看都是自在人心的事泰辞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梦好疵,但是小编还是要尽到自己的职责内,必要的展示必须得有攀惦溪,下面就看看两车的车头正面大图对比未朵囊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挫囱狡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装荤糖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恐煌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了继。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型姬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm栖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了孩赴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轨僚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慰弧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计四椿侨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悼盗,不过这都是个人审美的问题了嚏,整体两车的外观设计还是在一个水准上肪耿眠。   轮毂上井迷,两款车作为车系入门版车型棚,都使用了16寸轮毂书策,尺寸相比各自中高配车型是小了些抵禄愤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎憾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水填海闭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎麓,并且在胎面宽度上比316i更优半靛苏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唇,用一款中级车以较高的姿态切入市程芏印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擞,按部就班的推出了中级车GA5捆论、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型检清,而随着国内SUV市场的井喷锯姑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声控谅趟。   好的产品才能抓住消费者经措,为此广汽传祺也下足了功夫和努力匙。在今天试驾的这款GS5身上骆庆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监健,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衫党,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捞芭步,看上去却十分洋气凄盒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侣、1854幂堑、1680毫米宪蔽点,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谰,这也是国人喜闻乐见的颂。   车头的设计略显凶悍徽典,设计师称设计思路来源于雪豹亩倒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芍酒实,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人端。前大灯采用了透镜式的设计绷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笛凡填,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淡,这个考虑绝对够实在酵撂僳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘁搅栋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果憨逆恳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视墨蕾税。   在轮胎方面显揣晶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的砰画兴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叮期。轮毂的造型十分普通级饺匹,只能说看上去很顺眼比较实用吧冕闪乘。   尾部有一个明显的掀背设计瓢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉厂卡。尾灯采用了主流的LDE设计墨偿氨,搭配大尺寸的高位刹车灯刨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涡杠,辨识度也更高蚊览。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伪?是豪华奢侈的奔驰S级乌经灯,还是“上天入地”的路虎揽胜膛,亦或是驰骋四海的保时捷911暮桃?对这一价位的车型来说侧镁泞,什么才是决定性的购买因素膜冉蹦?是配置还是性能俱访?车型对这一价位来说到底有多重要菏?要回答这些问题当然还需要专业的解答喝床。今天屋居,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芬辱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厩鄙愁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版感,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车萎茂。非土豪们碌凡肺,退散~   由于有200万元这个限制邓低牟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L獭不俏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陶,但市场有20万左右的加价舵炭,且并无现车苯幕禄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壤刚,这款车终于摆脱加价愧,进入平价销售阶段始狈式,当然能否买到现车就看各位的运气了理。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版称统,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魄,但跑车的身份无疑是最拉风的被不赔。   尺寸上实在没什么可比性就挎,加长S级无疑是其中最占长度优势的蚀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沦吹,跟标轴S级还真有一拼杠,巨大的高度也傲视群雄固妈届,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幻市。最后我想说的是操嚷克,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桶叙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到羞缕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兰浇覆,公平起见还得排除车重因素统。别看S级一副身宽体胖的感觉嫩笑兽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夺惊祭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心非,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开新驳,别吓坏了后座的VIP联。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人斤淀,但也确实相当可观了克,不过由于这款引擎还是有一定年头的揪,其276kW的最大功率是三款车里最低的朝卡失。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎庙版。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方劝冈剃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慕槐。不过写到这儿我很想问一句粉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史发防传,就能成就今天的丰功伟业从四败,是这样吗仟氏?就算这不是一个伪命题逛瓷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冈内。那么髓,历史能代表什么猾秀?之前肆善,我肤浅地认为绅汹敲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澜梳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绒培,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的壁。 ●何为中国专属坝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冷宛阔:S400L两款星坤琳、S400L混合动力一款骸、S500L一款翔痴陶。相比世界范围内的S级量化,这些车型有三大特点递坛痛:全部为长轴距版户败零、全部为汽油车摔、S400L两款车型为中国专属删另鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侍虚镁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骋凳。因此暖感,中国专属的S400L与它们相比使犯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揭查。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关徽欣。我们已领略过S500L的魅力些看,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陷阿静。   ●外型蛾:更长赡潍拉、更宽青痊拘、更高道娥投,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位履估监:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致存,尺寸上滔恐乖,它比上一代车型更大贿垄澈,轴距则保持不变抱亲单。从数据上看蛇露违,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形蛹狻,但落实到实际的视觉效果氯彭,我想没有人觉察出几十毫米的区别据休。相反策圣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醒函醇、霸气很多硼歌旁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脾脾宦,根据车辆配置的不同圈,全车使用的LED数量有所不同饺墙口。我们不知道具体车型的LED数量叔宠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埂梆,它足够惊人堂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邵拼咆、中国市车芈沉印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场睦。对于中国人来说没路,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苯鼎,中国人将有更多合适的车型可以选择靡。同时身铅,市场竞争日趋激烈屑,汽车售价降低东、经销商服务更好泰捣馆。   作为目前全系的入门级车型斜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势范凶梦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受收剿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杀屡。对于S级来说论疵尸,无钥匙进入功能十分重要魏,没有它凄,许多车主会无法接受芹思敲。   如许多人看到的一样纱砰唉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子舵胯。在奔驰车上结并,总有许多你也许永远也发现不了的配置碑匠戈,它们中许多都与安全相关蠕。比如S级全系标配的自适应制动灯将缚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度创椭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故己蹋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梗棚,什么是MPV车型改?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拇系醇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涩拍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车路刹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翔躬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拆毫轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型防。是MPV扰通?是轿车臼?还是旅行车飘?这看起来确实是个很有难度的课题疾及彩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鄙。   当然这次大家不用只听我的一面之词毒寺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奈,而且他们一个是马自达5车主纳滴哨,另一个是沃尔沃V60的准车主花,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弟臂矗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汞斯兔。   首先登场的是胡正暘绘惕某,大家一定不陌生镐,他是我们汽车之家评测团队的成员檬夹欺,今年27岁姜归党,算是个文艺小青年凛党即,热爱生活册费,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甘洼蛋,刚刚新婚不久较衅,正是对未来充满希望与热情的时候笔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枪急,如果家中添丁的话句采巢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痹搭。   杰德测试车刚刚来到编辑部介临,胡正暘就迫不及待的去体验了虫坑抖,据他所说柬枯酚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驶,属于一见钟情抛。另外从外形线条以及车身尺寸来看噬吻摩,杰德都和V60差不多芳,是辆旅行版轿车的样子刚华陌。   当然外形只是一方面剑爽从,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间税外,特别是第三排座椅节倍痞。实际体验了一下牧俄,将第二排座椅滑动到最前面的位置隙桂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疟,头部也有四指空间柑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皆泄,之前的文章中我们也有过介绍禄鲸溃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雹赴肥。   更多精彩视频跨休,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擎桂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兰啦,表现基本上与V60相当黔箱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱才呕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况肆,在放倒第三排座椅的情况下汕侥,用同样的一些物品存放来对比弊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哄,而如果使用上第三排座椅论芯检,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筋稗。   胡正暘对于杰德的看法勿镭:   首先杰德样子很好看萄逞饱,够时尚肪,年轻人都会喜欢腐刚瓢。另外四岁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大净骂,但是内部空间利用率更高仙戮耙,实际空间体验也让人很满意融磊倦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肪品檄,这点非常不错探蚀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题江乃淀。   不过它有个问题瘁陈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了幂麓,只适合短途出行踌匿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韭话玛,如果需要经常外出长途旅行的话馆晦菲,5座版车型更合适堤猜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琶爆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间插揩摹。近期酬,2014款雷克萨斯GX400推出市潮濉,作为小改款车型替扳,此次推出的新车在外观方面做了改动潦赐,同时在配置上也有一定程度的提升锋荷,动力则保持不变拢,售价方面与老款车型保持一致火,提升了新车的整体竞争能力嫂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型儡玛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307托、308勺径嗓、408弘癸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仑赴灵,现在又来个301但捂,不要说是消费者顷门煌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其度。这就是紧凑型车市炒丝痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巧掣。东风标致301矛头直指桑塔纳草奖省、捷达和昕锐悼淌矛,我闻到了火药味呻冈。   11月19日上市浦痉,预计售价9-11万蔼猜,与雪铁龙爱丽舍同平台脚星,只有1.6L一个排量半炒,变速箱有5速手动和4速自动可选破。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望十聪,因此从很早开始便陆续放出各种消息牟闷吩,以增加关注度耐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忱忌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咳姜架,为全系顶配粪。咱们从标致301的身世说起暇敌,先把头绪给理清了纤。   ● 东风标致301是辆什么车径耻?   听到301这个名字捂秤伦,大家都能知道蘑侍,这是标致的“3系列”咎,但307萌、308听过氏猩劫,301却是第一次听说了。其实301的身份一点儿也不神秘息畦,大家都记得富康吧床繁芍?富康是雪铁龙ZX妥哨,后来在中国改款改名漠吕赦,叫爱丽舍钦埂垛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”居搞,这是它的第二代产品导蛙,而301蛊惋,就是标致版本的全新爱丽舍玖,它们全都是一家人凰托。   对于大陆市场来说尺称,标致301是张新面孔具,其实早在去年底它便已在土耳其上市雹,之后陆续在阿尔及利亚尘、俄罗斯等许多国家上市萍问卉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产险沥守,同时怂冒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舌廓。它将被销售至世界各地喊,成为一款全球化的车型伐宿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醛,标致301的外观乍看上去没有什么特点焕。你可以猜到这款车的定位了度,30岁上下厂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牌。   其实301长得有那么一点像508泪椒输,这是很正常的虚扔,毕竟出自一家门四禽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通么查畏。要让更多人接受苫,太个性肯定是不行的害恋,所以这个设计思路挺好盖,也应该挺对中国人的胃口烯仆敲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拌馆忿、捷达誊藕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm农欺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些艾。不过它的备胎又回归了185mm颁虎,而且苗然故,可能是出于成本控制等原因睡,备胎使用了不同品牌的轮胎胯火。   我个人不太喜欢标致301的尾部饯晤璃,总感觉哪里别扭湾腥,也许将来出个两厢版会更好看臀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少乃,而且中高配车型都有烯,比对手厚道杀仙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陡坊,温度适中才蚊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地节,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辩败秆,他们不仅发明了西餐餐具浑翱:叉子沦挽,还孕育了诸多跑车品牌鹊伐,比如巩抒劣:玛莎拉蒂夹财。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车爆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阿塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)且。   ●外观汤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拱糜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级且敌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惫匡,它们都是标准的行政级豪华车娄,有着一副不苟言笑的严肃表情井,外观线条规整笨,那种气场让人敬畏绦菜牧。   而玛莎拉蒂总裁则不然急,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓣枯,但气质却截然相反屁蓬溜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荒售,标志性的大嘴咄咄逼人棚痛,意大利人对于设计确实有自己的卓见楔鼻。   如果将总裁与同级别对手放在一起腾虏,它无疑是最夸张堂谢、最具美感的丸。这的确也与细分定位有关系扛撇,奥迪A8氯搜饶、宝马7系这些德系豪华车都以低调攻说、沉稳为不变的设计主线沽表犯,更多的在表达权利拈酥途,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感葡。而意大利人则不然筹沛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刺摆皇,即便是这样一款行政豪华轿车舶娘酞,依旧坚持了张扬的风格朔炼胖。   这是我第一次见到新总裁的实车良菜,它确实比老款要漂亮取哪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炉狡,而新款前脸带来的侵略性更具气质侵邵泌。   车尾相比车头略显内敛蘑,双边四出的排气管成为了最大亮点构。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炽粗,聊及为何选择总裁时扰秤黔,他满脸诚意的跟我说纬:“好看!跟找女人一样泪杠诲,好看哆搜。”“呵呵荒,好吧购耪冻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刻效,卡钳由Brembo提供辉搓稗,颜色理论上是可以进行选装的搜滑沟。轮胎为倍耐力P ZERO系列冒拟,前轮尺寸为245/40 R20瓢庞,后轮尺寸为285/35 R20卵朗。   ●内饰什溺借:运动豪华是主格调   置身车内杯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅通颗避,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胃悉攫,显得有些过于保守了南聘豌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酞筏问,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卸怕捎。   方向盘直径略大芭,背面配有尺寸硕大的金属拨片篇屎,手感很棒缓酗闷。导航系统为Garmin兰李,7英寸液晶屏尺寸不算大胃擂,中规中矩桃邵钒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悔,已经很少遇到长相令人深刻啤款孟,而且相当满意的车了搬鳖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氮抽孤,价格低逢拉,与同级别车型竞争性价比十分突出浓痹。但在长相一直不怎么给力碎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线仓琶愧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了式劫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胳,不走伪高端路线的致尚XT关,其动感的造型非常独特饰。在我看来垛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屁赫嫉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蜂惊,购车群体越发的年轻化刚橙。   说他年轻内蔼狠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扛篱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罚浪,这只是时尚的一部分死。   前包围的造型充满了视觉张力涪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大农辅篓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条斤,显得非常动感僳涝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亥黎税。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致崔淑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逻繁藕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO金,这也是在向合资品牌看齐稠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利供遁剔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调洞。而在车身尺寸上父,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米描,与他同级别的对手相比有着明显的优势凛歉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是矛寂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎宛闻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线九僻洁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点康,上窄下宽的造型十分饱满纹,而且显得更加稳重螺磕滇。尾灯的造型修长捣拧隶,且正好与车头灯遥相呼应谢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纺道莎,动感雹亥、年轻怠衔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谦嘉,虽然仅有三款车型配备此装置盲乏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脓,想必也是极为厚道的翔断叉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好导,我是汽车之家刘涛式稳波,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威花涟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敌凸妨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妹。时隔一年后的2009年皮蒂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主飘醛脚,选择它的原因拣逗聘,用三个关键因素涵盖痛:“外观内饰漂亮殴抚亢、静音好驴密、配置高”形。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威税随,作为老款车的车主僵,带着期许汐嘉点,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抗郡解,有了下面的车评歪广邦。   注释锹沙:为了方便大家阅读妻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疤免,描述为“新君威”市。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘隆,以下各个环节的评价用满分十分制嘲叮,做点评涛谦凑。   评分标准识:   及格违蜡:6分   表现尚可刑:7分   表现优秀痛胚:8-9分   表现完美黔背逛:10分   外观抬轰:先天胚子好棱,改改更“时髦”   改进评分筐纳奶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时襄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计承鞭,应用到了现实量产的车型中疤分。在当时雷覆,245mm的胎宽粱恍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莽,毫无疑问是走在了对手的前面唬。这种先入为主枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勾涣蒲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怯艰甘,说君威有一副“好相貌”违涵,我想没人会投反对票炔排电。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妻辉摊,18寸的大轮圈不仅保留办讼叔,而且换成了密辐条设计论毁,前格栅的修饰麓,在视觉上显得更为立体辞,但就我个人而言更喜欢老款煤亩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庭课凛。俗话说“7分先天梁比鞘,3分后天”堂惺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐典辞,应对国人对“时髦灯具”的要求瞧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挖肛入,坦率讲介,不是我喜欢的风格请,如果换成一辆科迈罗互丘,我想我会投赞成票洗瞎。后尾灯尼哄篮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讥,视觉效果不错措澈,灯源亮度不刺眼泡竿浆,亮起时不会让后车问候“家人”筹。   内装煎腺:对不足进行了优化橙,细节仍留有遗憾   改进评分刚:7分   我必须要承认缆弯,我是一个对细节做工异常挑剔的人贫片缴。从2009年到2013年扳,新君威经历了至少两次改款升级八弹惠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柿恼趴,仍未得到改进广千忻。强迫症对于细节的不足赎怪棱,只需一眼就记在心里沟测顾,每天上车看到就会不舒服勾崇坚。尤其是锭拌,新君威的前排仪表台与座椅之间芥棺,留给司机的跨腿空间并不大钠规叼,当你磕到膝盖外侧时景邯,你会嘬着牙花子己翁蛔,蹦几个“脏字”诲。   聊完了不满敢吧,我再说说好的地方及。日常上下车谎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置刹磷诲,我的09款君威开了4年跑了5万公里乔,座椅的“敏感”部位佩虑,已被我蹂躏的起皮袖、掉渣孪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱建滴,视觉上显得极为邋遢板。此问题棚,在新款君威上得到了明显的改善摆叭迸,侧翼立起的角度变薪曳臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像释,但此问题我跟厂商确认过巩挝糠,确实为真皮)辽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料车假糜。凭此一项棵,拉开车门的印象分就能加不少抚枚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分假傲,我的老款君威在二手车出售时缄十赂,就因为座椅皮面老化的问题佛,被“扣分”莽懊叭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫩济父,好了许多尉。8英寸斑取世、带有触摸功能的中央显示屏镁滩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队垫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后式,在实际操作时显得华而不实烧。多数情况下要调节温度持匪理,只能用手指去“抹”睦叔惜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凑谷,并且无任何的震动回馈提示膛,行驶中操作不够人性化报童溶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)罗,相比老款的旋钮控制回馁,视觉上科技感更强拳。实际操作时瘫雾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差残。尽管支持手写功能设颈亮,但表面手写板的面积很谢鹋硐邸,如果手指较为粗壮嫩抛,表面面积不足以支持对手写区域的要求股。索性性想,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彤。   小贴士级丰妒:针对上述功能的操作“鸡肋”巴,我向厂商做过咨询翔扑。对方最终给出的结论是勾郊较,此功能在研发初期绷毁籍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浩港嫉,停留在几年前苏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求似诵城,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逛篇袜。   仪表盘上的这块儿液晶屏瞳,支持多种信息切换查阅梧呻,视觉效果自然更时尚按码,也符合当下的硬件的升级进化潮流办。但湘乓,仅就我个人而言炬钮竭,我认为任何一项技术的进步与应用淀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肖磨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汉,所以仪表盘的车速指针撤嘘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感似,当你想从正常模式切换至电台模式时钞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烷贾捻,时间大约在2秒左右乔腥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式币潍坍,因为系统的升级悄钉怜,所以导航从路径开始到定位确认导航陌垃,逻辑上相比老款车型颗蚕羌,要合理很多访。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迪,被彻底改进滇卜磺。提个建议尽,新款对于路径导航的语音提升复投,在路径判断时补,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纶魄,如果将“请在下一个路口右转的话术”翁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利祥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勤。整体效果填祷,高音有提升促,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次簇档。以往那种“嘣呲剖罐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挫跋淌,无法在这套BOSE音响上找到肛虏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奠癌?加长版!与其给那些改装厂提供生意然,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车话。近日皇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上含帅,这款车就要正式发布了仁栋,海外售价14万英镑起寞筹,约合人民币138万荚。国内250万以内应该是不要想了可,土豪们还等什么桶洞,赶紧再加价20万下手吧P铩(注释胸览甜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棋,外观上并无过多区别怯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荡肥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炔软,因为用三个字就能总结氢:没区别范矩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版题垃。除了实实在在的空间优势亲鳞,那种与众不同的气势也是重要因素之一羡,这种毫无区别的外观肌骏思,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墟。   英国人果然内(men)秀(sao)内耪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱貌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碑,改造成了两个相对独立的乘坐区域敌,原本的中间座椅则变身中控台卉筋响,提供了空调胖、多媒体圭沧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痉铅矗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车帝寞捆。动力和传动系统方面岸磐慷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掏紊。   总结车:路虎揽胜L目前仅计划在中国氏细、中东地区和北美市场推出吮防,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宽。另外七囤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型费辫,预计广州车展发布晶控。土豪们继续准备银子吧撕环。 免责声明秃档:本文仅代表作者个人观点盎残涵,与环球网无关到酒式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄呵袜,对本文以及其中全部或者部分内容长滴、文字的真实性事颇、完整性伸、及时性本站不作任何保证或承诺屡,请读者仅作参考珊靠舒,并请自行核实相关内容少校番。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候效禄蓟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龋伪,那就是新一代天籁·公爵秒夸奈。早在2008年6月罗,东风日产就推出了天籁·公爵搜钠囊,它的外观凹、配置均有别于天籁其余版本晃妙殴,更加高端大气上档次绊悉剁。也许它不是最走量的版本剁趟,但绝对是天籁系列的一面旗帜赶。在让大家久等逾半年后咖茨桥,新一代天籁·公爵终于露面势,我们也第一时间对其进行了实拍盆倦挪。据悉焚屁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相排吻。 『注播累:为方便大家阅读肚侮填,文中天籁·公爵简称公爵版态匪殿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日理蹄报,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砷,时而艳阳高照炕究绕,时而大雨倾盆窝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点污琅秸,与身旁碧绿的草地相得益彰嫩剖的。我盯着它看了许久糙卵慕,心里盘算着嚼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伴舰彪?   嗯层,画下草图之前得好好思考这个问题补澳卤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涛氏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘲,唯独看起来太眼熟淋嘿竭,对旗舰来说这可不是好事吓,在A6L甚至A4L面前颓寺违,A8需要更多长者般的自信磺冷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悔:六边形进气格栅面积比以前大了不少沫排楔,而且线条硬朗到接近于矩形请漓捐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氏舶,从前脸横贯而过旱,再加上全新的矩阵式LED大灯欠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鳞浓迹,它是A8这次改款最重要的升级之一效蜗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辩浅。以前大灯为例吻稀粳,分为远光家垮、近光拆吕、转向/示宽这三组兼朔,所有光源都由LED组成惺槐马,通过与摄像头桓辱澜、夜视系统兜握藕、导航系统等部件的协作陛量,可以实现几项很有趣的功能仍郸:   在Auto挡位开启远光灯勉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棵食皇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置难,瞬间关闭部分独立的LED灯体先斑馅,会车结束后盟水娶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态任托撑。在整个会车过程中醒暇魄,对向车辆的位置一直不被照亮涩,而其余位置能保持远光照明状态换,既不妨碍对方驾驶员视线氮,也不影响自己观察前方路况努溺侠,相当智能锋甲。   当夜视系统探测到行人时囤骋,LED灯会连续快速闪烁三下婪,对行人起警示作用某,如果夜视系统探测到牛秤温店、羊之类的大型动物惟炒,LED灯则不会闪烁磺半,避免对动物造成惊吓汝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啼驼价,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整艰嘲。另外它的转向灯采用动态效果抖,灯光朝着转向的方向滚动点亮吼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕化圃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沦,提高安全性痊嗡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翰捆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料位,有些来自室内的模拟演示曹陆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谭蹄靖,看看这些功能的实际效果到底如何拾浅。   跟前脸的改进相比吉刊,车尾变化幅度要小得多都慕酞,主要集中在尾灯部分取,线条更加瘦长谩上纫、扁平嘲漠丧,视觉效果更干练底。除了那个“A8”标识外,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思灌圣客,看上去还那么年轻运动朽挎仇,缺少沉稳气息耍。再打开车门一看鬼,我明白了擂净烦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锤软湃,使用了和路虎卫士相同的发动机上艾破,配备了六速手自一体变速箱冠图,以及许多高端的配置捣惟讥。让这款车有了很多吸引人的地方滔单孩,但通过试驾揽卤汾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感睫错。很多设计还不是很成熟甸贪,尽管这样锋济傲,这款配备了柴油发动机的SUV莆芥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现分,依旧在同级别具有很强的竞争力丹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升耗宛,尤其是大灯组的设计锨冕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蘑赂,都比老款看着更有质感孺氏妒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯联悍迁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淋。此外匈,中网的设计很有层次感杆,运用了一些镀铬饰条册栖,也让这款车的前脸显得更大方怪横胯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀从,钣金工艺还有待提高糖。   车身侧面造型亮点不多速,线条还算比较和谐吧徘厘酿,亮银的行李架比较好看黎措福,但实际用途不大纶皑。车窗所占的侧面比重较星遣健,稍有点显得失重富徽堤。四个车轮显得很粗犷船吗兼,轮胎品牌是玛吉斯归,成本并不是很高欠翁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烩盘菩,注重排水性能磋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膛。   车尾的造型比较臃肿录,相比车头来说覆距羚,造型并不是很美观俗缚犯,尾灯的轮廓没有什么美感可言燎,轮廓显得比较生硬惠凑。车尾下包围外观设计的不算太成熟规,驭胜使用了三点式倒车雷达刻然惕,在实际的体验中险,探头反应速度稍有些滞后北,给驾驶者的观察带来一定的不便波,不能及时的估计车尾与障碍物的距离隧乓。   本文导航贿惯鲤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今究轰,已经跨越了整整40年伪搽。在这期间活净先,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佃功?当这款全新君威GS出现在你面前抒辑迪,这个数字就已经不再重要屉。每当我们回顾历史彤磊,终究也是为了更好的感受当下踌啃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纽,的确也不太容易考究齐,所以话不多说沪嫉澎,马上进入主题苏鸵。   君威GS是别克君威的高性能版本阮疽,作为其最明显的身份特征环,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挤顶,攻击性十足的设计让人印象深刻糖此。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宦谎逝,采用盾形设计淀镰,显得非常紧凑镜肋。大灯部分全系新增了日间行车灯蜡,整体造型与普通版君威一致理纹沤,仅在内部细节上有些许不同绒林。   车身长度癸蔡骋、高度比老款略有增加驼,宽度和轴距均未改变始隋粪。侧面线条也是延续了之前的设计痰,十足的运动紧凑风格蜕比。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拟,十分醒目乱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂措,配备普利司通的泰然者运动型轮胎泪祭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形集判,更显紧凑鼎疽。LED尾灯为全系标配拐凳钱,灯罩经过熏黑处理趴坝坤,提升运动感勾逼佩。作为动力更强劲的运动版车型斑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杉,同时也满足了更大排气量的需求物替。   本文导航亩扑沫:" "  近日鹃脾惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光麓杏锹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造不叔防,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祭竭胜,融入了轿车的设计元素稍集。据此前的消息朝案,该款车有望2015年推出篱。 奔驰ML   从最新的效果图来看毙坚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慰奢聊,拥有相似的大灯造型鹃,以及下保险杠的设计胃袒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陪。此番设计目标很明确腻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手签。   动力方面也来自新款ML此久,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW本肆髓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW剂赂,峰值扭矩400Nm僻,编者猜测未来MLC将会延续该动力席。不过饯碎搞,MLC未来还将推出AMG版本廓。 责任编辑饱判嘘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新去陛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心焊脸关,然而对于消费者来说垂,可选择性太多也未必是件好事颧曹纲。许多车型的定位都非常接近屁汇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格椒剿,那么它们到底谁更运动粕剐,谁更适合日常驾驶檄翱僻,谁的性价比更高呢念藩丧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看插,马自达CX-5在价格上具有一定优势舜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内每,其它车型在20.78-25.28万之间驰喘沥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啦,价格适中贝仟摆,而且动力和配置都很不错秋豹。反观翼虎稍使,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讼都,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万传旅,但翼虎胜在配置丰富橙、动力强劲喊朽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万输钦款,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顷茬峭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穆枢辨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炊,这听上去有点意思棘酒嘿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话全,那么结果显而易见冲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瘸伎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兴涤功,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹硕功。然而消费者大可放心戌料读,CX-5的动力也绝对称不上弱德肛撬,尤其是市区行驶翰女,它的整体表现很轻盈赫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锑,没有涡轮发力时的突兀感强笨嚼,这让它驾驶起来更为轻松阀哄。   无独有偶贤,两款车都采用了6AT变速箱屁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啪拣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣下咎皇。可惜的是扣蔼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搂。另外暴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逢坑裤,常规的形式很容易操作土问棵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酱粗,并不易于操作帝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泊沽蝗,与翼虎也有将近3米的差距挨陆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响揉鳞巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎澎保,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隘。   油耗向来是日系车的优势所在傻,CX-5的发动机压缩比高达13:1炭,并且装备了i-stop启停系统蹄送门,这让它的节油表现比较突出卧甫。在气温32℃澜挨、全程空调黑频踞、车载一人的情况下铺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翱拢储,其中经历了畅通和拥堵等路况勤碳蚂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km京可谷。同样路况下水驮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纫蓟,尤其在开空调的状态下盘,翼虎的油耗表现实在令人担忧观铆稻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赂喂鹃。   作为一款城市SUV绊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骏下,都采用了多片离合器式中央差速器羞,并带有四轮电子辅助制动攻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剃。从我们之前的测试来看帛辜话,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墨藉内,所以脱困相对轻松一些霸跑。不过在这里我们要告诫广大消费者羌炯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粱,但两者的定位都是城市SUV擂芍,越野并不是它们的强项屁捅管。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乌瓮,油门踏板的脚感侧品剿、方向盘的转向手感寞筹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吼芜。值得肯定的是软棚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棋宛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孟涟。然而相比之下磺伪,CX-5的整体感觉更加轻盈戮,它开起来并不像SUV嚷,车头的反应更快该习板,油门踏板的调校也更加线性秦垃,而翼虎整体感觉更加沉稳邓矾踢,底盘扎实凡,但或许是由于整备质量更重的原因措暗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夺鬼。   就驾驶方面而言未暗,CX-5给人的整体感觉是动力够用玲痕、油门线性屏、操控性出色蹿纳,可以用“好开”来形容譬乳锣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情静牧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感昏涧,但翼虎的发动机输出并不线性馈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肝傲。另外妨谎琴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腿,加速瞄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挫独蝗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脐仇描、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秦,放眼整个市诚欧团怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷撬,基本上5个手指头就能数过来承,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唾确。   有关于新款E级外观督寒莽、内饰及空间方面的介绍玲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炯滥。在我的这篇文章中糖,主要关注E260L动力方面的表现抛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腺背,最大扭矩则达到了310N.m泻倾补。虽然排量并不大可绍,但是通过加大增压值蓬庆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摹呛羔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用没,对于这款变速箱寿寄,我想大家已经很熟悉了五恢。只是我想再说一次踏俄桃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型久煌废,但在日常驾驶过程中冠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子醋匙逆。大多数情况下温和帮骏春、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吵我。   只有在深踩油门的情况下嗣,E260L才会爆发出他凶悍的一面毋锋念。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肮石景,你也可以说他动力输出不够平顺羚。   一直以来疲亩啤,我都极为中意E级的悬挂调校挝慕龟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跑辣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贡水。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候珐色靶,我挺惊讶的降外,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疆阜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售粮假隙。可是仔细一想襄彤,也很难怪宝马会这么着急排夹烙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柏露,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品杆。据悉蔫,宝马4系Coupe将在11月12日上市旅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影藤。(注贾:为方便大家阅读恕漂膜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哪魏抄,在你初见时袍赎,很难相信自己会喜欢上他赡骑。因为你花痴于帅气拉风的外观耻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迹呻排,那么他的表现自然不会入你法眼湍翔。但时间久了套,你发现再帅的外表也会看腻弓味,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碾,放松不下收。这时级竟班,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看憾娇桂、运动但不难受的座驾浇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叭,除此之外奥,他还是一台很顾家的车葛隆递。   没错沃猩,他没有特别帅气的外表拇,没有特别强悍的动力蕾膛挡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻必。下面描乖廊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钦。   ●车头造型犀利浮侨变、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弯库,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赌袱爆,定位低于大众荤逞担。现如今倪脾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喇蜡硷,而伊比飒便与POLO出自相同平台泡铝。因此在车长等诸多细节上交福裁,两者都十分类似蜂帕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掏、1.693米的宽度毁汹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狙锋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凰,这点确实让我感到吃惊班,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一光柔。可以肯定的是隆啼贸,你无须对他的实用性产生怀疑如撼。   你有没有发现擦孟,他的日间行车灯抡浦啤,很像同集团的老大哥奥迪A8宠旅趁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茂狈讹。但毕竟办健,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舷,他的目光也需要这样嚣张嗓侍锭。   从车侧过渡到车尾帮度,顿时觉得口,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格视颁蹿,从凶狠瞬间变成温顺倘。我揣测不出设计师如此分裂的思路莲露,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菊溉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拍特,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刷现鹊,而在我们的制动测试中汲,他的表现也确实不负众望僳棘。我写这段话的时候窜,一名同事从我身后经过说了一句菇:“哎欣但详,这轮毂挺漂亮的”草浚。确实馅道,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秃噬寥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炉,在我看来另外两位应该是300SL和964材捻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100叉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洼夯颠。   直到1949年谩溪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喊头吻,速度竟达到每小时 132 英里屑莽,不仅完成了试车番怒噶,还一不小心成了世界上最快的量产车型靡膘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滤,正当捷豹稳步发展的时候掀长,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线答都,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺新,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中激剂,英国国宝鹤?人类想象力的结晶脊范骂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美反碑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他税。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type规,正当捷豹稳步发展的时候卉飘界,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线协僳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纯,自内而外散发出优雅迷人的气质梅羚唾,在这份自信与优雅之中硷,还蕴含着极强的力量感习。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匪骡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苫礁乒。   作为E-Type在21世纪的继任者哀赫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感硷,他更是一台纯粹的运动机器还偶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代地阮溜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信塘蹄,刚刚我试驾的是一台量产车描。即便是用再前卫的眼光去审视秆溅滇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溅,不过现实就摆在我的面前蛇,它的的确确是一台量产车谭咸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劳潘恒。所以唤吠,还是让我们先合隆下巴芯杰、收起惊讶澎稼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恒簧湍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桂悄槐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念采。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疼娶劲,而等待总是值得的亮通该,十年之后的今天久台蓝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1超嘛捕。   ● 外观鹿:旨在降低风阻   关于XL1的外观畅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它测,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惯,他们的心中只有一个目标海,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冯侩缸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解句驰镀,也皆源于此玩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屉,轴距也只有2224mm陈辈,如果用世俗的眼观去衡量魔,它甚至比一台大众POLO还要谐咏妗,不过也正是因此动挥酪,它才做到了POLO永远也做不到的才,所以还是让我们放下那些固有的评判标准扳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命禽。   出于降低风阻考虑需兄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娩,面对这样的设计桶斗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丘孰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袭匡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腿玖,大众XL1的目的只有一个修桅,那就是降低风阻列凭承。而为了达到这一目的位溅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哭粕币,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像担党腹,不过相比于传统的外后视镜来,如何掌控与后车的距离是个问题仿。   ● 结构教温牌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辱梳掀,除了完美的空气动力学设计外风挪哼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用权抽洛。作为一台重量仅为795千克的车型漆菲浪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料废朗醋,约占车辆总重的21.3%痪舶,除此之外母系狄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肠戳揣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驼泼铣,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫坡健,复古而粗犷的外形位芹村,彪悍的身姿帛,经典的圆形头灯密,这些都是我选择它的理由铜清痉。那么在我稍作白日梦之后懂,请各位看官赶紧打断我的妄想都敦敢,拉回到现实里聪邪,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗡朗赏,那么好了闯梗,牧马人买不成伐艰聚,自由客或许能让我望梅止渴曝。同样复古的外形陀加,依旧是个好选择奴狡盲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品停妙媚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啦疚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀超敬劣。单就车头来说肝挟踌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坚瓷。简单中又透露着经典的味道傻蓉。另外骏荒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拒啡戈,突出了力量感乘侣素,Jeep的家族风格立马突显础堑。   车的侧面造型同样如此风格冈粪,走向笔直然静,简单饱满湘蒲。当然不能仅仅介绍外观设计套毛急,作为一款SUV裤甭逼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的判傅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°龄恕,离地间隙205mm拦,应对一般的越野路面足够了疚芹罗。   车尾的设计十分简洁奴灿耗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条切办,小巧又十分有力量感讳第。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桐凤暑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看票。从总体上看式,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似媚杠绿。   本文导航黄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛔募米,而“侠”自古就有不同定义腑杉,“言必行葱,行必果答刚,己诺必诚滥喜惫,不爱其躯蔑浆羚,赴士之阨困镰胜,千里诵义者也谓之侠”炭磷。他的形象亦正亦邪坊滇,游走于主流与非主流之间自成一派烈。随着近年来洗魄,国内越来越多的人们锣兢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势的贰,开始在国内市场发力腻。其中唾嘎,路虎全新一代揽胜运动版苇峨,向无数消费者展现了一种精神屡曙嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肺扯女。   路虎全新一代揽胜运动版丰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凹签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峡鼓,它的独立特性被设计师完全释放丘逞。如今辛社熄,这款至今为止速度最快笑慧、相应最迅速坚、反映最敏捷的全新路虎嗅晶碧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荣恒疟,冲入国内汽车市炒绱,夕阳下一人一车路暖贺,古道中香烦节,说的是情义无价垒时具。谁人不为它心动五罐?路虎全新一代揽胜运动版佬酗,驶入我们心中!   65年来梢梯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者来,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”衔。如今番卵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碌操,再次席卷世界滩,那完美的车身比例街,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌班香蚕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为噬:4850mm*1983mm*1780mm守,前后轴距2923mm虐违钒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窍狼控,3.0 V6 SC汽油版HSL繁爬贤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滥瘦扣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扦坤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酒四。   姿态万千的路虎揽胜运动版块粉呐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度痹措痘,无拘无束的气成尬琛,气宇轩昂的出尘之表芒凸猎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹媚衅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靠,厚重的前脸拌,配合后倾式格栅设计里擒,更突显了它的自信惠式。发动机盖上两条凌线刚强有力夸拒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酚慌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佬杯。   车身侧面线条的风度也极不平凡凰泪挝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洁戚手,带有亮黑色指状套件图、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炮,装有亮黑色装饰边的后视镜散秆窘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致结砍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乒纱扒,这些铝合金结构的轮毂分为曝犬:19英寸5辐式铝合金轮毂窜船、20英寸5辐式铝合金轮毂叮卉、21英寸5辐式铝合金轮毂迫摔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂安、22英寸5辐式铝合金轮毂促硷缔,无论您选择其中任何一款汐蹦佛,它都可以陪您乘风破浪痘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乌燎赣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯峨唾,整个车尾看似简单却极不简单鲤氨副。   本文导航烦免:" "  1998年扭廓,广州本田成立唾湿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峭,而时光推移兴,今年9月12日惨沸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆母娇埃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驾氨,我们今天将穿越时空冉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型誓辑鸽。它虽然是日版右舵车型粪底,但3.3L/100km的平均油耗添钙勃、双电机电动CVT斯、大容量锂电池胺穷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧完,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭按。   外观更加原汁原味谭:说到原汁原味缎恒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本肯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棉潘甩,更运动旱茧素。混动蓝色特征杭:作为混动车型鲸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鼎邦。   在下保险杠处栖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抱念谭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节靶寞宪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毋裙。混动轮毂廷辈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烽拣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霜逆哦,为节能更尽一份力表策泵。   本文导航褐高雄:" "  就在前两周宪娠,我的同事刚从上海归来拍伐跨,当时就是为了试驾上海大众的朗行台糖,而在不久后的今天落斧蹭,我来到了大理室,依然是试驾一款来自上海大众的新车爬当喊,虽然我与我的同事地域不同掇藤,但对于这两款车而言算,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钮捐凯,我不得不从朗逸说起挞掂疚,由于现如今大众募洳辏块化的产品研发督,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品独,朗逸钩落、朗行以及今天的主角朗境亦是如此士妙,它们的关系算是孪生兄弟篮,反正我是这么理解的矗逢。   目前朗境的广告已经全线铺开玩鸥,消费者的关注度也很高权慑,虽然我个人比较抵触娜俚捞埽块化的产物(感觉个性不足)勘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戎耍,其次在10多万的紧凑级车里完监,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了目式。所以销量方面自然也很喜人休,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昧轮。   从英文名来看贿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版固磐,朗行的英文则是Gran Lavida憨禄,其实如果从相似度上来比较仟盯,朗境与朗行更加接近可,因为它们均属两厢车苹胎捷。我想对于这样一款车来说辉凌,大家都不会有什么陌生感袒憾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帘翠得,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掠省,我在上面也为你准备了延伸阅读袄布狡,可以先行了解一下京。   说实话成捍,朗逸咐、朗行剿敖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痞吉绷,让我来区分一下赡,估计我也需要片刻的停顿攘栋饱,因为它们实在太像了!就朗境而言能疵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条攫氮,并将内部更换为蜂窝状造型吠嘎讥,包围下部使用了黑色塑料魔米,并加入跨级风格的银色护板谦降逗,此外前雾灯变成了圆形死,以上就是全部它的特征了窃。   既然定位于跨界车划构,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙覆痛,同时为了更加配合Cross风格酗丰捎,车顶还加装了行李架旅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙害达,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺前硼。粗犷的风格也体现在轮毂上察撼,样式上很难用语言准确的描述出来肺送,总之很复杂魂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)结牌。   尾部的变化几乎与前部一致欺动,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸵教,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理密篙,说实话就车尾而言靛蜂,我感觉朗境比朗行好看了不少犀淡袜。其它方面再无不同渐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裤想烤,转向灯龋、倒车灯透、刹车灯还都是卤素的团颧槽。   本文导航枫钝鼻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堕,所以无论是合资光坤绰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谦桐,白领阶层撑挝,夫妻年收入有50万元左右敌侥虑,有房美磨,老公有车瘟。实际上涝某,女主角目前也有一部老速腾车脓输茅,开了已经7年准备换一台豪华SUV拾该豆。这位女车主喜欢玩翟修贩,追求年轻复莽撬,注重外形坝,并兼顾户外何,不喜欢纯越野车型瓷,而购买价位瞄准了40-50万元领域汝疾。所以我们直接选择了宝马X3蠕酶邻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赏。   为了公平竞争旱浅,我们选择的车型如下鲸费,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型录、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 愧,三车的价格虽然有些区别聪轰袒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翻,所以三车实际购买价格差异较小朗导。   对比项目一阮鲜屉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刑,特别是女性心第,希望自己能买到一款好看的汽车畦汹巷,就如同提包还有衣服一样辈坎钾,特别是成熟女性瓷,尽管喜欢标新立异褐蚊,但也更愿意接受时尚动感的类型类。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凄,相比以往方头方脑的设计匈晶领,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咎。更让人动心的是娶腥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素地,同时形象也不乏干练紧凑喀谐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弦附琼,线条流畅叔朝咆,稳重而且动感饲,因此吸引了不少消费者撼漓膊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性算堤,但2013款并非全无变化缆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桅,此外还有大灯形状标、前后保险杠芥傅伸、尾灯肮氯、排气管方面都作做了一些细节上的调整角限,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些樊逞嘶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计论幕,锋利的腰线琉啊,近乎方形的前后车灯丰戚,甚至连轮眉的造型都是方的贬,虽然它是一部纯粹的城市SUV棺,却似乎在它身上找不到什么曲线饰,因此在奔驰车型中也算是有个性的丛。对于女性而言惺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了熔菜涎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面莽肩苏,三车都不约而同配备了氙气大灯俩纪,区别就是踞,宝马X3采用了远近光分离设计睡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体猫蓟聪。另外燎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能算。另外懊喂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菠沟羔,而宝马X3大部分车型则无此装备司。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心猩襄粒,都50万元的车型灯竞氏,自然都是配备比较好的轮胎品牌幂藩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的苍编巍,这些方面倒也不用纠结差弧落。另外需要说明的是掳舒揭,宝马X3是没有备胎的但萌铣,因为他采用了防爆轮胎奇荆,可以零胎压低速行驶一段距离藐及,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎寒磊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侨颠铝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壤绰十,所以基本打成平手场蛇巨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垫,从两款车型的厂商指导价来看湍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怠砍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)温,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一缔徘寐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计桐墒湿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匹,这一点奔腾X80的确做到了草挠灵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挺妈,X造型的前脸具有很强的立体感搓飞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚校逝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霓糜浑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谴钨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凶驶撕。轮廓清晰的六边形进气格栅穗撇,中网上三辐式的金属饰条须兽牧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度篡啸摄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式羌受算。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度程,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计芹迁界,只要消费者能欣然接受呕,似乎一切也都无可非议忌暴乐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面匿,除宽度相同外褐,X80的长芒荒、高及轴距均占有绝对优势腔汀,反映到辆车的侧面造型上芬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乌效嗅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态臼挠纶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式岁,上扬的角窗结合扰流板的装配微氰,使两款车型都增加了不少动感的元素能苯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色按断廉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感顾扑狸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气采。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化磊,饱满圆润的风格依然占据着主导形蔷柏。与X80的刚劲有力不同妊缚台,ix35的线条运用更加柔和界河曹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肺。没有尖锐的棱角鸿郴诗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素胯卯捶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象寒,飘逸的灯带向后延展衫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琴。同时倒车灯的独立设计唱淋策,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一劝。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毯官模,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下爱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目熊。同样的手法也适用于尾灯闲光桥,在原有基础上甭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入令览纤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升珐。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色赶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17娄架,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17日,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响隶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格庞,在此提出表扬梅久。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒几苫嫂,或许在两年前畦帛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准萎膘,然而随着技术的进步醇吭柑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内娥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力藉请库,其中就包含奥迪R8媒晚。于是划羡温,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱喂借,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒惮恍,然而它的提升还不止这些们。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动烫警,更换了全新样式的LED前大灯轿侮,眼神更加犀利旅反,尾灯的LED灯带也发生了很大变化履痕困,但我依旧很怀念老款车型的设计绞,目光凶狠又容易让人接受窖,新款车型的大灯尽管科技感更强谩,但略微缺乏眼前一亮的感觉电痉叭。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师戈盆袜,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠本,如今又恢复三道杠的设计巢仆菊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响佛限,大多数人并没有注意到这一微妙的变化苫拓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事檀想似,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果际。此外鄙,尾部排气管的造型也有变化播,新款R8采用了圆形排气管骇拳,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调皮板集,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成酞勒,排气声浪十分震撼惦。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式始,加入了红色的菱形块设计胳捕囊,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份弯扦侥。" "  作为自主品牌中的翘楚课岸华,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高卿慕旧,凭借可以比拼合资车的出色品质叛促,以及丰富的功能配置乓偏蜂,上汽荣威品牌获得了更多的关注嚎闲楼。而旗下最为畅销的车型550桐淌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下男窟,进而发力推出了新款车型痉。涡轮增压与双离合的搭配组合阜冲筷,现在已经不再是合资品牌的专属优势己簇彻,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗携彼。   全新550在设计上的改变备奇摩,其实并没有达到颠覆性的地步庇淑静,很多熟悉的元素仍旧得以保留皖筛,但对于细节设计的改变品,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液厩浦。对于这款相对年轻化的产品来说蔬,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素皮溜雇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯竿霉,就是对于这个问题给出的最佳答案慕。   至于尾部的改变喘筛栖,全新550同样给出了相对应的答复匙涉逼。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计僚室,相比之前的分体风格拢唇舌,这样的设计就要顺眼了不少诫,并且所营造出的动感效果也大幅提升然持。圆润的造型设计撑秀,让全新550在视觉表现上平易近人扛,没有浮夸的线条勾勒济辛,也没有复杂的部件布局敝贾。   本文导航畦:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力晤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题垒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据席毁方,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据黄,但在上海汽车眼里妓筷,以上的内容似乎已经成了陈年老调乓,一款足够智能草警乃,智价比够高的车刨傻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车侯。随之诞生的恐,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本活嗡,在经过近4年的进化过程中溶苏,inkaNet系统经过一步步的完善和优化桑泵,如今呈现在我们面前的授欺,已经是具备国际水准的一线产品犊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0捅。相较之前的系统慕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能雇嘶骚,操作也更为便利灭谴腿,相信会给我们带来全新的行车体验居。 本文导航昧广帛:" "  当您游走在欧洲的大街小巷被,会看到各式各样的旅行车芹,但是在国内旅行车却成了稀有动物懂闻疚,由于对汽车文化的不同惫瞎匠,国内的旅行车市场比较有限蝗恨。在记忆中背,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车挠慕釜,比如桑塔纳旅行车瓜赐境、马自达6 旅行车瓤幌、凯越旅行车等等帽肥馅,但是它们都遇到了相同的问题府,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中故,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”竞佩,根本不符合国人的审美标准沁兜腺。其实将,从功能与实用性的角度来讲涣,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美藕